中山大学深圳校区是教育部直属的综合性重点大学中山大学的主体校园之一，是中山大学与深圳市按照世界一流标准合作建设的全新校园，占地面积约5000亩，以医科和工科为主要办学特色，拥有综合性学科优势的大学

研究生复试录取工作是我校人才选拔的重要环节之一，涉及学校的声誉和形象，为社会各界所关注。为保证招生工作的公平、公正、公开，规范有序地做好2017年硕士研究生的复试录取工作，现将复试录取工作的有关规

根据《中山大学2020年推荐免试研究生招生章程》，为做好药学院（深圳）2020年接收推免研究生的工作，特将相关工作内容通知如下。一、申请条件1、中华人民共和国公民。

 中山大学海洋科学学院竭诚欢迎全国重点院校优秀本科毕业生推荐免试来我院攻读研究生，即日起，我院接收2020年推荐免试研究生预报名申请。    

中山大学物理与天文学院成立于2015年9月，是中山大学珠海校区“深空、深海、深地”发展战略的重要组成部分，拥有雄厚的师资力量、学科优势和研究实力。学院以“建设国际一流理科学院”为目标，具有学科交叉、基

公共卫生学院（深圳）作为中山大学深圳校区首批建设学院之一，以“面向学术前沿、面向国家重大战略需求、面向国家和区域经济社会发展”为导向，与位于广州的公共卫生学院互补发展，以新发突发传染病防控病原学和防控

各位2016级的同学：    根据《教务部关于做好2020届优秀本科毕业生免试攻读研究生学位推荐资格认定工作的通知》（教务〔2019〕222号），推免工

►个人简介刘强，男，中山大学工学院副教授。►教育背景2015/01-2015/02澳大利亚悉尼大学，访问学者2015/01至今湖南大学，博士后2013/06-2014/08日本名古屋大学，访问学者2012/01-2012/02日本名城大学工学部，访问学者2011/04至今东莞中山大学研究院，主任助理2009/10至今珠海大丰和电动汽车有限公司，科技特派员2008/07至今中山大学，工学院，讲师/副教授2003/09-2008/06华南理工大学，机械与汽车工程学院，博士1999/09-2003/06华南理工大学，机械与汽车工程学院，本科►研究方向汽车车身轻量化设计、新材料新结构、复合材料结构性能、设计和工艺、拓扑优化设计、结构耐撞性能►科研情况近年主要开展汽车轻量化技术研究，在三维编织复合材料结构的耐撞性能研究方面提出了一套多尺度方法，实现细观材料表征和宏观结构性能验证，是该领域的一个重要突破。系统深入地研究了碳纤维材料的材料性能、计算方法和成形技术，开发出多款性能先进的电动汽车。目前为中山大学电动汽车轻量化技术平台负责人，广东省新型轻量化电动汽车工程实验室副主任，东莞市轻量化电动汽车及零配件开发中心主任；担任国家自然科学基金、6种国际期刊（如CompositeStructures等）的评审专家。现已主持13项国家、省部级科研项目，包括国家自然科学基金面上项目，国家自然科学基金青年基金、国家科技支撑重大项目子课题、中国博士后科学基金、日本Daiko项目、教育部博士点基金、省基金等；作为第2负责人负责了4项省级项目。发表学术论文近40篇，其中SCI12篇（1作和通迅、JCR2区8篇），EI9篇，近期所发表的12篇均为复合材料领域的TOP4以上期刊（中科JCR2区，影响因子超过3.5），并且2篇为ScienceDirect最热25文献。获得发明专利8项。将科学研究、技术研发和产品开发紧密结合，产业化成果突出。所开发的轻量化纯电动乘用车和纯电动中巴，百公里能耗指标优于行业标准，成功实现产业化并创造产值2000余万元。►联系方式liu5168198110@126.com

▶个人信息1.职位：中山大学社会工作专业副教授、硕士生导师中山大学社会工作教育与研究中心副主任2.研究兴趣：社会工作专业化、社会救助、儿童保护3.负责课程：《社会工作概论》、《社会工作行