浙江海洋大学硕士船舶与海洋工程专业目录

考上海交通大学船舶与海洋工程专业研究生要考专业课如下：船舶与海洋工程专设计与开发；属水下运载器的设计与开发；船舶与海洋工程结构物的强度分析和优化设计；船舶与海洋工程水动力学理论与实验研究；舰船动力系统性能分析与优化；轮机工程及自动化；船舶动力装置新技术上海交通大学（ShanghaiJiaoTongUniversity）位于中国的经济、金融中心上海，是由教育部直属的一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经、管、文、法等9大学科门类的综合性全国重点大学。收起

准备参加研究生考试的同学需要准备哪些考试科目?考研初试复试都考什么?收起

武汉的701所，无锡的702所，上海的708所等等具体的你可以百度下哈,收起

这样的专业出来都是国家的人，不要太担心，一般进中船重工啊这样的央企，或者去701等一些研究所的比较多。我是通信电子工程的现在要我调剂到这个专业，以后进这些单位会看我本科背景吗看，但是你本科专业我觉得是优势的，现在军队的信息化建设很火，很多老师也比较喜欢这样跨的学生。但是前提是你自己感兴趣才好。收起

大连理工大学的专业课一般考试 静力学，我就是本专业毕业的，大连理工的，基本消息都知道，给我分数，我给你qq考研并不是看专业在哪学的好，而是看这个专业学完了之后有没有很好的公内司就业容，能给你高工资。1、武汉理工：因为很多船舶行业研究所大部分在武汉，所以武汉的研究所船舶公司（比如武昌造船厂、中国船舶研究院等研究所）都会在武汉理工以及武汉船院招聘人员的，但是他的局限性比较强。2、哈工程：和武汉船院一样原本就属于原国家六机部的，属中国船舶工业总公司管理，后来公司分南方公司（中国船舶工业总公司）和北方公司（中国船舶重工集团），她就归属于中国船舶重工集团，每年都会有南方公司和北方公司大把的企业在这所院校招聘，这是全国性的，哪的都有。所以他的选择多。3、上海交通：大连理工：这两所的内部情况不太了解~所以不能有很好的建议你为什么不考取海军工程大学研究生呢？参考资料：http://www.chanking.com收起

这个都得自己去学校的官网上一个一个看，看能上什么。本回答被网友采纳收起

不同学校的要求不一样，但是一般是考高数、大学英语、政治理论、专业课（通常是船舶原理、结构力学、流体力学任选一门）收起

上船：a.一辈子在船上工作。b.毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些.c.毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了.d.毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales.毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作.其他:a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。b.一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了。c.一部分到海事局，但大部分到海事局就是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在政府部门的活动能力强，最后成为政府相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧航海技术是属于远洋船舶驾驶 方向为主的专业，工作平台是各种远洋船舶，比如集装箱，油船，散杂货或者液化气等等。工作性质比较特殊，工作危险性相对比较大。虽然薪酬有一定的优势，但是如果缺乏足够的心理素质以及情商，可能并不适宜从事这个行业，同时，因为航运的特殊性，很难兼顾家庭和事业，这个也是需要考虑的问题。国内最好的航运四大名校，分别是大连海事，武汉理工，上海海事，集美大学。大连海事是交通部直属唯一一所211，也是在海运圈子里航运公司管理层，船级社以及海事局占据绝对优势的学校，他的航海技术专业目前排名全球第四。武汉理工的优势则是在造船和修船方向，但是这个方向和航海技术关系不大，而属于远洋运输的另外一个方向也就是轮机工程。目前轮机工程唯一一个中科院院士就在武汉理工，在造船和修船上有独特的优势，但是在跑船上，还是不如实践性较强的大连海事。收起

船舶与海洋工程专业化比较高，跨专业考研比较困难；推荐理学专业流体力学【属专于对属口专业】。流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。专业方向:01复杂流体和微流体的数值模拟；02工程与生物流体力学。毕业生可以到政府、建筑开发、施工、管理等部门或设计、科研单位从事设计、施工、管理、研究等相关工作。流体力学专业考研推荐学校：北京航空航天大学、中国科学技术大学、清华大学、北京大学、天津大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、上海大学。收起

