报关行业调研报告

行政许可事项名称：报关企业注册登记许可 许可内容： 海关准予境内企业法人注册登记为报关企业，接受进出口货物收发货人的委托，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的活动。 设立依据： 《中华人民共和国海关法》第11条：进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法经海关注册登记，报关人员必须依法取得报关从业资格。 实施依据： 1、《中华人民共和国行政许可法》 2、《中华人民共和国海关实施<中华人民共和国行政许可法>办法》（署令第117号） 3、《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》（署令第127号） 4、海关总署2005年第18号关于执行《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》有关问题的公告 5、其他法律、行政法规、规章、规范性文件 申请条件： （一）报关企业注册登记许可应当具备 1、具备境内企业法人资格条件； 2、企业注册资本不低于人民币150万元； 3、健全的组织机构和财务管理制度； 4、报关员人数不少于5名； 5、投资者、报关业务负责人、报关员无走私记录； 6、报关业务负责人具有5年以上从事对外贸易工作经验或者报关工作经验； 7、无因走私违法行为被海关撤销注册登记许可记录； 8、有符合从事报关服务所必需的固定经营场所和设施； 9、海关监管所需要的其他条件。 （二）报关企业跨关区分支机构注册登记许可应当具备 1、符合境内企业法人分支机构设立条件； 2、报关员人数不少于3名； 3、有符合从事报关服务所必需的固定经营场所和设施； 4、分支机构负责人应当具有5年以上从事对外贸易工作经验或者报关工作经验； 5、报关业务负责人、报关员无走私记录。 （三）申请分支机构注册登记许可的报关企业自身应当具备 1、报关企业自取得海关核发的《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》之日起满2年； 2、报关企业自申请之日起最近2年未因走私受过处罚； 3、报关企业每申请一项跨关区分支机构注册登记许可，应当增加注册资本人民币50万元。 申请时应提交的文件： （一）报关企业注册登记许可 1、《报关企业注册登记许可申请书》（附件1）； 2、《企业法人营业执照》副本或者《企业名称预先核准通知书》复印件； 3、企业章程； 4、出资证明文件复印件； 5、所聘报关从业人员的《报关员资格证》复印件； 6、从事报关服务业可行性研究报告； 7、报关业务负责人工作简历； 8、报关服务营业场所所有权证明、租赁证明； 9、其他与申请注册登记许可相关的材料。 （二）报关企业跨关区分支机构注册登记许可 1、《报关企业跨关区分支机构注册登记许可申请书》（附件2）； 2、《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》复印件； 3、分支机构从事报关服务业可行性研究报告； 4、拟聘的报关从业人员《报关员资格证书》复印件； 5、分支机构负责人、报关业务负责人工作简历； 6、报关服务营业场所所有权证明、租赁证明； 7、由报关企业注册登记地直属海关出具的该报关企业符合申请分支机构注册登记许可条件的证明材料； 8、申请设立报关企业分支机构注册登记许可的其他材料。 办理程序： （一）许可的申请、受理、审查与决定 1、申请人向所在地（以工商注册地为准）海关递交许可申请材料，材料齐全且符合法定形式的，海关制发《受理决定书》；材料不齐全或者不符合法定形式需要补充的，海关制发《许可申请告知书》；申请人不具备申请资格的，海关制发《不予受理决定书》； 2、所在地海关受理申请后，应当根据法定条件和程序进行全面审查，并于受理之日起20日内审查完毕，将审查意见和全部申请材料报送直属海关； 3、直属海关应当自收到报送材料之日起20日内作出决定，依法制发《准予注册登记许可决定书》或《不准予注册登记许可决定书》，后者应当说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。 （二）许可的变更 1、报关企业及其跨关区分支机构获得注册登记许可后，如有名称、注册资本、法定代表人（负责人）发生变更的，应当向注册地海关申请变更许可。 2、申请变更许可应当提交《报关企业（跨关区机构）注册登记变更申请书》（附件3），《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》原件及复印件，企业变更决议原件及复印件等材料。 3、注册地海关比照注册登记许可程序进行初审，并上报直属海关决定。直属海关依法审查后，对符合法定条件、标准的作出准予变更许可的书面决定。 （三）许可的延续 1、报关企业及其跨关区分支机构注册登记许可期限均为2年。被许可人需要延续注册登记许可有效期的，应当在有效期届满40日前向海关申请办理许可延续手续。未按照规定申请的，海关不再接受其办理报关业务。 2、报关企业申请延续许可应当提交《注册登记许可延续申请书》（附件4），企业法人营业执照复印件，报关业务分析、报关差错情况及原因，《报关单位情况登记表》（附件5）以及海关认为应当提交的其他资料。跨关区分支机构申请延续许可还应当提交分支机构营业执照副本复印件和所属报关企业的《中华人民共和国海关报关企业报关注册登记证书》复印件。 3、注册地海关比照注册登记许可程序进行初审，并上报直属海关决定。海关应当在注册登记许可有效期届满前审查完毕。对符合延续注册登记许可条件和有关规定的，作出准予延续2年有效期的书面决定；逾期未作出决定的，视为准予延续，依法为其办理延续手续。 （四）许可的 撤销 1、有下列情形之一的，作出注册登记许可决定的直属海关可以撤销注册登记许可：（1）海关工作人员滥用职权、玩忽职守作出准予注册登记许可决定的；（2）超越法定职权作出准予注册登记许可决定的；（3）违反法定程序作出准予注册登记许可决定的；（4）对不具备申请资格或者不符合法定条件的申请人准予注册登记许可的；（5）依法可以撤销注册登记许可的其他情形。撤销行为导致被许可人的合法权益受到损害的，海关依法赔偿其直接损失。 2、被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得注册登记许可的，应当予以撤销。被许可人基于注册登记许可取得的利益不受保护。 3、撤销许可可能对公共利益造成重大损害的，不予撤销。 （五）许可的注销 有下列情形之一的，海关应当依法注销注册登记许可：（1）有效期届满未延续的；（2）报关企业或其跨关区分支机构依法终止的；（3）注册登记许可依法被撤销、撤回，或者注册登记许可证件依法被吊销的；（4）因不可抗力导致注册登记许可事项无法实施的；（5）法律、行政法规规定的应当注销注册登记许可的其他情形。 办理时限： 详见办理程序 收费标准： 不收费 受理部门： 各海关企管部门、现场业务部门 办公地址： 详见各海关办公地址 办公时间： 详见各海关办公时间 联系电话： 详见各海关联系电话 附件： 1、《报关企业注册登记许可申请书》 2、《报关企业跨关区分支机构注册登记许可申请书》 3、《报关企业（跨关区机构）注册登记变更申请书》 4、《报关企业跨关区分支机构注册登记许可延续申请书》 5、《报关单位情况登记表》 其他说明： 本指南的内容与海关现行法律、行政法规、规章、规范性文件不一致的，以海关现行法律、行政法规、规章、规范性文件为准。 范文已发你邮箱 满意请给分！谢谢！求采纳

