导师姓名：张星明性别：男职称：副教授招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收博士、硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：移动视频、图象处理

导师姓名：张宇性别：男职称：高级工程师、博士招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：计算机通信和电信网

导师姓名：周杰性别：男职称：副教授招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：计算机网络联系电话：

姓名：罗玉涛性别：男职称：副教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：电动汽车驱动理论及控制技术、车辆系统动力学与控制罗玉涛，男，山东栖霞人，工学

姓名：李礼夫性别：男出生年月：1955年11月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：车辆电子控制系统、车辆测试技术与故障诊断、现代计算机无损检测

姓名：黄向东性别：男出生年月：1956年4月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：车辆设计方法与系统动力学黄向东：男，1956年4月生于

姓名：兰凤崇性别：男出生年月：1959年7月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：汽车现代设计方法、汽车车身结构与安全兰凤崇，男，汉族，1959年7月出生，吉林省人，博士，华南理工大学机械与汽车工程学院教授、博士生导师。现任华南理工大学机械与汽车工程学院院长，广东省汽车工程重点实验室主任，华南理工大学“兴华人才”团队车辆工程学科带头人。中国汽车工程学会常务理事，中国汽车工程学会首批特聘专家，中国汽车工程学会车身专业委员会委员，中国汽车标准化协会车身标准化分委员会委员；中国工业设计协会理事；广东省汽车工业协会常务理事；广东省机械工程学会常务理事等。1982.01毕业于吉林工业大学汽车设计与制造专业获学士学位，1986.12毕业于东北林业大学汽车工程专业获硕士学位，1998.12毕业于吉林工业大学车辆工程专业获博士学位,2000.09北京航空航天大学机械工程博士后出站。曾于1982.02-1984.07任中国人民解放军海军勤务学院车辆教研室教员，1987.01-1993.08任吉林工业大学汽车工程学院车身工程系讲师，1993.09-1998.08任副教授，1998.09起任教授。2001.09-2006.01在英国Birmingham大学工程学院从事研究工作。长期从事汽车现代设计方法、汽车车身工程领域教学和科学研究工作，主持或参加国家、省部委及汽车企业研究和开发项目30余项。围绕汽车车身结构和安全、汽车车身现代设计方法等开展了研究工作，取得了多项研究成果，有些成果在我国汽车企业产品开发或制造中得到应用并取得了良好的经济效益。近几年（2004.01-2009.10）在国内外发表核心期刊论文40余篇（检索收录：SCI、ISTP、EI光盘版共23篇）。目前研究的领域包括车身结构与安全理论和技术、车身覆盖件及模具CAD/CAM/CAE一体化技术、车体结构性能分析与轻量化设计理论、车身结构新材料新工艺及车身覆盖件成形数值模拟和回弹控制等。主持（或专项主持）在研项目选列1国家科技部国际合作与交流项目，“汽车轻量化核心技术的开发与应用”子项，“SUV车型结构轻量化技术的开发与应用”,2008.06-2010.072粤港重点领域招标项目，高品质汽车钢板的开发和产业化(200749831)子项，“国产轿车车身高强度钢板用于车身覆盖件设计的应用研究”，2007.10-2010.123广东省科技厅社会科学重大项目，“广东省汽车产业及汽车产品知识产权状况研究”，2008.6-2008.124广州汽车集团委托项目，“自主品牌乘用车开发技术支持（2007440003110915）”，2007.01-2009.015郑州宇通客车集团委托产品开发项目，“客车车体结构CAE分析、实验及系列客车模型库建立（2008440003010062）”，2008.03-2010.1262009年广东省重大科技专项,“汽车环境适应性关键技术研发与产业化项目”72009年广东省重大科技专项,“广东省汽车关键零部件产业技术路线图研究”8工业产品环境适应性国家重点实验室开放基金,“汽车发动机舱流场与温度场耦合分析”,2009.06-2010.062004年以来发表文章选列1SpringbackSimulationandAnalysisinU-TypedSheetMetalFormingProcesses.JournalofPlasticityEngineering,Vol.11(5),pp.78-84,2004.2ComparativeAnalysisofBusSideStructuresandLightweightOptimisation.Proc.Instn.Mech.Engs.PartD–JournalofAutomotiveEngineering,Vol.218,pp.1067-1075,2004.3ANewFEModelingApproachtoSpotWeldingJointsofAutomotivePanelsandModalCharacteristics.ProceedingsofICADAM2008,Vol.1/2:GlobalDesigntoGainaCompetitiveEdge:AnHolisticandCollaborativeDesignApproachBasedonComputationalTools,p.661-670.4