武汉理工大学硕士汽车电子工程专业目录

211

建校时间：1898年
招生简章：共7份简章
院校类型：理工类
所在地区：湖北

提交成功

考研考博

招生专业

汽车电子工程艺术设计美术设计学美术学艺术学理论工程管理物流工程与管理工业工程与管理会计公共管理工商管理公共管理创业管理工商管理管理科学与工程药学药学交通运输土木水利能源动力资源与环境材料与化工机械电子信息建筑学安全科学与工程软件工程城乡规划学生物医学工程环境科学与工程轮机工程船舶与海洋工程交通信息工程及控制交通运输工程物流管理交通运输规划与管理道路与铁道工程矿物加工工程采矿工程化学工程与技术水利工程土木工程桥梁与隧道工程结构工程建筑学计算机科学与技术控制科学与工程导航与信息工程信息与通信工程电子科学与技术电气工程动力机械及工程动力工程及工程热物理材料科学与工程仪器科学与技术工业工程机械工程汽车运用工程车辆工程力学工程力学流体力学统计学系统科学地理学化学物理学数学中国史新闻与传播英语口译英语笔译新闻传播学英语语言文学外国语言文学体育学教育学社会工作法律（法学）法律（非法学）马克思主义理论政治学法学资产评估国际商务应用统计金融应用经济学哲学

招生简章

院系所
考试方式
学习方式
专业
研究方向
拟招人数

(003)汽车工程学院
统考
全日制
(0802Z5)汽车电子工程
(03)汽车车载信息与网络技术
专业：（不含推免）

(003)汽车工程学院
统考
全日制
(0802Z5)汽车电子工程
(02)汽车动力系统电子控制技术
专业：（不含推免）

(003)汽车工程学院
统考
全日制
(0802Z5)汽车电子工程
(01)汽车底盘、车身及安全系统电子控制技术
专业：（不含推免）

热门问答热门资讯

车辆工程考研考不考物理

不考……展开

不考收起
车辆工程考研的话,哪个方向比较好?毕业后有前途?

车辆系统动力控制,车辆仿真,车辆电子控制技术、电动车辆技术比较好。但是要看你的内基础以及容特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的建议搞车辆系统动力控制或车辆仿真，其中车辆仿真容易做课题……展开

车辆系统动力控制,车辆仿真,车辆电子控制技术、电动车辆技术比较好。但是要看你的内基础以及容特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的建议搞车辆系统动力控制或车辆仿真，其中车辆仿真容易做课题，但是最好要读到博士后再就业。车辆电子控制技术最好有扎实的电子基础，工作也跟车辆没有太多关系，大多是做某部件的控制技术。电动车辆技术要求有一定的电力电子基础，适合本科学电机控制、电力的学生。车身设计本科就够了，基本就是高级操作工，天天画图，反正我没有兴趣。车辆故障诊断及检测是不是原来汽车运用工程或者叫车辆载运工程的专业呀，好像不太好。关键是自己兴趣和对这个行当的认识程度吧，行行出状元~你也可以问问你的辅导员哦~~加油吧~~~收起
车辆工程考研

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要内专业知识容与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设……展开

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要内专业知识容与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。考试科目有数学，政治，英语和专业课。根据报考硕士类型的不同，学硕会考数学一和英语，专硕会考数学二和英语二。专业课的主要内容是由报考学校自主命题的，故具体考什么科目可以去看学校的招生章程。收起
汽车电子技术考研

1 电子电工原理 2 单片机 3汽车电器 4汽车电控技术个人认为比较有用的学科，我就是学这专业的呵呵！祝你新年快乐饿！学业有成！当然分给我我会很高兴哈哈这决定于你考什么大学啊去你想考的大学的网……展开

1 电子电工原理 2 单片机 3汽车电器 4汽车电控技术个人认为比较有用的学科，我就是学这专业的呵呵！祝你新年快乐饿！学业有成！当然分给我我会很高兴哈哈这决定于你考什么大学啊去你想考的大学的网站看看，都有详细的说明的！收起
车辆工程专业考研院校排名

车辆工程考研院校排名：1.吉林大学综合类、双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等2.清华大学理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等3.湖南大学……展开

车辆工程考研院校排名：1.吉林大学综合类、双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等2.清华大学理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等3.湖南大学综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程4.北京理工大学理工类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等5.重庆大学综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等6.西南交通大学理工类、双一流、211、自主招生、研究方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等7.上海交通大学综合类、双一流、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科8.同济大学理工类、双一流、 985 211、研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等9.江苏大学综合类、卓越计划、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等10.合肥工业大学理工类、双一流、211 、自主招生、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等扩展资料车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。参考资料：百度百科--车辆工程专业收起
车辆工程考研专业课

我们这里有车辆工程专业课辅导班。任何课程都能够免费试听的。希望能够帮助你……展开

我们这里有车辆工程专业课辅导班。任何课程都能够免费试听的。希望能够帮助你收起
恳求考车辆工程研究生选哪个专业比较好

首先要看你本科学的是什么方向的了，像有的学校本科的时候就分：汽车设计、汽版车电子、工程车辆等方向。权如果你本科学的是偏构造（底盘，发动机之类）的专业课，就选机械设计。不建议选机械制造，……展开

