北航研究生软件学院

那要看你的分数的，分数够了双证就是双证，不够就是单证了，不过不建议去读，因为好像是工程硕士，并且学费非常贵。双证,因为你参加了全国统考

呵呵，我就是上了半年的，去年被调过去的 你想知道么，唉，加我好友把，一言难尽，就是我名字。。。。。

MSE是专硕，很多学校都有开设，学费贵，学制大多两年，相对与计算机科学与技术专业（学硕）要好考些（有些学校专业课自主命题，公共课考数二、英二），不过难易是相对的，差不多的学校的MSE分数线不会低于国家一区线请问MSE是什么意思，专硕是？Master of Software Engineering软件工程硕士！专硕俺国才刚起步，看样子你是低年级的，多百度下就会了解。我给你贴一段： 专业硕士是我国研究生教育的一种形式，根据国务院学位委员会的定位，专业学位为具有职业背景的学位，培养特定职业高层次专门人才专业硕士教育的学习方式比较灵活，大致可分为在职攻读和全日制学习两类。比较简单的区分办法是：招收在职人员、以业余时间学习为主的专业学位考试通常在每年的10月份进行，名为“在职人员攻读硕士学位全国联考”，简称“联考“，修业后学历依然是“本科”。但是，有专业硕士学位招收全日制学生的专业学位硕士在每年年初举行的“全国硕士研究生统一入学考试”(简称“统考”)中举行，毕业后学历是“研究生”，两者不能混为一谈，全日制专业硕士是学历教育，而以往的GCT在职硕士不是学历教育。 　　由于2009年以前的全日制专业硕士太少，学术型硕士培养模式太理论化而实践太少，不适应社会的发展和需求，教育部觉得应该增加全日制专业硕士学位，作出了硕士研究生主要面向应用的决定，推出了“全日制专业型硕士”作为一种全新的研究生形势，并且从2010年开始减少学术型硕士，减少的名额用以增加全日制专业型硕士。专业型硕士重点培养工程研究能力，成为应用型高级人才，而学术型硕士一般是为“读博”而准备。参考资料：http://ke..com/view/1034984.htm你是想要考MSE？35所示范性软件学院 具体请百度 难度这个因人而异。。当然像清华软院难度很大。。。。。我英语不差，还不错，不知道对考软件有帮助吗？

如果是全国统考的专业课408，能考370，如果你真的能考这么多的话这分数可以让你上很牛逼的计算机相关的学校了。计算机比较好的无非就是：国防科技大学、清华大学、上海交大、浙江大学、哈工大、北京大学、西安交通大学等学校。还有，你平时编程能力如何？这些学校可都是要上机的哦，貌似上机题有些还不简单，算法这东西可不是一天就搞定了的。408?我说的是考研 1月份的那个。。。500分。英语100，政治100，数学150，专业课150我知道是1月份考。408是这个学科的编号，叫做408计算机学科专业基础综合，是全国统考的卷子，是教育部出的。408考数据结构、操作系统、计算机组成原理、计算机网络，比较的难。所以不好拿分。

研究生都在学院路吧

北航奖学金不多，不太可能抵消学费和生活费，主要还是看成绩。楼上说北大的软件工程，鄙人不敢苟同，北大的软件强在何处？请告诉我。楼主是否考虑过清华，国防科大的软件类呢？有啊，不过你最好不要读北航的软件学院北航的软件学院其实就是按照一般的计算机专业培养的唯一的区别就是贵得厉害啊如果你成绩好，可以考虑北大的软件工程专业虽然也很贵但是绝对比北航好啊北航奖学金很多，但是评起来很黑暗啊

我虽然不是研究生，但是我是软件工程专业的。我们学校的软件工程专业学生的实际实践机会比计算机学院多很多。其实，任何专业任何人，只要肯努力都会成功，不要把自己学不好的责任推卸到专业身上成不？ps：我是s的