①101 思想政治理论copy②204 英语二③302 数学二④832 船舶力学基础二（含材料力学、流体力学） 833 控制理论基础二( 832、833 选一)注：学科前面数字为代码，有可能俩个学校的考试科目有相同的代码，但是科目不同www.hust.e.cn这是华科的主页，上面有船舶系的链接，可以找到你要的。这个专业回研究生很烂，还不如本答科生好找工作，所以分数很低（甚至比校分数线还要低），如果想考的话，你的本科专业的是完全可以的。英语有口语，复试没有数学收起

名校，谁不喜欢！但由于自身的不自信或实力的不允许，很多考研的同学对名校只能是“可远观而不可亵玩焉！”但今年，有一些名校新增了硕士点和硕士专业，而这第一年招生的专业，考上难度要远远低于同校的其他热门专业，这或许是一个捡漏的好机会也说不定。随着各高校招生简章及招生目录的公布，部分院校首次招生的专业也已经确定。今天就为大家整理了今年部分院校新增的一些硕士学位点，一起来看看有没有你中意的！01北京师范大学新增学位授权点新闻传播学一级学科博士学位授权点、水利工程一级学科博士学位授权点、金融硕士专业学位类别、会计硕士专业学位类别。院校介绍北京师范大学是教育部直属的全国重点大学，位列“双一流”、“985工程”、“211工程”。02上海海洋大学新增学位授权点增列“船舶与海洋工程”“外国语言文学”“法学”等三个一级学科硕士学位授权点。主动申请撤销了“机械工程”一级学科硕士学位授权点和“应用化学”二级学科硕士学位授权点。院校介绍上海海洋大学是上海市人民政府与国家海洋局、农业农村部共建高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校。03上海工程技术大学新增学位授权点增列马克思主义理论、统计学2个一级学科硕士学位授权点，此次授权填补了该校法学和理学两大学科门类硕士研究生培养的空白。院校介绍上海工程技术大学简称”工程大“，教育部“卓越工程师教育培养计划”首批61所试点高校之一，全国12所“卓越工程师计划””试点工作示范性高校之一。04武汉科技大学新招生专业新增了建筑学专业招生，8人。院校介绍武汉科技大学是湖北省“双一流”重点建设高校。05西安交通大学新招生专业新增首次招生专业：化学、体育。院校介绍西安交通大学属于“211工程”首批重点建设的七所高校、“985工程”首批重点建设的九所高校、世界一流大学建设高校A类。06长江大学外国语学院新招生专业新招生专业——翻译硕士（笔译）、教育硕士（学科英语）。院校介绍长江大学外国语学院是长江大学下设26个二级教学学院之一，学院由英语系、日语系、公共外语教学部、外国语言文学研究室、外语翻译中心和外语培训中心等单位组成。07院校第一年招生的优劣势优 势：这些新增的专业都是第一年招生，一般来说，新专业报考的人数不会非常多，初试复试大概率不会太卡人，很可能初试过线就上岸了！劣 势：院校第一年招生，也就意味着你没有可以咨询的学长学姐，没有以前的专业课资料。报考第一年招生院校的专业，机会与风险是并存的。尤其是名校第一年招生，大家不要存在侥幸心理，好考也是相对而言的，上岸还是要有一定实力的。因此，大家要衡量好自己的能力、综合各方面的因素之后再确定是否要报考。收起

船舶与海洋工程培养在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。填报船舶与海洋工程专业时，哪些大学的船舶与海洋工程专业好？是考生与家长最为关注之处。据双一流学科显示，上海交通大学、哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程专业上榜。船舶与海洋工程专业一流大学推荐为促进大学形成自己的特色与品牌，教育部分批在大学建设多个特色专业及重点学科。以下为设立船舶与海洋工程特色专业及重点学科的大学。（重点学科分双一流学科、一级学科与二级学科，专业含金量最高的为重点学科）双一流学科大学：1、哈尔滨工程大学2、上海交通大学一级学科大学：1、哈尔滨工程大学2、上海交通大学3、武汉理工大学特色专业大学：天津大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、武汉理工大学、江苏科技大学、浙江海洋大学据科教评价网数据显示，2019年船舶与海洋工程专业比较好的大学有15所。船舶与海洋工程专业大学推荐船舶与海洋工程毕业主要从事的职业有：海洋结构物设计师、高级工程师、科研项目经理、船舶总体设计师、海工工程师、船舶结构工程师等，皆为高薪高科技职业。收起