首先要看你本科学的是什么方向的了，像有的学校本科的时候就分：汽车设计、汽版车电子、工程车辆等方向。权如果你本科学的是偏构造（底盘，发动机之类）的专业课，就选机械设计。不建议选机械制造，貌似偏制造工艺方面。另外，毕竟这个考的是机械原理与机械设计，或者是理论力学和材料力学，这两个都不好考，而且专业课真题答案不好找，去看看有没有辅导班可以上，专业课辅导班海文是有开的。如果你本科学的是汽车电子方向的，就可以选机械电子控制了，不过这个专业跟汽车电子还是有区别的，涉及的知识面要广得多。液压专业一般是为偏内燃机方向的同学准备的，离车辆工程专业稍远一些。不知道能不能帮到你，有不明白的可以再说。对的，一般人机方面偏软件设计收起
电子信息工程专业以后女生就业方向是什么？需要考些什么证？是不是考研比较好些呢？？

你好，电子信息专业学生，出来之后要干什么呢?如果从工程师和研究生的专业方向来看，电子信息专业的方向大概有 1）数字电子线路方向。从事单片机（8位的8051系列、32位的ARM系列等等）、FPGA(CPLD)、……展开

你好，电子信息专业学生，出来之后要干什么呢?如果从工程师和研究生的专业方向来看，电子信息专业的方向大概有 1）数字电子线路方向。从事单片机（8位的8051系列、32位的ARM系列等等）、FPGA(CPLD)、数字逻辑电路、微机接口(串口、并口、USB、PCI)的开发，更高的要求会写驱动程序、会写底层应用程序。单片机主要用C语言和汇编语言开发，复杂的要涉及到实时嵌入式操作系统(ucLinux，VxWorks，uC-OS，WindowsCE等等)的开发、移植。大部分搞电子技术的人都是从事这一方向，主要用于工业控制、监控等方面。 2）通信方向。一个分支是工程设计、施工、调试（基站、机房等）。另一分支是开发，路由器、交换机、软件等，要懂7号信令，各种通信相关协议，开发平台从ARM、DSP到Linux、Unix。 3）多媒体方向。各种音频、视频编码、解码，mpeg2、mpeg4、h.264、h.263，开发平台主要是ARM、DSP、windows。 4）电源。电源属于模拟电路，包括线性电源、开关电源、变压器等。电源是任何电路中必不可少的部分。 5）射频、微波电路。也就是无线电电子线路。包括天线、微波固态电路等等，属于高频模拟电路。是各种通信系统的核心部分之一。 6）信号处理。这里包括图像处理、模式识别。这需要些数学知识，主要是矩阵代数、概率和随即过程、傅立叶分析。从如同乱麻的一群信号中取出我们感兴趣的成分是很吸引人的事情，有点人工智能的意思。如雷达信号的合成、图像的各种变换、CT扫描，车牌、人脸、指纹识别等等。 7）微电子方向。集成电路的设计和制造分成前端和后端，前端侧重功能设计，FPGA(CPLD)开发也可以算作前端设计，后端侧重于物理版图的实现。 8）还有很多方向，比如音响电路、电力电子线路、汽车飞机等的控制电路和协议。。。物理专业从事电子技术的人，一般都偏向应用物理较多的方向，这样更能发挥自己的专长。比如模拟电路、射频电路、电源乃至集成电路设计。您要是有一定物理基础，又爱动手，应该考虑这些比较难的方向。它们虽然入门不易，但是都是非常专业的东东，5年以上经验的基本都月入1万以上（安捷伦在北京招的射频工程师月入4000美元），而且这些专业对外行人来说都是天书，做这些行业是越老越吃香。但是，这些专业需要您最好读一下该专业的研究生。如果想找工作容易，就去学学单片机、ARM、FPGA，这种工作很多，几年经验的人收入在6000元以上。如果不畏惧编程、不怕数学和算法，信号处理、DSP也是很好的选择，能够承担项目的人收入在8千~1万/月左右。*你熟悉网络的话，可以做企事业单位的网管、网络维护、建网站等工作。舒舒服服的。 *你能熟练使用C＋＋编程，熟悉操作系统，你可以成为专职程序员，熟悉底层软件你还可以成为系统工程师。是比较受累的活儿，但工资不低呀！ *你能熟练使用JAVA,可以处理面向对象的企业型的应用开发，公司企业WEB页面设计、INTERNET可视化软件开发及动画等，Web服务器手机上的JAVA游戏开发等等。很时髦的工作，工作时的心情很重要，哈哈！ *你若熟悉linux，完全可以在linux世界里自由竞争，你只需要一台电脑，连上internet以及一个好的头脑就足够了。