姓名：刘学毅性别：男职称：教授学历：博士政治面貌：中共党员办公电话：02887600925E-Mail：xyliu@gome.swjtu.e.cn研究领域：轮轨系统动力学与高速重载轨道职务或社会兼职：轨道交通国家实验室（筹）副主任兼科学研究部部长，西南交通大学学术委员会委员，西南交通大学学报编辑委员会委员，铁道学会学术委员会和编辑委员会委员学习简历序号学习时间学习历程11979年9月-1983年7月西南交通大学铁道工程系大学本科21983年9月-1986年4月西南交通大学铁道工程系硕士研究生31992年9月-1997年6月西南交通大学铁道工程系博士研究生（在职）42001年5月-2001年11月加拿大太平洋铁路公司和UBC大学高级访问学者授课课程序号课程名称授课时间授课对象1铁道工程动力学上半年博士研究生2轨道结构理论与轨道力学上半年工程硕士3线路工程基础上半年本科4铁路轨道下半年本科5列车－轨道－路基系统动力学上半年硕士研究生6轨道结构理论与轨道力学上半年硕士研究生7工务设备维护与管理上半年本科8高速铁路无砟轨道不定短训班及课程讲座科研情况序号课题名称课题来源科研时间课题状态1国家八五项目攻关项目:减缓重载列车轮轨磨耗技术析(85-403-03-05)国家1992年1月-1996年12月结题2宝成增建二线引进应用哈克紧固技术的试验研究铁道部199年1月-2001年12月结题3秦沈客运专线钢轨打磨标准研究铁道部2004年-2008年结题4遂渝线嘉陵江桥纵连板式无砟轨道研究铁道部2005年1月-2007年12月结题5350km/h客运专线无砟轨道道岔研发铁道部2007年1月-2008年12月结题6客运专线无砟轨道设计理论和设计方法研究（2007G044-D）铁道部2007年1月-2009年12月结题7客运专线桥上无缝道岔模型试验与动力仿真分析铁道部2009年1月-2011年12月在研8无砟道岔铺设质量控制技术研究、特殊工点板式轨道结构优化研究铁道部2009年1月-2011年12月在研9CRTSIII型板式无砟轨道技术深化研究铁道部2010年3月2011年12月在研10复杂地质条件下无砟轨道综合新技术研究铁道部2010年1月-2012年12月在研部分论文论著序号论文或专著名称发表刊物发表时间1车辆－轨道－路基系统动力学专著2009年2客运专线无砟轨道设计理论与方法专著2010年3无缝道岔设计理论与方法专著2009年4轮轨空间耦合振动分析模型及其应用铁道学报1998年6月,第20卷第3期5重载线路钢轨波形磨耗成因研究铁道学报2000年2月,第22卷第1期(6高速铁路轨道频域特性分析西南交通大学学报2000年8月,第35卷第4期7“冻结”接头鱼尾板动弯应力准静态计算方法西南交通大学学报2001年8月，第36卷第4期8无缝道岔受力与变形的影响因素分析中国铁道科学2003年4月，第24卷第2期9轨道刚度的影响分析及动力学优化西南交通大学学报2004年2月，第39卷第1期10钢轨动态管理与决策系统的研究与实现铁路计算机应用，2005年，第14卷第8期2005年，第14卷第8期部分获奖成果序号成果名称或获奖内容获得成果时间1轨道几何状态合理允许限度研究1996年2月2“跨区间无缝线路设计软件”获中国铁道总公司科技进步二等奖2005年3“遂渝无砟轨道综合试验段关键技术研究”获国家科技进步一等奖2010年4发明专利：一种无砟轨道构造.专利号：ZL201020153015.92010年5发明专利：无砟轨道用轨道板.专利号：ZL2010201530302010年6“跨区间无缝线路设计软件”获中国铁道工程总公司科技进步二等奖2995年7减缓重载列车轮轨磨耗技术析1996年12月8轨道刚度值及其合理匹配的研究—轨道刚度对轨道和列车动力性能影响的仿真分析2002年12月9客专道岔国产化研发－道岔设计理论研究与动力仿真分析2008年12月10遂渝线无砟轨道道岔区设计与试验研究2008年12月11“高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构技术中的应用”获教育部科技进步一等奖2010年12钢轨打磨车应用技术研究1992年12月13减缓山区铁路坡道小半径曲线内钢轨侧向磨耗技术措施的研究1990年12月14“高速铁路道岔设计关键技术理论研究及工程应用”获四川省科技进步一等奖2009年“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式”