2019考研：初试成绩370+，能否进入上海交通大学复试？上海交通大学，简称“上海交通”，是三大交通巨头之一，是国家双一流、211工程、985工程、九校联盟全国重点大学、世界一流高校，现有29个学院、24个研究院、13家附属医院，2个附属医学研究所，综合实力特别强。2019年软科中国最好大学排名，上海交通大学第4名；2019年校友会中国大学最新排名，上海交通大学第7名。并且在教育部第四轮学科评估中：上海交通大学被评上25个A档学科，25个A档学科数量仅次于浙江大学、清华大学、北京大学，位居全国第4名，其生物学、机械工程、船舶与海洋工程、临床医学、工商管理5个学科是A+学科，在国内都是顶尖的专业。2019年考研初试370+，能进上海交通大学哪些硕士专业，我根据2017-2018年上海交通大学硕士研究生招生初试复试分数线数据，来详细分析：1、学术学位硕士研究生招生初试复试分数线：2017-2018年上海交通大学学术学位招生初试复试分数线我们进行对比下：2017年学术学位专业复试分数线要求的最高分是360分，经济学专业，其次是文学专业，分数是355分；2018年复试分数线要求的最高分是文学、350分，其次是经济学、法学，分数是340分。根据这两年上海交通大学学术学位招生初试复试分数线数据，进入复试分数不是太高，但2019年考研人数比2018年增加了52万人，势必会影响各大学招生要求分数，可能会上升10-15分，那么2019年你考研初试成绩370+，如果报考学术学位专业，进入上海交通大学复试应该没有问题的。2、专业学位硕士研究生招生初试复试分数线：2017年复试分数最高的专业是汉语国际教育，380分，其次是翻译，375分；2018年复试分数最高的专业是应用统计，375分，其次是汉语国际教育，360分；如果报考的是专业学位，370+分数，部分专业能进入复试，但不占优势。3、医学类学术学位硕士研究生招生初试复试分数线：由2017-2018年上海交通大学医学类学术学位要求的复试最低分数线数据看，2019年考研分数370+，报考医学类专业，那肯定能进入复试的，并且有很大优势。有同学问375分能否进入上海交通大学的临床医学学硕专业，通过近两年数据复试分数线在290-300分，2019年375分肯定能进入复试，至于能否被录取，还要看你的复试成绩，加油！4、医学类专业学位硕士研究生招生初试复试分数线：医学类专业学位招生初试复试分数线2017-2018年在300-335分之间，预计2019年分数会上涨10分左右，2019你考研初试370+，一定能进入复试环节的。根据2017-2018年上海交通大学对各专业硕士研究生招生复试分数要求的最低分，除了经济学、应用统计学、汉语国际教育、翻译专业进入复试有点危险，其他专业应该都可以进入复试，但370+并不占优势。对于考研初试370+，能否进入上海交通大学复试，你怎么看，欢迎留言！收起

