北交大计算机考研难度

上海交通大学的计算机专业和北京航空航天大学的计算机专业都很强，2012年学科评估得分一样，个人建议去上海交通大学，因为上海交通大学更强，毕业文凭含金量更高

北理的软件工程来怎么说呢，应该自是不太难也不太容易。毕竟如果你是外校的，专业课还是多少有点儿难度。如果让我评论的话，北理的软件应该属于性价比很低的。如果想容易一点，可以考北科大和北交大，这两个地方难度很低，复试很容易，初试也不太难，最重要的是，这两个学校的计算机（含软件）实力还不错，学校档次跟北理工也相差不太多。在北京甚至全国还是比较受认可的。

1、北交大考研计算机专业课不是统考。2、是否统考看专业目录的科内目代码，如果是考408就是统考容，否则就不同统考。3、北京交大学硕的计算机专业课是考(923)操作系统原理或(924)数字信号处理基础或 (925)数据结构。所有9开头的科目都是招生单位自主命题。

作为一个刚参加完北交通信复试的人来回答你，应该来说不是很难，怕回就怕你报的那个组撞车答了，那耍人就很厉害了。比如我今年报的IP组学硕报16人收15人，面试那叫一个轻松，而计算机网组听说要刷十几个人，那就比较惨烈了。一般来说只要你提前找好老师，问题不大，否则估计要成炮灰了。

2009年1. 工学硕士各专业复试分数线：专业名称 复试分数线通信与信息系统 326分交通信息工程及控制 305分信息网络与安全3 05分 光通信与移动通信 285分控制理论与控制工程 285分智能交通工程2 85分电路与系统 285分微电子学与固体电子学 285分电磁场与微波技术 285分环境工程 275分全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线专业领域名称 复试分数线电子与通信工程 275分控制工程 275分 2010年(1)学术型硕士各专业复试分数线专业名称 复试分数线 通信与信息系统323分交通信息工程及控制300分信息网络与安全290分 光通信与移动通信290分 控制理论与控制工程290分 智能交通工程290分 电路与系统290分 微电子学与固体电子学290分 电磁场与微波技术290分 (2)全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线专业领域名称 复试分数线 电子与通信工程275分 控制工程275分 2011年（1）学术型硕士各专业复试分数线(单科达国家线)：专业名称 复试分数线通信与信息系统 335分交通信息工程及控制 318分信息网络与安全 310分 控制理论与控制工 310分智能交通工程 300分电路与系统 305分微电子学与固体电子学 300分电磁场与微波技术 300分（2）全日制专业学位硕士各专业领域复试分数线(单科达国家线)专业领域名称 复试分数线电子与通信工程 300分集成电路工程 300控制工程 300分2012年 1.学术型硕士研究生各专业复试分数线(单科达国家线)：专业名称 复试分数线 通信与信息系统 343分 交通信息工程及控制 337分 控制理论与控制工程 330分 信息网络与安全 320分 电路与系统 316分 智能交通工程 310分 电磁场与微波技术 310分 微电子学与固体电子学 300分 2.全日制专业学位硕士研究生各专业领域复试分数线(单科达国家线)专业领域名称 复试分数线 电子与通信工程 300分 集成电路工程 290分 控制工程 290分

北京邮电大学、最难考；其次是北京科技大学、北京交通大学招收的人多，过线就行，但是学校前身不好；北京林业大学招收的少，本校估计今年也是，想拼一把求专业性的就选北邮！！想稳进就选北交大北京林业大学吧，不过计算机相对其他学校弱一点请参考

北京交通大学计算机专硕考研，数学考数学一的，计算机相关的专业，数学都是数一。

分数线及难度：北理>北交>地质大学这个很明显好吧，一个是985，其余两个是211，还一个还是地质大学。好坏也是和难易度一样的，看个人能力酌情报考吧。个人感觉北理很好，因为我就在这儿。你们学校计算机考研情况怎么样啊？有没有历年分数线呢谢谢分数线都是学生猜的，因为学校不会公布分数线。大家都是互相问猜想可能是多少。学硕我13年时好像是320是复试线，具体最低多少分录取就不知道了。感觉你最起码要考到340比较可靠，毕竟还要看复试，我有同学考自动化初试370最后都被刷了，因为复试不好。你实在想看，http://www.cskaoyan.com/thread-60941-1-1.html，这个帖子有。不过只到12年。如果有帮助请采纳果断北理，985名校，毕业下来优势很大的，而且计算机考研名校都不是很难。。

从就抄业角度上 北邮最袭好 北航的计算机偏向航空方面 应用不广泛北里和北科什么的前身都不好 大概是什么铁道学院什么的 北邮号称小清华 而且就业率很高 我就是北邮的 北邮在北京的地位就（理工科）仅次于清华 稍差于北航