北京交通大学研究生院吧

同学，来你好，我是北交大的在源校学生，说官方的那些没啥用，毕竟是上学，就说实在的。北交大是一所以铁路为特色的工科大学，历史很长，但那都是过去。现在中国铁路事业发展还是很不错的，交大的很多学科都和铁路有关，很强的专业有1、交通运输，培养铁路管理人才；2、通信工程，专攻铁路通信；3、土木工程，以桥梁隧道和铁道工程为特色。另外交大还有机电、电气、计算机等专业也都很不错。交大有经济管理学院，物流管理和产业经济学很好。 交大不是一所综合性大学，和武汉大学、吉林大学等不一样，但专业性很强，和北邮类似。 学校环境说实话，一般。住宿条件差别很大，周围交通很便利，这也是在西直门的优势吧，但来大学毕竟是上学，所以学习更重要。 希望我的回答您能满意。

下面回答那么好 我就不说啥了1！虽然两校的优势学科基本都处在轨道交通行业内，版但侧重还是稍有不权同的，西南交大在轨道交通学科之内地研究面和深度都更广些，底蕴也更深厚；北京交大则在轨道交通相关学科之外地学科上比如通信/产业经济等也有相当实力。从录取分数来看，西南交大的整体分数是相对低些的，可以说性价比稍高，不过北京交大地处北京，其科研/就业优势还是相对占优的，看你个人斟酌了。个人建议：桥隧/道铁/车辆/电气等学科选西南交大，通信/光学/经济/物流等考虑北交……交大热能mm 写的最好 我顶！！！！

我北京人，北京交通大学那是挺牛掰的

一本国家重点，看你啥专业了

专业很不错。车辆工程是特色专业，不招收本科生，只招研究生和博士生，每年机电学院的2/3经费都在车辆专业，所以说车辆很有钱、很有实力。这个答案满意否？

这个是抄一方面 http://trans.bjtu.e.cn/shi/DaoshiInfo.asp 身为袭一名北交大交通运输学院的学生 我所学的交通运输大类 具体分四个方向 而四个方向的负责人 分别是周磊山 毛保华 （前两个巨强分别负责铁路方向和城轨方向）邵春福 郎茂祥 除此之外林浩 林柏梁 等等都是很有能力的导师

2004年批准设立研究生院。 学校有一级学科博士学位授权点21个，一级学科硕士学位授权点35个，有版10类专业学位授权，其权中工程硕士专业学位在21个工程领域招收培养研究生。北京交通大学是一所百年老校，学校的研究生教育开始于1954年，至今已有50多年的历史。1978年，学校恢复研究生招生，1981年成为全国首批博士、硕士学位授予单位。学校坚持全面贯彻党的教育方针，始终将学科建设作为学校建发展的龙头，使学校的学位与研究生教育达到了较高水平。学校已有8个博士流动站、21个一级学科博士点、60个二级学科博士点(17个自设二级学科)、102个硕士点、MBA及工程硕士专业硕士学位授权。学科面覆盖了工学、管理学、经济学、理学、文学、法学等8个学科门类和33个一级学科。

正常情况下，北京交通大学研究生院调剂学生和一志愿考生复试的时间都是专一样的。但是如属果名额不够，出现二次调剂的话，是单独进行的。复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。复试由专业课笔试和综合面试（含外语听力口语测试）组成。一般专业复试总成绩满分为350分（及格分为210分），其中专业课笔试满分150分，综合面试满分200分（包含80分外语听力口语部分以及120分综合能力部分）。工商管理、工程管理、会计、审计这几类专业学位的复试总成绩计算方法参照学院制订的复试录取工作办法。

研究生院和本科生部是在一起的,北交大现在就两个校区,一个是东校区内,一个是主校区(两个校区很近的)。容北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥。921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。1937年，卢沟桥事变爆发，平、津先后沦陷，由于时局紧张，一向以培养工业高级技术、管理人才而享誉国内外的国立北平铁道管理学院部分学生在专任教师王芳荃带领下搭乘海轮南下到上海，找上海交通大学校长黎照寰商洽，打算借该校校舍复校。921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。