你的linux战友们将会根据你的意见，你的代码和你的其他贡献来判断你的能力，不愁找不到工作，工作会来找你拉！ *你能熟练使用protel，可以找排线路板方面的工作，如设计PC机板卡等等。循规蹈矩，安安静静，与世无争，但不能干一辈子吧？ *你单片机熟，可以找单片机开发编程应用方面的工作。小企业，小产品多多，其中也自有一番乐趣。 *你对DSP有一定基础的话，你可以在人工智能、模式识别、图像处理或者数据采集、神经网络等领域谋求一个职位。将来一准是公司的栋梁之材啊！ *你若熟悉ARM，可以成为便携式通信产品、手持运算、多媒体和嵌入式解决方案等领域里的一名产品研发工程师。哈，一个新的IT精英诞生了！ *你熟悉EDA，能熟练应用HDL语言，熟悉各种算法，如FIR、FFT、CPU等等，同时掌握最新FPGA/CPLD器件的应用，把研制的自主知识产权的模块用于ASIC。恭喜你，你马上可找到月薪上万的工作了。什么？你什么也不会？这四年白上了！？那就去问问你们老师怎么教的你，回来再问问你自己是怎么学的！找工作的同时抓紧时间补课吧！专业是个好专业：适用面比较宽，和计算机、通信、电子都有交叉；但是这行偏电，因此动手能力很重要；另外，最好能是本科，现在专科找工作太难了！当然大虾除外本专业对数学和英语要求不低，学起来比较郁闷要拿高薪，英语是必需的；吃技术这碗饭，动手能力和数学是基本功当然，也不要求你成为数学家，只要能看懂公式就可以了，比如微积分和概率统计公式，至少知道是在说些什么而线性代数要求就高一些，因为任何书在讲一个算法时，最后都会把算法化为矩阵计算（这样就能编程实现了，而现代的电子工程相当一部分工作都是编程）对于动手能力，低年级最好能焊接装配一些小电路，加强对模拟、数字、高频电路（这三门可是电子线路的核心）的感性认识；工具吗就找最便宜的吧！电烙铁、万用表是必需的，如果有钱可以买个二手示波器电路图吗，无线电杂志上经常刊登，无线电爱好者的入门书对实际操作很有好处另一块是单片机、CPLD/FPGA、DSP 其中单片机是必会的，51系列单片机就可以，因为这个用得最多；找块51开发板（比较便宜）自己动手编编程序就可以了 ARM单片机、FPGA、DSP开发板都比较贵，不过这是趋势，有条件就玩玩吧编程方面：c/c++是要会的，实际上单片机/DSP应用系统就常用c语言来开发数据结构和操作系统是计算机软件专业最核心的课程（北大老师认为，学过这两门课就认为是学过计算机了）大型单片机（比如ARM系列)经常使用嵌入式操作系统（比如uCLinux)，因此除了windows编程外，有机会可以玩玩Linux编程另外计算机专业的数据库原理（数据库现在太重要了，最好能学学大型的比如说SQLServer、Oracle，也可以学MySQL、Access）、软件工程、计算机体系结构（如果你微机原理的底子厚也可不学）、编译原理（够难的） windows编程：初学者还是用vb吧，真正开发用Delphi/C++Builder比较多，学vc花的代价太大，至于Java/C#现在离底层开发还比较远底层方面还有一块是写驱动（WDM或Linux驱动），不过这些都比较专业，要对操作系统有很深的认识电子工程的课程另一大块就是信号系统、数字信号处理、通信原理、电磁场与微波技术基础，这些课程用到很多数学，学起来比较痛苦而且我觉得本科很难把这些课程学明白（因为你的数学基础不够），不过在理论上能搞明白一些总比稀里糊涂强其实电子信息工程专业最核心的课程是单片机技术,EDA技术,DSP技术和嵌入式系统这四样,只要"精通"一样,就可以过上比较体面的生活喽此外还有一些比较重要的课程,如电路CAD,操作系统等要是真的出去都要饭的花早臭名远扬拉有点信心！！ dsp最有前途，但数学要好，5年经验薪水8千~万元 vc结合底层和复杂计算开发，有难度，5年薪水6千~万元单片机一般在工控领域，5年薪水4~6千我说的都是沿海大城市工资另外只会一样工资就很低，比如单片机，如果会上位机编程，等于掌握了整个系统的开发，工资就要多1~3千基本上越难的东西，要的人越少，工资越高越简单、普及的东西，要的人越多，工资就少但是如果你深入某个行业，掌握了该行业开发的整个业务流程；或者在其间结识了一些客户，手中有项目，我想年薪应该达到几十万以上吧，那时你可能就想自己开公司了！希望能帮助到你。收起
车辆考研

