姓名 韩以伦  性别 男 出生年月 62．10学历/学位  博士 &n

苏春建简历 个人简介苏春建(1980，1)，男，汉族，山东省曹县人，中国共产党党员，材料加工专业工学博士。机电学院机制系副教授。研究方向：冲压工艺及智能化研究、精密塑性

王孚懋，男，1960年7月生，中共党员，山东莱州人。现任山东科技大学机电学院教授，热能与动力工程系主任，动力机械及工程专业学科带头人。1、主要研究方向动力机械现代设计理论、机械动力学、

个人简介魏绍亮，男，1969年5月生，博士研究生，副教授。现工作于山东科技大学机械电子工程学院测试计量技术及仪器系。目前主要从事测试计量技术及仪器的科研与教学工作。联系地址：青岛

姓    名韩善灵性   别男出生年月1972年6月学历/学位博士研究生/博士职   称副教授政治面貌无党派人士毕业院校、专业上海交通大学、车辆工程目前所在院、系（所）机电学院、物流与车辆工程系专业方向车辆工程、材料加工工程、机械设计制造及自动化等研究方向1)汽车抗撞性及轻量化、汽车CAD/CAM/CAE。2)金属薄板材料成形过程及机械连接数值模拟、模具设计。3)现代机械设计方法（TRIZ、QFD）、格子Boltzmann方法。通讯地址山东省青岛市经济技术开发区前湾港路579号 机电学院邮政编码266590电子信箱hsl_mech_2003@163.com 手    机13730942206 个人博客科学网：抬头望天，低头看路。http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=626736教育背景及工作经历：2006.04-至今，  山东科技大学，机电学院，副教授。 2010.04-至今，  山东科技大学，机械工程，博士后。 2010.11-2011.5   TheUniversityof Nottingham （英国诺丁汉大学）, FacultyofEngineering,AcademicVistor. 1998.07-2002.02  山东建筑大学，科研处，研究实习员、助理研究员。 2002.03-2006.11上海交通大学，车辆工程专业，获工学博士学位。 1995.09-1998.07 山东大学，材料加工工程专业，获工学硕士学位。 1991.09-1995.07  山东大学，锻压工艺及设备（模具设计与制造）专业，获工学学士学位。  1.项目、成果、获奖等 （1）主持及参与的项目：1．中国博士后科学基金一等资助，“基于外推法和多尺度技术的格子Boltzmann方法研究及应用”，2011.01-2012.12 （主持）2．山东省博士后创新项目专项资金三等资助，“半空心铆钉自冲铆接工艺在镁合金板材连接技术中的应用研究”，2011.01-2012.3 （主持）3．山东省自然科学基金，“面向气动噪声的格子Boltzmann方法研究及应用”，2009.12-2012.12 （主持）4．山东省自然科学基金，“层次化复杂产品开发过程建模与多目标过程优化方法研究”，2011.07-2014.075．青岛市应用基础研究计划，“面向区域制造企业的智能化协同设计方法与技术研究” 2009.06-2011.96．山东省研究生教育创新计划，“基于先进制造技术的机械类研究生创新设计能力培养模式研究”2008.01-2009.127．山东省信息产业发展专项资金项目，“面向区域中小企业的产品创新设计支持系统开发与应用”2008.01-2009.128．山东省教育厅项目，“球墨铸铁贝氏体化的控制冷却-等温处理新工艺及其组织、性能与机理研究”，2006.01-2009.12。9．国家自然科学基金，“变壁厚等强度弯管塑性成形理论与实验研究”，2005.01-2007.12。10)     山东省信息产业厅，“面向区域中小企业的产品创新设计支持系统开发与应用”，2008.01-2009.1211)     山东科技大学“春蕾计划” 指导性计划，“基于DYNAFORM的自冲铆接技术研究”，2008.07-2010.0712)     国家高技术研究发展规划（863计划），“轿车行业现代集成制造系统总体方案设计及关键技术攻关”，2001.1-2002.12。13)     上海通用R&D项目,“赛欧SRV的抗撞性及轻量化研究”,2003.1-2003.12。14)     国家自然科学基金，“变壁厚等强度弯管塑性成形机理及有关力学问题研究”，1999.1-2002.12。15)     山东省自然科学基金，“强动载荷作用下梁和框架结构的非线性动力行为研究”， 1999.1-2002.12。16)     山东省自然科学基金,“考虑回旋涡流效应的等强度弯管工艺研究”，2000.12-2004.6。17)     山东省自然科学基金，“无网格方法理论研究与应用”，2002.01-2004.12。18)     山东省自然科学基金，“牛角芯棒热推弯管成型理论研究”， 1998.3-2000.3。19)     山东省优秀中青年科学家科研奖励基金，“牛角芯棒热推弯管新工艺及工艺参数计算机辅助设计系统”，1998.7-2000.7。20)     山东省教委1998年科研发展计划，“结构分析中多变量有限元法的研究与应用”，1998.7-2000.6。 （2）获奖 1．山东科技大学“优秀园丁”，中国教育工会山东科技大学委员会， 2011.122．山东科技大学“优秀教师”，山东科技大学，2011.093．山东科技大学第六届“研究生十大科技精英”指导老师，山东科技大学，2011.64．面向中小制造企业的网络化创业创新集成支持系统研究与开发，山东科技大学研究生优秀科技创新成果奖，20105．山东科技大学研究生“科技创新之星”指导老师，山东科技大学，2010.66．