北京交通大学研究生院复试分数线

北京交通大学研究生院复试分数线在285分左右。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地；1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学。1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。截至2017年8月，学校建有东西两个校区和威海校区，总面积1032443.37平方米，拥有教学、科研仪器设备资产12.8亿元；学校设有14个学院，研究生院以及远程与继续教育学院。

基本属于国家线+30 稳上呃经管学院具体来看的话09年（国家线315） 经济315（47 71） 管理315（47 74） 计划招生341，实际招生437。08年（国家线 经济335 管理330） 经济 管理 同国家线 计划招生268，实际招生321。07年（国家线 经济325 管理330） 复试线同国家线 计划招生223，统考过线人数179，实际招生277。06年（国家线340） 复试线 区域经济学359， 产业经济学348，劳动经济学352，物流380，信管351，工管342，会计351，企管354，其余跟国家线，计划招生人数203，统考上线人数222，实际录取人数247.。05年（国家线335） 复试线同国家线，计划招生人数222，统考过线人数546，实际录取人数268。04年（国家线经济310，管理315） 复试线：企管330，劳动经济学336，会计340，产经325，管理科学与工程338，其他同国家线。计划招生人数，150，统考上线人数187，实际录取人数210。而且每年扩招，当然扩招是为了让本校的尽量上，外校最好有国家线加三十的心理准备。当然如果基础知识扎实，复试表现良好，国家线+10也有可能了，所以不好说，看个人情况参考一下中国研究生网

分数线是根据大学预定招生人数，从前面掐下来的，比如在某省某专业只招收5人，那就取这个省报这个专业的分数的前5名，然后发布录取分数线专业的录取分数线绝对不会比这个大学最低录取分数线低，如果有的话，那一定是招收的国防生或是其他的特招生，他们的录取分数线通常要比较低，但不计入大学录取分数线中

2009年1. 工学硕士各专业复试分数线：专业名称 复试分数线通信与信息系统 326分交通信息工程及控制 305分信息网络与安全3 05分 光通信与移动通信 285分控制理论与控制工程 285分智能交通工程2 85分电路与系统 285分微电子学与固体电子学 285分电磁场与微波技术 285分环境工程 275分全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线专业领域名称 复试分数线电子与通信工程 275分控制工程 275分 2010年(1)学术型硕士各专业复试分数线专业名称 复试分数线 通信与信息系统323分交通信息工程及控制300分信息网络与安全290分 光通信与移动通信290分 控制理论与控制工程290分 智能交通工程290分 电路与系统290分 微电子学与固体电子学290分 电磁场与微波技术290分 (2)全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线专业领域名称 复试分数线 电子与通信工程275分 控制工程275分 2011年（1）学术型硕士各专业复试分数线(单科达国家线)：专业名称 复试分数线通信与信息系统 335分交通信息工程及控制 318分信息网络与安全 310分 控制理论与控制工 310分智能交通工程 300分电路与系统 305分微电子学与固体电子学 300分电磁场与微波技术 300分（2）全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线(单科达国家线)专业领域名称 复试分数线电子与通信工程 300分集成电路工程 300控制工程 300分2012年 1.学术型硕士研究生各专业复试分数线(单科达国家线)：专业名称 复试分数线 通信与信息系统 343分 交通信息工程及控制 337分 控制理论与控制工程 330分 信息网络与安全 320分 电路与系统 316分 智能交通工程 310分 电磁场与微波技术 310分 微电子学与固体电子学 300分 2.全日制专业学位硕士研究生各专业领域复试分数线(单科达国家线)专业领域名称 复试分数线 电子与通信工程 300分 集成电路工程 290分 控制工程 290分

我是交大会计的！虽然在很多方面鄙视这个学校，但客观的说，交大的会计财务真的比北理强多了，也比北科，北邮强。交大的会计有博士后流动站，按博士来排名的话，北交在北京也算第四。北交的经管院算B类，其他几个理工院校连B类都不是。交大会计也有不错的老师呀，马忠，程小可什么的，你可以去CNKI上看看他们发的文章。我不同意楼上的说法，北理和北交的总体分数也差不多，特别是交大经管院不管是本科还是研究生分数都比北理高，两学校实力也基本相当，怎么能说比不上。

按照报考的人数（去掉没过国家线的或单科没过线的）和拟录取人数1.2:1的比例来确定分数线。这个答案希望你能满意。如果有问题可以继续。

不是自主招生的学校都在等国家线

土木工程081400是学硕，建筑与土木工程085213是专硕，前者侧重于理论，后者侧重于实践。分数差别大最重要的原因是报考人数的问题，你应该可以理解的。（今年如果后者报的人很多，分数自然会抬高。）答题不易，望采纳。懂了

交大这两年越来越火了，分数一年比一年高。得360+吧，复试倒是不难，今年听老师说招生偏专硕，学说比较少，制造还可以吧，最好的是车辆，设计你最好不要考虑，今年招生少，而且今年设计方向加大投入本校学生比例方面。因为里面有很多不能告诉你的安排，这个你懂得。我在研究生做助管，有什么事可以问我。