先说排名，再说个人看法。关于车辆工程，网3236393735上一般有以下三个版本：第一个版本： 1、清华大学吉林大学北京理工大学西南交通大学2、同济大学合肥工业大学3、湖南大学哈工大武理工4、北……展开

先说排名，再说个人看法。关于车辆工程，网3236393735上一般有以下三个版本：第一个版本： 1、清华大学吉林大学北京理工大学西南交通大学2、同济大学合肥工业大学3、湖南大学哈工大武理工4、北京交通大学长安大学华南理工大学第二个版本：1、吉林大学 .2、清华大学 3、北京理工大学 4、西南交通大学 5、同济大学 - 6、合肥工业大学 7、上海交通大学 8、北京交通大学 9、长安大学 10、华南理工大学第三个版本： 1、清华大学 2、吉林大学 3、同济大学 4、武汉理工大学 5、哈工大 6、北京理工大学 7、湖南大学三个版本，参考而已，就我了解的情况，谈点个人看法。我认为国内的车辆工程排名应该是这样的：1、吉林大学清华大学(两者差距不大)2、北京理工大学 3、湖南大学同济大学 4、哈工大武汉理工目前国内车辆工程三大评价指标（重点学科，重点实验室，院士）齐全的就吉大、湖大、清华，而且今年最新的消息，车辆学科没有新增院士。因此，上面三所的排名在三五年内是没有太多争议的。1、吉林大学：汽车能号称老大的是吉林大学，毕竟是老牌，而且在汽车城长春，但近年来发展势头较缓，没有突出的成果，吉大的大反而拖累了其发展，虽然有此前唯一的院士，但毕竟年岁大了，且社会活动较多，对专业的发展也是力不从心。2、清华大学，也是老牌汽车强校，在电动汽车和柴油共轨方面处于国内领先，但汽车系在清华相对来说，规模和实力都显得太小，得到的重视和资源均不够，电动汽车和柴油共轨虽然是未来的发展方向，但是短期要想有大的突破，不是凭某一两个学校能办到的。3、湖南大学：湖大车辆工程以安全、碰撞、车身为长项，尤其在CAE方面，引进了一个团队人才，国内高校只能望其项背，最近在发动机方面引进了2位美国回国的大牛，对湖大贡献甚大！未来十分看好，汽车电子拿下了一个教育部工程研究中心，可以说湖大车辆已经由原来被人诟病只有力学分析而转为全面开花，发展势头不可小看。4、同济大学：同济大学汽车专业的背景就不用说了，上海、德国、科技部部长、大众，这些资源都是其他学校所不能比肩的，所以，诸如亚洲第一的风洞，最庞大的单独汽车校区，也只有同济有这等魄力，但是其燃料电池汽车的发展一直不尽如人意，也是万部长的唯一一块心病，短期内也看不到突破的苗头。但借部长的东风，同济车辆专业的未来发展相当看好。5、北京理工：以军工为主，装甲车不错，混合动力也不错，奥运会之前应该有北京理工研发的客车上路，在电动汽车的研发上和清华、同济各占一块，旗鼓相当。6、上海交大：上交车辆工程不逊色于上面几家，和湖大类似的是，上交车辆工程是以传统技术为主，汽车设计制造是其强项，在车身和汽车电子方面尤其见长，但是其学科带头人连续3届参选院士均无结果，对其士气和学科建设是一大沉重打击。7、华南理工大学：以力学分析见长，不缺钱，与同济一样，成立了占地面积庞大的汽车学院新校区，硬件设施绝对可排在前三甲，人才引进力度也挺大，唯一的不利就是地处广东，浮躁的学风以及对金钱的崇拜是否会成为其前进的阻碍，还需拭目以待。8、合肥工业大学：长江以南的汽车企业，合肥工业大学的毕业生要占到很大比例，但是其学校的影响力和低位决定了其人才培养以蓝领为主，大多数都成为了实干型的技术人员，接触过不少合肥工大的学生，感觉就2个字：扎实。9、武汉理工：合并了武汉汽车工业大学之后实力又上一个台阶，可以说，车辆工程是武汉理工就业最好的专业之一，车辆工程是机械类二级学科，武汉理工在电动汽车方面那绝对是老大，其他一般吧。除了重点之外，普本设有车辆工程的院校也多，有的实力也很强，在此仅列学校名称了，比如：辽宁工学院有辽宁最好的车辆工程，山东理工大学也很好，沈阳理工大学，河南科技大学，湖北汽车工业学院的车辆工程专业很不错,长沙理工大学，上海理工，重庆工学院。这些学校的车辆工程在2本学校里算了最好的了。至于学校的选择，一定要结合自己的实力和复习的情况来选，如果你的实力超群，复习的够棒，那就拼清华，吉大这类的，如果一般，那就拼个合工大这类，还有，如果现在能找到一个还能接受的工作，那就先工作，以后在深造也不迟，毕竟现在这就业压力实在是太大了，现在能进的单位，不一定研究生毕业之后还能进，看你自己的选择了。祝你考研成功！家里蹲大学绝对适合你。收起
10车辆工程研究生院校排名

车辆工程研究生专业实力排名表A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学B+：(20个) 西南交通大学上海交通大学华中科技大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北……展开

车辆工程研究生专业实力排名表A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学B+：(20个) 西南交通大学上海交通大学华中科技大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学北京科技大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学山东大学天津大学南京航空航天大学中国农业大学南京理工大学 B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院C等 (27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点国家重点学科北京理工大学吉林大学清华大学西南交通大学博士点北京工业大学北京航空航天大学北京交通大学北京科技大学北京理工大学长安大学长春理工大学大连理工大学东北大学东南大学广东工业大学国防科学技术大学哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学合肥工业大学湖南大学华南理工大学华中科技大学吉林大学江苏大学解放军军械工程学院解放军理工大学兰州交通大学南京航空航天大学南京理工大学清华大学山东大学上海大学上海交通大学四川大学太原理工大学天津大学同济大学武汉理工大学西安电子科技大学西安交通大学西安理工大学西北工业大学西南交通大学燕山大学浙江大学中国矿业大学中国农业大学重庆大学装甲兵工程学院硕士点安徽理工大学安徽农业大学北京工业大学北京航空航天大学北京交通大学北京科技大学北京理工大学北京林业大学北京信息科技大学北京邮电大学长安大学长春工业大学长春理工大学长沙理工大学大连交通大学大连理工大学大庆石油学院东北大学东北林业大学东南大学福州大学广东工业大学广西大学贵州大学桂林电子科技大学国防科学技术大学哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学哈尔滨理工大学海军工程大学合肥工业大学河北工业大学河海大学河南工业大学河南科技大学河南理工大学湖南大学华北电力大学华北水利水电学院华东交通大学华东理工大学华南理工大学华南农业大学华侨大学华中科技大学吉林大学江南大学江苏大学江西理工大学解放军军械工程学院解放军理工大学军事交通学院昆明理工大学兰州交通大学兰州理工大学辽宁工程技术大学辽宁工学院内蒙古工业大学南昌大学南京航空航天大学南京理工大学南京农业大学青岛大学青岛科技大学青岛理工大学清华大山东大学山东科技大学山东理工大学陕西科技大学上海大学上海工程技术大学上海海事大学上海交通大学上海理工大学上海内燃机所沈阳工业大学沈阳建筑大学沈阳理工大学石家庄铁道学院四川大学苏州大学太原科技大学太原理工大学天津大学天津工业大学天津科技大学同济大学武汉科技大学武汉理工大学西安电子科技大学西安工业大学西安建筑科技大学西安交通大学西安科技大学西安理工大学西安石油大学西北工业大学西华大学西南交通大学西南石油大学湘潭大学燕山大学扬州大学浙江大学浙江工业大学浙江理工大学郑州大学中北大学中国兵器科学研究院中国地质大学中国矿业大学中国农业大学中国石油大学中南大学重庆大学重庆工学院重庆交通大学装甲兵工程学院收起

