车辆工程在职研究生怎么样

报考在职研究生的条件，是本科毕业满三年或者三年以上的工作经验，并且必须得有学位证，才可以报名。如果你有学位证，那么明年你就可以进行报名和申硕考试。（125教育）想报北京的学校，可是没有车辆工程专业的怎么办？基本上没有条件，找个好点的学校交学费就行了！

首先，在职研究生也称非全日制研究生，是国家组织考试并承认的研究生教育版系列。权在职研究生含金量和全日制研究生含金量一样，如果两者存在较大区别，那么也不会有越来越多的在职人员报考在职研究生了。在职研究生无论是从理论方面还是从工作能力方面都可以很好的锻炼学员。在职研究生毕业以后可以选择在原来的企业升职，也可以选择跳槽。不管走哪条路线都需要仔细考虑清楚。

在职研究生是否因为课时安排少，教学内容缺少含金量？　　一直以来，中国专的学生都是在参加入属学考试的情况下接受教育，并习惯了以是否有入学考试及其难易程度来衡量一种教育形式的“含金量”，所以，对于不需要参加入学考试就可以参加的在职研究生进修班持有一种怀疑态度。但事实上，教育的师资背景、教学质量才是衡量一种教育形式成功与否的关键。此外，不设置入学考试并不等于不考试或没有门槛。申请学位者同样需要参加本校考试与全国统一考试。　　　　而在职申硕所参加的研究生进修班均是具备相应资质、师资力量强的高校，提供的教学方式也和全日制硕士研究生等同。同时，能够通过全国统一的同等学力考试，也说明了在职申硕教育的含金量。　　　　缺少全日制的学习时间，也是很多人宁愿选择考研作为增值途径的因素之一。他们可能会考虑到这种时间安排不能保证学习质量。但是在职的学生有自己的特点，他们普遍都有多年的工作经验，对于实际问题的理解比较深刻。因此对于他们来说，可以在本职岗位上真正做到理论联系实际，同时可节省大量时间。

近几年，在职研究生发生了很多变化，17年之前在职研究生毕业后只有学位证没有毕业证，但是现在双证都颁发，提高了在职研究生的含金量，所以近几年报考人数也有所增长。

吉林大学还是不错的，而且在职研究生去的学位证是跟跟统招研是一样的没有任何区别，想要详细了解就问我吧，我就是做这个的

近几年，在职研究生发生了很多变化，17年之前在职研究生毕业后只有学位证没有毕业证，但是现在双证都颁发，提高了在职研究生的含金量，所以近几年报考人数也有所增长。

报考在职研究生的条件，是本科毕业满三年或者三年以上的工作经验，并且必须得有学位证，才可以报名。如果你有学位证，那么明年你就可以进行报名和申硕考试。（125教育）想报北京的学校，可是没有车辆工程专业的怎么办？基本上没有条件，找个好点的学校交学费就行了！

我这边有很多的同学都想读在职研究生，她们也都在考虑工作后读在职研究生的性价比怎么样的问题，知道的朋友麻烦介绍一下。

没有，http://gs.scu.e.cn/newDetail.aspx?ID=1338你到这个网址去看就知道川大找哪些方向版的在职研究生权了没有这个专业！把车辆工程加到机械设计制造及其自动化专业了了！！！再说了，机械设计制造及其自动化专业这几年招生分数线奇高，从320到340，去年听同学说都到360多了，快接近370了！！！