北京交大考研专业

搞笑呢，交大的结构方向相对其他方向是不好，但还不至于打酱油吧。你这个版问题没办权法准确回答的，会者不难，难者不会对吧，看你准备的怎么样了。反正北京地区除了清华的土木就是交大了，交大的房建方向确实是属于拖整个专业后腿的情况，但由于其他方向的往前拉，还是有一定难度的，不过努努力绝对不难了。

该校“985工程（很牛了）”优势学科创新平台建设的主要思路是，以建成 轨道回交通安全科学与答技术国家平台 为最终目标，以现有省部级科研平台为依托，以子平台为具体建设内容。子平台由各相关学院统筹规划，统一推荐，学校根据现有科研平台的建设任务、目标，择优确定最终建设的子平台。 ◇中国现代轨道交通科学与技术研究院 下设五个研究中心： 中国高速铁路研究中心 中国城市轨道交通研究中心 中国磁悬浮研究中心 中国管轨交通研究中心 中国综合交通研究中心 交通运输设计很多领域，饭碗很多了，工作范围很大，可以进研究所，考公务员交通局，国家可以进交通部，铁道部，航空公司等等，出国深造的机会还很多，

交大没有办辅导班，至少考机械原理的没有。 对于这个专业而言，本校专考生和外校考生是属没有什么歧视的，在读的研究生甚至外校的比本校的还多。 专业课你只要把西工大那本的机械原理看懂了，再买一本机械原理的考验指导书，加上交大的历年机械原理考研试卷，肯定够用了。 不存在内部透题的情况，每年考的知识点是差不多的，没必要透题。专业课往年试卷是能买到的，买一份自己好好研究就行了。专业课的考点大概是：机构自由度计算，图解法计算机构上一点的速度加速度，摩擦圆的问题，四杆机构，凸轮，齿轮，轮系，最大盈亏功。有时会再加一道10分左右的问答题。 交大判机械原理试卷的时候，更看重解题思路和解题方法，所以复习时要抓重点，理解原理。一般来说，只要在思路上没有问题，得分不会低的，要是计算没有太大问题，得分会相当高

该校“985工程（很牛了）”优势学科创新平台建设的主要思路是，以建成轨道交版通安全权科学与技术国家平台为最终目标，以现有省部级科研平台为依托，以子平台为具体建设内容。子平台由各相关学院统筹规划，统一推荐，学校根据现有科研平台的建设任务、目标，择优确定最终建设的子平台。◇中国现代轨道交通科学与技术研究院 　　下设五个研究中心： 　　中国高速铁路研究中心 　　中国城市轨道交通研究中心 　　中国磁悬浮研究中心 　　中国管轨交通研究中心 　　中国综合交通研究中心 交通运输设计很多领域，饭碗很多了，工作范围很大，可以进研究所，考公务员交通局，国家可以进交通部，铁道部，航空公司等等，出国深造的机会还很多，

所谓考研专业目录，就是招生单位（高校或科研院所）按院系专业颁布的招生计划，以及每内个专业的容考试科目。说得通俗点，专业目录就是学校告诉考生，有哪些专业招生，各招多少人，考哪些科目。 从教育部获悉，2015年全国硕士学位研究生招生工作通知已经发布，硕士研究生招生初试一般设置四个单元考试科目，即思想政治理论、外国语、业务课一和业务课二。满分分别为100分、100分、150分、150分。初试每科考试时间一般为3小时，建筑设计等特殊科目考试时间最长不超过6小时。初试方式均为笔试。

北交的这个专业还是不错的，但是好像比较难考。具体分数你看看经管学院的网站吧。全国排名比较靠前，在学校里没有地位，这是现实。毕业后想评借学校或者专业找好工作的可能性很小，还要靠你自己。

北科和北交各有特色，机械类北科机械没什么特色，就是学校版有点名气，在工科类权学校排名它比北交要靠前，专业不怎么好，它是靠近工业方面的，机械在其学校也就是个二级学科。而北交机械有自己的特色，它是专攻火车及其轨道类的，出来就业方向好点，那就看你喜欢什么了。你要是考北科大最好选择考材料力学，这个比较简单。至于考试大纲，你不用着急，你可以上盛世清北询问一下老师有关情况，老师会为您提供关于您选择专业的一切资料！北京是一区，国家线肯定是最高的，而且北京的阅卷比较严格，你的卷子要是到了三区比一区能多出20多分！历年来的考卷以及参考书，要是那几个学校有自己的同学的话，你最好让他们帮你收集一下，没有的话，你可以上盛世清北询问一下老师有关情况，一切就看你自己的了！！！最后祝您成功！

北京交copy通大学原名北方交通大学，前几年才改为北京交通大学。此校在铁路交通领域首屈一指，主干专业就业根本不存在问题，研究生就更不用说了。你报考的信号处理与电子系统应该是高铁发展中一个技术含量很高的部分，很有前途。以上所言，仅供参考。

北京交通大学通信方向考研初试科目：①101政治，②201英语，③301数学一，④913通信系统原理复试:信号与系统参考书目：《信号与系统》《通信系统原理》清华和北方交大联合出版的。