电气工程专业：是直接就业还是考研？网友，家境一般的还是就业好

电气工程专业：是直接就业还是考研？网友，家境一般的还是就业好电气工程及其自动化是一门以电为主打的多学科多应用的综合性专业，电气工程及其自动化专业分为强电和弱电，不同的学校开设的专业特色……展开

电气工程专业：是直接就业还是考研？网友，家境一般的还是就业好电气工程及其自动化是一门以电为主打的多学科多应用的综合性专业，电气工程及其自动化专业分为强电和弱电，不同的学校开设的专业特色不一样，有的偏重电力系统和电力部门，有的偏重交通铁路部门，有的偏重自动化，总的来说，这个专业就业情况还是很好的，可以进电网、各大设计院、大型互联网公司等大企业，总之选择很多。电气工程至于说是直接就业还是考研，小编觉得这是见仁见智的事情，这二者没有绝对的好与不好，这就看个人选择了。如果家境不太富裕或者正好有一份自己非常满意的工作，那直接就业也不错，因为这个专业还是很注重经验的，说不定很快还能当个中层什么的呢；如果家境允许、本人也有深造的打算，那就考研。相对来说考研的优势要更多些，比如进电网，研究生学历的肯定比本科学历薪资待遇要高。考研前几年大家对这个问题可能更纠结，因为有时候面对一份不错的工作，如果拒绝了，等研究生毕业后再找未必还能找到。但是，现在人们的学历层次普遍抬高了，研究生学历也不是多稀奇的了，小编觉得如果条件允许，还是考研吧。不过对于本科院校和普通的考生来说，考研985、211可以提升自己毕业学校文凭的档次，毕竟本科上不了名校，研究生考一个好一点的大学对自己有一个好的交代，有了研究生学历，不光是增加知识和能力，还可以提升自己的竞争力和身价。因此，小编的想法是能保研或考研，就争取达到研究生学历，如果实在报不了也考不上，那没办法，就业好了。本科或研究生如果你是985、211或双一流的毕业生，还要看你进什么单位，如果国网，本科可以先工作，再读在职研究生。这也是一种性价比较高的选择，毕竟在职研究生省钱，省时间，就业与学习两不误，有很多的家境条件一般的毕业生都是这样选择的。大家对此怎么看？收起
理工科考研：在国内这50所工科强校中，性价比高、容易考的有哪些

理工科考研：在国内这50所工科强校中，性价比高、容易考的有哪些理工科高校在全国无论是高考还是考研都是很热门的一系列学校，因为理工科考生多，加之工科高校的可选余地较大，所以很多本科毕业生在……展开

理工科考研：在国内这50所工科强校中，性价比高、容易考的有哪些理工科高校在全国无论是高考还是考研都是很热门的一系列学校，因为理工科考生多，加之工科高校的可选余地较大，所以很多本科毕业生在选择考研的时候，目标不明确，导致复习效果差，考研命中率就会大打折扣，作为国内较好的50所理工科高校，也可以分三个层次，具体哪些工科高校比较好考且性价比高呢？理工科全国高校50强在这50所工科高校中，一类高校无疑是以清华为首的一流高校，这类高校多以985双一流为主的院校，在上表中排名前13的基本上是最难考的，其中又以哈工大、大工、东北大学、西工大这些低调有实力的高校考取率相对于前面这13所一流高校更好考一些，学科实力强，各专业行业认可度较高，值得选择。东北大学第二类是一些211也称为双一流建设的这些高校，其中报考热度较高的是电子信息类以及区位优势较好的高校，比如北邮、电子科技大学、南航、南理工、武汉理工、西南交大、北京交大等；相对同档次较好考的211高校有中国矿大、长安大学、哈工程、合工大、太原理工等更好考一些，但这些学校实力也不弱，属于211类性价比较高的大学。长安大学第三类工科大学则是一些双非的高校，实力几乎与很多211差不多的，作为考研选择这些高校也很实惠，当然这里面的一些高校考取难度并不低，比如南邮、昆明理工、南京工业、燕大等其实力已经比肩甚至超过很多211高校，报考这类高校的研究生考取难度较大，而像大连海事、西安建筑、武汉科技、长沙理工、齐鲁工业大学等这些双非高校更容易些，大家觉得考取理工类高校研究生哪些高校更实惠性价比更高？收起
电子信息工程专业的本科生考研时可以重点关注哪些方向

首先，对于电子信息工程专业的本科生来说，在当前可以重点考虑一下物联网和人工智能相关方向，这两个领域未来的发展空间还是比较大的，而且在知识结构上与电子信息工程专业的契合度也比较高。物联网……展开

