►个人简介姓名：杨代军性别：男出生年月：1973年3月职称：副研究员导师类型：硕士生导师研究方向：氢能与燃料电池技术电子邮箱：yangdaijun@

►个人简介姓名：潘相敏性别：男出生年月：1973-11职称：副研究员导师类型：硕导研究方向：氢能源技术(学科专业：动力机械与工程)电子邮箱：panx

►个人简介姓名：张存满性别：男出生年月：1973年6月职称：教授导师类型：博导研究方向：车用新能源储能系统设计与开发；氢能基础设施关键技术；储能材料开发与

►个人简介姓名：林瑞性别：女出生年月：1973.09职称：教授导师类型：博导研究方向：新能源新材料/燃料电池技术电子邮箱：ruilin@tongji

►个人简介姓名：周伟性别：男职称：副研究员研究方向：氢能电子邮箱：wzhou@tongji.e.cn办公电话：69583720通讯地址：上海市曹安公路48

►个人简介姓名：马建新性别：男出生年月：1954年2月职称：教授行政职务：工程中心副主任导师类型：博导研究方向：氢气的制造、储运、加注和车载供氢技术

►个人简介姓名：石秀勇性别：男出生年月：1979.03职称：副教授导师类型：硕导研究方向：发动机节能与排放控制、CFD模拟仿真、FEA结构优化电子邮箱：shixy@tongji.e.cn办公电话：021-69589980通讯地址：上海市嘉定区曹安公路4800号，同济大学汽车学院B307，201804►个人简历2007年毕业于山东大学，获得工学博士学位；2008年至2009年在上海交通大学进行博士后研究工作；2010年1月到同济大学汽车学院，从事教学和科研工作；2013年12月起晋升副教授、硕士生导师。长期从事车辆工程(汽车)和动力机械及工程(内燃机)专业的科研和教学工作，至今已指导工程硕士研究生毕业2名，协助指导全日制研究生毕业多名。作为项目负责人承担国家自然科学基金、教育部博士点科研基金、中央高校基本科研业务费专项基金、同济大学青年优秀人才培养计划基金等纵向课题；作为主要研究人员参加上海市教委科研创新项目、科技部科技人员服务企业项目、云南省科技强省计划项目等多项，并与企业横向合作课题在研。►主要在研项目（1）负责，低热值燃气内燃机超绝热均质压缩燃烧模式研究，国家自然科学基金，2012.01-2014.12（2）负责，生物质气内燃机超绝热稀薄燃烧模式的基础研究，教育部博士点基金，2012.01-2014.12（3）负责，发动机润滑系最优供给需求及油泵排量可变研究，中央高校基本科研业务费专项资助，2012.01-2014.04（4）负责，基于CFD的柴油机Urea-SCR系统仿真与结构优化，同济大学青年优秀人才培养计划，2011.01-2013.12（5）负责，小马力低排放高能效汽油发电机组研发，江苏省“企业博士集聚计划”人才项目资助，2013.09-2015.08（6）参与，车用发动机电控可变排量润滑油油泵研发，上海市教育委员会科研创新项目，2011.01-2012.12在国内外发表学术论文30余篇，其中SCI和EI收录15篇，参编教材1部，参与申请国家专利2项，并入选同济大学英才计划之优秀青年教师系列。►主要学术代表作①第1，StudyonmechanismofSootformationandoxidationinDIdieselengineUsingpost-injection,Energy&Fuels,SCI检索(5-yearimpactfactor:3.047)②第1，Studyonthecombustionandemissioncharacteristicsofadieselenginewithmulti-injectionmodesbasedonexperimentalinvestigationandcomputationalfluiddynamicsmodeling,ProcIMechE,PartD:J.AutomobileEngineering，SCI检索(CitedbySCIsources3times)③第1，基于多孔介质燃烧的发动机理论热力循环分析,同济大学学报（自然科学版）,EI检索④第1，多次喷射改善车用柴油机噪声及污染物排放的试验研究,内燃机工程,EI检索⑤第1，分段喷射对柴油机噪声与排放影响的试验和模拟分析,上海交通大学学报,EI检索⑥通讯，基于互谱成像函数波束形成的发动机噪声源识别,内燃机工程,EI检索⑦通讯，基于AMESim的叶片式可变排量机油泵产品开发,内燃机工程,EI检索⑧第1，3-DNumericalSimulationandComputationforTransientTemperatureFieldofDrumBrake,IEEE:ICEICE2011,EI检索⑨通讯，Studyontheplatformofengineproctdevelopment,ProcediaEngineering,EI检索⑩第1，基于平均反应率的现象学耦合碳烟氧化模型的研究及应用,内燃机学报,EI检索参编，《汽车发动机构造与检修》，华东师范大学出版社，普通高等教育“十二五”规划教材。目前为本科生主讲《发动机原理》、《汽车节能与排放控制》等课程，并作为主要授课人之一申请到上海市精品课程《内燃机原理》，获得潍柴动力奖教金等教学奖项。

►个人简介姓名：王东性别：男出生年月：1972.4职称：副教授导师类型：硕导研究方向：汽车空气动力学、车辆热管理、气动噪声、计算流体力学电子邮箱：w

►个人简介姓名：常国峰性别：男出生年月：1976.2职称：副教授导师类型：硕导研究方向：整车热管理/新能源汽车动力系统电子邮箱：changguofe