中国铁道科学研究院硕士交通信息工程及控制专业目录

　　1、首先了解学科概况，做好3337613838心理准备。　　通信与信息系统是信息社会的主要支柱，是现代高新技术的重要组成部分，是国家国民经济的神经系统和命脉。本学科所研究的主要对象是以信息获取、信息传输与交换、信息网络、信息处　　理及信息控制等为主体的各类通信与信息系统。它所涉及的范围很广，包括电信、广播、电视、雷达、声纳、导航、遥控与遥测、遥感、电子对抗、测量、控制等领域，以及军事和国民经济各部门的各种信息系统。本学科与电子科学与技术、计算机科学与技术、控制理论与技术、航空航天科学与技术以及兵器科学与技术、生物医生工程等学科有着相互交叉、相互渗透的关系，并派生出许多新的边缘学科。　　信号与信息处理专业是集信息采集、处理、加工、传播等多学科为一体的现代科学技术，是当今世界科技发展的重点，也是国家科技发展战略的重点。该专业培养的研究生应在信号与信息处理方面具有坚实、深厚的理论基础，深入了解国内外信号与信息处理方面的新技术和发展动向，系统、熟练地掌握现代信号处理的专业知识，具有创造性地进行理论与新技术的研究能力，具有独立地研究、分析与解决本专业技术问题的能力。该专业的研究主要领域有：信息管理与集成、实时信号处理与应用、DSP应用、图像传输与处理、光纤传感与微弱信号检测、电力系统中特殊信号处理等。还开展了FPGA的应用、公共信息管理与安全、电力设备红外热像测温等领域的研究，形成了本学科的研究特色，力争在某些学科方向达到国内领先水平。除上述主要领域外，还开展了基于场景的语音信号处理，指纹识别技术以及图像识别等多方面的研究工作。“十五”期间，该专业将重点开展语音及图像处理和实时信号处理等新技术的研究和应用工作，并把电子、信号处理、计算机软件等科学理论应用到电力系统中，同时发展信号与信息处理中具有创新价值的理论。进一步引进和培养具有国际水平的优秀青年人才，使学科成为国内领先的学科。‍　　2、首先确定考研方向 。　　专业方向：“信息与通信工程”下面的通信与信息系统；信号与信息处理　　“电子科学与技术”下面的电路与系统；电磁场与微波技术；通信与信息系统　　3、做两套相关考研的题目，找到自己的不足，为日后详细复习做准备。　　4、好好看看相关专业的书，仔细研究。　　5、不断练习相关试题，总结归纳相关问题，不断提高自己。　　6、好好备考，保持良好的状态，临危不乱。研究方向简介　　1 、实时信号与信息处理主要研究内容：嵌入式操作系统的分析、DSP的开发和设计、信号控制技术。信号的采集、压缩编码、传输、交互和控制技术，流媒体技术以及多人协同工作方式研究，从而实现在DSP和互联网上的视音频、文字等多种信息的实时交互和协同工作。　　2、 语音与图像处理该研究方向主要负责研究和探索数字语音和图像处理领域的前沿技术及其应用。研究内容包括：语音的时频分析和算法、声场分析和目标跟踪、动态范围（HDR）图像处理技术和算法、图像加速硬件（GPU）的应用等.　　3 、现代传感与测量技术该研究方向理论研究与应用研究并重：在理论上主要开展基础研究，以发现新现象，开发传感器的新材料和新工艺；在应用上主要结合电力系统的应用需求，开发各种传感与检测系统。　　4 、信息系统与信息安全现代信息系统中的信息安全其核心问题是密码理论及其应用，其基础是可信信息系统的构作与评估。该方向主要研究与通信和信息系统中的信息安全有关的科学理论和关键技术，主要包括密码理论与技术、安全协议理论与技术、安全体系结构理论与技术、信息隐藏理论与技术、信息对抗理论与技术、网络与信息系统安全研究。　　5 、智能信息处理主要侧重于研究将现代智能信息处理的理论、技术和方法应用于现实的各类计算机信息处理系统设计与实现中。为企业培养掌握现代智能信息处理的理论、技术和方法，研究与开发各类智能信息处理系统的技术人才。其主要研究内容有：数字图象处理、视频信息的检测、分析、传输、存储、压缩、重建以及模式识别与协同信息处理；视觉计算与机器视觉、智能语音处理与理解、智能文本分类与信息检索、智能信息隐藏与识别。　　6、 信息电力为信息科学与电力系统两学科的边缘新学科（筹）研究内容包括：数字电力系统，电力通信技术与规程，计算机软件与网络，电力生产和运营管理，信息技术及其在电力工业中的应用。　　7 、现代电子系统现代电子系统研究方向主要研究使用当今最流行的电子系统设计工具，如嵌入式系统，可编程逻辑器件，DSP系统等实现诸如信息家电、通信、计算机等相关领域的硬件设计软件设计的设计方法。　　8、 嵌入式系统与智能控制研究单片机、可编程序控制器（PLC）、DSP、ARM等在智能测量仪表、交通管理、信息家电、家庭智能管理系统、通信和信息处理等方面的应用。　　9 、模式识别与人工智能该方向主要研究模式识别与人工智能的新理论与新方法，着重研究这些理论和技术在实际系统、尤其是在电力系统中的应用，解决应用中的关键技术问题，包括智能化信号处理、图像型非图像型目标识别，人工种经元网络、模糊信息处理、统计信号处理、多传感器信息融合以及信号的超高速多通道采集与实时处理技术等。　　收起