首先，对于电子信息工程专业的本科生来说，在当前可以重点考虑一下物联网和人工智能相关方向，这两个领域未来的发展空间还是比较大的，而且在知识结构上与电子信息工程专业的契合度也比较高。物联网方向在5G和工业互联网时代会有更多的机会，而且物联网与行业领域的结合点也非常多，在产业结构升级的推动下，大量的行业企业都需要专业的物联网人才，这会在很大程度上拓展物联网研发型人才的就业渠道。当前物联网的技术体系有了较为明显的拓展，涉及到云计算、边缘计算和大数据等技术，所以选择物联网方向会形成一个较为完整的知识结构。由于不同高校在教育资源的整合方面会有一定的区别，所以在选择具体高校的时候要详细了解一下物联网的具体研究方向，比如有的高校会设立工业物联网方向，而有的高校会设立农业物联网方向，还有的高校会设立车联网、可穿戴设备等方向，所以应该根据自身的能力特点和兴趣爱好做出选择。人工智能是当前科技领域的热点，与人工智能相关的细分研究领域也非常多，比如当前计算机视觉、自然语言处理、机器学习（深度学习）等细分方向就有比较高的热度，当然机器人（工业机器人）也是当前的一个研究热点，也可以重点关注一下。选择人工智能方向需要具有扎实的数学基础，同时也需要有较强的学习能力，因为人工智能相关方向的学习难度还是比较高的，而且由于人工智能领域的知识体系成熟度相对比较低，这就需要研究生在读研期间要完成大量的科研实验，对于动手实践能力的要求也相对比较高。我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。如果有互联网、大数据、人工智能等方面的问题，或者是考研方面的问题，都可以在评论区留言，或者私信我！收起
电子科技大学考研难度大吗？有什么程序？哪些方面需要注意？

电子科技大学的考研是有一定难度的？考研时需要注意什么？总的来说，电子科技大学的考研还是有一定难度的。关于专业课考试上面，不同专业可能会有所不同，但是试题设置上还是有一定难度的。另外，在……展开

电子科技大学的考研是有一定难度的？考研时需要注意什么？总的来说，电子科技大学的考研还是有一定难度的。关于专业课考试上面，不同专业可能会有所不同，但是试题设置上还是有一定难度的。另外，在考研复试的时候，专业课笔试题目也会依据招生计划和上线人数来确定复试笔试难度范围。因此，对于考电子科技大学的考生来说，复试也应该认真准备。下图是我从校研招院官网截取的《2018年研究生招生简章》部分信息，关于网上报志愿的时候，在“备注信息”栏可以填写意向导师的，这样的好处是在出初试成绩之后，可以邮件联系一下导师，复试希望大的话，可以来学校直接找导师，导师可能会有一个小面试，合格之后，会让你参加最后的团队复试；如果导师招的人数够了的话，会让你去找别的导师，在这一点上是非常人性化的。由于科大的复试面试之前，是需要导师同意的。因此，在得知初试成绩之后，有希望参加复试的话，最好来学校见一下导师。这对于没在网上报名的时候填报导师信息的考生来说，可能就需要费点力气了，由于离面试时间比较短，可能需要自己挨个办公室找导师了。复试的时候，不同的科研团队复试办法可能不一样，但研招网官网会公布大致的复试办法和细则，专心按照办法准备就可以了。最后，祝大家都能考出好成绩，欢迎大家来电子科技大学深造。收起
西南交大车辆工程全面解读，考研看我就对了

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息：院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城……展开

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息：院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一，其前身为唐山路矿学堂机械科，始建于1919年。近百年来，孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来，学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩，作为主持单位，学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项，建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597)，主管为教育部，依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建，1993年初步落成，1994年开始接受国家试验和研究任务，1995年通过国家验收，2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为：车辆工程学硕(代码：080204)和车辆工程专硕(代码：085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码：080204 车辆工程21拟招生人数：12(不含推免)专业方向：01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目：①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码：080204 车辆工程21拟招生人数：10(不含推免)专业方向：01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数：7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数：123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析：机械原理初试试题只有7道大题，满分150分。考点简析：①机构结构分析：自由度每年必考，送分题20分。②速度瞬心：这一部分考的是最广泛的，它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计：位移矩阵和直角坐标法，这两个是重头戏。④凸轮机构：凸轮机构每年考的基本都是送分题，除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度，其他年份都比较简单。⑤齿轮机构：公式很多。⑥轮系：就两个公式，一个是定轴的，一个是周转的，难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学：静力学去年没有考，今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力，求机械效率，判断自锁条件。学硕学费：8000元/生·学年专硕学费：15000元/生·学年No.2复试复试内容：1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试，随机抽题作答，复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试，专家提问。5、机械工程学院同等学力加试：①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式：复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线：2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线：2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出，牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点，其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升，21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线：2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生，代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项：人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向：车辆工程)，分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出，机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大，要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出，机械工程学院学硕招生一直较少，多年来停留在个位数，牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右，难度较高，谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨，而且结合之前几年分数线起伏比较大，对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目，建议教材复习2遍，基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍，注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版高等教育出版社。专业课复习方法：1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例：25%)2、真题与答案分析两遍(所占成绩比例：50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例：25%或80%)机械原理，考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透，各个公式的推导，各种结论的来源，必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理，需要画图，需要计算，这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期，必须把所有的知识点全部复习到，要做到知其然且知其所以然。收起
考研报考人数最多的四个工科专业，竞争很激烈，有你的专业吗？