从广西钦州市政府了解到，今后3年，钦州将积极实施《广西北部湾经济区发展规划》，扎实推进“三区两路一航道”建设，努力把钦州打造成面向中国-东盟合作和国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和加工制造基地。 　　“三区两路一航道”是指钦州保税港区、石化园区、科教园区;沙井大道至钦州港滨海大道、大榄坪至三墩疏港大道;钦州港30万吨级航道。今后钦州将重点推进上述工程，为打造区域性国际航运中心、物流中心和加工制造基地打下坚实基础。 　　在实现上述目标时，身处北部湾经济区的区位优势为钦州带来机遇。2008年1月，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。北部湾经济区的功能定位是最终建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。 　　在承接产业转移方面，中西部地区31个加工贸易产业转移承接地中，钦州是唯一的沿海城市，优势明显。目前，钦州开工建设的重大项目超过40个。 　　2008年5月，钦州保税港区获国务院批准设立，这是全国第6个保税港区，也是西部地区第一个保税港区。钦州保税港区规划面积10平方公里，主要发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等业务。　　钦州市市长张晓钦表示，随着中国-东盟自由贸易区的推进，今后，中国-东盟之间的经贸合作以及国际其他经济体与中国-东盟经济体的贸易将地以钦州作为中转和连接基地，钦州保税港区将成为国际物流链的重要一环。 　　有关专家指出，依托北部湾经济区、钦州保税港区及2010年将基本建成的中国-东盟自由贸易区，钦州将可以实现打造区域性国际航运及物流中心的目标。补充：钦州市积极加快对外开放，外来投资不断增加，中国石油天然气股份有限公司、印尼金光集团等一批实力强大的企业进入钦州港投资求发展。尽管钦州港并不是广西最大的港口，但钦州港在建设中有着强烈的发展意识、正确的定位和清晰的思路。在“以港引工、以工兴港”模式的带动下，钦州港不仅呈现出勃勃生机，更为广西与东盟海上合作提供了光明的前景。 　　良港带动良性发展 　　钦州港口岸属国家一类口岸，有56公里长的深水岸线，可建1至30万吨级的深水码头200多个，具有亿吨大港的潜力。1992年以来，钦州港建成投产的杂货、散货、油气、滚装、集装箱等公用、工业泊位共39个，港口设计年吞吐能力达到2409万吨。现钦州港已建成3万吨级航道，10万吨级航道将于今年竣工投入使用。2007年，钦州港口吞吐量达到1206万吨，增长58.3%，跨进了千万吨大港的行列。钦州港还将进一步加快大榄坪南等大型物流园区的建设，同时加快3000－5000万吨大型煤炭配送中转中心的建设。到2010年，钦州港将建成万吨级以上泊位23个，港口吞吐能力4000万吨以上，港口吞吐量3500万吨以上。到2020年，实现钦州港港口吞吐量达1.2亿吨以上。 　　依托港口优势，发展临港工业，增加港口吞吐量，是钦州港口发展的重要举措。在钦州港建设快速发展的同时，钦州的临海工业园区建设也取得了重大的成果，共有25家企业落户工业园区，建成投产16家，在建项目9个，其中，中石油1000万吨炼油项目已经国家发改委核准并开工建设，预计2008年底部分建成投产；总装机容量为320万千瓦的钦州燃煤电厂一期工程第一台机组已建成投产，正式并网发电。总规模310万吨纸、180万吨浆的金桂林浆纸一体化项目一期工程已于2006年开工建设，预计2008年建成投产。大型进口能源基地建设初具规模，钦州港两个7万吨煤炭码头一期工程设计吞吐能力1420万吨，已建成、在建的油气码头年设计通过能力2562万吨；东油沥青、新天德能源、大海粮油等一批企业建成投产。目前，钦州已形成了以石化、能源、造纸、冶金和粮油加工为主的临港工业框架，一批相关的上下游企业正在加快进入钦州，临海大工业产业集聚效应正在加速形成。在建、筹建的临海工业项目建成投产后，临港工业产值将达1000亿元以上。通过增强自身实力，钦州港将在未来的广西与东盟合作中吸引关注的目光。 　　口岸建设加快开放步伐 　　钦州港的发展离不开口岸建设，广西加速对外开放步伐，积极对接东盟，既为钦州口岸建设带来了新机遇，也提出了更高的要求。