姓名：郭远翔性别：男职称：教授学院：土木与交通学院最后学历：硕士主要研究方向：高层建筑结构设计1985.6“华南工学院”建筑结构工程系

姓名：陈兰性别：女职称：副教授学院：土木与交通学院最后学历：硕士陈兰，女，江西南昌人，1991年在华南理工大学结构工程专业获硕士学位。现为华南理工大学建筑学院副教

姓名：谷任国性别：男出生年月：1979年11月职称：副研究员学院：土木与交通学院最后学历：博士主要研究方向：微细观土力学，隧道及地下铁道工程，软基处理，岩土工程测试技

姓名：刘庭金性别：男职称：副教授学院：土木与交通学院最后学历：博士主要研究方向：地铁保护、地下结构、隧道工程工学博士，硕士研究生导师，2004年4月毕业于上海

姓名：周小文性别：男职称：教授学院：土木与交通学院最后学历：硕士主要研究方向：特殊土性质，土工及水工构筑物安全评价，隧道工程，测试技术工作经历：1988.

姓名：杨小平性别：男职称：副教授学院：土木与交通学院最后学历：硕士主要研究方向：地下结构1982年毕业于天津大学土木系建筑结构专业，1987年在华南理工大学获结

姓名：杨光华性别：男出生年月：1962年职称：教授学院：土木与交通学院最后学历：博士主要研究方向：土的本构理论；深基坑工程；高层建筑基础工程；软土工程杨光华，男，1962年生，博士，教授级高级工程师，博士生导师，广东省水利水电科学研究院副院长兼总工程师,学术委员会主任。教育:1982年在武汉水利电力学院获电厂结构工程学士学位1985年在武汉水利电力学院获固体力学硕士学位1999年在清华大学获岩土工程博士学位。成果:提出了土的广义（塑性）位势理论，突破了传统塑性理论受限于塑性公设的限制，为建立更合理的土的本构模型提供了新的理论基础，已在三峡工程二期围堰等工程中应用。提出了深基坑支护结构的增量计算法等一套系统实用的计算法，已应用于广州地铁和广州珠江过江隧道基坑（开挖深度17.8m）、广东亚洲国际大酒店（挖深20m，为当时广州最深的基坑）等广东很多工程应用。增量法目前已被广泛应用于深基坑支护结构的计算。参与三峡工程二期围堰、广州地铁、广深高速公路、东深供水改造工程、多项高层建筑基础工程、软土工程等重大工程在内的200多项工程技术难题的科研、咨询和处理。发表学术论文80多篇,出版著作《深基坑支护结构的实用计算方法及其应用》和《土的本构模型的广义位势理论及应用》2本。获奖:省和部的科技进步奖一等奖1项,三等奖2项茅以升土力学与基础工程青年奖广东省青年科技标兵全国水利系统先进青年科技工作者等享受国务院政府特殊津贴社会学术职务:武汉大学博士生导师华南理工大学硕士研究生导师大连理工大学兼职教授同济大学访问教授广州市建设科技委基坑评审专家。《岩土工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《岩土力学》等编委。中国力学学会岩土力学专业委员会副主任，中国土木工程学会土力学与岩土工程分会理事，全国基坑工程专业委员会副主任，中国岩石力学与工程学会理事，广东省岩土力学与工程学会副理事长兼基坑工程专业委员会主任，中国水利学会岩土力学专业委员会委员，广东省土木建筑学会常务理事,。如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式

姓名：潘卫东性别：男出生年月：1969年职称：副教授学院：土木与交通学院最后学历：博士主要研究方向：岩土工程潘卫东，汉族，山西万荣人，1969年生。1992年本

姓名：潘健性别：男出生年月：1963年11月职称：教授学院：土木与交通学院最后学历：博士潘健，男，1963年11月出生于广东省肇庆市。1984年7月本科毕业于