北京交通硕士分数线

基本上也就国家线，不排除调剂！法硕复试分数线事宜还请详见永平法硕网站院校专栏专文《我谈如何查询和分析各校历年法硕分数线（3.0版）》和《我谈法律硕士复试分数线系列问题（4.0版）》，了解法硕分数线基本概念、查询方法与分析思路，指导择校。参考资料：李志勇学长的永平法硕网站我是北交的，不过分否定自己母校，但建议你读研的话，法学最好别在这

大学本科录取，因为在各地的招生人数、报考人数和试卷不同，分数线不同。但是研究生招生，不分地域，只有公平竞争，所以说，不管你是哪地方的报考北京交大，录取分数没有任何差别。

北京交通大学考研难度中等，北京交通大学是一所211高校。考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同。一般发达地区及大城市的重点大学都难考。1、考取北京交通大学的研究生总体难度【中等】。2、考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同。一般来说发达地区特别是大城市的重点大学都难考，而非重点大学则相对好考。北京交通大学是【211高校】，所在城市位于【北京】。3、北京交通大学研究生复试分数线和报录比也是反映该校考研难不难的重要指标。扩展资料：数据考虑了本科生源质量，学校在各大榜单上的排名情况，同城院校聚集程度和同城排名情况，学校所在城市的吸引力（一线、二线、三线等等），学校的类型（综合院校、师范院校、理工类院校、农林类院校等），同学搜索xx大学+考研的关注指数等数据，经过不同指标的加权计算得出难度指数。考研难度除了学校的吸引力外，还与报考的专业相关，请各位考研的同学根据自己的目标院校和专业综合考虑报考。

今年没法用往年的数据扩招了那么多分数会大降的别考研了，就业吧先。

大学本科录取，因为在各地的招生人数、报考人数和试卷不同，分数线不同。但是研究生招生，不分地域，只有公平竞争，所以说，不管你是哪地方的报考北京交大，录取分数没有任何差别。

基本属于国家线+30 稳上呃经管学院具体来看的话09年（国家线315） 经济315（47 71） 管理315（47 74） 计划招生341，实际招生437。08年（国家线 经济335 管理330） 经济 管理 同国家线 计划招生268，实际招生321。07年（国家线 经济325 管理330） 复试线同国家线 计划招生223，统考过线人数179，实际招生277。06年（国家线340） 复试线 区域经济学359， 产业经济学348，劳动经济学352，物流380，信管351，工管342，会计351，企管354，其余跟国家线，计划招生人数203，统考上线人数222，实际录取人数247.。05年（国家线335） 复试线同国家线，计划招生人数222，统考过线人数546，实际录取人数268。04年（国家线经济310，管理315） 复试线：企管330，劳动经济学336，会计340，产经325，管理科学与工程338，其他同国家线。计划招生人数，150，统考上线人数187，实际录取人数210。而且每年扩招，当然扩招是为了让本校的尽量上，外校最好有国家线加三十的心理准备。当然如果基础知识扎实，复试表现良好，国家线+10也有可能了，所以不好说，看个人情况参考一下中国研究生网

机电学院的车辆工程的分数线在350左右，外校的学生应该向上提几分。考研论坛里面有 自己看看去吧 考研的问题哪了几乎都有

搜一下：北京交通大学法律硕士非法学历年复试分数线是多少？

年份 地区 院校名称 院系名称 专业代码 专业名称 总分 政治/科目一 外语/科目二 科目三 科目四 2014年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 081001 通信与信息系统 285 38 38 57 57 2014年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 081002 信号与信息处理 285 38 38 57 57 2014年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 0810Z1 信息安全 285 38 38 57 57 2014年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 0810Z1 信息安全 285 38 38 57 57 2013年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 081001 通信与信息系统 295 40 40 60 60 2013年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 081002 信号与信息处理 295 40 40 60 60 2013年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 0810Z1 ☆信息安全 295 40 40 60 60 2013年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 0810Z1 ☆信息安全 295 40 40 60 60