说失屠羊
北航汽车工程系13系比较一般,其中系副主任李云清教授是博导,原吉林大学的内教授,是比较强的一位导师.考研不是容很容易,每年大概要315左右,主要科目是理论力学,流体力学,工程热力学.相对来说工程热力学比较好考,录取比例在3:1左右.为适应日益发展的我国汽车工业对人才的需求,更好的将航空航天技术应用于汽车工业,北航汽车工程系于1998年9月迎来了她的第一批学生,汽车系正式成立。目前,本系学生规模不断扩大,本科每年招生两个班,硕士生、博士生培养已经开始。另外还有一个汽车维修专业高职班。 本系设有内燃机教研室、汽车教研室、汽车研究所等两个专业教研室和一个研究室。设有车辆工程(二级学科)博士点及相应的硕士点和工程硕士点。本科现设车身设计制造及人机环境、汽车电子两个专业方向,学制四年。北航的汽车不怎么样。北京车辆比较强的是清华和北理工,加上吉林大学(原吉版林工大),是81年第一批车辆工权程博士点的院校。这三家加上西南交大,是目前拥有车辆工程国家重点学科的院校。但是,单就汽车来说,吉林大学和清华大学最好,北京理工更侧重于坦克装甲车,西南交大侧重于火车,如磁悬浮。