博世马勒和曼牌哪个好

马勒和曼牌来机油滤芯自相比来说，马勒的比较好，二者的主要区别就是价格，相同定位的产品，曼牌要贵一些。曼牌一直很贵。它已经使用过一次，没有任何问题。只要你一按按钮，它就很容易安装。马勒的空气过滤器和空调过滤器已经被使用。很难将空气过滤器安装在桶内。旋转了半天又几次之后，它终于被蛮力推进去了。安装感觉不对，总是有一个缺口。作为活塞系统、气缸部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，马勒集团为全球所有汽车制造商提供全套高品质产品。马勒在中国的11家工厂为市场提供了全方位的汽车相关产品，包括活塞、活塞铸件、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器和内燃机零部件及其外围产品。马勒还计划继续在中国建厂，以实现其所有产品的本地化生产，过滤器和滤芯是其核心部件。曼牌过滤器采用高效过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗腐蚀性化学品能力强。此外，它还采用了外观质量高的坚固外壳、开启压力准确的旁通阀和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回阀。

博世和马勒差不多吧，都属于中等水平。但是如果你换的是长效机油，我内建议还是曼牌的，更容耐用。我自己换的GT机油，1万2000公里才换一次，我就加钱配的曼牌机油滤芯，这样机油滤芯可以和机油一起更换。如果换博世或者马勒，他们也就是7000公里左右的更换周期，搭配一万多公里的长效机油还是差一些的。

马勒性价比高曼牌贵点都是德国品牌。1、机滤按结构分有可换式、旋装式回、离心式；按答在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。2、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。3、内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。4、空滤（air filter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

空调跟空气这两种滤芯其实并没有什么太大的要求，要是机油滤芯建议用好的，因为他密封圈的质量不一样，我经常用曼牌的

只要是真东西就都没问题

如果是这4个品牌比较的话应该是mann马勒和索菲玛都是合资工厂生产的质量差异很小的博世有的产品是代工的mann应该是自己生产的另外法国还有个品牌purflux也是生产滤清器的质量也很棒的

你好，豹王，博世，马勒，曼牌这些滤芯都不错，主要看是否正品。希望可以帮到你。

不大，这个档次上，各品牌之间差别都不大。价格差别主要是品牌溢价。其实很多国产品牌一点也不差，比如箭冠，豹王，大师兄，盛联，这几家都有自己的官网和淘宝。

马勒要比曼牌机油滤芯，区别就是曼牌机油滤芯比马勒的要贵，使用客版户的范围也不同。曼牌,设计的权最高大上 外包装质量最好,德国品牌德国产,剩余都是国产或其他国内厂家代工。同一车型适用的机滤，由于曼牌是原装进口，因此价格比马勒高出近一倍，马勒由国内工厂生产。相对来说，曼牌的比马勒的要好，主要是原材料原因，也因此比马勒的贵，所谓一分钱一分货可能就是如此。目前在国内销售比较多的机滤牌子有韦斯特，索菲玛，博世，马勒，曼牌五大机滤厂商。博世、马勒、曼牌为德国品牌，索菲玛为意大利品牌，韦斯特其实就是国产品牌取了个洋名字。其中曼牌为进口，在国内目前还没有工厂，价格也是最高的，当然质量、材料也是最好的。博世并非专业生产机滤的，但是其中名气最大的。价格中间、品质仅次于进口的属马勒。公认操控性一流的宝马车型就是采用的曼牌机滤。