你好，我是今年报考长大计算机软件与理论方向的考生，分数刚压国家线，不知道这个学校往年报考情况，我这个成绩山的把握性有多大，求指点收起

　　交通来工程主要的考研方向源：交通运输规划与管理、道路与铁路工程、交通信息控制与管理。　　交通运输规划与管理：这个专业招的比较多，长安大学，东南大学，北京交通大学，同济大学，中南大学，西南交通大学，都不错。　　道路与铁路工程：本质是土木工程的道桥方向，大多土木专业选择这个方向，对于交通工程而言，稍有点跨专业。长安大学，西南交通大学，北京交通，都不错　　通信息控制与管理：也是不错的方向，报考院校，东南大学、同济大学，西南交通大学，北京交通大学。收起

不用说 绝对好的 ~ 在北航这个专业全国排名很前~收起

博志复旦抄考研为你解答：就业方向　　研究生毕业后主要的就业方向包括：在铁路、城市轨道交通、公路交通及其它交通领域从事信息与控制技术方面的科学研究、设计、集成、开发、应用、教学、设计以及运营管理等方面的工作。研究方向　　01运输自动化与控制　　02智能交通　　03基于通信的列车控制技术　　04交通运输安全保障与防护技术本学科研究领域主要以交通运输自动化控制为核心，在确保载运工具(以陆路交通为主)安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的在交通领域中的交叉集成应用。收起

很强,是交通学院的招牌专业。东南大学交通学院在全国的地位你也知道的。 2009年的分数线是压着校线 交通信息工程及控制收起

　　这抄个专业没有，是交通信息工程及控制专业下设的方向。中国铁道科学研究院交通信息工程及控制专业2016年考研招生简章招生目录 专业代码:082302 研究方向 01 智能运输系统02 铁路应急管理03 轨道交通车辆制动控制04 编组站自动化05 铁路计算机联锁 考试科目 01、02方向：①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④408 计算机学科专业基础综合03-05方向;①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④805 数字信号处理　　收起

交通信息工程及控制就业前景伴随着智能交通运输系统(ITS)的发展，交通信版息工程及控制学权科方兴未艾。交通信息工程及控制的主要目标是在传统的交通工程理论基础上，实现道路交通规划、管理和控制的智能化。它是以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，因此也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的考生报考。毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业，如从事当前起点较高的图像处理工作等收起

看你报哪个学校了，比如华南理工的交控是考交通工程学的，能不算跨考吗，有的学校考的是微机技术，这就不算跨考了，但是只要你初试过的了，通信工程报考交控专业还是挺有优势的。长安大学呢?初试的确考微机原理，不知道复试有没有加试？不算收起