MaterialSelectionandSheetMetalFormingSimulationofAluminumAlloyEngineHoodPanel.ProceedingsofICADAM2008,Vol.1/2:GlobalDesigntoGainaCompetitiveEdge:AnHolisticandCollaborativeDesignApproachBasedonComputationalTools,p.529-538.5StudiesonFEModellingandStressCharacteristicsofJoiningintheSteel-aluminumHybridStructureofCarBody.ProceedingsofICADAM2008,Vol.2/2:AdvancedDesignandManufacturetoGainaCompetitiveEdge:NewManufacturingTechniquesandtheirRoleinImprovingEnterprisePerformance,p.483-492.6InstantaneousStiffnessAnalysisandSimulationforhexapodmachine.Simulationmodelingpracticeandtheory，Vol.16,pp419-428，20087Anintegratednumericaltechniqueindetermininginitialblankshapefornetshapesheetmetalforming.Journalofmaterialsprocessingtechnology,2006,177:72-758AmethodofconstructingsmoothtoolsurfacesforFEpredictionofspringbackinsheetmetalforming.Journalofmaterialsprocessingtechnology,2006,177:382-3859MechanicalPropertiesPredictionintheMechanicalClinchingJointsBasedonGeneticAlgorithmandBPNeuralNetwork，ChineseJournalofMechanicalEngineering,2009，Vol.22(1),p36-4110Experimentalinvestigationofthejointsofmechanicalclinchinginthesteel-aluminumhybridstructurecarbody,(英文)，塑性工程学报，2009，16（1）：88-9411NumericalInvestigationonrotaryactivemagneticregeneratorforroomtemperatureapplication,Proceedingsof6thinternationalconferenceonComputationalHeatandMassTransfer(ICCHMT),May18-21,2009,Guangzhou,China,pp425-43212Studyonnoiseandvibrationcontrolofreciprocatingcompressors,Proceedingsof6thinternationalconferenceonComputationalHeatandMassTransfer(ICCHMT),May18-21,2009,Guangzhou,China,pp534-54013轿车参数化分析模型的构造及应用研究.计算机集成制造系统,Vol.11(2),pp.183-188,2005.14散乱点曲面拟合及在车身曲面中的应用.机械工程学报,Vol.41(8),pp55-66.2005.15非四边(N边)域曲面造型方法的研究及在汽车外形设计中的应用.机械工程学报,Vol.41(5),pp.69-73,2005.16基于机构刚度的六杆虚拟轴并联机床几何优化研究.兵工学报,Vol.27(1),pp.20-23,2006.17汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展.计算机集成制造系统，（CIMS），vol.13(8),pp.1586-1596,200718基于正交试验的汽车覆盖件冲压工艺参数优化.计算机集成制造系统，（CIMS），vol.13(12),pp.2433-2440,200719车身上发动机悬置处的动态刚度仿真研究,振动测试与诊断，2009，（6），pp.25-32.20车身覆盖件点焊结构虚拟节点建模及应用，（CIMS）计算机集成制造系统，2009.Vol.15(8),pp.1541-1546.21铝合金车身骨架结构T型接头匹配强度分析,汽车技术,No.7,2009,pp.47-50.22基于神经网络无铆钉自冲铆接头力学性能预测,（CIMS）计算机集成制造系统，2009.Vol.15(8),pp.1614-1620.23车身轻量化与钢铝一体化结构新技术的研究进展.机械工程学报，Vol.44(6):27-35,2008 如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式

姓名：胡习之性别：男职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：汽车抗冲击性能的分析1984年7月毕业于长沙铁道学院铁道车辆专业，获工学学士学位

姓名：陈吉清性别：女职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：车身工程与轻量化设计陈吉清，华南理工大学汽车工程学院汽车设计与制造系教授，中国