北京理工大学机电学院研究生院

北京理工大学作为我国高水平的985院校，学生能力普遍较高，机电专业在我国就业面相当广泛，可以选择的岗位和职业很多，再加上研究生学历的加持，谋求到好的大厂或者企业的概率是很高的，望楼主采纳。

在这里能问出这个录取分数线真的不是件容易的事情，本身这里面理工大的就不多，机车学院的就更少了，能了解考研情况的就少之又少了。呵呵。我觉得你问最终的录取分数线意义不大，因为复试淘汰人不单纯看你的分数，即使你的分数低，排在最后一名，有的时候也会把比较靠前的人挤掉。所以我建议你还是多关心复试分数。车辆学院去年车辆工程的复试分数大概在370分左右，机械制造及自动化360分，动力工程及工程热物理我不是非常了解。我估计动力工程及工程热物理分数应该也不会太低，机车学院的专业都比较抢手。只能帮你这么多，希望对你有些帮助~~请问，你是哪省的，不过，一般要高于一本线30分甚至以上。北京理工大学的理工科除清华，无一比肩。在“北斗七星”中占重要地位。

北京理工大学 设有宇航学院、机电学院、机械与车辆学院、光电学院、信息与电子学院、自动化学院、计算机学院、软件学院、材料学院、化工与环境学院、生命学院、理学院、管理与经济学院、人文与社会科学学院、法学院、外国语学院、设计与艺术学院等17个专业学院和基础教育学院，47个系，43个研究所（中心），涉及10个学科分类，并建有研究生院、继续教育学院、现代远程教育学院、高等职业技术学院、西山分校和秦皇岛分校以及珠海学院。作为国务院首批批准授予博士、硕士学位的单位，学校拥有4个一级国家重点学科，5个二级国家重点学科，3个国家重点（培育）学科， 24个国防特色学科，2个一级北京市重点学科，4个二级北京市重点学科，1个交叉学科北京市重点学科，17个博士后流动站，11个一级学科博士学位授权点，61个二级学科博士学位授权点，23个一级学科硕士学位授权点， 144个二级学科硕士学位授权点，3个专业学位授权点，61个本科专业； 拥有1个国家重点实验室、2个国防科技重点实验室、4个国家重点学科点专业实验室、 3个国防重点学科实验室、1个国家工程实验室、1个教育部重点实验室、 1个教育部部门开放实验室、4个北京市重点实验室，3个国家级教学基地， 2个国家级实验教学示范中心、8个北京市实验教学示范中心，另建有国家大学科技园。北京理工大学拥有“985工程”二期科技创新平台（I 类）三个，平台数居国防科工委属高校第一名，并拥有科技创新平台（II 类）两个， 哲学社会科学创新基地1个；建有化学物理、信息科学、车辆、智能机器人、生命科学等5个学科特区；拥有19个博士学位一级学科授权点，61个二级学科博士学位授权点，17个博士后流动站，35个硕士学位一级学科授权点，144个二级学科硕士学位授权点及60个本科专业。全校有各类学生40312人，其中全日制在校生21926人(包括本专科学生14548人，硕士生4927人，博士生2170人，留学生281人)，成人、夜大、函授学生6909人，远程教育学生11477人。多年来，北京理工大学始终坚持独立办学，办精品大学的方针，2003年度，学校学科精品度名列全国高校第10名；在2002年和2003年全国一级学科评估中，有8个学科名列全国高校相同学科前10名，其中兵器科学与技术学科名列第1名；在2005年由国家人事部组织的全国博士后科研流动站评估工作中，我校参评博士后流动站“兵器科学与技术”、“光学工程”排名第1，“信息与通信工程”、“控制科学与工程”名列第4。

目前各个排名机构中放出的最高排名是第七名，平均在十名左右吧。机械工程专业有四个方向（最新的简章是五个莫名其妙的名称，但学校内部实际基本上还是这四个）：先进制造（360+），机械设计（340+）航空宇航（340左右）机电工程（340左右），括号里的分数为外校考生基本上能通过复试的最低分数，是学校的老师透露的各专业收人大概能够接受的最低分数，不是分数线。分数线要低20多分。其中机电和航空宇航在北京理工大学的机电学院也有相同的专业，不过研究的方向不一样。机械工程专业还有专业硕士，预计2012年分数线会在310左右，现在还不好说，等2011年成绩出来会有个差不多的趋势。2010年因为第一年，没招满，复试线就是学院划线（285）机械大类中，车辆工程排名很高，一般认为在全国前五，分数要370+才能复试通过（当然要看你的复试表现）。热能与动力工程（即发动机专业），排名未知，分数要330+。10000000000分