你是哪个省396462的啊，每个省不一样！ 2007年各省录取分数线 序号 省、市 理科 文科 省控线 投档线 录取最高分 录取最低分 省控线 投档线 录取最高分 录取最低分 1 北京 408 408 441 408 434 2 天津 403 400 450 403 441 3 河北 469 487 538 489 496 508 530 508 4 山西 450 453 530 456 478 483 508 483 5 内蒙古(汉) 400 447 490 448 445 447 504 447 内蒙古(民) 398 435 6 辽宁 453 507 543 507 453 7 吉林 380 412 519 418 402 8 黑龙江 418 440 489 441 450 9 上海(上) 388 402 上海(全) 368 390 401 390 450 10 江苏 465 465 500 465 465 11 浙江 459 462 500 462 500 501 522 501 12 安徽 431 448 495 449 462 13 福建 430 445 510 449 463 14 江西 462 469 510 471 478 15 山东 487 535 498 526 550 526 16 河南 532 567 601 567 532 17 湖北 468 485 521 485 489 18 湖南 457 461 495 461 520 19 广东 565 569 622 569 565 20 广西 576 578 638 584 536 21 四川 430 431 521 440 463 22 贵州 354 356 441 374 422 23 云南 369 444 369 24 重庆 391 393 484 393 449 25 陕西 419 429 545 431 455 480 526 493 26 甘肃一 458 433 505 433 504 26 甘肃二 402 421 482 421 456 483 506 483 27 青海 276 330 422 332 355 28 宁夏 381 402 448 404 431 29 新疆（汉） 390 395 470 403 450 新疆（民） 270 290 30 海南 589 517 596 517 615 2008年各省录取分数线序号 省、市 理科 文科 省控线 投档线 录取最高分 录取最低分 省控线 投档线 录取最高分 录取最低分 1 北京 433 446 473 446 435 2 天津 434 427 481 427 472 3 河北 543 574 599 574 550 553 580 553 4 山西 531 543 580 544 539 540 572 544 5 内蒙古(汉) 493 546 578 547 477 511 533 519 内蒙古(民) 483 467 6 辽宁 485 492 575 492 485 7 吉林 392 392 525 392 421 425 464 425 8 黑龙江 467 467 539 470 466 9 上海(上) 398 428 上海(全) 428 401 436 385 463 10 江苏 543 543 573 543 465 11 浙江 517 518 572 517 535 535 567 535 12 安徽 501 536 577 540 520 13 福建 456 458 533 458 485 14 江西 542 552 595 556 542 15 山东 562 619 562 575 590 575 16 河南 533 567 619 567 564 568 606 571 17 湖北 530 530 575 530 510 512 535 512 18 湖南 496 505 540 505 531 19 广东 548 566 583 548 548 20 广西 546 563 624 565 546 21 四川 483 483 539 487 490 22 贵州 408 413 483 424 463 23 云南 400 411 465 411 470 24 重庆 450 452 517 452 472 25 陕西 508 531 579 535 510 521 561 521 26 甘肃艺术类 280 321 423 321 280 320 450 320 甘肃一本 568 538 613 538 578 甘肃二本 508 517 594 517 528 556 577 556 27 青海 365 423 461 423 390 28 宁夏 482 508 547 508 485 488 543 502 29 新疆（汉） 447 494 573 500 484 新疆（民） 357 384 437 387 347 384 411 384 30 海南 514 516 572 519 564 31 西藏（汉） 448 472 448 西藏（民） 211 280 211 共1页 首页 上一页 1 下一页 尾页 转到第页收起