为此，钦州港的口岸建设同样面临着“提速”的要求。为此，钦州港口岸从5个方面入手，确保了钦州港港口经济的可持续发展。 　　首先，加快口岸基础设施建设步伐，推进“大通关”建设。以提高通关效率为目标，以通关国际化、信息化、规范化和法治化为方向，加快建设钦州港口岸联检大楼，进一步完善钦州港报关报检服务大厅设施，加快电子口岸建设，构筑融电子政务、电子商务和电子物流为一体的口岸信息服务平台，提高通关速度。完善口岸协调机制，实行通关便利措施，建设规范、严谨、便捷高效的一流口岸。 　　其次，争取尽快确定钦州港口岸开放范围。1997年钦州港口岸对外开放，明确对外开放的范围很小。随着钦州港口建设的飞速发展，原确定对外开放的范围已不适应发展的要求。现钦州港已根据国务院有关文件的规定，完成了《钦州港口岸开放范围确定方案》。 　　第三，全力配合争取国家尽快批准设立钦州保税港区。以保税港区为龙头，高起点、高标准规划建设，推进物流和加工、贸易互动，加快产业聚集，发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工业务。利用保税港区的税收和外汇管理政策。进一步解决一般贸易进口商品保税问题、出口货物的退税问题和解决加工贸易中的深加工和结转货物问题，扩大进出口贸易。 　　第四，努力打造中国－东盟区域性港口物流中心。充分发挥所处的北部湾核心区域的优势，积极主动融入广西北部湾经济区建设，借助临海工业港建设的力量，开通国际航道，加大招商引资力度，积极引进国内外有实力的港口运营商、航运企业、物流企业和贸易公司，拓展港口运输和物流业务，提高承接产业转移能力。同时，加强软硬环境建设，提高物流基础设施配套性、兼容性以及物流的标准化、信息化水平，推进物流基础设施建设，加快建设面向东盟、内外贸一体化的区域性物流基地。 　　最后，加强口岸查验部门行风建设。口岸各管理部门根据开放型经济发展需要，结合本系统的实际情况，进一步简化管理手续和业务流程，公开办事程序和规则，规范收费标准和办法，实施企业分类管理，提高货物报关工作效率。积极开展文明口岸、文明窗口共建活动，建立健全内、外监督检查制度，提高口岸服务质量与水平。 　　通过继续推进口岸环境建设，优化口岸服务。钦州港在逐步实现海关、海事、检验检疫等“一站式”联检、24小时全天候通关的“大联检大通关”管理模式，同时也争取尽早实行网上报关、网上付款等新手段，为客户提供及时快捷的通关服务，并全力推进口岸与腹地联动，开展跨区域口岸通关合作，联手打造“区域无障碍”通关环境，全面提升钦州港口岸整体服务水平和通关效率，降低客户成本，使钦州港真正成为广西与东盟海上合作的重要节点。（为深刻全面地认识到北部湾港口物流业的发展及其竞争力, 2008年7月18日到21日广西大学学生经济学社赴钦州暑期社会实践服务团队在钦州港口采用发放调查问卷的方式深入了解港口物流业的实际情况。问卷共发放100份收回有效问卷92份，参加调查的人包括国家公务员、公司职工及管理人员、经商者、技术人员和其他港口人员，所占比例分别为13 .1%、8 .6% 、13.1%、43.5% 、21 .7% 。被调查人员的文化程度是大学或大学以上的占总数比例为30.4%，大专学历的人员占总数比例为26.0%，高中或中专学历的人员占总数比例为34.9%、高中以下学历的人员占总数比例为8.7%。现将调查情况报告如下：目前钦州港经济发展存在的问题1、政策落实不到位。政府给予钦州的很多优惠政策，在现实中并没有充分得到落实。调查发现只有26.1%的人认为政府的政策落实得很好，而有52.2%的人认为政府部门应该加强政策落实的力度。2、基础设施应该进一步加强。尽管目前钦州经济发展速度很快，但是很多配套的基础设施都相对滞后。参与调查的人员中对钦州港口的基础设施满意的只有8.7%，认为基础设施还过得去的占总数的43.5％，而另外的52.5%的人对钦州港口的基础设施不满意3、物流发展水平相对落后。由于钦州港口的物流也发展起步较晚，虽然近几年经济快速发展，但与国际先进水平相比还有很大的差距。