北京航空航天大学是一个在诸多工程类学科国内领先的全国著名大学，共有有“两院”院士14名，正、副教授1300余名，博士生导师300名；在校学生逾2.6万人，其中研究生9000多名。在中国的航空航天事业中，北航学子做出了突出贡献，涌现大批杰出科学家，如“神舟四号”探宇飞船发射总指挥袁家军、“神舟四号”和“神舟五号”的总设计师戚发轫等。北航校旗是目前全世界唯一进入过太空的大学校旗。北航软件学院的优势[地理优势] 学校和学院位于绝佳的北京中关村的核心地带，全国独优。[相关全国性组织的所在] ¨ 教育部35所示范性软件学院联席会秘书处所在地¨ 全国工程硕士软件工程领域牵头单位[强势专业] 以下专业在国内独树一帜，学生深受企业欢迎， 极端供不应求： ¨ 日文应用软件开发（2003年秋入学的60多个学生85%赴日实习和就业）¨ 集成电路（IC）设计（全英文授课，颁发美中双硕士，国内唯一）¨ 高级IT项目管理与营销（2004年秋季正式开学，颁发美国卡内基梅隆大学海兹学院与美国项目管理学院联合颁发的“IT项目管理硕士认证证书”）¨ 信息工程监理（国内首创）¨ 软件质量与测试（占据60%全球测试软件市场的美国MI公司在中国设立的唯一测试实验室所在地）¨ 软件工程与管理（跟踪国际软件工程最新成果）¨ 计算机游戏设计¨ 嵌入式软件¨ 信息安全等专业方向。[国际化学院] ¨ 北航软件学院与美国迈阿密佛罗里达州立大学FIU联合培养北航-美国 IC设计中美双硕士，第一批91名双硕士学生已于03年10月开学， 第二届将于04年秋开学，全英文授课。¨ 本科第一批学生将于04年秋到加拿大阿尔伯特大学去深造并获得双学士学位。¨ 学院开出的1/3课程是原文讲授，90%以上是双语教授，约50%的师资获得博士，约45%的教师为外籍或在国外获得博士、硕士学位并可以原文讲课。[强大的国内国外企业联盟] 按市场需要办学、与领导性企业联合办学 北航软件学院与Microsoft, Cisco、ORACLE、SUN、VIA、NEC、富士通、恒基伟业、联想、用友、大唐等几十家中外知名企业结成联盟。软件学院与这些企业设立联合实验室、建立实习基地、教师培训、软件赠送、设立奖学金、进行项目合作等。[国际化的实习与就业渠道] 学生被派往包括国际一流企业在内的近百家企业实习。04年累计有近百名学生赴 日美学习，实习，工作就业等。[国家软件出口基地] 北航科技园被指定为国家软件出口基地，并正在成为中关村和全国的软件开发、研制和外包中心。许多全球前500的科技企业已入住，离学院几分钟的步行距离。[北航计算机科学和软件领域的学术领袖] 北航校长李未博士（科学院院士）、常务副校长怀进鹏博士（863计划计算机主题专家组组长）、教育部副部长赵沁平博士、周伯生教授（美国卡内基梅隆大学CMU官方授权的CMM主任评估师）、孙伟教授等在国内外极有影响力，都是北航的计算机/软件教授。 [奖学金] 企业和学院提供总额超过150万元的奖学金，吸引奖励优秀生。

我北航电子系的。 如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计（能源与动力工程学院），飞行器设计，宇航学院。这些专业的本科生毕业工作不好找，一般是国家研究所，军工招，而且本科确实做不了研究，到了工作岗位不继续深造的话，发展机会就很少。但另外说一句，这些专业的保研率很高，一般可以达到50%到60%。 北航最好的系是计算机，也就是计算机学院，本科毕业生工作较为好找，如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国，不愿意出国的考清华北大的研，一般的北航的研究生也是非常不错的。 然后是电子信息工程学院和自动化学院，两个不相上下，都很好，毕竟北航是工科第一的学校。但是善意的建议，本科生毕业搞研究是很不实际的，如果要做高级工程师，还是要努力的读好研究生。 机械学院，材料学院，软件学院也可以备选，看你的兴趣了。 研究生都能找到工作，一般都是工程师或者研究员，毕业当年薪酬3500以上。 以上纯属个人意见，仅供参考。