北交物流工程考研

物流工程就是工程科学在物流方面的应用，女孩子对这个感兴趣的貌似少些 物流管理就是管理科学在物流方面的应用，和管理学专业内容大同小异，需要注意的是物流管理也要学高数、系统工程和运筹的，数学不好的同胞们最好不要赶这趟混水 北交大的物流专业是香饽饽，对一般学生来说不好考你要是考物流就考北交大的，北交大的物流还是很牛的，就包括全国的物流资格证书都是他们那出的题，而且是他们改的卷

1、北京科技大学 1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学

物流工程专业考研，全国学科排名靠前的有如下院校：物流管理专业——2014考研大学排行榜排名学校名称 等级排名1、北京交通大学A+2、华中科技大学A+3、大连理工大学A+4、浙江工商大学A+5、浙江大学A+6、中山大学A+7、西南财经大学A8、首都经济贸易大学AB+等 (37个)：广东工业大学、上海海事大学、北京物资学院、哈尔滨商业大学、南京农业大学、上海交通大学、青岛大学、长安大学、南京财经大学、安徽财经大 学、西华大学、北京工商大学、大连交通大学、山东经济学院、华东交通大学、江西财经大学、安徽大学、西安邮电学院、浙江万里学院、沈阳工业大学、宁波大 学、河南财经学院、广东商学院、郑州大学、郑州航空工业管理学院、福建农林大学、山东财政学院、重庆工商大学、成都理工大学、青岛科技大学、中国民航大 学、山西财经大学、中国海洋大学、福州大学、杭州电子科技大学、天津师范大学、贵州财经学院

专硕是两年制，由于专硕才兴起，每年的课程安排都有变化，专硕是两年制，学得理论知识比较少，主要是跟导师做专业理论的项目，偏向应用。交通工程有两个方向一个是规划方向一个是信控方向，交通工程理工科专业性强一些，物流工程中间涉及到的经济理论不少，专业性相对偏文一点，所以对女生来说物流更适合女生考，就业的工作比较适合女孩子干，交通工程理论要求的较高，但是最近两年交通工程的就业比较好一些，从专硕的角度说呢，交通工程项目一些。从考试考取难度来说，交通工程的难度略微低于物流工程，因为物流工程专业排名里北交大是排名第一的。而且你还要考虑你本科的专业是什么，如果你本科专业不是道路方向或者交工方向的话，交工专硕老师未必要你，因为专硕只着重培养学生应用能力，理论讲的相对少，如果你本科没有一定理论基础，到时候会比较困难；物流专业也是如此，本科相关背景很重要

作为一名曾经的交大人，说说的看法。这两个专业都很好，可能物流的分要高些，请先确定能不能上。交规是学校的基础专业，更擅长铁路方向一些。物流其实最早是运输学院的，和经管共建的。我们毕业那年划到经管的。换个角度说你可能更明白。家里有铁路上的关系，那就交规没错的。不过铁路实际不需要研究生，本科生都不用太着。现在铁一院到铁五院估计都挺难进的，不过关键看导师。要不就换方向，现在的公路、市政方面设计师还是需求很大的。这方面邵春福教授有关系。物流这东西现在都挺基础的，你学了就得有扎根基层的想法。。。去中铁物流参观过，挺受打击的。但是物流是未来长远的发展方向。这个只是个人看法。对于交通运输规划与管理，还有一个方向就是搞轨道交通我现在就在从事轨道交通工作。反正都是国企特色，饿不死撑不着好就业管到老。我本科学的物流方面，跟交通运输业沾点边，物流的那个专业比交通规划管理分数还要高吗？这两个大概多少啊，我看过招生目录，物流考数三，交规考数一，所以以为物流那个会好考一些，本想着学物流专业以后进个企业什么的，不知道靠不靠谱？

1、北京工商大学北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。2、清华大学物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。3、对外经济贸易大学该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。4、北京物资学院北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。5、上海交通大学上海交通大学构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。

如果不是国企、事业单位，总之不是稳定工作的还是去读研吧！女孩经不起折腾，也不应该去折腾，你去私企到时可能连养老保险都没人给你交！虽然对你来说这个有点远，但是有一点稳定才是王道，眼下不能稳定就去读研！只因为你是女生如果是男孩，我会建议出去打拼谢谢你！ 家人告诉自己，工作重要的不是工资而是福利，所以自己一直想去国企或外资企业，想创造自己的一片天。可是目前的学历和专业（交通工程），只有施工单位要，可是没人要女生。我现在觉得压力好大，对于研究生以后的前途很迷茫，害怕上学会是对自己的浪费，我现在22岁，毕业后25，年龄大了更没人要了。目前在一家股份制公司做行政，工作中发现很多学校学不到的东西，害怕担心，自己会浪费掉三年的大好时光。追答算了 去读研吧 三年让你使劲赚钱 你能赚多少 说学到的无非就是社会呗 其实社会就是独善其身 你用三年准备个公务员 事业单位 这才是正道 自己想吧

一般有硕士学位证就可以参加考博考试，具体还要看报考院校，详细的可以咨询下报考院校的研招办听说能考，就是不能硕博连读

1、北京科技大学 【专业特色】1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。 【毕业生去向】到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。 2、大连海事大学 【专业特色】主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。 1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。 【毕业生去向】该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。 3、北京交通大学 【专业特色】北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。 【毕业生去向】该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的呒豆芾砉ぷ鳌? 4、对外经济贸易大学 【专业特色】该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。 【毕业生去向】该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。 5、北京工商大学 【专业特色】北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。 【毕业生去向】该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。 6、北京物资学院 【专业特色】北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。 作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。 【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。 7、上海交通大学 【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。 【毕业生去向】学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。 8、清华大学 【专业特色】物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。 美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。 【毕业生走向】毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。 如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。 其本身就是原物资部，后内贸部（现都已撤销）的几所直属院校之一。 但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。 建议楼主重点了解一下北交的物流，其物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。 大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。 （大连仍然是交通部大学，他们交通部垄断港口、运输、海事局，教育部没有接管，计划分配不用愁. 目前，我国开设此专业的高校有北京物资学院、上海财经大学、西南交通大学、北京交通大学 北京航空航天大学 北京工商大学 北京物资学院 中国民用航空学院 河北经贸大学 沈阳工业大学 东北财经大学 哈尔滨商业大学 同济大学 东华大学 上海海事大学 上海对外贸易学院 江苏科技大学 浙江大学 宁波大学 安徽大学 安徽财经大学 华侨大学 江西财经大学 中国海洋大学 山东财政学院 河南工业大学 郑州航空工业管理学院 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 中山大学 暨南大学 广东外语外贸大学 广东工业大学 广东技术师范学院 广东商学院 重庆工商大学（筹） 重庆交通学院 四川工业学院 长安大学北京工商大学是中国最早开设物流工程的院校，08年奥运会的物流就是他们给做的、