车辆工程研究生专业

就全国的车辆工程专业而言，清华设计方面最强，吉大强在计算机模拟方面内，北理强在设计传容动系统，湖大主要是车身覆盖件冲压，西南交大强在机车，同济强在新能源汽车，武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学(主页)、清华大学(主页)、北京理工大学(主页)、西南交通大学(主页)和湖南大学(主页)开设的车辆工程专业，为仅有的5个国家重点学科。本人认为，就综合实力，全国各大学的车辆工程专业排名前三甲顺序应为吉林大学(主页)、清华大学(主页)、北京理工，而前12强的排名应如下：　　1、吉林大学　　2、清华大学　　3、北京理工大学　　4、西南交通大学　　5、湖南大学　　6、同济大学　　　7、武汉理工大学　　8、华南理工大学　　9、合肥工业大学　　10、长安大学 　11. 重庆大学 　 12.江苏大学

专硕不一定，很多两年半，也有两年的，多数三年。

车辆工程研究生排名(国家直属211,985高校)2010-03-24 10:09 1吉林大学(985,211) 2清华大学(985,211) 3同济大学(985,211) 4北京理工回大学(985,211) 5上海交大(985,211) 6重庆答大学(985,211) 7武汉理工大学(211) 8湖南大学(985,211) 9华南理工大学(985,211) 10 西南交大(211) 11浙江大学(985,211) 12合肥工业大学(211) 13北京科技(985,211) 14华中科技(985,211) 15哈尔滨工业大学(985,211) 16北京航空行天(985,211)国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家a级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为a级平台第三名。而清华大学仅仅为国家b级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和it业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因：①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

你好：考研跟专业没有关系的，考研根据需要有关系的。要不要考研是根据自己的需要来决定的。总之现在考研总比不考研要强的。现在本科遍地，实在泛滥了。本科还不如大专好就业的！

统考科目就不说了，一般专业课每个学校是可以根据研究方向不同，在教育部规定的范围内内自选自定并出题。所以你容首先要选好学校，然后去学校的官网中的招生网或是专业所在院系网或研究生院网找相关信息，一般招生计划和考试说明中有

国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家A级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为A级平台第三名。而清华大学仅仅为国家B级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。 7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和IT业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因： ①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

青岛大学的车辆工程是省重点学科，略好于江苏大学

西安交通大学车辆工程专业每年招收的硕士生人数不是确定的，具体招收人数应该以内该专业该年的容招生简章为准。招生简章可到西安交通大学研究生院官网下载。扩展资料：西安交通大学（Xi’an Jiaotong University）简称“西安交大”，位于古都西安，是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的综合性研究型全国重点大学。由国家国防科技工业局与教育部共建，入选国家“七五”、“八五”首批重点建设高校、“211工程”首批重点建设的七所高校、“985工程”首批重点建设的九所高校、世界一流大学建设高校A类，中国九校联盟（C9）、中国大学校长联谊会、中俄交通大学联盟成员，“珠峰计划”首批11所名校之一。入选首批卓越工程师教育培养计划、教育部来华留学示范基地、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目，是2011计划、高端制造装备协同创新中心牵头高校，新丝绸之路大学联盟发起高校。

汽车、摩托车3264623139、电动机车作为人来的代步工具穿梭在城市之中，拖拉机作为重要的农具在农业上有着广泛的使用。汽车、摩托车、机车、拖拉机均属于车辆工程的范畴。车辆工程专业是研究车辆制造、设计、驱动、检测、维修的专业领域。目前我国开设有车辆工程专业的院校有上百所，具有车辆工程硕士培养资质的院校也有30多所，车辆工程专业的整体发展趋势还是不错的。2009年教育部针对各院校车辆工程专业的综合实力进行了评估，公布了车辆工程专业院校排名和车辆工程硕士排名。车辆工程专业排名前五的院校分别是清华大学、吉林大学、同济大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学。清华大学培养车辆动力人才始于1932年，于1980年正式成立了汽车工程系，至今已有78年的历史，可以说是我国最早培养车辆工程专业人才的院校之一。清华大学车辆工程、动力机械均被列入了国家重点学科，车辆工程专业更被纳入了国家高等学校和北京特色专业建设点。车辆工程硕士排名与车辆工程专业排名大致相同，排名前五的院校分别是吉林大学、清华大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学和同济大学。吉林大学作为开设车辆工程硕士的牵头单位，拥有雄厚的师资力量和教学设施，每年为我国培养大量的车辆工程专业人才。同时在学术的研究和造诣方面，吉林大学也在国内排名考前。清华大学和哈尔滨大学分列车辆工程硕士排名的第二、第三位。参考资料：资料请查看帮考网http://news.bangkaow.com/Ecation/gcss