导师姓名：张星明性别：男职称：副教授招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收博士、硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：移动视频、图象处理

导师姓名：张宇性别：男职称：高级工程师、博士招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：计算机通信和电信网

导师姓名：周杰性别：男职称：副教授招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：计算机网络联系电话：

姓名：罗玉涛性别：男职称：副教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：电动汽车驱动理论及控制技术、车辆系统动力学与控制罗玉涛，男，山东栖霞人，工学

姓名：李礼夫性别：男出生年月：1955年11月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：车辆电子控制系统、车辆测试技术与故障诊断、现代计算机无损检测

姓名：黄向东性别：男出生年月：1956年4月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：车辆设计方法与系统动力学黄向东：男，1956年4月生于

姓名：兰凤崇性别：男出生年月：1959年7月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：汽车现代设计方法、汽车车身结构与安全兰凤崇，男，汉族，

姓名：胡习之性别：男职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：汽车抗冲击性能的分析1984年7月毕业于长沙铁道学院铁道车辆专业，获工学学士学位

姓名：陈吉清性别：女职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：车身工程与轻量化设计陈吉清，华南理工大学汽车工程学院汽车设计与制造系教授，中国汽车工程学会会员，全国CAD培训网东北培训中心专家委员会委员，英国机械工程师学会会员，美国SAE会员。1988.07毕业于吉林工业大学汽车学院车辆工程专业分别获学士学位，1991.01毕业于吉林工业大学汽车学院车辆工程专业获硕士学位1998.12毕业于吉林工业大学车辆工程专业获博士学位,2005.01获英国Salford大学计算机、科学与工程学院博士学位。曾于1991.01-1994.07任吉林工业大学汽车工程学院车身工程系助教，1994.08任讲师，1998.09破格晋升副教授。2006.05起任华南理工大学车辆工程学科教授。1997.04-1998.08在英国Salford大学航空、机械与制造学院机器人研究所访问学者，1999.04-2005.12在英国Salford大学计算机、科学与工程学院机械系研究员。在吉林工业大学汽车工程学院工作期间，曾为本专业本科生和研究生讲授汽车构造与试验、车身结构力学及有限元、计算机图形学、汽车车身计算机辅助造型与设计、汽车车身CAM技术基础等课程，编写校内教材1部，指导硕士研究生3名，并参加指导和培训国内访问学者、进修教师和企业工程师。1996年被评为学校优秀青年教师。多年从事汽车车身工程领域的教学和科学研究工作，主持和参加国家自然基金各1项，负责省青年基金1项、企业研发及技术服务项目10余项，参加部省科技计划项目4项。在英国工作期间，承担英国国家基金EPSRC项目步行机构车辆理论模型与优化设计研究，完成英国政府ORS和英国大学学位委员会资助项目新型柔性多功能并联加工中心Hexapod机构的理论模型、数值模拟和优化设计，参加完成英国工业界汽车车身结构件成形仿真和轻量化设计的科研项目3项。发表论文50余篇(EI收录25篇，SCI收录2篇)。研究兴趣主要涉及车体结构分析和优化设计，车身表面自由曲线曲面模型理论和方法，车身覆盖件材料成形和回弹控制方法，Hexapod机构的理论和应用，以及非常规行走车辆的理论和开发等。近期主要论文：1.虚拟轴加工中心特点和刚度分析方法,吉林工业大学学报学术榜,Vol.28(4),pp.37-43,1998.2.非均匀有理B样条方法在车身外形设计中的应用研究,中国公路学报,Vol.10,No.4,pp.103-109,1997.3.步行轮式气垫车行驶阻力研究,农业工程学报,Vol.13(2),110-114,1997.4.沼泽地土壤圆锥指数和剪切强度的试验研究,农业机械学报,Vol.30(1),pp.5-8,1999.5.步行轮式气垫车设计与研制,农业工程学报,Vol.13(2),pp.105-109,1997.6.前置组合式转向梯形机构的运动模型及优化设计,汽车工程,Vol.19(3),pp.186-190,1997.7.车身外形CAGD中磨光三角域曲面的计算和应用,汽车工程,Vol.19(4),pp.252-256,1997.8.汽车垂直越障能力的计算及试验,汽车工程,Vol.19(2),pp.116-120,1997.9.步行轮式气垫车平顺性研究,农业工程学报,Vol.13(2),pp.115-119,1997.10.