今年是变化多端的一年，疫情、毕业就业、考研复试相继上了热搜。结合今年最难毕业季的情况，明年的研招必然也是不乐观的。本人有幸今年一战上岸，深知考研不易，下面分享一点自己的心得和经验给学弟学妹们，希望能帮到大家。首先先介绍下报录情况，信通学科的往年名单上学硕48人、专硕40人，考试科目和培养方式没有什么区别，都要考英语一和数学一哈！专硕从今年开始都叫电子信息了，报录比大概7：1的样子，学硕自2019年开始通信与信息系统和信号与信息处理两个二级学科合并了，只有信息与通信工程了，报录比要比学硕低一些，但是“内消”严重，直博推免和优秀营员都是优先录取的。学硕剩下的名额只有一半左右，吉大在研招网上的名额信息都是比计划的少了一半（去除推免后），但是具体情况大家务必参考各学院往年的具体名单。录取分数的话，取个近几年的中间数，350分左右。吉大的报录比相比更高一级或平级的985，还是比较友好的。接着，传授一下初试各科经验。政治篇：最拉不开差距的一门学科，因为大家从小受的思想教育都不少，政治觉悟也蛮高。但是，这门学科就是要求你一点“灵性”，正常按节奏复习后，在考场上如何临危不乱，如何把话答得漂亮和完整也是一门学问。从9月份看徐涛老师的视频，刷肖秀荣的题，最后背了肖四和时事完全够用。当然，你也可以选择别的老师的课或题目。另外，选择题确实要下一番功夫，客观题能刷到35分以上就可以了。至于押题，仁者见仁，今年肖老完全压中的只有一道，但是我们背过肖四的人还是答的文思泉涌，背肖四不是让你上考场默写，而是背出感觉，熟知套路，这才是正道！总之，政治大家都集中在65分以上，高分70多的也有。数学篇：考研最最最难的一门，鉴于通信学科对于数学的要求较高，所以无论是学硕和专硕都是考数学一！今年考完数学，所有人都是阴沉着脸出去的，不过并没有传说的那样：“20数学史上最难”，虽然130分以上的高分不常见了，但是在90到120分之间还是很普遍。个人觉得宇哥的1000例有些偏难，除了补充似的看了张宇18讲外，我全程跟的“不达鸟凤”，汤神的课比较适合像我这样基础薄弱的同学，当然，专攻线代的李永乐，概率论的余炳森或者考研数学全书大家也可以参考。原则就是，你跟一套就可以了，不要在这些选择上瞻前顾后，总有一套最适合你自己。题目的话，我刷的汤神1800，真题和李林6套题以及最后4套题。老实说，我数学考的并不好，对完答案之后，我觉得所谓新颖的题还是能在以往真题上找到影子，所以忠告大家的是，无论你做的谁的题，做了多少题，请务必重视真题！重视真题！重视真题！重要的事情说三遍，还有就是数学没有押题，大家不要再盲推李林了！总的来说，数学你越早复习越好，而且每天都要保持做数学直到考试，2005年到今年的真题至少三遍以上，其它的诸如错题本，笔记之类的看个人习惯，不是必须的。英语篇：由于本人英语实在渣渣，就不讲的太详细了。首先，自划线院校工学英语单科线基本都是50分，这个分数是你在背了大小作文（参照上文的肖四情况）刷了至少两遍以上的真题后完完全全能够达到的，即便你英语很渣！阅读和长难句我跟的何凯文、词汇书有一本就可以了、作文是王江涛的。还是有很多选择，大家结合自身情况就好。专业课篇：敲黑板了！直接决定你考不考上的就是它，吉大专业课的复习和给分真的良心！信通学科低分也在110分以上，本人专业课130分+，感觉良好。信通学科专业课考试可以有两种选择，但是电路和数字信号处理是最成熟的方式，选择考通信原理的不多（资料也很少见）。参考书我用的邱官源的《电路》第五版，姚天任的《数字信号处理》第三版，参考书第一遍的作用是让大家牢记基础知识，课后题可以随手练几道，不要在这过于纠结！仍然是真题最重要，贴吧或者淘宝、闲鱼之类的，总能买到真题。淘宝专业店铺的真题还有售后学长学姐，是可以信赖的。当然，大家也可以找专业的团队。真题至少三遍以上，时间上从十月份就要开刷，在做真题的过程中最重要的是总结题型和套路。相比数学思维的考察，专业课考的就是一个人努不努力了！我考的吉大专业课代码900，6道电路大题、6道数字信号处理大题，一共12道大题。电路中基本的东西如：基尔霍夫定律、戴维南定律年年必考，难点在于耦合、向量和三相电路。三相和二端口只考其中之一，二端口算是送分，然而至今年，吉大好几年都考得二端口，所以往后考三相的概率很大。数字信号处理中因果关系、卷积、DFT、设计滤波器、功率谱估计都是重点，年年必考，除了谱估计比较简单以外其它的又都是难点。所以，这门课大家要尽量的答题，可能你答不全但是采分点很多。最后，大家务必要再看一遍参考书！这一遍的目的是“扫盲”，有的时候会出一两道小问，是历年真题没有的知识，但没有超出参考书的范围。有一些冷门的点恰恰是值得注意和重视的。以上就是初试的一点个人经验，下面说说复试。我参加的是夏令营，夏令营的复试情况和往年统考的复试一样，只不过今年遇到疫情，统考才改的网络复试。所以我这里线下的复试经验对大家还是很有用。复试的专业课有三门，但它会分成两部分考，前一个半小时叫电子技术，考察模电和数电（或者叫低频和数逻），后一个半小时叫单片机，总共三个小时笔试，两张卷子。复试的专业课也全是答题，模电6道数电6道，而单片机的卷子全部是简答题，最后有一道开放式的设计论述题。这里面的题都不简单，要好好准备，模电和数电具体难点我有点忘了（毕竟时间有些久了），单片机要注意的是，吉大通信院的本科课程学的是不是和你本科院校相同，我记得吉大重点考的并不是c51哦！然后英语口语和听力都比较正常，英文的自我介绍和问答很重要，一定要重视。专业课的问答，大家准备专业书上的重要概念如：什么是戴维南定理，FFT和DFT讲述清楚，还有TCP/IP协议，信息论，通信原理里面的内容等。其它的如：本科院校，大学经历，四六级获奖情况，大家正常准备就可以了。以上是复试值得大家注意的地方。考研是一件各奔前程的事，没有人会一直陪伴你，督促你。目前的形势就是一年比一年要难，但它仍然是一件很值得拼的事，本人出身末流211，也没有考取国内超一流985，希望自己的一点经验可以给到相关学弟学妹们帮助！最后的忠告是，大家要注意复习的时间和节奏安排，不用太早也不能太晚。加油，祝好！（本文来源“新祥旭上海考研”微信公众号平台原创文章，未经允许，不可转载！）收起

