各位一志愿考生： 今年是国家统筹全日制和非全日制研究生招生的第一年，为帮助一志愿报考我校的考生顺利完成调剂，现对一志愿上线人数较多的3个专业（建筑与土木工程、交通运输工程、电气工程）

按照教育部2017年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求，我校部分专业尚有缺额，现接收调剂考生，具体如下： 一、接收调剂的专业（持续更新）全日制学术学位专业代码

复试是研究生招生录取工作的必要环节，用于考查考生的创新能力、专业素养和综合素质等，是选拔优秀生源、培养高质量人才的重要基础。为切实做好我校2018年硕士研究生复试录取工作，根据《教育部关于印发&l

复试是研究生招生录取工作的必要环节，用于考查考生的创新能力、专业素养和综合素质等，是选拔优秀生源、培养高质量人才的重要基础。为切实做好我校2018年工商管理硕士（MBA）研究生复试录取工作，根据《

各位考生： 我校2018年硕士研究生复试工作定于3月30日——31日进行，具体事项通知如下： 一、参加复试人员范围 1、第一志愿报

  石家庄铁道大学2018年“退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划”进入复试的初试成绩基本要求：初试总成绩不低于100分。我校不接受“退役

各位考生： 我校2018年非全日制硕士研究生复试工作定于4月11日进行，具体事项通知如下： 一、参加复试人员范围 1、第一志愿报考我校且达到国家A类分数线

  『基本信息』⊙姓名：刘志刚⊙所属单位：土木工程分院⊙职称：教授⊙职务：所长⊙电话0311-87936638⊙e-mailliuzhg@sjzri.e.

  『基本信息』⊙姓名：刘庆宽⊙所属单位：大型结构所⊙职称：教授⊙职务：结构抗风研究室主任⊙电话:87936781，13780203681⊙e-mailliuqk@sjzri.e.cn⊙学习经历本科:石家庄铁道学院硕士:西南交通大学博士:KyotoUniversity(京都大学，日本)『个人简历』1994年毕业石家庄铁道学院交通工程系，获学士学位；2000年毕业西南交通大学桥梁与结构工程系，获硕士学位；2006年毕业于日本京都大学（KyotoUniversity）社会基础工学专攻（DepartmentofCivilandEarthResourcesEngineering）桥梁研究室，获博士学位。现为石家庄铁道学院副教授，大型结构研究所结构抗风研究室主任。攻读博士学位期间，师从桥梁抗风领域国际著名专家、国际风工程学会亚太地区主席（2003年当选）、原日本风工程学会主席（至2004年）、京都大学桥梁研究室M.Matsumoto教授，对斜拉桥斜拉索的风雨振问题，通过现场观测、风洞试验和数值流体计算等方法进行了系统的研究。之后到东京工艺大学，作为COE(CenterofExcellence)研究员，师从国际风工程学会主席（2007年当选）、日本风工程学会主席（2004年当选）、结构抗风领域国际著名专家Y.Tamura教授，除延续了风雨振研究之外，还开展了列车横风方面的研究。出国前主要进行了桥梁结构设计理论与施工控制、健康监测方面的研究。现从事桥梁结构设计理论与施工控制、桥梁及结构抗风研究，在国内外重要刊物上发表学术论文30余篇；获河北省科技进步一等奖一项。『研究领域』桥梁结构设计理论与施工控制,桥梁及结构抗风『科研项目』Ⅰ．主持1．斜拉桥斜拉索风雨振机理与减振措施的研究,学院科研专项基金资助项目Ⅱ．主研1．StudyontheMechanismofRain-windIncedVibrationofStay-cables.日本文部科学省21世纪COE项目（The21stCenturyCenterOfExcellenceProgram）2006-20072．CableAerodynamicsofCable-stayedBridges.日本文部科学省项目2003-20063．秦沈客运专线辽河大桥光纤测试技术的应用研究.铁道部项目2001-20034．芜湖长江大桥长期监测、安全评估及报警系统的研究.铁道部项目2000-20035．铁路混凝土桥涵结构裂纹修补和状态评估技术研究.铁道部项目2000-2001