在被调查的人员中认为钦州港口的发展水平达到国际化、多功能化、信息化、系统化的比例分别为14.3%、21.4%、12.5%、12.5%，另外还有39.3%的人员认为钦州港口的物流发展水平还很低。4、港口运输网络有待加强。运输网络对于一个港口的发展非常重要，只有发达的运输网才能使港口更加繁荣快速地发展，但调查发现只有56.5%的人对其州港口的运输网满意。5、关于保税港区。中国国务院5月29日正式下发文件，批准设立广西钦州保税港区。这一保税港区将成为中国—东盟自由贸易区和泛北部湾区域经济合作的一个重要平台。但调查发现在钦州港口只有86.7％的人知道国家批准设立了广西保税港区，可见钦州港对保税港区的宣传力度还不够强。港口人员对钦州港经济发展现状的看法1、钦州港口快速发展的主要原因。调查发现，有38.7％的港口人员认为钦州快速发展的主要原因是钦州的地理优势， 45.2％认为是国家的政策支持， 9.6％认为是钦州港口的基础设施， 6.5％认为是钦州的资源优势。2、与其他港口相比钦州港口的明显优势。在参与调查的人中有36.8％认为钦州港口的明显优势是更多优惠的政策，有34.2%认为是较便捷的交通网络，有10.5％认为是较强大的经济腹地，有13.2％认为是较完善的基础设施，有5.3％认为是较先进的技术水平。3、钦州港口对人口的需求程度。60.9％的港口人员认为钦州港口人才需求较高的，30.4％认为钦州港口的人才已经基本饱和，而有4.3％认为钦州港口的人才已经供过于求。4、目前钦州港口经济发展面临的屏障。17.4％的港口人员认为是运输网不发达是钦州港口经济发展面临的屏障，17.4％认为是缺少大型物流企业拉动的占总数，17.4％认为是基础设施低下，14.3％认为是信息化水平低下，15.9％认为是缺少高水平的物流人才，13.9％为是物流技术水平低下的，的还有4.3％的人认为是其他原因。5、保税港区对钦州港经济发展的影响。20.7％的港口人认为保税港区有利于提高钦员州港的知名度和影响力，有25.9％的人认为保税港区可推动钦州的经济发展，有22.4％的人认为保税港区有利于钦州港的对外开放，有24.1％的人认为保税港区可吸引更多企业进驻钦州，有8.6％的人认为保税港区有利于带动钦州交通运输的发展。对钦州港口发展的建议1、从各方面促进港口物流发展，参与调查的人员中有26.9认为要进一步加强软硬环境的建设，有22.4％认为应该加大招商引资力度，有17.9％认为钦州港口应该主动融入广西北部湾经济区建设，有13.4％认为应该加快临海工业园区的建设有7.5％认为应该通过简化口岸管理手续和业务流程。2、全面提高港口服务水平，参与调查的人中，有21.5％认为应该从包装方面提高港口的服务水平，有7.7%认为应该加强港口的储存水平。认为应该从装卸、加工、配送、运输方面提高服务水平的人占总数的百分比分别是11.0％、21.0％、17.3％、21.5％。目前港口物流已成为广西北部湾经济区重要组成部分，发展广西北部湾港口物流有优越的建港条件、良好的区位条件和广阔的物流市场等有利条件，但也存在口岸服务系统不完善、物流业发展无序、信息化程度偏低、集疏运瓶颈现象严重等问题。所以要加快钦州港口的经济发展，就应该从各方面促进港口物流业的发展、全面提升港口的物流水平。

你好， 针对此题目： 你的目的不只是陈述，作为论文应该要分析出一个结果及对策出来（对你我来说不能说对策了，只能是希望XX），这个对策要对社会主义现代化建设要有意义。这样老师才能给你分。你先做个开题报告，再做例句文字填充。具体如下：1. 中英文 摘要， 这个是为了引出题目：主要写一些现状，不要做分析，分析是你正文要做的。2. 内容目录：做这个你应该会的吧：如：一， 1， 1） 。。。等等， 大小主题都列出来。就像小说的章节题目一样。这个不是关键。目标展示的是你都写了什么。 那写什么呢， 看下面：一， 你就开头据某某部门上半年报告或透露，出口企业报关情况如何如何。有大好情况如何，但也有什么什么大违雷锋思想或影响现代化建设的情况。