基于先进制造技术的机械类研究生创新设计能力培养模式研究，山东省研究生教育省级教学成果一等奖，2009。7．山东省“优秀学士学位论文”指导老师，山东省教育厅，2008。8．山东科技大学学生会，“我心目中的好老师”，山东科技大学，2008。9．健身型半躺式自行车，“山东省大学生机电产品创新设计竞赛”三等奖指导教师，200810)     牛角芯棒热推弯管新工艺及工艺参数计算机辅助设计系统，山东省科技进步二等奖2005。11)     多环中频感应加热推制等壁厚弯管新工艺，中国高校技术发明一等奖，2001。12)     中频热推弯管成形工艺研究及成形过程计算机模拟系统，山东省科学技术进步二等奖1999。13)     等壁厚弯管成形工艺及推广应用，国家教委科学技术进步三等奖，1999。14)     中频热推弯管成形工艺研究及成型过程计算机模拟系统,山东省建设系统科学技术进步一等奖，1998。15)     中频热推弯管塑性成形机理及其工程应用，山东省科学技术进步三等奖，1998。             （3）专利 1)      驱动可调半躺式自行车，授权公告号：CN201074006  公开日：2008.06.182)      手控液压悬挂式自冲铆接机，授权公告号：CN201324812  公开日：2009.10.143)      健身型半躺式自行车，授权公告号：CN201325543      公开日：2009.10.144)      汽车多档变速器的电控液动式换档系统，授权公告号：CN201325331公开日：2009.10.145)      一种可调喉深自冲铆接机框架，授权公告号：CN201410538        公开日：2010.2.246)      一种可调喉深C型自冲铆接机框架，授权公告号：CN201410539     公开日：2010.2.247)      一种多功能稳定型笔筒，专利申请号：201020184729.6已授权。8)      一种地震逃生床，专利申请号：201020222597.1已授权。9)      一种新型螺栓，专利申请号：201020219576.4已授权。10)   一种W型保险杠骨架，专利申请号：201020219708.3已授权。11)   一种无模无铆连接设备（发明专利）专利申请号：201010506231.112)   一种地震逃生床（发明专利）专利申请号：201010192830.0 2.学术论文与教材专著等（1）学术论文（全部作者. 文章题目. 刊物名称，发表日期. 三大检索收录情况）主要论文：1．ShanlingHan, etal. TheDynamicDentResistanceAnalysisofAutomotiveHoodOuterPanel.AdvancedMaterialsResearch.2012,462:259-264.(EI源)2．ShanlingHan,etal.NumericalSimulationforHeatTransferProcessofClinchingwithMagnesiumAlloys.AdvancedMaterialsResearch.2012,472-475:1995-1999.(EI源)3．ShanlingHan,etal.InnovativeDesignand ofMagnesiumAlloyAutomobileWheel.Appliedmechanicsandmaterials.2012,120:85-88.(EI:20114714534133)4．ShanlingHan,Studyonimprovingdesignofgasolineenginewithqualityfunctiondeployment.AdvancedScienceLetters.2011,4(6-7):2452-2456.(SCI:822OI)5．ShanlingHan,etal.InnovationforjoiningbyformingofmagnesiumalloybasedonTRIZ.AdvancedMaterialsResearch.2011,189-193:3284-3287.(EI:20111113749690)6．ShanlingHan, etal.StructuraldesignandnumericalsimulationofAM60BMagnesiumalloyautomobilewheelbasedonUG.ATDM2010.2010:503-506.(EI：20120514722415)7．HANShan-ling,etal.  ErroranalysisoflatticeBoltzmannBGKmodelbasedonextrapolationtechnique.ModernPhysicsLettersB.2006,20(19):1153-1161.(SCI:086GE)8．HANShan-ling,etal.  ProcessofPushBendingElbowsandItsParametersCADSystem.KeyEngineeringMaterials.2004,274-276:469-474.(SCI:BBQ58 ；EI：06199860910)9．HANShan-ling,etal.Two-dimensionalinterpolation-supplementedandTaylor-seriesexpansion-basedlatticeBoltzmannmethodanditsapplication.CommunicationsinNonlinearScienceandNumericalSimulation.2007,12(7):1162-1171.