机械电子工程专业培养目标：在机械电子技术领域中从事理论研究、试验和工程设计与开发等工作。专业内容：本专业以力学、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程为主干学科。重点学习机电系统设计、控制系统设计等学科方向所需要的基础理论和专业知识。主要课程（群）：工程力学、机械设计和制造基础、电路分析基础、电子技术基础、微机原理及应用、自动控制原理、信号与系统、数字信号处理、自动化装置、机电系统设计、系统仿真、传感与检测技术等。就业与深造：本专业具有相应的硕士、博士学位授予权，2009年攻读研究生的本科生比例达35%。毕业生面向国家建设多方面领域，主要从事机电系统设计、控制系统设计等方向的理论研究、产品开发、试验测试、技术管理等工作。本专业毕业生一次性就业率达95%。学制及授予学位：学制四年，授予工学学士学位。安全工程专业培养目标：主要从事安全防护技术与工程领域的理论研究、实验研究、设计开发及安全监测、监理维护以及技术管理等工作。专业内容：本专业以力学、化学、机械工程为主干学科。重点学习与工程系统与产品的碰撞冲击损害机理、系统安全性评估和监测，易燃易爆物质的安全性评估和安全防护设计，环境安全与监测等学科方向的基础理论和专业知识。主要课程（群）：工程力学、应用力学、物理化学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、燃烧与爆轰、动态测试技术，微机原理与应用、CAE数值技术、安全工程学等。就业与深造：本专业具有相应的硕士、博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达41%。毕业生可从事各种系统及其环境的安全工程与防护技术的研究、事故或危害的发生机理研究、安全性评估和安全设计、环境安全与监测、安全监理技术管理等方面的工作。本专业毕业生一次性就业率达95%。学制及授予学位：学制四年，授予工学学士学位。安全工程专业（本硕博连读班）安全工程本硕博连读教学实验班是为了进一步体现普通高等教育体系下的精英教育理念，为安全工程、兵器科学与技术及相关的工科类专业领域培养富有社会责任感、崇尚科学、追求创新的研究型人才和高级工程技术人才。计划在高考成绩优秀的考生中招收一个班（30名），学制8-9年。安全工程本硕博连读教学实验班实行本科、硕士和博士一体化培养模式，制定专门的一体化教学计划，进一步强化力学、化学基础理论和系统工程学科的系统性工程训练。同时，进一步加强个性化培养，学生入校学习半年后就确定导师，全程负责指导学生的课程选择，培养学生的专业兴趣和创新研究能力，与学生商定研究方向并指导学生完成学位论文。另外，学校将优先在成绩优良且符合国家相关规定要求的学生中进行选拔，出国攻读博士学位或与国外大学进行联合培养。弹药工程与爆炸技术专业培养目标：在弹药工程与爆炸技术领域内从事理论研究、分析与综合、工程设计与开发和技术管理等工作。专业内容：本专业以力学、材料科学、机械工程为主干学科。学习战斗部工程设计、爆炸应用及装药、安全与防护、爆炸技术等学科方向所需的基础理论和专业知识，以及计算机应用等现代科技和设计手段。主要课程（群）：工程力学、应用力学、物理化学基础、机械设计基础、机械制造基础、电工电子技术、爆轰物理学、动态测试技术、微机原理与应用、CAE数值技术等。就业与深造：本专业具有相应的硕士、博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达38%。毕业生主要在国防科技领域从事战斗部工程、爆炸应用及装药、安全与防护、武器弹药及爆炸技术的理论研究、工程设计、测试与制造、技术开发与管理等工作。本专业毕业生一次性就业率达100%。学制及授予学位：学制四年，授予工学学士学位。特种能源工程与烟火技术专业培养目标：在特种能源工程和烟火技术领域内从事理论研究、实验研究、设计开发以及技术管理等工作。专业内容：以力学、化学、机械工程为主干学科，重点学习特种能源材料的制造和性能评价，火工品与烟火系统设计，燃烧及爆炸理论研究等学科方向所需基础理论和专业知识。主要课程（群）：工程力学、应用力学、物理化学、机械设计基础、电工和电子技术、燃烧与爆轰、动态测试技术、CAE数值技术、烟火学原理、火工品设计等。就业与深造：本专业有相应的硕士、博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达38%。毕业生主要在国防科技工业领域从事含能材料的制造和性能评价、火工品与烟火系统设计、燃烧及爆炸理论研究、试验、开发及技术管理等方面的工作。本专业毕业生一次性就业率达100%。学制及授予学位：学制四年，授予工学学士学位。探测制导与控制技术专业培养目标：从事探测、制导和控制领域内的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。专业内容：本专业以电子科学与技术、控制科学与工程为主干学科，培养军民两用人才。重点学习飞行器制导与控制、探测技术、引信技术等学科方向的基础理论和专业知识。主要课程（群）：电路分析基础、电子技术基础、微机原理及应用、信号与系统、自动控制原理、数字信号处理、通信原理、制导系统原理、中近程探测原理、系统仿真等。就业与深造：本专业具有相应的硕士、博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达35%。毕业生面向国防科技领域，主要从事飞行器制导与控制、探测技术、引信技术领域内的理论研究、产品开发、试验测试、技术管理等工作。本专业毕业生一次性就业率达98%。学制及授予学位：学制四年，授予工学学士学位

