北航计算机硕士就业

每个人各有差异，各种企业也有区别，10K到18K的都有吧本回答被网友采纳

北航计算机研究生毕业样能挣多少钱，可上学校就业网查看。也可以询问学校就业办。只要努力付出过，就会有收获。

中科院和北航都不错，都在计算机方面很强。据了解中科院待遇很好每月给不少补助，不过缺少校园气氛，都是一个所一个所的。中科院、北航计算机研究生都很好，你好好考虑下方向，如果考虑就业的话两个应该都很不错，所以你不用纠结，选哪个的结果都是好的，选个你喜欢的研究方向和导师吧。祝你好运。本回答被网友采纳

北航计算机全国第三，仅次于清华和上交，北京的好多单位找计算机的只要清华和北航，你说好不好呢？当然很好啦！

非常不错，北航计算机专业全国排名第三，仅次于清华和国防科大。一般北航的学生都会考研或出国，方向往往是软件方向，因为北航在这个方面很强。只要肯学，最终都会成为计算机的精英人才，可以说前途是非常广阔的~

看了楼主的回答及，很奇怪大家答一个答案，楼主立马又这个和那个哪个好，很明显，楼主就是想上一个最好的学校就是了。这么说吧，考上这几个里的任何一个，您都不用愁了，您还用纠结吗？但是要找一个最好的，我看就考中科院计算所的吧，很多人保研就很想进中科院计算所，超牛的，直接忽略清华。 但是楼主，风险很大，除非你有足够的实力还有努力。计算所比清华还牛？真的假的？

两个学校的计算机专业对比来看，北邮要好一点。北邮的通信和计算机类是传统强项。从就业来看，由于历史原因移动联通大多数高层都是北邮出身，每年招聘新人也愿意要北邮的学生。计算机研究生就业的选择范围还是很广的，如果不想去BAT和外企，也可以考例如银行、电网等事业单位，加班少，待遇也不错本回答被网友采纳

北航工科比如计算机电子自动化机械都很不错，航空航天类的也很好，具体看你学什么专业进什么行业了。北京户口现在很不好弄，但是如果能以研究生或者更高学位进院所工作的话还是不错的，北京的院所也很多，主要还是看你想进什么行业吧。自己一辈子要从事的行业一辈子打交道的东西，不是简单的赚多少钱留不留北京的问题哦。计算机

北航各院系地位排名第一梯队：1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制 待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且 排在第一梯队的最末。第二梯队：5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。戚发轫院长，北航一号，都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短，因此只能排在第二梯队靠后。12、十六系（飞行）南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为 民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列，因此 排在第二梯队之末。第三梯队：以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是十四、十七系，在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼，就不作具体排名了。九系（理学）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外语）、十三系（汽车）、十四系（工程系统工程）、十七系（仪器）、十八系（土木）、二十系（法学）。