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等，培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点：易就业，薪酬尚可；缺点：一线工作需要倒班；一句话点评：普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看，交通运输专业是：毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第9名，比较高；就业满意度排第91，在平均水平；毕业薪酬水平排第19名，比较高；工作3年后工资涨幅排第5名，非常高；毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业；毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员（除警车、消防车和救护车、交通技术员）；交通运输专业适合的学生： 高中物理、数学学得好， 计算机、英语还行；性格上偏向安定，洞察力强，勤学好问，思维缜密。一、专业介绍专业名称：交通运输专业代码： 081801所属学科类别：工学→交通运输类修学年限：4年主要专业方向：航空物流；空中乘务；民航交通；汽车维修；城市轨道交通；民航电子电气；民航机务工程；汽车运用工程；民航运输业务管理；汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文，所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：交通运输工程；交通运输规划与管理；工商管理；交通运输工程深造率（含考研和出国）：深造率较低（排名一半以后）以211高校为例，出国率非常低（0%），考研率一般（27%）四、适合哪类学生文理比例：8:92与高中课程相关度：非常相关：物理、数学；比较相关：计算机、英语主要课程： –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例：69:31适合的性格：研究型：同现实型的一样，这种人对周围的环境也不太敏感，不同的是，他们的洞察力很强，他们勤学好问、思维缜密，善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底，他们能够置身困惑当中思索头绪，他们能够在逆境中成就自己，任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而，这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事，因此，他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高，女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。收起

推进会现场。山东科技大学新闻网 图据山东科技大学新闻网消息，6月4日，该校交通学院召开2020届毕业生就业推进会，会上介绍了2020届毕业生的就业升学情况：截至6月3日，交通学院2020届毕业生397人中，协议就业率23.57%，本科考研率49%，报名参加西部志愿服务计划11人，报名参军3人，报考公务员、事业编及其他未就业学生约占27%。交通学院党委副书记兼副院长李勇指出，受疫情影响，今年就业形势十分严峻，全体教职工要贯彻“就业工作一个都不能少”的理念，相互配合，团结协作，针对就业特殊群体学生，提出实施“五个一次”计划，即“探讨一次职业规划、进行一次深入谈话、开展一次家校联动、提供一次就业信息、实施一次报名推荐”，实现精准帮扶，切实做好2020届毕业生的就业工作，不让任何一位同学在就业问题上掉队。报道称，学院党委书记苗汝昌最后针对2020届毕业就业情况提出了五点要求：一要明确就业是第一大民生问题，是人才培养的第一要务，要把就业摆到首要问题的位置上；二要明确学校是培养人才的地方，就业问题影响学科建设、学院发展，全体教职工要积极参与，齐抓共管；三要改进工作方式方法，在稳步推进毕业生就业的同时，关怀关心每位同学，消除部分同学在就业过程中的疑虑；四要深压责任担当，明确职责，狠抓落实，做好毕业生就业推进工作；五要以党建工作促进学生就业，在推进毕业生就业的同时，做好学生思想政治教育和意识形态工作。公开资料显示，山东科技大学交通学院设有车辆工程、物流工程、交通工程、交通运输等4个本科专业；设有车辆工程二级学科博士点；车辆工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、物流装备与控制技术等4个二级学科硕士点；设有交通运输专业硕士点，在机械专业硕士点下设有车辆工程、物流装备与控制技术等2个授权领域。山东科技大学则建校于1951年，是一所工科优势突出，行业特色鲜明，工学、理学、管理学、文学、法学、经济学、艺术学等多学科相互渗透、协调发展的山东省重点建设应用基础型人才培养特色名校，是山东省人民政府与原国家安全生产监督管理总局共建高校。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)收起

自6月份开始，研究生招生院校就陆续发布招生简章或相关招生专业目录变动信息，大家在复习备考之余，务必要了解以下这些信息：考研科目、参考书、招生人数等等，都是可能会发生变化的。今天文都网校小编为大家整理了“部分院校2020考研招生专业目录变动情况”，快来了解一下吧~一、关于教育部公布的工程专业学位调整在18年3月份，教育部发布了一则通知：《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》：此次《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》将目前的工程硕士(共40个领域)调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。工程博士也作出相应调整，从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。二、各院校招生目录变化通知1、专业学位专业可能有重大调整的两所院校通知　华南理工大学2020年研究生招生专业目录调整的通知：华南理工大学2020年研究生招生目录调整西南交通大学2020年硕士研究生招生考试科目拟调整：西南交通大学2020年研究生招生科目通知2、2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校三、提醒大家!!!1、前期做好公共课基础复习，由于工程专业学位的调整，部分院校的招生计划和考试科目可能会有变化，一旦自己所报考目标院校发生变化，直接影响专业课复习，所以其他科目前期要打好基础，以防专业变化需要调整各科目复习时间。2、时刻关注目标院校研究生院官网及所报考院系网站关于20年硕士研究生招生的最新动态。我们可以看到，西南交通大学人文学院、湖南大学金融与统计学院、北京交通大学土建学院的相关信息均在各学院官网发布的，而不是在学校的研究生院官网，也提醒大家除了关注学校官方动态，还有学院网站也需要关注。3、近期很多高校都会举行全国巡回招生宣讲，大家要关注一下官网的宣讲动态，如果有机会一定要到现场去咨询，比如说今年招生专业是否会有变化、考试科目是否有变化、招生计划、导师情况等等都可以在现场与招生办老师、导师面对面咨询，甚至很多学校都会有招生咨询群，里面都有在读研究生学长学姐志愿者为大家答疑解惑，非常有必要去参加，请大家重视。收起