我就你表面所提出的问题先回答你，重大的机电专业是04年在重大机械学院机械设计制造专业的基础上建立起来的新专业，这个得向你先说明清楚。这个专业总的来说发展起点高，速度快，就是底子没其他2个传统专业那么厚（机自，车辆）。总的来说实力上还是全国前列的（大概在前十左右吧，排名这东西有个大概就可以了，不要太在乎），就业更没的说，几年本科那边现在这个时候基本上都有90%左右的签约了（除考研保研之外），估计也就在这几天内应该会全部签完，研究生很多早就内定了，就业更不用担心。西交没个380以上我觉得去面试了只会浪费车费（呵呵）。西工的机电很多是面向国防军工系统的，以后去航天军工厂的比较多，但机械方面不是西工的强项，至少大机械（机械工程）不是，这个可以不考虑，而且分数又比较高，性价比差，不建议。华科绝对是机械强校了，机械工程前几吧，很火的，难度自然也高，每年都挤爆了，也不建议。去川大机电还不如走重大。大工，我本科时隔壁宿舍的一个机械哥们就保研到大工去了，不知道是去了车辆还是机电，大工多少分我也说不定，不过今年据说很火，要小心。中南这边不怎么了解，其实只要你分不是很高但又很想走一个机电好一点的学校来重大绝对是你第一选择，这里我就难度，就业情况，分数综合情况做一个分档：第一梯队：华科，北理，，西交，大工第二梯队：西工，重大，中南第三梯队：川大其实一区的985并没有你想象中那么难考，网上的留言多数是被吓怕的才那样说的。我虽不是很专业，也不是机电专业的，我身边很多朋友是搞机电这方面的研究，希望能给你带来帮助。

我在华工读本科的，知道本科的械制造及其自动化专业是相当不错，在学校里面是数一数二的专业。而在广东的话，华工的学生是很受欢迎，而华工机械的学生就更受欢迎了。华工校长李元元也是在这个研究院的，所以这个专业应该是不错的。如果你是打算以后在广东发展的话，我想就专业是可以考虑的。希望能帮助到你！

工科都不错，信息工程，车辆工程，机电工程，三大王牌专业，就业都很好的。专业很多，就业还行吧，毕竟是研究生了。

如果你有一个良好的计划，专业课基础扎实，那我可以很负责任的告诉你，快去复习吧，专业课一对一对于你来说是多余的。如果你考本校，本专业，自律性很强，自己复习就好。如果你有学姐学长指点迷津，复习资料也准备的差不多了，专业课一对一对于你来说也是多余的。如果你做不到上面的几点并且对目标院校专业课不了解，专业课学习摸不到重点，知识点难无人讲解，专业课复习没有规划，没有报考院校内部资料支持，甚至零基础，跨专业，跨校，那我建议你报天道考研专业课一对一指导是有必要的并且对你来说也是有用的。天道考研的专业课都是针对你考的学校跟专业来一对一的复习指导，比较具有针对性，不管是跨省的，跨校的都可以辅导，全国的考研学子都可以参加，辐射范围比较广，找严老师还可以帮你分析一下报考学校跟专业的难易程度，复试分数线跟报录比。