刘永明（车辆工程）Email:lym600731@163.com副教授,硕士生导师。学科方向：机械系统振动与控制。1996年毕业于上海交通大学,获工学博士学位,1997年评为副教

姓名：余志壮性别：男出生年月1963年1月职称副教授学位博士导师类型硕导研究方向车用内燃机，摩擦学，现代设计与制造，轨道交通项目管理E-mail：yuzz@tongji.e.cn通讯地址：上海市曹安路4800号F楼同济大学铁道与城市轨道交通研究院，邮编：201804工作经历：大学毕业后，在铁路机车车辆企业工作多年，在汽车工业设计院、工程公司工作多年，高级工程师职称。擅长汽车发动机先进制造技术、机车车辆先进制造技术；参与过我国汽车行业和内燃机行业多个产品生产线规划、工艺技术规划与设计，工厂建设项目的可行性研究、初步设计与施工设计、项目的实施与建设管理。参与过铁路工厂技改项目的技术方案规划，是铁道部建设工程评标专家。科研项目：主持铁道部科技研究开发计划重点项目：大功率机车技术研究—机车柴油机活塞组低摩擦技术深化研究；参加过国家自然科学基金项目：多缸内燃机活塞组件---缸套摩擦学与动力学偶合作用研究；参加过TTRF基金项目：InvestigationintotheCorrelationoftheTribologicalBehaviorinSkirt-CylinderandRing-CylinderPairswiththeDynamicbehaviorofPistonAssemblinesandtheCylinderBlockinaMulti–CylinderICengine；参加过国家高技术研究发展计划“863”项目：上海高速磁浮国产化样车设计；学术工作及国际交流：[1]Studyofthepistonsystemstructureofadvantageoustolowfrictionandeconomizingenergy.ASMEInternalCombustionEngineDivision2006SpringTechnicalConference.[2]PredictionofthethermalstabilityofwheelunderfrequentbrakingforUrbanrailvehicle.ProceedingsoftheASMEJointRailConference2010科研成果及获得专利情况：在国内外学术刊物上发表多篇论文，多数被EI收录。主要的论文有：[1]内燃机气缸套失圆对活塞动压润滑和摩擦的效应研究.[2]内燃机增压与扩缸对活塞横向运动影响的数值分析.[3]增压条件下活塞的动压润滑分析.[4]车用柴油机活塞在增压和扩缸条件下的运动轨迹研究.[5]内燃机活塞环产生开口重叠的摩擦机理分析.[6]内燃机活塞环组降低摩擦功耗的新方法.[7]NumericalAnalysisofStrikeofPistontoCylinderunderSuperchargeConditions. 

应之丁（车辆工程）Email:yingding@126.com副教授，硕士生导师。学科方向：机车车辆制动。从事机车车辆、城轨车辆、高速列车和磁悬浮车辆的制动系统、部件技

陈宏佑介绍姓名陈宏佑 性别男出生年月

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