姓名：赵春发性别：男民族：汉族硕导批准时间：2005-03-01指导硕士生总数：7已获硕士总数：3 系所名称：牵引动力研究中心导师类别：硕士生导师出生日期：197

姓名：张卫华性别：男出生年月：1961．4籍贯：江苏、宜兴职务：主任职称：教授通讯地址：四川成都西南交通大学牵引动力国家重点实验室，610031学位：博士博导：是电话：86-28-87601068（办）86-28-87603768（家）传真电子邮箱：86-28-87600868tpl@home.swjtu.e.cn目前从事过的主要研究工作及研究方向（1）铁路机车车辆设计、动力学研究和试验研究。（2）机械产品的设计、动力学和强度分析。（3）受电弓-接触网系统动力学研究和设计。简历（1）1979-1983西南交通大学机械系读书，获得工学学士学位（2）1983-1986西南交通大学一般力学教研室任教，助教（3）1986-1989西南交通大学力学系读书，获得一般力学专业硕士学位（4）1989-至今西南交通大学牵引动力国家重点实验室学习和工作，获得博士学位，任副教授、教授。主持和参加的主要项目（1）国家自然科学基金重点项目"高速列车轮轨系统动力学的研究"（59338150）（2）国家科委"九五"攻关项目"高速轮轨粘着和脱轨机理的研究"（96-A07-01-02）（3）国家自然科学基金重点项目"轮轨接触表面波浪形磨损和滚动接触疲劳的研究"（5993510）（4）国家计委"十五"攻关项目："空心轴传动高速动力车转向架的技术设计及动力车客车台架试验"（2001J001）（5）国家自然科学基金项目："铁路机车车辆动态模拟试验研究"（59205040）（6）国家自然科学基金项目："高速铁路受电弓/接触网系统的混合仿真及非线性控制研究"（59875072）（7）教育部跨世纪优秀人才培养基金"铁路机车车辆设计和试验研究"（8）国家优秀博士论文专项资金"提速和高速列车动态曲线通过理论和试验研究"（200048）（9）博士点基金项目"高速受电弓--接触网系统动力学性能的研究"（2000061307）（10）铁道部科技开发项目"摆式列车倾摆系统的研制"（99J45-B）、"六轴滚动振动试验台试验方法的研究"（2002J031）、"机车车辆综合性能设计--虚拟样机"等获奖情况（1）1999年成果"机车车辆整车滚动振动试验台"获国家科技进步一等奖，（排名2）（2）1993年获国家计委、科委、教委、财政部等部委联合颁发的"国家重点实验室建设先进工作者--金牛奖"。（3）1996年获四川省"有突出贡献优秀专家称号"西南交通大学优秀博士论文奖，2000年（4）1999年获"茅以升铁道科技奖"（5）1999年获教育部"跨世纪优秀人才培养计划基金"（6）1999年获"铁道部青年科技拔尖人才称号"（7）2000年获全国百篇优秀博士论文（8）2000年获铁道部"有突出贡献的中青年专家称号"（9）2001年获四川省"青年科技奖"（10）2002年获得中国科技发展基金会和铁道部"詹天佑铁道科技奖--成就奖"（11）2003年获四川省"学术带头人"论著发表情况代表作重要研究成果（专利）发表和合作发表论文60多篇。（1）Wheel/RailAdhesionandAnalysisbyUsingFullScaleRollerRig。《Wear》vol253/1-2,2002,82-88（2）HybridSimulationofdynamicsforthePantograph-Catenarysystem.VehicleSystemDynamics，38/6，2002，393-414（3）AStudyofPantograph/CatenarySystemDynamicswithInfluenceofPresagandIrregularityofContactWire.17thIAVSD(国际车辆动力学会议).2001，哥本哈根（4）转8A转向架改进方案动力学性能研究.铁道学报，Vol.23No.5,2001，16-21（5）接触线弛度及表面不平顺对接触受流的影响分析.铁道学报，Vol.22，2000，50-54（6）高速轮轨粘着特性试验研究.铁道学报，Vol.22,2000，20-25（7）具有水介质条件下的轮轨粘着特性试验研究.铁道学报，Vol.21,No.3,1999,28-32（8）1：5比例车辆模型滚动试验台试验研究.机械工程学报，Vol.34,No.4,1988,28-34（9）滚动振动试验台状态误差对机车车辆稳定性试验结果的影响.机械工程学报，Vol.33,No.3,1988,49-53（10）单轮对脱轨试验及其理论分析.铁道学报，Vol.20,No.1,1998,39-44（11）车辆运动稳定性试验台试验及与线路试验间误差分析.铁道学报,Vol.19,No.1，1997，32-37（12）车辆非线性系统运动稳定性研究.铁道学报,Vol.18,No.1，1996，29-34（13）受电弓动力学研究.铁道学报,Vol.15,No.1，1993，23-30（14）接触网动态研究.铁道学报,Vol.13No.4，1991，26-33*如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式

姓名：张开林性别：男民族：汉族硕导批准时间：2003-06-06指导硕士生总数：5已获硕士总数：3 系所名称：牵引动力研究中心导师类别：硕士生导师出生日期

姓名：杨永清性别：男民族：汉族 系所名称：土木工程学院导师类别：硕、博导专业一：桥梁与隧道工程专业一对应研究方向：桥梁结构行为专业二：桥梁与隧

姓名：陆阳性别：男民族：汉族硕导批准时间：2001-09-01指导硕士生总数：29已获硕士总数：16博导批准时间：2004-09-01指导博士生总数：5已获

姓名：杨彦克性别：男职称：副教授学位：学士 导师类别：硕士生导师电子邮箱：yang8203@vip.sina.com学习简历序号

姓名：刘争平性别：女职称：教授学历：博士办公电话：87601654学习简历序号学习时间学习历程1

姓名：杨涛性别：男职称：副教授学历：博士政治面貌：中共党员E-Mail：yangtao@swjtu.cn研究领域：岩土体大变形，边（滑）坡工程学习简历

陈向东姓名：陈向东性别：男职称：教授职务：无