北京交通大学硕士分数线

小妹是把那我推荐你别考物流了因为物流对女生来讲非常难就业而且发展不大所以不管你是不是多专业学历多高首先这个专业和行业真的第一就是不适合女生所以我想建议你考一下金融的研究生吧本人是09年刚考上海事大学物流的硕士本科也是海事本校的所以对物流很了解而且我觉得海事的物流在国内已经是数一数二了要是考还是考海事的吧不过海事每年提档线不到340但是录取线基本都是350+以上而且逐年递增这个专业，北交招的研究生是最多的，大约150人，本校的学生也基本想进这个专业。分数线不会太高，但肯定越高希望越大。

基本上也就国家线，不排除调剂！法硕复试分数线事宜还请详见永平法硕网站院校专栏专文《我谈如何查询和分析各校历年法硕分数线（3.0版）》和《我谈法律硕士复试分数线系列问题（4.0版）》，了解法硕分数线基本概念、查询方法与分析思路，指导择校。参考资料：李志勇学长的永平法硕网站我是北交的，不过分否定自己母校，但建议你读研的话，法学最好别在这

2009年1. 工学硕士各专业复试分数线：专业名称 复试分数线通信与信息系统 326分交通信息工程及控制 305分信息网络与安全3 05分 光通信与移动通信 285分控制理论与控制工程 285分智能交通工程2 85分电路与系统 285分微电子学与固体电子学 285分电磁场与微波技术 285分环境工程 275分全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线专业领域名称 复试分数线电子与通信工程 275分控制工程 275分 2010年(1)学术型硕士各专业复试分数线专业名称 复试分数线 通信与信息系统323分交通信息工程及控制300分信息网络与安全290分 光通信与移动通信290分 控制理论与控制工程290分 智能交通工程290分 电路与系统290分 微电子学与固体电子学290分 电磁场与微波技术290分 (2)全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线专业领域名称 复试分数线 电子与通信工程275分 控制工程275分 2011年（1）学术型硕士各专业复试分数线(单科达国家线)：专业名称 复试分数线通信与信息系统 335分交通信息工程及控制 318分信息网络与安全 310分 控制理论与控制工 310分智能交通工程 300分电路与系统 305分微电子学与固体电子学 300分电磁场与微波技术 300分（2）全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线(单科达国家线)专业领域名称 复试分数线电子与通信工程 300分集成电路工程 300控制工程 300分2012年 1.学术型硕士研究生各专业复试分数线(单科达国家线)：专业名称 复试分数线 通信与信息系统 343分 交通信息工程及控制 337分 控制理论与控制工程 330分 信息网络与安全 320分 电路与系统 316分 智能交通工程 310分 电磁场与微波技术 310分 微电子学与固体电子学 300分 2.全日制专业学位硕士研究生各专业领域复试分数线(单科达国家线)专业领域名称 复试分数线 电子与通信工程 300分 集成电路工程 290分 控制工程 290分

325分，都是国家线，因为报考的人不多，分数一直上不去。才招生一两年呢，北交大这样的院校不难，在北京的法学院他都排不上号！法律硕士择校与就业关系紧密，请认真阅读一下我的“永平法律硕士就业网”相关专栏的专文：《永平法硕择校3因素论3.0版》、《我教你如何分析法律硕士院校法学教育实力》、《永平法硕就业3因素理论2.0版》与《李志勇学长谈在读法硕如何提高就业竞争力3.0版》。然后结合我网站提供的法硕院校和就业的数据、信息等科学择校并好好规划3年法硕生涯，提高就业竞争力--考上法硕绝不意味着“前程似锦”，即使是北大。参考资料：李志勇学长的永平法硕网站

在网上看看。或者问一下学校老师，他们知道的信息更详细，更准确的

我的同学是北交的，而且就是今年考的，要想选好老师，至少要370.参考一下国家线就行 [考研分数线]2005年全国硕士研究生复试分数线 http://www.chinakaoyan.com/2025.html 每年上线人数不一样,所以录取线有高有低 一般录取比例是1:1.2 这两所大学也应该差不多. 所以比国家线高出20分以上把握才会大些考研分数380以上是非常不错的了~2006年北京交通大学的考研分数在345~所以你是非常有希望的~ 和平时成绩应该成正比的,你下多少功夫,会收多少成果的~大学成绩好考好的和希望是两码事~你要知道现在是高速发展的社会~没有一个国家会需要一个只是学习好而没有动手能力的一个人~光会纸上谈兵是不切实际的~成绩好但是我没有能力去做~也是现在好多名牌大学生找不到工作的原因啊~ 坚持不懈的努力是每个人的奋斗目标~只有这个目标的动力我们才会去实现自己的梦想~ 朋友你要为自己成绩好要自信~考研是要有压力,是要把压力变动力,有动力你才会为你自己的目标去奋斗~ 好好调整你自己的状态~不要给自己过多的考虑~只有一个想法,那就是为自己的生活而去读书`~

基本属于国家线+30 稳上呃经管学院具体来看的话09年（国家线315） 经济315（47 71） 管理315（47 74） 计划招生341，实际招生437。08年（国家线 经济335 管理330） 经济 管理 同国家线 计划招生268，实际招生321。07年（国家线 经济325 管理330） 复试线同国家线 计划招生223，统考过线人数179，实际招生277。06年（国家线340） 复试线 区域经济学359， 产业经济学348，劳动经济学352，物流380，信管351，工管342，会计351，企管354，其余跟国家线，计划招生人数203，统考上线人数222，实际录取人数247.。05年（国家线335） 复试线同国家线，计划招生人数222，统考过线人数546，实际录取人数268。04年（国家线经济310，管理315） 复试线：企管330，劳动经济学336，会计340，产经325，管理科学与工程338，其他同国家线。计划招生人数，150，统考上线人数187，实际录取人数210。而且每年扩招，当然扩招是为了让本校的尽量上，外校最好有国家线加三十的心理准备。当然如果基础知识扎实，复试表现良好，国家线+10也有可能了，所以不好说，看个人情况参考一下中国研究生网

大学本科录取，因为在各地的招生人数、报考人数和试卷不同，分数线不同。但是研究生招生，不分地域，只有公平竞争，所以说，不管你是哪地方的报考北京交大，录取分数没有任何差别。

年份 地区 院校名称 院系名称 专业代码 专业名称 总分 政治/科目一 外语/科目二 科目三 科目四 2014年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 081001 通信与信息系统 285 38 38 57 57 2014年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 081002 信号与信息处理 285 38 38 57 57 2014年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 0810Z1 信息安全 285 38 38 57 57 2014年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 0810Z1 信息安全 285 38 38 57 57 2013年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 081001 通信与信息系统 295 40 40 60 60 2013年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 081002 信号与信息处理 295 40 40 60 60 2013年 北京市 北京交通大学 电子信息工程学院 0810Z1 ☆信息安全 295 40 40 60 60 2013年 北京市 北京交通大学 计算机与信息技术学院 0810Z1 ☆信息安全 295 40 40 60 60