本文来源：大学那点事儿（ID：dxs289）21考研还没结束的时候，各大机构就已经开始张罗下一届的课程推广了。考研难，有过切身经历的考研人都如此认为。在这片海里，每个人都想上岸，而做好前期的准备工作，是事半功倍的前提。今天的文章，主要是秉承有书读就行的原则，给大家罗列一些考研相对容易的专业。为了避免出现错误导向，不会每一个都具体到院校和专业代号，只是从整体上稍作分析。毕竟难易程度这种东西，还是偏主观的。以下内容仅供参考。不考数学的小众专业。对于数学基础相对薄弱的考研er来说，数学简直就是考研路上跨不过的坎。不考数学的专业，其实并不少。但有些是热门专业，比如新闻与传播、心理学。近年来跨考人数越来越多，分数线也水涨船高。排开兴趣因素，并不是很推荐大家报考。相比而言，类似旅游管理、文物与博物馆这类专业。报考人数不多，专业参考书也不是特别多的专业，性价比可以说是比较高的。近两年新增的专业。新增的专业，由于是第一年招生，很多考生不知道学校开设了。再加上初次命题的原因，考试难度相对较小。但也可能存在缺乏分数线和可参考信息、师资力量参差不齐的情况。不过，有的新增专业，也代表着国家培养人才的大致方向。多了解一些去年新增学位授权点的院校，也可以帮助今年考研的同学做好选取工作。比如北京师范大学新增的金融硕士专业和会计硕士专业。上海海洋大学新增的船舶与海洋工程、外国语言文学和法学。双非一本的优势专业。有些同学为了提升学历，把考研视为唯一跳板，非211、985不可。自身实力匹配的话，这种选择当然无可厚非。但如果是前三年在学校都以“划水”姿态度过，缺乏系统学习的能力，目标定的太高也未必是件好事。并且，双非一本有些资源并不逊色于其他双一流大学。知乎上有个话题讨论：双非一本的研究生真的不值得读吗？有个高赞回答是：虽然没有考到211，但学校的文学专业很强，在这样一个充满文化气息的城市读研也很棒。我很感谢我的研究生学历，至少它让我有了更多选择的权利。一流大学的非王牌专业。比如师范学校的理工科专业，理工学校的文史类专业。相对而言，竞争会小一些，试卷题目难度也没那么大。以华中师范大学为例。教育学专业报考人数接近1700人，录取88人，报录比为18：1，相当于“炮灰”占了大多数。而材料与化工专业，报考人数20，录取15。多么诱人的报录比啊朋友们！你还在为高贵的学校少的可怜的录取人数而发愁吗？多pick那些从指缝中溜走的专业吧。最后，要申明的是，写这篇文章并不是鼓励大家功利性地择校。只是过来人，对选择比努力更重要这句话深有体会。选一个好学校，很大程度上决定了后期复习的效率和回报。当然，相对而言，越容易上岸的专业，核心竞争力就会越小，就业的竞争压力也会大。个别极冷门的专业除外。22考研的船快开启了，不妨从一月开始，做好择校功课，为接下来的远航打下基础。收起

大家好，我是《小中大学教育解说》的主编李老师，今天我们来说说考研名校之上海交通大学。“饮水思源，爱国荣校”这八个大字是上海交大建交一百多年来秉承的校训。如今的上海交通大学，已经成为了一所国际化的国内顶尖、国际知名的综合性大学，享誉国内外，目前在校研究生达三万多人。上海交通大学校徽目前上交一共有28个学院直属系，21个研究院，其中船舶与海洋工程、机械工程、材料科学与工程、临床医学、口腔医学等专业于2017年成功入选了“双一流”建设名单，那么作为“清北复交”中的四大名校之一，对于想考研到上交大的同学来说，在选择专业方面有哪些知识是一定要了解的呢？校徽建筑首先是工科专业，如果你基础非常好，想要冲击交大的王牌专业，我们可以选择交大第一大院——电子信息与电气工程学院。其中电气工程、控制科学与工程是学科实力十分强势的专业。同时还有机械与动力工程学院的机械工程，其专业实力向来稳居全国第一。船舶海洋与建筑工程学院的实验室数量也在全国处于领先水平。哲生馆不仅交大的工科学术实力遥遥领先。医学也是相当厉害，上交大医学院下共设有十三所附属医院。其中临床医学、口腔医学、内外科等相关专业，都非常值得医学专业的同学报考。除了以上专业，上交大的经管类专业实力也不容小觑，比如交大的安泰经济与管理学院，可以在全国排名第三。特别是其中的金融、管理科学与工程专业，竞争都是非常激烈的。图书馆如果以上专业对你来说难度太大，那么我们还可以考虑以下这些相对来说比较容易考的专业吧。比如环境工程新闻与传播，高考录取的人数比较多，报录比也不是特别高，考起来也没有其他专业那么难。上交的qyv学生非常多总结一下上交的优势，附近地域优越与国际交流机会多，而且学术氛围浓厚资源平台优良，非常值得同学们选择。但另一方面，因为推免生太多，并且王牌专业的竞争太大，统考招生人数太少，所以同学们要谨慎选择。好啦，今天的交大考研信息就为大家介绍到这里，欢迎关注，了解更多教育类信息。最后李第师祝同学们能够成功，顺利考上心仪的学校！收起

