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青岛理工大学

  • 建校时间:1952年
  • 招生简章:共0份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:山东
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青岛理工大学2018年硕士研究生复试录取工作方案

根据教育部《2018年全国硕士研究生招生工作管理规定》和山东省有关文件精神要求,结合我校实际,制定本工作方案。一、复试工作基本原则坚持以“按需招生、德智体全面衡量、择优录取、宁缺毋滥&rd

  • 青岛理工大学交通运输工程研究生导师介绍:陈秀锋

    研究生 研究生导师介绍理工大学

    一、基本资料男,副教授,博士;1977年6月生,山东莱芜人,中共党员,硕士研究生导师。2001年7月毕业于山东理工大学,获载运工具工学学士学位;2004年6月毕业于吉林大学,获交通运输规划与管理工

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:王丰元

    王丰元男,1963.11出生,教授,研究生导师,青岛理工大学汽车与交通学院院长。兼任中国汽车工程学会理事,山东汽车工程学会理事,青岛市汽车行业协会常务理事、专家委员会副主任,青特集团-青岛理

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:王吉忠

    王吉忠男,教授,博士;1961年9月生,山东龙口人,中共党员,硕士研究生导师,汽车与交通学院副院长;《青岛理工大学学报》编委,《北京理工大学学报》、《振动与冲击》期刊审稿专家。1982

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:郭世永

    郭世永男,1963年2月出生,博士,教授,汽车与交通学院车辆工程系硕士生导师。1985年7月毕业于西安公路学院汽车运用工程专业,获工学学士;1985.08~1993. 08,

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:林荣会

    林荣会男,教授,博士;1963年8月生,山东威海人,无党派人士,硕士研究生导师。中国摩擦密封材料协会会员。1986年7月毕业于原山东农业机械化学院,获汽车拖拉机修理专业工学学士学位;1

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:张丽霞

    女,副教授,博士;1978年7月生,湖北天门人,中共党员,硕士研究生导师。2007年12月毕业于南京航空航天大学,获车辆工程专业工学博士学位,2008年被评聘为硕士研究生导师,2009年晋升为副教

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:高志彬

    高志彬男,副教授,博士(后);1969年10月生,山东临沭人,硕士研究生导师。1992年7月毕业于河北煤炭建筑工程学院,获起重运输与工程机械专业工学学士学位;1992年7月参加工作;1998年

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:贠海涛

    男(1977年4月出生),博士。2006年12月毕业于同济大学汽车学院车辆工程专业,获工学博士学位。现为青岛理工大学汽车与交通学院副教授、硕士生导师。 1999年7月毕业于山东工业大学内燃机专业;2002年12月毕业于山东大学,获机械电子工程专业工学硕士学位;2006年12月毕业于同济大学,获车辆工程专业工学博士学位。一、研究方向与成果:近几年主持完成各级科研项目3项,横向合作项目多项,目前主持在研项目有国家自然科学基金1项,青岛开发区科技计划项目1项,在国内外重要期刊上发表相关学术论文10余篇,其中被SCI、EI收录6篇,获省市级科研奖励2项,获国家发明专利3项,主持山东省精品课程1门。主要学术研究方向为汽车电子与电动汽车技术。指导硕士生10名,获得硕士学位5名。二、主要科研项目:1、燃料电池混合动力系统动态耦合特性研究,国家级,51205215,2013.1~2015.12.26,第1位2、低速微型电动汽车关键技术研究,市级,2011-2-53 2011.6-2013.6.5,第1位三、代表性科研论文1、Model-based power control strategy development of a fuel cell hybrid vehicle, Journal of Power Sources,2008.6,SCI收录2、Modeling and simulation of fuel cell hybrid vehicles,I.J.Automotive Technology,2010.4,SCI收录3、基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略, 高技术通讯,2011.4,EI收录4、基于龙贝格状态观测器的车载辅助动力蓄电池SOC估计,中国机械工程,2010.105、燃料电池混合汽车建模及仿真研究, 系统仿真学报,2009.12四、荣誉与奖励1、山东省高校优秀科技成果三等奖,科研成果,山东省教育厅,2008.12 ,第1位2、青岛市第九届自然科学优秀学术论文三等奖,青岛市科技局,2009.1,第1位3、蓄电池剩余电量监测方法及装置,中国发明专利201210077537.9,中国国家专利局,第1位4、具有冗余容错的燃料电池车辆动力驱动系统,中国发明专利200610030631.3,中国国家专利局,第3位5、车载辅助动力蓄电池组剩余电量闭环控制方法,中国发明专利200510110501.6,中国国家专利局,第4位联系方式:TEL:13465811386E-Mail:yunht@163.com如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。(联系方式)   

  • 青岛理工大学汽车与交通学院学院导师介绍:柳江

    柳江男,车辆工程系主任,1976年7月生,博士(后),副教授,硕士生导师。1999年7月毕业于山东理工大学汽车系; 2002年7月毕业于吉林大学汽车学院车辆工程专业,获工学硕士学