【个人资料】姓名：曾发林性别：男出生日期：1965年1月职称：副教授联系电话：13605280169传真：0511-88782845Email：jsdxzfl@163.com【学习和工作经历】学习经历：1986年7月，江苏工学院汽车专业本科毕业，获工学学士学位；1989年5月，华中理工大学机械制造专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位。工作经历：1989年4月至今，在江苏工学院、江苏理工大学、江苏大学汽车与交通工程学院从事教学科研工作。【主讲课程】硕士研究生：《车辆振动噪声控制》本科生：《汽车理论》、《车辆新技术》、《汽车构造》、《随机振动》【研究方向】车辆噪声振动分析与控制、工程车辆设计及节能控制、电动汽车驱动系统动力学【主要论著】已发表研究论文30余篇，出版教材1部，主要代表作：1．轻型客车车内噪声的试验研究，汽车工程，2000．Vol．22（3）：204～2072．混凝土泵车节能用油门模糊PID控制器的研究，工程机械，2009．Vol．40：12～163．基于神经网络的噪声品质评价方法，噪声与振动控制，2008．NO．6：131～1344．抗性消声器消声模型及仿真研究，噪声与振动控制，2007．NO．3：93～965．车室噪声预估及声-固耦合有限元分析，拖拉机与农用运输车，2006．Vol．33（1）：14～166．汽车减振器的CAD系统，振动与冲击，2002．Vol．21（4）：18～22（EI收录）7．小波变换在车辆噪声源识别中的应用，汽车工程，2002．Vol．24（4）：302～305（EI收录）8．混凝土泵车节能控制方法研究工程机械2010Vol．049．S7-300PLC在混凝土泵车节能控制系统中的应用拖拉机与农用运输车2010Vol．0810．混凝土泵车油门模糊PID控制器的研究拖拉机与农用运输车2009Vol．08-1511．混凝土泵车节能用油门模糊PID控制器的研究工程机械2009Vol．01（12-14）12．EffectsofHigherOrderModeWavesonMufflerPerformance．2010InternationalConferenceonOptoelectronicsandImageProcessingVol．113．SimulationoftheBufferDeviceinPumpingHydraulicSystemoftheConcretePumpTruckBasedonAMESimThe2010InternationalConferenceonInformation，ElectronicandComputerScienceVol．1*如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式>>