上海海事大学概况上海海事大学，可溯源至1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。历经1912年的吴淞商船学校，1933年的吴淞商船专科学校、1959年的上海海运学院等阶段，是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市与交通运输部共建大学。该校的优势学科与名牌专业学校设有48个本科专业，3个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程、管理科学与工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），23个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，60个二级学科硕士学位授权点，12个专业学位授权类别。其中，载运工具运用工程、产业经济学、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际法学（海商法）为优势学科。物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理是名牌专业！调剂专业2020年全校共有54个专业接收考研调剂，名单如下结论作为一所以航海为特色的高校，上海海事大学以其优越的地理位置，吸引了众多有志于航海事业的莘莘学子。从此次接收考研调剂的专业分布来看，多数学科专业并非其传统优势学科，以相关为主。不过，能进入上海海事大学读研，单凭其优越的地理位置就足以吸引足够的考生了！祝大家好运！收起

近些年，越来越多的大学生加入了考研大军的行列，有些大学生是为了能够在本专业有更深入的发展所以选择考研，也有的大学生是想要换个前景更好的专业继续深造。在众多专业中，有哪些专业的考研成功率比较高呢？中公小编为大家整理了一些专业，一起来看下吧。1、临床医学读研比例42.7%：临床医学专业是一门实践性很强的应用科学专业。它致力于培养具备基础医学、临床医学的基本理论和医疗预防的基本技能;能在医疗卫生单位、医学科研等部门从事医疗及预防、医学科研等方面工作的医学高级专门人才。该专业学生主要学习医学方面的基础理论和基本知识，人类疾病的诊断、治疗、预防方面的基本训练。具有对人类疾病的病因、发病机制作出分类鉴别的能力。就业方向：临床医学就业方向：主要到医疗卫生单位、医学科研等部门从事医疗及预防、科研等方面工作。就业前景：随着高等医学教育事业的迅猛发展，医学院校办学条件得到较大改善，招生规模不断扩大，临床医学专业毕业生的数量和质量大大提高。但是在全国总的毕业生就业形势严峻的情况下，临床医学专业毕业生就业形势不容乐观。2、能源动力系统及自动化读研比例40.4%：能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程;研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题;还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染，能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖，而且是一个复杂系统工程，集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。就业方向：从事清洁能源开发、电力生产自动化、能源环境保护、制冷与低温、空调和储能、空调与人工环境等领域的设计、研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。3、工程力学读研比例37.1%：工程力学专业本专业培养具备力学基础理论知识、计算和试验能力，能在各种工程(如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等)中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。就业方向：可到土木水利、机械控制、微电子技术、能源交通、航空航天等部门从事科学研究、技术开发和工程计算机软件的开发应用等工作;由于具备较为坚实的专业基础知识，较强的分析、解决问题的能力及计算机应用能力，也可到有关的高新技术领域工作(如信息科学、生命科学、新型材料等)，还可从事教学工作。4、中医学读研比例33.3%：本专业培养具备中医药理论基础、中医学专业知识和专业实践技能，能在各级中医院、中医科研机构及各级综合性医院等部门从事中医临床医疗工作和科学研究工作的医学高级专门人才。本专业学生主要学习中医药学基本理论知识和中医临床医疗技能，具备一定自然科学和现代医学的知识，受到中医临床技能和现代医学临床基本技能的训练，具有中医各科疾病的临床诊疗和科研工作的基本能力。