首先，本科通信工程专业完全可以考大数据或者信息安全方向的研究生。从知识结构上来看，通信工程的专业知识结构还是比较丰富的，既包括通信类课程，同时也包括编程语言（C、C++）、数据结构、计算机组成原理等课程，所以通信工程专业考计算机方向的研究生还是比较适合的，而且每年都有不少通信工程专业的学生考研计算机方向，智能装备、物联网等方向的导师对于通信工程专业的学生还是比较欢迎的。通信工程专业考研计算机专业需要注重以下三方面内容：第一：注重专业课的深度。虽然通信工程专业也会学习编程语言和数据结构，但是通常并不会有较强的深度，在实践环节与计算机专业相比也会有所欠缺，所以在考研复习的时候要注重专业课的深度。在准备的过程中，要紧紧围绕目标学校的考试要求制定复习计划。另外，尽量获得更多目标学校的专业课复习资料。第二：注重专业知识的广度。目前计算机专业的考研热度是相对比较高的，所以一定要注重复试环节的准备，而计算机专业的复试环节往往对于专业知识的考察会更注重广度，涉及到操作系统、计算机网络、数据库、编译原理等内容，所以在复习的时候要适当拓展一下自身的知识面。第三：注重目标学校的选择。考研的目标学校一定要与自身的学习能力相匹配，虽然考研尽量选择资源整合能力更强的高校，但是从通信工程考计算机方向的研究生，还是具有一定跨度的，也具有一定的难度。对于很多考生来说，考研不是目的，读研才是目的。我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。如果有互联网、大数据、人工智能等方面的问题，或者是考研方面的问题，都可以在评论区留言！收起

一、专业介绍本专业是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济社会效益的专业人才。二、学习门槛较好的数学、物理、外语、计算机等学科基础；色盲、色弱、听力不正常及体质较差者不宜报考等。三、主要课程（大学）轨道交通方向：运筹学、交通工程学、城市轨道交通概论、城轨交通运营管理、城轨交通规划与设计、城轨交通设施设备、城轨车辆结构与原理、轨道交通站场与枢纽、城轨交通安全工程、城轨交通通信与信号等。民航交通方向：运筹学、系统分析以及控制、空中交通安全分析与管理、飞行性能力学基础、空气动力学、航空气象、航空运输的组织与管理、飞机系统、领航与导航、通信与监视技术、交通运输专业英语、航空情报服务、空域规划、航空法规、陆空通话、机场管制、程序管制、雷达管制、飞机性能工程、航空公司运行管理、飞行计划、现场运行管理等。四、考研导读交通运输专业考研方向主要有，道路与铁道工程，交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，载运工具运用工程等。五、毕业去向到国家及省级、市级的交通运输管理部门、民航企业、交通运输企业、物流企业等从事交通运输组织、指挥等或者到大中型铁路车站、铁路局、铁道部的运输部门从事技术工作等。六、毕业生规模从2015年的12,000人到2017年的14,000人到2020年人数稳定增长。七、文理科比例文科：8%；理科：92%八、主要专业实验大学物理实验，力学实验，电工电子技术实验，交通运输设备及性能实验，运输系统模拟与仿真实验等。九、开设院校列入特色专业的院校全国重点：北京交通大学，大连海事大学，中南大学，西南交通大学，长安大学，南京航空航天大学等。省属重点：中国民航大学，上海工程技术大学，兰州交通大学，山东理工大学，长沙理工大学，重庆交通大学等。普通本科：中国民用航空飞行学院，山东交通学院等。专业拓展延伸交通运输类 交通运输专业培养具有国际视野的交通运输专业人才，学生将掌握交通运输规划与管理、城市交通管理与控制、交通运输系统仿真、国际运输业务、汽车理论及构造等方面的基本理论和技能。主要课程运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。就业方向本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。收起