我下面针对这些情况，产生原因，解决方法等方面做XX。加个关键词：如 现代化建设，出口报关及XX等。二，分几个大部分： 首先大部分是 现在的问题， 分段仔细写：如有违规操作，有操作程序上有什么什么影响现代化建设的现象。其次，分析原因，从企业方面，从政策法规方面，从从事人员思想教育方面，康师傅方便面方面等等。最后，出了窟窿你得补啊：补品有 进行大好经济法律洗脑教育， 某个操作步骤可简化以加速现代化等等。大概这样就可完成正文内容。三， 做个小姐，简短点。3. 要有事实依据，这个好搜集了，这些东西是充字数的好玩意。4. 参考文献资料就随便了。我想你应该知道如何在论文里标出这些文献中摘出部分吧。没有30分也有5分吧

可以上百度文库看看来自：求助得到的回答

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出口贸易中的单证问题中俄边境贸易的发展趋势对信用证风险的防范措施探讨如何进行出口单据的制作及单据拒付的处理浅析海运提单的风险及防范措施你是那个学校的啊？~

报关与国际货运自我评价：本人的工作经历。。。。。。（干过什么工作，或学校组织的工作。。。例：在校期间担任班长及部长 具有一定的管理能力 上学间 在超市做过收银员 还做过房地产经纪人 感受到社会竞争的残酷性 磨练自己意志 销售本身就是很锻炼人的 还能锻炼一个人的语言表达能力 曾经在货代公司实习过 做的毕业设计及实习报告是一般货物进口流程 熟练操作office办公软件）学习经历。。。。。。（学过什么课程。。。例：在校期间，国际市场营销、商务谈判与沟通、会计学原理、国际贸易理论、国际投资学、国际贸易实务、商务函电与文书、国际贸易结算、商务函电等是主要课程，并且通过了英语CET-6和计算机二级考试。同时，在？年？月通过了报关员资格考试。本人的专长：（语言、计算机、开车、从业资格证。。。）自我评价：例：　本人认真好学，工作负责，善于沟通，兴趣广泛，乐于接受新事物新挑战， 团队意识强，具很强的适应能力。本人性格开朗,待人热情,工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳.有较强的组织协调能力,实际动手能力和团队协作精神,能迅速地适应各种环境. 　 本人通过专科三年的学习，已掌握本专业的基础理论和技能。 对国际贸易和国际货运在理论上有所认识，如各种单证：信用证，装箱单，提单等等。 本人既有扎实的国际贸易理论与实际操作经验，熟悉海关法和海关工作流程；另外，在英语方面也有很强的书面和口头表达能力，可以很好的与外方沟通。本人很希望有机会充分发挥和利用自己的技能和经验，帮助企业迅速，准确，顺利的进行进出口贸易。可根据你本人的情况，按上面的提纲写就行了。

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:维普网维普资讯http://www.cqvip.com科技信息　O科教视野O　SINE＆TCNLGYIFRTO　CECEHOO　OMAINN2007年第29期　报关员职业分析　董朝龙　（京有加利国际物流有限公司　中国　北京北【摘100）000　要】清晰阐述报关员概念寄作用的基础上，在通过与国外报关员的对比，分析报关员职业的历史及现状的基础上。论述未来发展的前　号及对外贸发展的影响　【关键词】报关员；职业；前景　一、报关员的概念和作用　循。　报关员是指依法取得报关员从业资格，在海关注册。海关办　并向理进出口货物报关业务的人员。由于进出口货物的报关手续比较复　四、阶段海关对报关员的管理　现为规范报关员管理，05年1海关总署发布实施了《20月中华人民　杂，理人员需要熟悉法律，务、贸、品知识。通海关法律、办税外商精法　共和国海关对报关员记分考核管理办法》，报关员记分管理系统就是　规、章和掌握办理海关手续的技能。规为此我国海关规定进出口货物　按照《办法》要求设置的电子化管理系统。与以前的管理方式相比，新　的报关业务应由经海