姓名：王英学性别：男职称：副教授学历：博士政治面貌：中共党员E-Mail：wangyingxue72@sina.com研究领域：隧道施工力学，高速列车空气动力学学习简历序号学习时间学习历程11989年9月-1993年7月阜新矿业学院本科学习21993年9月-1996年7月阜新矿业学院硕士学习31996年9月-1999年12月铁道部科学研究院博士学习42000年6月-2003年7月西南交通大学博士后授课课程序号课程名称授课时间授课对象1高速列车空气动力学2010-2011博士生2水工隧洞结构分析2008-2010硕士生科研情况序号课题名称课题来源科研时间课题状态1狮子洋水下隧道气动效应及缓解措施研究铁道部2007年6月-2011年12月在研2高速铁路隧道气动效应及减缓措施研究铁道部2008年6月-2011年12月在研3长大磁浮交通隧道的关键技术问题研究“十一五”国家科技支撑计划2009年6月-2010年12月结题4高速铁路微压波缓冲设施深化研究铁道部2010年6月-2012年12月在研5高速铁路车隧气动效应控制措施与隧道结构断面综合优化系统研究中央高校基本科研业务费专项资金2010年6月-2011年12月在研6磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道的工程技术问题研究863项目2004年6月-2006年12月结题7高烈度地震区隧道抗震及减震技术研究交通部（西部项目）2007年6月-2011年12月在研论文专著序号论文或专著名称发表刊物发表时间1降低气动效应综合措施的实验研究实验流体力学2009年01期2隧道中部存在车站时列车会车气动效应数值分析空气动力学学报，2009年03期3隧道阻塞比对列车进入隧道产生空气动效应的影响实验流体力学2006年04期4高速列车进入隧道产生微气压波实验研究实验流体力学2006年01期5高速列车进入隧道空气动力学模型实验分析空气动力学学报2004年03期6高速列车进出隧道空气动力学研究的新进展中国铁道科学2003年02期7缓冲结构对列车突入隧道时的瞬变压力的影响铁道工程学报2004年01期8圆形隧道洞身衬砌结构内力地震动力响应分析路基工程2010年03期9高速铁路隧道设计中国铁道出版社2010年10月10地铁西南交通大学出版社2011年6月11高速列车模型实验装置及相似特征分析西南交通大学学报2004年01期12高速列车进出隧道空气动力学特征模型实验分析流体力学实验与量测2004年03期主要成果序号成果名称或获奖内容获得成果时间1客运专线隧道空气动力学效应及设计参数的试验与研究铁路总公司科技进步一等奖（2007）2遂渝铁路时速200公里单线缓冲结构隧道工程设计，铁路总公司优秀设计三等奖（2008）3发明专利：跨活动断层隧道抗减震构造2011-94发明专利：铁路隧道回路式减压洞口的修建方法2011-115发明专利：一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统2011-11“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式”

姓名：周德培性别：男民族：汉族硕导批准时间：1991-06-10指导硕士生总数：6已获硕士总数：26博导批准时间：1995-06-10指导博士生总数：5已获博士

姓名：王平性别：男职称：教授学历：博士政治面貌：中共党员办公电话：02887601210E-Mail：wping@home.swjtu.e.cn研究领域：高速重载铁路及城

姓名：王明年性别：男职称：教授学历：博士政治面貌：中共党员办公电话：13808029798E-Mail：19910622@163.com研究领域：地下铁道邻近建（构）筑物

姓名：汪波性别：男职称：副教授学历：博士政治面貌：中共党员办公电话：028-87601585E-Mail：ahbowang@163.com研究领域：隧道工程、岩土工程

 姓名：陶志平性别：男职称：副教授学历：博士政治面貌：中共党员E-Mail：tao6009@163.com研究领域：地质灾害防治、边坡工程学习简历

姓名：唐茂林性别：男籍贯：职称：副教授学历：博士政治面貌：群众E-Mail：tmllpl@126.com研究领域：大跨度桥梁结构非线性理论及精细化分析方法与工程应用研究、

姓名：宋吉荣性别：男民族：汉族 系所名称：土木工程学院 导师类别：硕士生导师出生日期：1961-11-04专业一：结构工程专业二：建筑与土木工程

姓名：郑余朝性别：男职称：副教授学历：博士政治面貌：群众办公电话：028-86465636E-Mail：zhengyc218@126.com研究领域：地下工程近接施工与风