2020年5月8日考研调剂信息：1、华南师范大学，物理学，5个调剂名额2、北华大学，木材科学与技术，3个调剂名额3、河南理工大学，材料工程，4个调剂名额4、华中农业大学，微生物学，1个调剂名额5、新乡医学院，生物学/医学，调剂名额不详6、广东工业大学，化学工程与技术，3个调剂名额7、南京医科大学，病原生物学，3个调剂名额8、太原理工大学，光学工程，4个调剂名额9、大连大学，防灾减灾工程及防护工程，调剂名额不详10、成都理工大学，石油与天然气工程，2个调剂名额11、中国科学院大学，工程热物理，1个调剂名额12、湖南师范大学，化学，4个调剂名额13、福建农林大学，遗传学，调剂名额不详14、浙江理工大学，化学工程，25个调剂名额15、吉林大学，人体解剖与组织胚胎学，1个调剂名额16、北京石油化工学院，化学工程与技术，4个调剂名额17、安徽理工大学，材料学，2个调剂名额18、华南师范大学，光学，2个调剂名额19、沈阳工业大学，化学工程，调剂名额不详20、淮海工学院，化学工程，10个调剂名额21、华南农业大学，微生物学，1个调剂名额22、南京林业大学，材料学，2个调剂名额23、华南师范大学，材料物理与化学，2个调剂名额24、石家庄铁道大学，交通信息工程及控制，2个调剂名额25、辽宁科技大学，材料加工工程，3个调剂名额26、温州医学院，遗传学，2个调剂名额27、华南师范大学，高分子化学与物理，2个调剂名额28、武汉科技大学，钢铁冶金，1个调剂名额29、北京化工大学，有机化学，2个调剂名额30、澳门大学，电力系统及其自动化，2个调剂名额31、河北大学，动物学，4个调剂名额32、燕山大学，化学工程，5个调剂名额今天搜集到的考研调剂信息就这么多啦！由于文章中不能放链接，所以如果需要联系方式的同学，可以私聊我的哈！最近小牛和一家文化公司合作，主要是推广一些文化产品。在价格方面，一定是能为大家拿到很高优惠的！对于产品质量呢，小牛是试用之后再给大家推荐的，所以请大家放心！今天为大家推荐的这个产品，是一个十分小巧的电子计时器。虽然外观不大，但是功能齐全，而且携带十分方便。包括了时钟、计时器、闹钟三种功能，对于学生党是十分适用的！不仅能够帮助大家在做题的时候控制好时间，长期坚持使用，还能强化同学们的时间管理观念！这款产品有公主粉和北欧蓝两种颜色，外观十分可爱。不仅是同学们学习的好帮手，还可以作为小礼物赠送呢！点击我的链接购买，可以领5元优惠券，6.8元就能入手，而且还享包邮哦！收起

现在最赚钱的行业是什么？相信很多人都会说是互联网。无论是程序员，还是其他的技术人员，工资都是非常的高。工作十年，比其他职业辈子都赚得多，也是常见的事情。通信工程是互联网的主要支撑之一，没有网络的支持，那么互联网的发展就会变得缓慢。因此，互联网发展得越快，企业对于通信工程类专业人才的需求量就越大，能够开出的工资就越高。今天，小编就带来通信工程专业的高校排名情况，这份数据来源于四大教育排名机构之一的软件，可以说是比较客观真实的。清华大学是国家重点扶持的高校，在科研的设备、师资力量等方面都是由于其他的高校。依托计算机学科的实力，清华的通讯工程专业也是非常厉害，招收的学生基本上都是全国各个学科竞赛的金牌获得者。因此，在学生的成才率以及科研实力方面都是非常的强，毕业生也是深受企业的欢迎。“两电一邮”是电子信息领域的佼佼者，通信工程专业的实力也是相差不大。只是这三所高校研究的方向以及侧重点不同。企业在招聘的时候，三所学校的学生待遇基本相似。因此，学生们在考虑学校的时候，则可以根据自己未来的发展方向选择相应的学校。比如，想留在北京或者周边地区发展，那么，北京邮电大学就是最好的选择。如果是像往南方城市，那电子科技大学就是不错的选择。如果自己的实力没有把握考上985或者是211工程大学，那么也可以考虑一下“双非”高校。比如排名比较靠前的南京邮电大学、深圳大学以及重庆邮电大学等。这些学校虽然不是重点大学，但在区域内都有着较大的影响力，通信工程专业都是本校的王牌专业，研究生阶段也能够学到技术，毕业后也能进入华为、中兴以及三大运营商这样的大公司。本科阶段的通信工程专业，学习的知识都是比较的浅，而且杂乱，很难形成自己的技术。因此，很多学生都会选择读研，研究通信工程的某个细分领域，真正地学习一方面的技术，形成自己的就业优势。现在企业招聘通信工程专业的学生，也是比较注重毕业生的学历。HR可能不会注意学历的出身，但是会注意学历的层次。比如最明显的是薪酬待遇，通讯工程专业的研究生，很容易拿到一万的月薪，而本科毕业生可能只有五六千。收起

