车辆工程考研院专业科目

车辆工程研究生考试科目为政治、英语、数学一和一门专业课，每个高校考的专业课不同，需要查询相关要考高校的研究生招生网站。详情如下：考研科目共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、英语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。其中：法硕、西医综合、教育学、历史学、心理学、计算机、农学等属统考专业课；其他非统考专业课都是各高校自主命题。思想政治理论、外国语、大学数学等公共科目由全国统一命题，专业课主要由各招生单位自行命题（加入全国统考的学校全国统一命题）。扩展资料考研数学考数一的专业：其中工学类中的力学、机械工程、光学工程、仪器科学与技术、冶金工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、水利工程、测绘科学与技术、交通运输工程。以及船舶与海洋科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、生物医学工程等20个一级学科中所有的二级学科和专业，以及授予工学学位的管理科学与工程的一级学科均要求使用数学一考试试卷。参考资料来源：百度百科——考研

报考学校不一样，相应的初试专业课也不一样，还有方向不一样，专业课也有差别。一般学校应该是材料力学、理论力学、工程热力学、机械设计选其一。大部分学校都考汽车理论。

英语一数学一政治专业课数学一，英语，政治，专业课（根据报考学校的不同而不同，一般为机械原理或机械设计）

我也是学汽服的，可以这么说，汽车服务是一个专业指向性很不明显的专业。到后面学专业课的时候你就会了解到这一点。因为汽服的专业课涉及的范围相当之广，从汽车的构造，工程学，到制造，再到销售，维修，甚至包括相关的法律和保险。当然这是就本科而言。专科的我不清楚。所以汽服考研就会涉及到方向性的问题。如果你方向性很明确，喜欢做销售就选销售类，喜欢制造就选机械类，或者你没有什么方向性也可以选本专业继续读研，武理工有这个专业的研究生。毕竟读研是在本科的基础上选择一个你比较擅长的方向继续学习，也就是学习的范围变窄了，内容加深了。考研的必要性我觉得这就看你自己，如果有能力考研当然考，毕竟研究生跟本科生的起点是不一样的。纯论工资或者论知识都是不能比较的。汽服作为一个新兴的专业相信就业前景还是不错的，因为毕竟从汽车下线销售的那一刻起就到了我们的工作范围了。

研究生入学考试中有机械原理，机械设计，理论力学，材料力学，其他的不太了解，从这些课里面选一门。

山东大学车辆工程（专业学位）专业2015年考研招生简章招生目录 招生年份:2015 专业代码:085234 考试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④904工程热力学（专） 复试科目、复试参考书 复试科目：汽车理论：《汽车运用工程基础》，姜立标，北京大学出版社，2008同等学力加试任选两门：1.内燃机设计2.热工测量与仪表3.动力机械测试技术

1、2014年长安大学车辆工程专业硕士研究生招生初试科目见截图：2、806汽车理论考试内容范围参考教材：汽车理论（第4版）  余志生主编 机械工业出版社内容与要求：一 汽车的动力性内容：1动力性指标；2汽车的驱动力与行驶阻力；3汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图；4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率；5汽车的功率平衡图；6装有液力变矩器的汽车的动力性。要求：掌握动力性指标及汽车的驱动力、汽车的行驶阻力的概念；掌握汽车行驶方程式，汽车的行驶条件与附着率；了解汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图的意义和制取方法；掌握汽车的的附着条件与汽车的附着率的概念；掌握汽车的功率平衡图；了解装有液力变矩器的汽车的动力性。二 汽车的燃油经济性内容：1燃油经济性的评价指标；2 燃油经济性的计算；3影响经济性的因素；4装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；5汽车的动力性与经济性试验。要求：掌握燃油经济性的评价指标，掌握燃油经济性的计算方法；掌握影响经济性的因素，掌握装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；了解装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；了解汽车动力性与经济性道路试验方法。 三 汽车动力性装置参数的选择内容：1发动机功率的选择；2 最小传动比的选择；3最大传动比的选择；4传动系档数和各档传动比的选择；5利用C曲线确定动力性装置的参数要求：掌握发动机功率和最小传动比的选择，掌握最小传动比的选择；掌握最大传动比的选择，掌握传动系档数和各档传动比的选择；掌握利用C曲线确定动力性装置的参数。四 汽车的制动性内容：1制动性的评价指标；2制动时的车轮受力；3制动效能及其恒定性；4制动时的方向稳定性；5前后制动器制动力的比例关系；6 汽车制动试验要求：掌握制动性的评价指标，掌握制动时的车轮受力；掌握制动效能的概念及评定指标的计算，了解制动效能恒定性；掌握制动时的方向稳定性；掌握前后制动器制动力的比例关系；了解汽车制动性能试验方法。五 汽车的操稳性内容：1汽车的操稳性的研究内容及方法；2轮胎的侧偏特性；3线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应；4汽车操稳性与悬架的关系；5汽车操稳性与转向系的关系；6汽车操稳性与传动系的关系；7汽车的侧翻。要求：了解汽车的操稳性的研究内容与方法；掌握轮胎的侧偏特性；掌握线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应特性；掌握汽车操稳性与悬架的关系；了解汽车操稳性与转向系的关系；了解汽车操稳性与传动系的关系；掌握汽车的侧翻的条件和有关计算。六 汽车的平顺性内容：1人体对振动的反应和平顺性的评价；2路面不平度的统计特征；3单质量系统的振动；4车身与车轮双质量系统的振动；5双轴汽车的振动；6“人体-座椅”系统的振动。要求：掌握人体对振动的反应和平顺性的评价方法及指标；掌握路面不平度的统计特征的概念及计算；掌握单质量系统的振动特性分析；掌握车身与车轮双质量系统的振动特性分析；了解双轴汽车的振动特性分析；掌握“人体-座椅”系统的振动特性。七 汽车的通过性内容：1汽车通过性的评价指标及几何参数；2松软地面的物理性质；3车辆的挂勾牵引力；4汽车牵引通过性计算；5汽车越过台阶、壕沟的能力。要求：掌握汽车通过性的评价指标及几何参数；掌握松软地面的物理性质，掌握车辆挂勾牵引力的概念；了解汽车牵引通过性计算方法；掌握汽车越过台阶、壕沟的能力的计算方法。

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能先找到导师的，就先打电话问问他的建议；不行的，就随便选，选自己觉得容易的。考研，那个学校给的什么方向基本可以不看，你具体搞什么是等你进去后，看你的导师现在正在做什么。比如，上面写某某老师（车身动态设计方向），这个可能是几年前，你进校了跟了他，他在做智能系统，那你就要跟着做了。