最近，很多大学都发布了本校的2019年全国硕士研究生招生简章和专业目录，考研这一话题再次引起人们的关注。最近几年，我国考研报名人数一直都在不断增加，去年的考研报名人数更是达到238万，创历史新……展开

最近，很多大学都发布了本校的2019年全国硕士研究生招生简章和专业目录，考研这一话题再次引起人们的关注。最近几年，我国考研报名人数一直都在不断增加，去年的考研报名人数更是达到238万，创历史新高，与此同时，考研也变得越来越难。工科是我国高校最大的一个学科门类，各个工科专业的考研报考人数是很不一样的，那么，这几年哪四个工科专业考研报考人数最多呢？下面我们来看一下。一、计算机科学与技术/计算机技术根据这几年的统计数据，计算机科学与技术/计算机技术是考研报考人数最多的工科专业。计算机科学与技术和计算机技术专业其实差不多，计算机科学与技术专业学的东西一般要比计算机技术专业多一点。随着我国互联网企业的迅猛发展，我国几乎每一所高校都开设了计算机专业，计算机专业的本科毕业生也越来越多，所以，为了在将来能有一份更好的工作，很多计算机专业的毕业生都会选择考研。二、软件工程同计算机专业一样，软件工程这个专业也很普遍，我国大部分高校都有开设。现在，程序开发非常火热，软件工程专业的毕业生就业也非常好。同时，程序开发的学习门槛相对较低，所以很多专业不是很好的大学生在考研时也会选择报考软件工程这个专业。2018年研究生入学考试，软件工程是北京考研报考人数最多的十个专业之一，报考人数和计算机科学与技术专业差不多。三、信息与通信工程信息通信类专业是最近几年比较热门的一类专业，本科毕业生也非常多。另外，信息通信类专业学习的知识比较多，本科阶段只能学一些比较基础的知识，所以很多信息通信类专业的本科毕业生找工作比较难，即使找到与专业相关的工作，工资待遇也大都不高。为了能够在找工作时更有优势，很多信息通信类专业的毕业生也会选择考研，事实也证明，信息通信类专业的研究生就业是很不错的，工资待遇水平也比较高。四、材料科学与工程同信息通信类专业一样，材料科学与工程这个专业的本科毕业生找工作也比较困难，因为材料科学与工程专业本科阶段学习的知识比较广，并且不精。但是，材料科学与工程专业搞科研还是很有前途的，这从“双一流”评选结果当中就可以看出来。在去年的“双一流”评选中，总共有30所高校的材料科学与工程学科入选国家“世界一流学科建设学科”，材料科学与工程也成为入选数量最多的一个学科，这说明我国非常重视材料科学方面的科研工作。欢迎大家在下面评论，发表不同观点。也欢迎大家关注我，了解更多高校信息。收起
这6个专业需要“考研”才能有出路，看看有你的吗？

考研，这个词汇让多少莘莘学子日夜为之付出，虽然考研不是“刚需”，但在如今本科生遍地走的时代，考研或是在众多应届生中脱颖而出的一个最简单出路，而有些专业，更是必须考研才能有高薪和更好发展……展开

考研，这个词汇让多少莘莘学子日夜为之付出，虽然考研不是“刚需”，但在如今本科生遍地走的时代，考研或是在众多应届生中脱颖而出的一个最简单出路，而有些专业，更是必须考研才能有高薪和更好发展的机会，我们一起来看看是哪些专业？1、电子信息工程这个专业是一个电子和信息工程方面的专业，随着我国经济和科技节高速发展，各大行业都需要电子信息人才，并且薪资很高，从事电子设备和信息系统设计开发，电子工程师，软件工程师等等，可以说不愁就业，但是这个专业如果考研成功的话在之后毕业去一些央企单位、事业单位会轻松很多，未来前景和薪资待遇也是翻倍增长，谁会和钱有仇呢？2、新能源科学与工程新能源这个词在这几年逐渐兴起，尤其是汽车领域，从北上广深街道上突然出现的很多新能源汽车就能看出，我国越来越注重环保，新能源科学是一个未来10年内发展迅速，并且人才需求量很大的一个产业，但是这个专业对于专业知识要求特别高，本科生要就业的话不是太容易，所以如果考研成功那高薪就业还是很容易的。3、机械设计与制造这个专业听起来就很直接，很多人觉得这个专业本来就是不需要太高的文凭，只要会技术就够了，只要在企业熬资历，虽然待遇不高，但是所有人都说越老越吃香，只是小编告诉你，如果你想要进入一些央企和大企业或者事业单位，这个专业是必须要考研的，尤其一些外企，所以想要以后轻松生活拿高薪，就考研吧。4、管理学专业说起管理学，我们脑子里都会浮现出行政管理、工商管理等等可以考公务员来满足未来就业“铁饭碗”的需求，而除了考公务员，剩下就是考研了，如果你是研究生，那之后路会拓宽不少，就算是你要进事业单位，拿铁饭碗也要比本科生容易许多。5、计算机与应用现在是人工智能时代，也是互联网时代，可以说凡是电子设备，80%都离不开计算机，虽然互联网、计算机专业这种技术性专业就业率很高，不会担心就业和失业，但是如果考研的话会为自己加分不少，很多外企和央企高薪招聘计算机技术人才，点名需要人才门槛就是研究生毕业。6、建筑学建筑学和工程这类型专业除了知名的建造师资格证或者各种监理资格证的考取之外，本身五年的学制就很长了，要对得起自己的话，就要继续考研，每个建筑学专业的学生都想有个注册建筑师证，总体来说，建筑学专业是学年多，考研难，但是就业后最挣钱的一个行业，如果你有毅力，还是坚持拿下考研，拿下那众多的资格证书，让自己之后的人生更加平坦。此文由中国职业培训网原创，转载请注明出处，谢谢！收起
5个最好考研的工科专业，学历高，前途才是一片光明