通信工程专业一直以来都很热门，即便是在现在互联网非常发达的今天，大家都以考上计算机专业或者软件工程、IT相关专业为荣，但通信工程专业依然是大家报考的热点，由于该专业学习难度大，在本科四年基本上学到的是一些基础知识，所以该专业考研人数相对较多，毕竟通过考研才能延伸自己的知识层次，为获得更好的岗位打下坚实的知识基础，眼看2020考研所剩时间不多，那么考研通信工程报考哪些高校好呢？目前全国高校开设通信工程专业的数量比较多，基本上二本层次的理工类和综合类院校都开设了该专业。该专业主要培养学生掌握通信系统和通信网络方面的基础知识和理论，具有从事现代通信系统和网络设计、测试、研发、操作等基本技能。通信工程专业是信息与通信工程一级学科所属的本科专业，属于工科门类，其主干学科为信息与通信工程、计算机科学与技术；除了学习与通信密切相关的信号处理、通信原理等学科外，计算机专业同样也要学，所以通信工程中有所学知识范围广，也相当庞杂，同时难度也会更大，与通信工程近的专业有自动化、电子信息工程、计算机科学、电子科学技术、信息工程等。由于通信工程专业介于信息与通信之间，学科知识的交叉点比较多，主干课程涉猎的一级学科课程内容体系组合方案比较健全，所以该专业开设的广阔度与空间比较大，申报专业比较容易，一些二本层次的院校完全有能力申报该专业。所以考研的话，专业方向的选择也显得尤为重要。既然开设通信工程专业的院校较多，所以大家在对院校的选择上一定要注意，首先一点就是要选择通信专业底蕴深厚、实力强劲的院校，比如西安电子科技大学、北京交通大学、电子科技大学、天津大学、天津理工大学、华中科技大学等，而北邮的发展实力最为良好，专业领域建设力量最为强大，就业稳定薪酬高，当然竞争也相对比较激烈，像其它的西电、电子科大等都是知名的行业院校。最后我们说说通信工程的就业，该专业毕业生一般在一些大城市或者东南沿海以及北上广深通信、网络计算机技术发展产业结构发达的地域从事通信工程专业相关设计、研发等工作，也可以到邮电管理局从事通信科研技术开发、运营管理工作，也可以到移动网络、铁路、电力等部门从事相关工作。大家说说考研通信工程选哪些高校更好呢？收起

今天想给你大家分享上海交通大学控制科学与工程考研的一些经验，里面的内容来自于我的一个同学。他于2019年考上上海交通大学控制工程专业，初试成绩427（政治70，英语81，数学125，自动控制理论149），最终以综合排名第二的成绩被录取。我将主要介绍他的专业课和复试的一些准备过程，希望给想报考上海交通大学控制科学与工程专业的同学一点帮助。一、专业课的准备上交通大学控制工程的初试专业课工艺两门科目可供选择，分别是自动控制理论816和微型计算机原理820。我的那个同学选择的是816，据他讲，816的知识比较系统，考题形式相对固定，准备充分的话很容易拿到高分。而820的知识点相对零散，题型灵活，对于微机原理有良好基础或感兴趣的同学可以选择820。由于我们学校大三有自动控制原理这门课，并且我的那位同学成绩也不错，因此他对于816的准备开始时间比较晚，大概到十月份左右才开始。但是对于那些基础薄弱的同学来说，还是应该尽早准备比较好，虽然上交的专业比较简单，都是一些基础知识，但是你想考到135分以上还是有很大的难度的。我同学在复习过程中主要用到的资料是胡寿松版自动控制理论第六版及配套的习题解析和816历年真题。（考研专业课一定要找到历年的真题，如果你真的找不到的话，建议换一个学校）一轮复习是过教材，二轮复习是以真题为主。听我同学讲，近三年816难度总体平稳，没有偏题和怪题。只要打好自控原理的课程基础并且针对真题勤加练习，考出一个不错的分数并不是难事。二、复试的准备上海交通大学的复试一般在三月份中下旬进行。今年因为疫情的原因推迟了并且复试的形式和往年有所不同。但是毕竟今年情况特殊，不具有普遍性，所以我还是给大家介绍2019的复试情况。上海交通大学的初复试比重为500：200，即初试满分为五百分，复试满分为二百分。复试的200分中，100分是专业课笔试，专业课笔试的科目包括自控、微机和c++,自控和微机各占35分，以大题为主，考纲和816/820相同；C++共30分，一般是3-4道编程小题。卷面难度适中，听我同学讲，他在复试的时候，考试时间不太够，有点紧。所以对于复试的笔试的准备越早越好，当估算自己的分数差不多能进复试的时候，就应该开始着手准备复试了。除了笔试外，还有80分的面试和20分的听了考试。面试的话，听我同学讲，面试的内容没有固定的形式。面试前尽量准备一份简历。在面试过程中，老师往往会抛出一个专业课相关的问题和一个随机性问题，这个就考验你的应变能力。三、最后我知道有很多同学会担心本科歧视问题，其实大可以放心。上交的面试一共就占80分，可以说比重非常小了，而且复试的流程也是非常严谨的，所以所谓的本校歧视影响微乎其微，只要你踏实准备，一切皆有可能。收起