车辆工程可以考研吗

车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，3339663936属工科门类。该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。　　1、研究方向　　目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以北京交通大学的车辆工程为例，其专业所包含的研究方向有： 01车辆强度理论与系统可靠性　　02车辆系统动力学与控制　　03车辆数字化开发与系统集成技术　　04结构优化设计　　05车辆振动噪声控制技术　　2、培养目标　　培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能，而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识，具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。　　3、专业特色　　车辆工程专业广泛涉及到数学、力学、计算机等学科，在此基础上，进行汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识的贯穿与渗透，同时兼顾汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入，具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特点。　　4、研究生入学考试科目：　　初试科目：　　①101思想政治理论　　②201英语一　　③301 数学一　　④960机械原理

http://kaoyan.eol.cn/html/ky/zyml/index.shtml建议参考研究生招生学科及院校索引所有研究生招生的专版业都权可以查到

1、所有专业考车辆的研究生考试内容都一样的，其中考的专业课一般是汽车理论回，且不同的答学校试卷不一样；车辆本科课程主要是专业课不同，包括汽车构造、汽车理论、汽车设计等。其他的应该和机自差不多。2、985的有清华、同济、吉大、北理、湖大、华南理工等等，推荐同济；211有武汉理工、合肥工业等等，很多，个人推荐合肥工业。3、就业一般去车企，汽车一般是机械大类里工资较高的了，特别是一汽、上汽等。其实机自也可去车企，且比车辆选择面广，不去车企可去其他的机械厂，但不应定有车辆专。4、既然你还是机自且没转专业，你还是学好你的机自吧，真正想了解车的话可以看看汽车构造、汽车理论、汽车设计等。毕竟到时你要保研的话还是看你的学的课程。5、不同学校的研究生网、研究生招生网上有相关信息，自己去找吧。很好找的。6、考外校的话至少要初试分高，复试良好，导师满意，完了。但好的学校如同济、清华、吉大等复试分数线很高的。PS：不知你是几年级的，你还是认真学好机自课程，争取保研，机自保研到车辆比较容易。希望对你有所帮助。汽车理论一般是车辆工程专业要考的专业课

车辆工程考研专业课一般包括：汽车理论，汽车构造，汽车设e68a8462616964757a686964616f31333431363030计，理论力学，材料力学等。具体看各学校的要求，选择其中一门作为专业课进行考核。如果考虑转到车辆工程专业，建议先把两门课程学好：汽车构造和汽车理论。教材选择：机械工业出版社，清华大学余志生主编的汽车理论和吉林大学陈家瑞主编的汽车构造。扩展资料：车辆工程是主要课程内容包括政治理论，外语，工程数学，振动分析，计算机应用，汽车系统动力学，车辆振动，噪声分析与控制，汽车电子，电气，液压控制系统，车身设计，自动变速理论；车辆驾驶连锁系统控制与优化，车辆可靠性和安全性，车辆检测和分析，汽车设计和优化，动力系统设计和优化，设计和优化的机车，车辆废气排放测量和控制等。辆工程是一项重要的工程技术领域，侧重于理论，对土地，包括汽车，拖拉机，机车车辆，军用车辆和工程车辆的移动设备的设计和技术等问题。在现代社会中广泛使用，不仅影响了车辆的运输行业和汽车行业，是我们国家的支柱产业之一，但也对农业和国家的防御装备现代化的发展产生深远的影响。车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识，了解本学科的现状和发展趋势，掌握车辆的现代设计理论，机电液一体化技术，现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。参考资料来源：百度百科-车辆工程

铁道车辆的学校不多，同济，西南，兰州，大连，西交厉害

车辆工程学属理工科 培养目标：培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。 培养要求：本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法，学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。 毕业能力： 1．掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能。 2．掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。 3．掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。 4．具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。 5．掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。 6．具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。 7．具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。 核心课程：机械学，设计工程学，机车车辆工程学。 主要课程：本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等 实践课程：机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）。 至于怎样学好车辆工程我想只要你把我上面说的能学好就一定是这方面的高手，什么事都因人而异，只要努力我想应该没有任何问题，事在人为。满意请采纳。

好，据说测量工程有几个专业是A+的学校，出来以后都是研究所的，这是我一个今年毕业的同学说的，他没有参加考研，不想呆在学校的原因据说挺难考的...吉大的车辆最好，但威海这边的车辆也相当不错，全国也能前几名...每年保研有好几个，不过考的话应该很好考的

车辆工程考研初来试为源统考科目，复试为院系自主命题，不尽相同。举例如下。长安大学车辆工程专业2015年考研招生简章招生目录 专业代码:080204 研究方向 (01)车辆CAD/CAE技术(02)人―车―路系统动力学(03)车辆与道路交通安全技术(04)车辆控制技术(05)新能源车辆技术(06)车辆NVH技术考试科目 ①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④806汽车理论复试科目、复试参考书 复试科目：汽车设计同等学力加试：理论力学内燃机原理　　北京交通大学、北京林业大学、中国矿业大学、华北电力大学、回南京航空航天大答学、苏州大学、南京理工大学、南京农业大学、合肥工业大学、福州大学、郑州大学、广西大学、长安大学、贵州大学。　　国内开设车辆工程专业的211院校就是这些。北京交通大学、南京航空航天大学、苏州大学、南京理工大学、合肥工业大学、郑州大学、长安大学这几所学校是比较不错的。　　个人比较推荐合肥工业大学和长安大学这两所学校，在车辆方面的实力不俗，未来就业有保障。两校由于地位位置的关系，相对好考一些，可以说是性价比比较好的选择。　　有什么希望了解的可以接着问，希望可以帮到你。本回答被网友采纳

国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大6261，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家A级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为A级平台第三名。而清华大学仅仅为国家B级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。 7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和IT业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因： ①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……