板料成形FE中网格节点重构参数曲面的方法研究,塑性工程学报,Vol.12(3),2006.11.承载式车身结构的强度刚度及模态的有限元分析,机械科学与技术,Vol.25(3),2006.12.轿车参数化分析模型的构造及应用研究,计算机集成制造系统,Vol.11(2),pp.183-188,2005.13.非四边(N边)域曲面造型方法的研究及在汽车外形设计中的应用,机械工程学报,Vol.41(5),pp.69-73,2005.14.基于机构刚度的六杆虚拟轴并联机床几何优化研究,兵工学报,Vol.27(1),pp.101-105,2006.15.轿卡货箱车顶盖有限元分析及结构改进设计’,农业机械学报,Vol.35(1),pp.176-178,2004.16.客车车身概念开发阶段的结构优化分析,机械设计与研究,Vol.20(3),pp.15-18,2004.17.面向设计的车身结构刚度强度分析及应用研究,农业机械学报,Vol.36(4),pp.22-25,2005.18.用偏微分方程构造车身外形曲面研究,航空制造技术,No.5,pp.77-80,2005.19.轻型货车转向轮摆振计算仿真和试验研究,振动测试与诊断,Vol.25(1),pp.26-30,2005.20.散乱点曲面拟合及在车身曲面中的应用,机械工程学报,Vol.41(11),pp.213-216,2005.21.推拉式气垫平台行驶运动学’’农业工程学报,Vol.16(3),pp.12-14,2000.22.推拉式气垫运载平台转向运动分析,农业机械学报,Vol.32(3),pp.24-26,30,2001.23.推拉式气垫平台液压系统方案设计,农业机械学报,Vol.32(4),pp.7-10,2001.24.推拉式气垫运载平台推拉机构受力分析与计算，农业机械学报,Vol.34(1),pp.1-4,2003.25.刚度分析理论在虚拟轴并联机床中的应用,机械科学与技术,Vol.25(2),2006.26.推拉式气垫运载平台结构设计及行走机理,吉林工业大学学报(自然科学),Vol.31(1),pp.1-5,2001.27.ComparativeAnalysisofBusSideStructuresandLightweightOptimisation,Proc.Instn.Mech.Engs.PartD–JournalofAutomotiveEngineering,Vol.218,pp.1067-1075,2004.28.SpringbackSimulationandAnalysisinU-TypedSheetMetalFormingProcesses,JournalofPlasticityEngineering,Vol.11(5),pp.78-84,2004.29.GeneralMethodfortheStiffnessAnalysisofManipulatorMechanisms,Proc.Instn.Mech.Engns.,vol.214,PartC,pp.673-685,2000.30.AmethodofconstructingsmoothtoolsurfacesforFEpredictionofspringbackinsheetmetalforming，Journalofmaterialsprocessingtechnology,2006.31.Anintegratednumericaltechniqueindeterminingblankshapefornetshapesheetmetalforming,Journalofmaterialsprocessingtechnology,2006.32.‘ImitationonOperationPositionofChineseCarDrivers’,Proceedingsof13thTriennialCongressofTheInternationalErgonomicsAssociation,June29-July4,1997,Tampere,Finland,Vol.6,293-295.33.‘ProgressofMechanicalWalkingWheel-ANewRunningGearofVehicleforSoftGround’,ProceedingsofInternationalConferenceonMechanicalTransmissionsandMechanisms(MTM’97),July1st-4th,1997,Tianjin,China,pp.758-760.34.StudyonErgonomicsApplicationInHarvesting,Proceedingsof13thTriennialCongressofTheInternationalErgonomicsAssociation,June29-July4,1997,Tampere,Finland,Vol.6,pp.21-23.35.WalkingMachineLegDesign:theEffectofLegGeometryonKneeTorque,Proc.Instn.Mech.Engns.,vol.213,PartC,pp.581-590,1999. 如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式