5、无机非金属材料工程专业读研比例31.4%：本专业培养具备无机非金属材料及其复合材料科学与工程方面的知识，能在无机非金属材料结构研究与分析、材料的制备、材料成型与加工等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。本专业学生主要学习无机非金属材料及复合材料的生产过程、工艺及设备的基础理论、组成、结构、性能及生产条件间的关系，具有材料测试、生产过程设计、材料改性及研究开发新产品、新技术和设备及技术管理的能力。6、光信息科学与技术专业读研比例30.2%：光信息科学与技术属于理科大类，电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱，是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科，对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科，与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透，紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等。光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科，它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能，能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向：毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。7、生物医学工程专业读研比例30.2%：本专业培养具备生命科学、电子技术、计算机技术及信息科学有关的基础理论知识以及医学与工程技术相结合的科学研究能力，能在生物医学工程领域、医学仪器以及其它电子技术、计算机技术、信息产业等部门从事研究、开发、教学及管理的高级工程技术人才。就业前景：可在管理机构和国家机关，医学机构(临床研究、高度专业化的医学护理，管理)，在医疗器械的使用、销售和服务上，研究所，大学(基础研究，教学)，国际制药、保健品企业(管理、研究和开发)，私人机构和医生合作，毕业生可直接参加高度专业化的医学护理和解决临床基础研究的问题，由他们研制的器械和系统对于疾病的观察、诊断、治疗、缓解起着很重要的作用。8、材料化学专业读研比例29.3%：材料化学(MaterialChemistry)专业一般是作为材料科学与工程系/学院中的一个专业方向。材料化学专业所研究的大多跟传统产业有关，属于解决实际问题的理论学科，因此材料化学专业研究的课题没有那么新潮和热门，但是在现实生产中，对优秀的材料化学方面人才的需求是巨大的，例如说冶金行业，在钢铁、有色金属冶炼过程中效率低、产品质量差、生产过程中浪费严重等问题，都需要用材料化学的知识来解决。中国虽然一直以陶瓷闻名世界，但实际世界上精密陶瓷(用于电子材料中，价钱非常昂贵)绝大部分是由日本制造的，就是因为我们在配料、控制烧结条件等环节技术力量太差，而材料化学正是解决这些问题的。所以材料化学专业不仅实用价值高，而且发展空间大。9、船舶与海洋工程读研比例29.3%：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。10、材料科学与工程读研比例26.7%：材料科学与工程专业以材料学、化学、物理学为基础，系统学习材料科学与工程专业的基础理论和实验技能，并将其应用于材料的合成、制备、结构、性能、应用等方面研究的学科。材料科学与工程专业培养具备包括金属材料、无机非金属材料、高分子材料等材料领域的科学与工程方面较宽的基础知识，能在各种材料的制备、加工成型、材料结构与性能等领域从事科学研究与教学、技术开发、工艺和设备设计、技术改造及经营管理等方面工作，适应社会主义市场经济发展的高层次、高素质全面发展的科学研究与工程技术人才。从业领域：本专业的毕业生多进入各钢企、制造企业、汽车厂，以及陶瓷、水泥、家电等企业。就业范围广泛。一般的，材料科学与工程专业金属方向多进入钢企和相关研究院，高分子及非金属方向多进入陶瓷、玻璃、涂料、家电等行业，多属大型国企、军工、民企和科研院校。而材料科学与工程专业中，偏应用的材料加工和其他一些研究方向，相对找工作容易一些。由于材料科学与工程专业的特殊性，读研的比例相当高。而上述企事业单位提供的研发、技术职位也大多需要硕士及以上学历。以上就是关于成功率较高的专业的相关介绍，上面这几个专业有没有大家心仪的呢？考生在选择自己的目标院校和专业时，考虑的因素比较多，而且每个院校考察的内容都不同，各位同学也要多多参考，谨慎决定！收起