(EI：071510536901)10)     HANShan-ling,etal.AmultiplenestedlatticeBoltzmannmethodanditsapplication.JournalofShanghai Jiaotong University (Science).2006,11(1):71-76+92.(EI：06249938094)11)     HANShan-ling,etal.SimulationofHighReynoldsnumberCavityFlowBasedonFractionalVolumetricLatticeBoltzmannMethod.Journalof Shanghai Jiaotong University (Science).2005,10(4):373-376.(EI：06109748183)12)     HANShan-ling,etal.FrontalCrashAnalysisofaFullyDetailedCarModelBasedonFiniteElementMethod.Journalof Shanghai Jiaotong University.38,2004:136-141.(EI：04508717281)13)     ShiYuliang,LinZhongqin,ZhuPing,HanShanling.Impactmodelingoftheweldlineoftailor-weldedblank.MaterialsandDesign,2008,29(1):232-238.(SCI：225BH;EI：073810817314)14)     SHIYu-liang,ZHUPing,LINZhong-qin,HANShan-ling.EffectoftireFEmodelsonresultsofvehicleimpactsimulations.The3rdInternationalForumofAutomotiveTrafficsafety.2004,June,28-30:195-199.15)     韩善灵，杨磊，高利波，钟佩思. 基于TRIZ理论的自冲铆接机C形框架的创新设计.煤矿机械.2010,31(9)：34-36.16)     韩善灵, 杨磊, 余立厦, 吕前栋.TRIZ理论在自冲铆接机框架设计中的应用. 机械.2010,37(9)：17-19.17)     韩善灵，林忠钦，朱平. 网格因素对格子Boltzmann方法误差的影响. 上海交通大学学报.2006,40(6):932-935+941.(EI：063410082444)18)     韩善灵，朱平，林忠钦. 道路交通噪声预测及评价新方法. 交通运输工程学报.2005,5(3):111-114.(EI：06039644206)19)     韩善灵，朱平，林忠钦. 侧向气动力对汽车稳态响应的影响. 上海交通大学学报.2005,39(9):1445-1448.(EI：05459463664)20)     韩善灵，朱平，林忠钦. 基于格子Boltzmann方法模拟方腔顶盖驱动流. 中国机械工程.2005,16(1):64-66.(EI：05108876227)21)     韩善灵，朱平，林忠钦. 交通噪声综合影响指数及噪声控制研究. 噪声与振动控制.2005,25(1):25-28.22)     韩善灵，朱平，林忠钦. 主动噪声控制技术及其在车内噪声控制中的应用. 机械.2004,31(6):55-58.23)     韩善灵，朱平，林忠钦. 用格子Boltzmann方法模拟障碍绕流. 首届全球化制造高级论坛暨21世纪仿真技术研讨会.2004,Oct,20-22:157-160.24)     韩善灵，史宝军，刘科高，张彦.APT语言的自动生成技术. 机械.2003,30(5):53-55.25)     韩善灵,栾贻国. 基于AutoCAD系统进行APT语言自动编程. 锻压机械.2000,35(2):45-48. 3、主讲课程·本科生课程：《汽车设计》、《汽车安全技术》、《机械CAD/CAE/CAM》、《互换性与技术测量》、《现代设计方法》、《汽车振动与噪声控制》、《机械工程材料》等·硕士生课程：《工程计算机图形学》、《现代机械设计方法》、《CAD/CAPP/CAM》、《现代机械优化设计》、《虚拟设计与仿真》、《工程信息检索》、《现代电动汽车技术》、《汽车系统动力学》等4、研究生培养情况毕业及在读全日制硕士研究生11名、毕业在职工程硕士生4名。指导的研究生获得山东科技大学第六届“研究生十大科技精英”1名，山东科技大学“研究生科技创新之星”1名，山东科技大学研究生“优秀毕业生”1名，山东科技大学学生“科技拔尖人才”1名，山东科技大学“科研活动奖”2名。5. 其它欢迎积极上进、勤奋好学的研究生加入团队。欢迎企业单位技术难题合作攻关 

个人简介姓    名：刘晋霞          &

王宝仁，男，汉族，工学博士，山东科技大学机电学院副教授，硕士研究生导师。主要研究方向：运动控制理论与应用、数控与伺服技术、网络化检测与控制、嵌入式系统开发等。主持及参与国家、省部级课题8项，校级课

李学艺，男，1972年4月出生，湖北巴东人，工学博士，副教授，硕士生导师。近年来先后主持承担了山东省自然科学基金、中国博士后科学基金（一等）、中日国际合作子课题、北京市科技计划子课题等省部级

1基本情况：  陈修龙  河北沧州人，副教授、博士（博士后）。主要研究方向：并联机器人、数控技术、CAD/CAM。现为中国机械工程学会高级会员、英国工程技