报考以下工科专业，建议选择考研，因为这样对以后的发展会更有优势。当然，如果你没有这个打算，就要提前做好自己的事业规划。特别是有的行业对学历要求很高，工作一段时间选择读研也是一样。1、能源……展开

报考以下工科专业，建议选择考研，因为这样对以后的发展会更有优势。当然，如果你没有这个打算，就要提前做好自己的事业规划。特别是有的行业对学历要求很高，工作一段时间选择读研也是一样。1、能源动力类专业——能源专业发展前景非常好，受到国家的高度重视，就业方向很多，特别是毕业后，很多领域找工作都很吃香。国家越来越重视环境保护，新能源产业就业前景十分广阔。但是毕业后竞争激烈，学历高的机会多。2、航空航天类专业——国内开设这类专业的高校相对较少，而且随着国家航空公司的扩张，需求也越来越大，毕业生就业率还是挺高的。但正因为如此，高端技术人才的紧缺程度会更高，学历越高，在这个领域的发展空间就越大。3、电子信息类专业——包括电子信息工程、通信工程、电子科学与技术等。其发展前景非常好。其实只要读研不是很差，就业问题不大。但是因为高校多，报考人数也相当多，但是入学门槛比较高，能学好的学生不多。4、环境工程专业——其实应该是发展前景特别好的专业，但其实就业情况并不是特别好。就算叫朝阳产业，毕业生找工作也没有大家想象的那么吃香，因为很多企业对人才要求高，本科毕业生就业形势和待遇较低，研究生毕业好很多。5、材料类专业——材料类有很多选择，材料科学也属于老工科专业，细分为多种方向。但是大部分材料班的本科学习比较杂，有很多重叠的知识，属于传统行业，所以本科阶段真正能学到技术的学生并不多，这类专业只有读研才能有更多的就业发展机会。其实很多领域都非常需要材料科学方面的人才，就是对毕业生要求高。这就是今天的5个最好考研的专业，对此你有什么看法吗，欢迎留言！收起
考研最难的6个专业，你的专业在其中吗？

食品安全与工程近些年来食品安全问题越来越成为社会上比较热门的话题，很多人会觉得这大概是一个新兴学科，实际上，对于本科毕业生来说并不容易找到工作，因为本科阶段并不能学到这门学科的精髓部分……展开

食品安全与工程近些年来食品安全问题越来越成为社会上比较热门的话题，很多人会觉得这大概是一个新兴学科，实际上，对于本科毕业生来说并不容易找到工作，因为本科阶段并不能学到这门学科的精髓部分。因此，继续深造也许是个更好的选择。北京外国语大学：高级翻译学北京外国语大学的高级翻译学院毕业生基本都到了国家的各个部委，良好的就业情况使得这一专业成为了报考的热门。而每年高翻的招聘人数又极少，总共不超过30人，其中10个还是保送生。而报考人数呢，每年都在增长，2017年已经达到了1500人左右，报录比达到了75：1。虽然进入复试不是很难，但录取那就相当难了，因为这一专业的复试分数比重达到了70%，各位报考的同学要好好准备了。师范类——北京师范大学师范类专业一直都是热门，但是很多学师范类专业的学生不甘心毕业后仅仅做个小学老师，因此很多人都会选择去考研。因为热门报考人数多，但是录取的人数少，这时候就使得考研难上加难。北师大目前是国内师范类专业最好的学校，但是每年的名额也就那么几个，即使你的笔试成绩很好，但还有一大堆教授在面试这里卡着你，难度可想而知。土木工程与建筑专业这个专业在中国是永远的最佳专业，为何这么说？中国的楼房，城市规划似乎永远建不完，所以，在今后相当长的一段时间内，这个专业在中国几乎不会变冷，而且随着中国城市的不断扩张，大量农村人口向城市转移，中国的城市化会不断地推进。不过由于此专业的特殊性，建议女生慎重考虑。湖南工业大学--包装工程湖南工业大学的前身株洲工学院是中国包装总公司惟一直管高校，1987年曾改名为中国包装工程学院，"全国普通高校包装工程专业教学指导分委员会"、"中国包装技术协会教育委员会"、"中国包装技术研究所"、"中国包装技术培训中心"、"中国包装设计专业中心"、"湖南省包装经济研究基地""湖南省现代包装设计理论及应用研究基地"均设在这里。2000年开始，经教育部批准实行以湖南省人民政府为主管理，中国包装总公司和中国包装联合会共建的新体制。金融学金融学是理工科考生经常会选择的专业。他们跨专业考研金融专业的优势，首先在于逻辑思维优势、数学建模能力——现在热卖的基金产品、理财工具、余额宝等，都是建立在数学模型之上，涉及理工科的基础知识。理工科背景在金融业的优势更多在于对实体经济更好的理解能力，毕竟实体经济大多是建立在物理、化学、IT的基础上的。这几大专业考研最难。收起
车辆工程二本考生，2020考研选这些院校，就业有保障，考研党收藏

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也……展开

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？收起

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