在考研报考专业之中，总共有11个照顾专业（一级学科），无一例外都是工科专业。为什么这些专业要“照顾”，说白了就是国家急需但是生源太少。“照顾”不是说这些专业是冷门，一般就业很吃香，但大多都是对口行业，想跨行就业相比其它专业就不太容易。“照顾”的方式也很简单粗暴，另外划线，这些专业的考研国家线和其它工科专业没有任何关系，都是单独划线。高大上的照顾专业在这11个专业之中有4个专业听起来特别高大上：船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术。这四个专业都是国防建设的重中之重专业，由基础科学、技术科学及工程科学组成的综合性很强的尖端学科。国内开设这四个专业的院校比较少，大多都是工信部直属高校。在原部属高校大改制时期，唯独工信部直属的这几所高校不变，可见其地位之高。三海一核特色哈工程船舶与海洋工程推荐院校：哈尔滨工程大学、上海交通大学、海军工程大学哈尔滨工程大学（原名哈尔滨船舶工程学院）承继了哈军工的海军系，以“三海一核”为特色，可以说是国内航海第一校。但是一些小伙伴说哈尔滨没有海，前景在哪？别急，哈工程在青岛已经布局了校区。上海交大的前身院校之一上海造船学院云集了原交大造船系和大连工学院造船系的强大师资，一直就是国内造船专业的最强力量。海军工程大学源于新中国第一所海军学校安东（今丹东，当时是辽东省省会）海军学校，海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自该校。唯一的航空航天航海大学航空宇航科学与技术推荐院校：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学北京航空航天大学和西北工业大学的“航空航天”源头都来自于院系调整，一南一北：北航和华航！北航是清华等校的航空系合并，而华航则是交大、南大、浙大三校的航空系合并组建，华航实力明显要高过北航。本来是要南航专迁往西安，但是学校表示有困难，于是就把实力最强的华航迁至西安改名西安航空学院，之后合并组建西北工业大学。哈工大是在1958年创建了一大批尖端专业，从民转军。其实哈工大本来有航空，高校航空航天分离，谁知道后来航空航天两部合并，有航空的补齐了航天，而只有航天的哈工大却没有重建航空。另外，国防科技大学、南京航空航天大学航宇也很强。兵器最强校：北京理工大学兵器科学与技术推荐院校：北京理工大学、南京理工大学北京和南京的许多高校都能对应起来，两所理工大同属工信部。北理工最早可以溯源到延安自然科学院，之后发展为华北大学工学院->北京工业学院。北京工业学院建立之初就定位很高，打算发展成为“国防工业学院或国防工业大学”，可惜在院系调整中北京工业学院许多院系被调出，变得更加单一。南京理工大学源于哈军工炮兵工程系，1966年以前叫炮兵工程学院，之后历经华东工程学院、华东工学院，1993年4月改名南京理工大学（华东化工学院2月份改华东理工大学）。清华大学核科学与技术推荐院校：清华大学、中国科学技术大学清华大学工程物理（就是核工程的别称）系成立之时是全校规模最大的系之一，主要负责培养原子能方面的科技人才，在那个时代这可是一大热门专业。时过境迁，本科核工程与核技术专业被清华大学安排在了提前批录取。曾经中科大的王牌核学院在2017年被撤销并入物理学院（现在叫工程与应用物理系）。另外，哈尔滨工程大学、西安交通大学、南华大学（原中南工学院）等校的核专业实力也很不错。你还知道哪些听起来高大上，其实学的人很少的专业？收起

