车辆工程考研科目

首先回答一下车辆工程学校所谓最好的前十所学校：吉林大学、清华大学、内同济大容学、北京理工大学、湖南大学、华南理工大学、重庆大学、武汉理工大学、合肥工业大学、哈尔滨工业大学。这10所学校我相信应该是大家比较公认的车辆工程比较好的学校，排名不分先后，不包括机车方向的。 其次，考研的专业课。吉大考的是材料力学，同济考的是机械设计或自动控制原理，北理考的是工程力学，湖大考的是材料力学，华南理工、重庆大学、武汉理工、合肥工业、哈工大全部考的是汽车理论，应该也有别的可选，我列的都是选择较多的专业课。 车辆工程考研专业课我所了解的考的最多的就是汽车理论，相对简单，且可靠的环节多，博大精深；也有考材料力学、理论力学、机械设计的，大概就是这些，主要看这个学校偏向什么方向。专业课你可以去该学校网站上查看招生目录。

科目copy及分数如下所示：1、思想政治理论 101分2、英语一 201分3、是数学一 301分4、专业课由学校划定一般来说可以考机械设计，机械制造及自动化，车辆工程，动力工程等，初试除了数一，英语，政治外，专业课一般考机械原理或者机械设计，具体方向也多，机械制造及自动化就有超精密加工，精密测量技术，自动化装备设计及制造技术等机械设计及理论专业。扩展资料：机械设计制造及其自动化就业方向：（1） 从事机械设计与制造加工工艺规程的编制与实施工作。（2） 从事机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修工作。（3） 从事工艺工装的设计、制造工作。（4） 从事数控机床、加工中心等高智能设备的编程及操作工作。（5） 从事机械CAD/CAM技术的应用工作。（6） 从事机械设计与制造的现场技术管理工作。（7） 从事机电产品的销售和服务工作。（8） 在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作。（9）从事机械模具设计生产及制造相关工作。参考资料：百度百科-机械设计及其自动化

不同的院校的考试科目可能会不完全相同的。机械考研一般考机械原理 、机专械设计、材料力学属、 理论力学 、机械制造基础 、自动控制原理等科目的一科或两科。看考的方向和学校的安排了。对英语的要求一般都在40--60之间， 看英语的难度和各校的情况了。肯定是比国家线高的。考研初试包括公共课科目 和专业课公共课包括：1.思想政治理论 2.英语（大多数高校学术型硕士考英语一 专业型考英语二 部分985高校全考英语一）3.数学（大多数高校学术型硕士考数学一 专业型考数学二 部分985高校全考数学一）复试一般包括：1英语听力测试2专业课笔试3综合面试等机械一般有四到五个专业可选（很据不同学校）1机械设计及理论 2机械电子工程 3机械制造及其自动化 4工业工程 5车辆工程

考四科，分别是政治、英语一、数学一，专业课考汽车理论与设计或者微机原理内或者流体力学或者车辆工容程或者汽车造型。车辆工程专业,按排名,清华,哈工大,北理,湖南大学^都不错.看你想考哪个学校,不同学校,科目是不同的.比如湖南大学是考机械原理,北京理工考机械制造技术基础.所以你要看自己的目标是什么,根据自己的实际情况,先定好学校,再看考试科目和要求.车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

1、2014年长安复大学车辆工制程专业硕士研究生招生初试科目见截图：向左转|向右转2、806汽车理论考试内容范围参考教材：汽车理论（第4版）  余志生主编 机械工业出版社内容与要求：一 汽车的动力性内容：1动力性指标；2汽车的驱动力与行驶阻力；3汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图；4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率；5汽车的功率平衡图；6装有液力变矩器的汽车的动力性。要求：掌握动力性指标及汽车的驱动力、汽车的行驶阻力的概念；掌握汽车行驶方程式，汽车的行驶条件与附着率；了解汽车的驱动力与行驶阻力平衡图与动力特性图的意义和制取方法；掌握汽车的的附着条件与汽车的附着率的概念；掌握汽车的功率平衡图；了解装有液力变矩器的汽车的动力性。二 汽车的燃油经济性内容：1燃油经济性的评价指标；2 燃油经济性的计算；3影响经济性的因素；4装有液力变矩器的汽车的燃油经济性；5汽车的动力性与经济性试验。

西华大学相关信息，可上学校研究生院官网，或所属专业之二级学院官网通知公告专栏查看。或直接询问这两个部门。复试考试科目： 机械工程概论（含外语阅读）参考书目：《机械工程概论》宗培言 丛东华主编 机械工业出版社

考研专业课有很多选择，要根据你的报考方向来决定的。如果你报考了电子方向内，那么初试只能选择自动控容制原理，复试考微机原理，这个是固定搭配；假如你报考整车方向的，那么可以选择财力、机械等，一般都会选择机械设计；具体考什么以当年的招生专业目录为准（网上有）， 我们去年考的时候只有3个人是初试考自动控制原理的，其他都是机械设计；机设考的是西北工大濮良贵主编的第八版教材；复试考的是汽车理论+汽车设计，我个人认为复试难度不大，汽车理论是车辆的看家课程，相比本科都学透了，这个必须深入理解；但是汽车设计却不必太细，不考细枝末节的，只靠大概原理；复试还有专业英语的笔试，这个需要掌握一定的汽车专业英语词汇i，但要求不高，考研英语能考上50的基本上就没问题。 同济车辆工程学术型的刷人很厉害，有一定的挑战性。

国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室、1个国家重点学科点专业实验室、2个国防重点学科实验室、1个北京市重点实验室、1个国家级实验教学示范中心、1个国家工科基础课程教学基地及6个教学科研专业实验室（中心）。4、毕业生就业率保持在98%以上5、北理的车辆实行的是精英教学，学生和老师的比例较小6、教育部评出来的科技创新平台，北理工为国家A级平台，与吉林大学并列第一，同济大学为A级平台第三名。而清华大学仅仅为国家B级平台。在几次全行业综合考评中，北理工也一直与吉林大学并列第一。 7、本科生毕业去向：1/3出国（德法美，包括柏林工大，亚琛工大，哈佛等顶级名校，都有我们校友的身影），1/3本校研（顺便提一下研究生的就业，只要你不是要求太高，几乎全部在毕业前被订走了）1/3参加工作（宝马中国、戴-克、奔驰、现代、一汽、广汽、上汽、福田等汽车名企，甚至还有跨到银行和IT业的）8、像车辆工程这样对技术要求极高的专业，需要有大量的原始资料和实验数据的积累，一般院校在短时间内很难提升实力。9、考北理的车辆的研究生是非常难的，07年要370+才保险10、北理车辆工程的名气不够大有几个原因： ①北理办学搞研究一直比较低调。②车辆工程专业的人数较少（本科一直是2个班研究生也才60人左右，吉大本科有12个班）。③北理的车辆由于有有军工历史，很多科研成果都是保密的，外界无法得知。楼主提问的几个大学里，江苏大学的车辆还是很不错的，就业没什么问题的，本人在江苏大学有不少同学熟人，我是江苏人……

统考科目就不说了，一般专业课每个学校是可以根据研究方向不同，在教专育部规定的属范围内自选自定并出题。所以你首先要选好学校，然后去学校的官网中的招生网或是专业所在院系网或研究生院网找相关信息，一般招生计划和考试说明中有