2019教育学考研:外国教育史部分题集及答案(三)
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据研究生院消息,北京第二外国语大学2017年全日制硕士研究生报考录取人数统计表已经公布,详情如下:2019管理学考研经验交流群:596619978,群里会经常更新各类考研资讯和相关福利,欢迎2019
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以下是小编为大家整理的“2019考研:管理学考研案例分析之勤劳的小李”,以供广大考生参考,希望对你们有所帮助。下面的这段对话发生在一个星期四的上午,是在某制造分公司经理郑东和财
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以下是小编为大家整理的“2019考研:管理学考研案例分析之施内尔公司的管理决策”,以供广大考生参考,希望对你们有所帮助。埃贡·施内尔是一位曾在某民子公司工作的聪明年
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以下是小编为大家整理的“2019考研:管理学考研案例分析之波音飞机公司的管理”,以供广大考生参考,希望对你们有所帮助。总部设在美国西雅图的波音飞机公司创建于1916年,是世界航空航天业中一颗灿烂的明珠。它于20年代开创了世界上最早的航空邮政业务;30年代建立了自己的全金属运输机系列,二次大战期间为战胜德意日法西斯立下了汗马功劳,二次大战后率先把喷气式飞机送上了蓝天。波音公司取得了一个接一个的惊人成绩。到1991年,波音公司的销售额达到29314亿元,利润额为1567亿美元,雇员16余万,在世界500家最.大的工业公司中排名第三十二位。然而,在令世人瞩目的业绩背后却是披荆斩棘的历程,波音公司的事业并非总是一帆风顺的。最让波音人刻骨铭心的是60年代末期,蒸蒸日上的波音事业开始由于日趋庞大的机构运转不灵了。当时仅总部机构就达2000多人,官僚习气滋生,遇事互相扯皮,更糟糕的是公司领导人陶醉于已取得的赫赫成就,无视瞬息万变的市场和日益强劲的同行,躺在一两项大宗的官方合同上过舒服日子。很快惩罚来了,公司装配厂里摆满了卖不出去的喷气客机,曾有18个月公司竟无一张订货单,此时公司的老板们才惊恐地发现曾一度拥有的高效率已不存在。与此同时,世界飞机制造业强手迅速崛起,特别是欧洲"空中客车"工业公司和老对手麦克唐纳·道格拉斯飞机公司实力雄厚,相继推出先进的新型飞机,其势直逼波音,波音公司面临强劲的挑战。威尔森受命于危难之际,出任波音公司的董事长。30多年的实际工作经验使他深谙企业面临危机的症结和回天之术。他一到任便使出被人称为"威尔森5招"的措施,使皮音公司迅速摆脱了困境,再次走向辉煌。1.精兵简政。"新官上任三把火",威尔森到任后的第一把火就是力排众议,精兵简政。他从庞大的公司办事机构中调出1800名技术、管理人员充实生产第一线,并把决策权逐级下放,将责权与各级主管负责人的经济利益挂钩。紧接着公司又大量裁减雇员,仅西雅图地区,就从10?5万雇员中裁掉3?8万人,这是一段至今仍使波音人回想起来心有余悸的历史。但这一做法立竿见影,公司的办事效率和劳动生产率迅速提高。2.研究与开发。为了振兴波音,公司在60年代末共投入了69亿美元的研究和开发经费,70年代后期面临石油危机,威尔森不惜投入30亿美元研制出被认为是现代民航史上最经济、最省油、最安全的"波音757"、"波音767"两种新型客机。波音公司的R@D经费逐年提高,1988年为7?51亿美元,1989年为7?54亿美元,1990年为了开发产品和新技术投入了16亿美元的新仪器和设备费用以及8?27亿美元的科研开发费。1991年R@D经费增到14?17亿美元。在愈来愈激烈的竞争面前,波音公司把加强研究和开发放在了首位,力争走在同行的前面。3.质量就是生命。对于飞机制造业来说,产品质量不仅关系到企业的"生命"和前途,而且涉及到亿万乘客本身的生命和安全。因此波音公司对产品质量格外重视。他们认为从长远看,无论在哪个市场上,唯.一经久不衰的价值标准就是质量本身。公司要求每一个职员都要牢固树立质量第一的观点,每一个工厂,每一部门都要建立严格的质量管理制度,切实保证每一个部件、零件甚至每一颗螺丝钉都以第一流的质量出厂。威尔森逢会讲:质量是飞机的生命,质量不合格就意味着杀死人的生命。
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