大学生选择考研的原因很多，每个人肯定出发点是不一样的。但是最终的结果却是一样的，不过说起来，考研本身就是一个堪比高考难度的一场考试。而很多大学专业其实注定了学生要走考研这条路。经常有很多家长会询问某某专业报考了是不是就能够保证好就业，某某专业听上去似乎比较难就业，是不是必须要考研？其实没有什么事情是绝对的，任何专业都有人学得很好也有人不适合去报考。所以高考填报志愿，选择专业的时候更加要理智的去分析专业是否适合高考生去报考，家长也不要强迫孩子去报考自己有意愿的专业，都说强扭的瓜不甜。你让孩子报考不适合的专业结果也是适得其反。更何况选择专业要严谨，更要考虑到未来的职业规划。有些专业本科生毕业了直接就业并不是那么容易，反而读研之后会更有前途和前景一些。我今天就来分享11个读研率很高的专业，相对的考研率也挺高。1、材料科学与工程——看似枯燥，其实真正适合的话会觉得很有趣，选择读研的都是对专业有很深的兴趣的。2、环境类专业——这个专业其实在国外的发展会更好一些，但是国内的话想要发展好，读研的话相对好就业。3、船舶与海洋工程——其实这个行业也是国家大力扶持的，前景是不用担心的，读研对自身未来发展比较好。4、材料化学——属于新兴的交叉学科，也因此这类专业更适合考研，读研之后发展会更好一些；5、无机非金属材料工程——这个唯一的处理就是考研。本科毕业想就业只能进入水泥厂和陶瓷玻璃厂等；6、光电信息科学与工程——属于工学电子信息科学类，这个专业不同学校的专业方向不一样，报考前要了解。7、生物类专业——生物类专业在国内的就业率就是一把辛酸泪，录取分数还很高。但是想就业就只能读研。8、中医学——中医在国内的总是程度不是很高，但是中医其实是一个很有前景的专业，学历低了不好就业。9、工程力学——这也是一个考研率很高的专业，当然这个专业想要从事一些高大上的岗位学历高才行。10、能源动力系统及自动化——这个专业是出了名的宽口径的专业，但是这个专业的读研比例高达40%左右。11、临床医学——这个专业就不用多说了，都懂的基本上都是本硕连读。而且实践性很强，读研比例最高！最后，今天就暂时分享到这里了、想要了解更多有关填报志愿、高考、大学、专业、家庭教育等相关的信息，可以关注我！收起

热门专业谁都愿意去报考，但是不是所有的专业都是热门专业，还有一种专业，叫做冷门专业。很多人不理解这些专业没有什么人报考，为什么还要存在？为什么不取消？其实冷门专业并不是没有用处，相反，他对于我们来说，不能缺失，所以有那么一些冷门专业，为了解决爆冷问题，抱上了国家照顾的大腿，成为了国家照顾专业，有了优厚的待遇，这个时候，你会怎么办呢？国家照顾专业，顾名思义，就是享受国家的照顾，当然了，这类专业一般都是那种工作性质比较特殊，条件又艰苦的工科类的冷门专业，这些专业在硕士研究生录取时可以享受降分录取的政策。下面我们就来看看都有哪些专业吧。1、船舶与海洋工程专业报了这个专业的同学们都说，一定是上辈子造了孽，这辈子才来造船的，可见同学们对这个专业的评价啊。同学们说和自己同届的报了别的专业的同学本科毕业就可以走上人生的巅峰了，而自己呢，还在海底待着。不仅仅是待遇问题，只是说说这个专业本身，就有够你受的，各种力学把人折磨的不成样子，熬到硕士，再熬成博士，才会有前景。现在的船舶，都在靠着国家军舰度日子，可见这个专业是有多么冷门，要是在没有国家的照顾，估计更冷了。2、核科学与技术核能，大家都很清楚吧，对于我们国家来说是非常重要的，但是就是这么重要的核科学，却成了冷门专业，为什么呢？其实原因很简单，虽然国家把他说的那么好，但是并没有做出太大的改变，这个专业的毕业方向局限性太大，国企总共就那么几个，再加上有一些子弟占用名额，如果报考这个专业，很有可能会扑个空。而且工作的地方比较偏远，环境又差，工资又低，不会有很多人选择这个行业，除非是那些有识之士，立志报效祖国的人。3、矿业工程矿业也是一个很重要的专业，但是也面临着冷门的威胁。因为当你真的下了井 ，了解了煤矿的生产过程，你就知道了，这是个错误的选择，采煤真的是非常的辛苦，不是一般人能接受的了的。再加上近年来的环保之类的，煤业的发展大不如前，还有金矿也不行了，而且金矿的知识还得重新学，所以矿业专业目前面临的也是一大难题啊。再加上矿业工程和其他工程有着密切联系，地质啊，土木啊，机械啊，还有化学，你都得去研究，很多人都下不了这个功夫的。其实如果你有心报效国家，报这些国家照顾专业还是不错的，受到国家的照顾，这些专业对于有考研目标的你来说不失为一条进入名校的捷径。还有啊，其实冷门不冷门，都要看你自己，如果你有心学习下去，不管是什么样的专业，你都可以成功的。收起