姓名：孙海平性别：男职称：副教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：大学主要研究方向：机械电子工程1977年华南理工大学机械制造工艺设备及自动化专业毕业，留校任教

姓名：石永华性别：男职称：副教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：机电自动化2001年6月毕业于华南理工大学机电工程系，获博士学位20

姓名：邱志成性别：男出生年月：1973年10月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：机械电子工程，挠性结构的建模与控制，机器人学与机器人控制

姓名：李迪性别：女出生年月：1965年6月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：嵌入式控制系统设计,机械电子设计李迪，女，山东青岛人，

姓名：杜群贵性别：男出生年月：1965年职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：现代机电工程设计与控制杜群贵（DuQungui），男，汉

姓名：丁问司性别：男出生年月：1968年职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：博士主要研究方向：液压系统数字控制、振动控制、工程车辆系统、物流系统及气力输送经历：2008.1～目前华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程研究所副所长。2003.11～2007.12华南理工大学汽车学院工程车辆系系主任。2001.4～2003.10清华大学机械学院精密仪器系博士后研究人员，研究方向为机车车辆悬挂系统振动控制。1997.9～2001.3中南大学机械设计及理论专业学习，获博士学位，研究方向为机、电、液一体控制。1993.9～1996.3中南工业大学冶金机械专业学习，获硕士学位，研究方向为计算机辅助设计。1985.6～1989.6湖南大学机械制造设备及工艺专业学习，获学士学位。主持、参与的已完成的研究项目：1、国家自然科学基金项目“交流液压系统基础理论和关键技术研究”项目主持人2、中国北车集团四方车辆研究所研究项目“客车半主动悬挂系统研究”项目主持人3、上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室资助项目“车辆液压系统交流振动特性研究”项目主持人4、中国南方机车车辆集团研究项目“高速机车半主动控制减振器研究”项目主持人5、铁道部科技发展项目“270Km/h高速列车产业化”研究人员6、教育部重点研究项目“列车车辆主动悬架系统智能控制研究”主要研究人员7、国家自然科学基金项目“无级调节冲击能与冲击频率的机电一体化液压冲击器研究”主要研究人员8、广东省自然科学基金“高速列车液压半主动减振器研究”项目主持人成果：参与编著高校教材五部，发表科技论文50余篇，其中EI收录16篇。发明专利：冲击器输出性能的测试装置及测试方法实用专利：机电一体化的压力反馈式液压冲击器目前主要研究方向：1)液压传动及控制系统分析2)机电液一体化数字控制3)振动控制4)物流装备与气力输送 

姓名：丁康性别：男出生年月：1957年8月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：硕士主要研究方向：机电设备故障诊断1.个人简历丁康男1

姓名：迟永滨性别：男出生年月：1949年10月职称：教授学院：机械与汽车工程学院最后学历：硕士主要研究方向：现代设计方法及应用；机电一体化技术应用汉族，中共

导师姓名：张见威性别：女职称：副教授招生专业：计算机科学与技术招生层次：招收硕士研究生招生专业所属院系：计算机科学与工程学院研究方向：图像处理与识别，视频智能分