一、基本资料男，副教授，博士；1977年6月生，山东莱芜人，中共党员，硕士研究生导师。2001年7月毕业于山东理工大学，获载运工具工学学士学位；2004年6月毕业于吉林大学，获交通运输规划与管理工

王丰元男，1963．11出生，教授，研究生导师，青岛理工大学汽车与交通学院院长。兼任中国汽车工程学会理事，山东汽车工程学会理事，青岛市汽车行业协会常务理事、专家委员会副主任，青特集团-青岛理

王吉忠男，教授，博士；1961年9月生，山东龙口人，中共党员，硕士研究生导师，汽车与交通学院副院长；《青岛理工大学学报》编委，《北京理工大学学报》、《振动与冲击》期刊审稿专家。1982

郭世永男，1963年2月出生，博士，教授，汽车与交通学院车辆工程系硕士生导师。1985年7月毕业于西安公路学院汽车运用工程专业，获工学学士；1985．08～1993． 08，

林荣会男，教授，博士；1963年8月生，山东威海人，无党派人士，硕士研究生导师。中国摩擦密封材料协会会员。1986年7月毕业于原山东农业机械化学院，获汽车拖拉机修理专业工学学士学位；1

女，副教授，博士；1978年7月生，湖北天门人，中共党员，硕士研究生导师。2007年12月毕业于南京航空航天大学，获车辆工程专业工学博士学位，2008年被评聘为硕士研究生导师，2009年晋升为副教授。一、研究方向与成果：近年来一直从事车辆动力学方面的研究，尤其擅长汽车操纵逆动力学的研究，在国内首次提出了汽车最速操纵概念，建立了汽车最速操纵逆动力学模型并求解，相关项目的研究还在继续中，预期成果能够为汽车操纵动力学提供新的研究思路和方法，能对赛车驾驶员训练提供理论指导，具有良好的应用前景。目前作为项目负责人主持山东省自然科学基金项目1项，山东省教育厅项目1项，教研项目1项，并参与国家级、省部级项目共8项。已完成博士基金1项，校级高等教育发展研究课题2项，校级实验室开放项目2项，指导大学生创新项目1项。目前已在《华南理工大学学报》、《农业机械学报》、《哈尔滨工业大学学报》等国内外核心期刊上发表学术论文30余篇，其中EI检索16篇，ISTP检索7篇。获山东省高等学校优秀科研成果三等奖1项，山东省学位与研究生教育管理研究优秀成果二等奖1项。目前指导硕士研究生5名，毕业硕士研究生2名。目前主要研究方向：车辆系统动力学及控制、汽车操纵逆动力学、车辆虚拟仿真与控制、车辆三维设计。二、主要科研项目：[1] 山东省自然科学青年基金项目：基于逆动力学的汽车最速操纵性能评价（ZR2012EEL009），2012.12-2015.12，项目负责人。[2] 山东省教育厅科技项目：基于直接配置-序列二次规划混合法的汽车最速操纵性能研究，2013.01-2015.12，项目负责人。[3] 国家自然科学基金项目：载重货车悬架馈能制动系统优化设计及控制策略研究(50905091)，2010.01-2012.12，主要研究人员。[4] 国家教育部人文社会科学研究青年基金项目：倒计时信号灯对驾驶员驾驶心理与行为及交通安全影响研究(12YJCZH162)，2012.01-2014.12，主要研究人员。[5] 山东省自然科学基金项目：基于多学科设计优化的电动汽车能量再生集成控制系统研究 (ZR2011EEQ011)，2012.01-2014.12，主要研究人员。[6] 山东省科技发展计划项目：载重汽车驱动桥虚拟设计分析系统研发（2011GX10317），2011-01-2012-12，主要研究人员。三、代表性科研论文[1] Lixia Zhang, Fuquan Pan, Fengyuan Wang. Simulation on Automobile Handling and Stability Based on Combination Control[C]. Proceedings of 2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, Institute of Electrical and Electronics Engineerings, 2009: 347-350. (EI检索)[2] Lixia Zhang, Fuquan Pan. Study and Realization of Vehicle Guidance System Based on GIS and GPS[C]. Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, Institute of Electrical and Electronics Engineerings, 2008: 546-549. (EI检索)[3] 张丽霞,潘福全. 基于逆系统方法的汽车方向盘转角识别[J]. 农业机械学报,2009,40(8):40-43. (EI检索)[4] 张丽霞,赵又群,潘福全.Hopfield神经网络算法求解路网最优路径[J].哈尔滨工业大学学报,2009,40(8):40-43（EI检索源期刊）[5] 张丽霞,赵又群,潘福全. 最优控制在汽车操纵逆动力学的应用[J].应用基础与工程科学学报. 2008,16(1):73-77. (EI检索)[6] 张丽霞,赵又群. 汽车最速操纵问题的逆动力学研究[J]. 中国机械工程, 2007,18(21): 2628-2632.(EI检索)[7] 张丽霞,赵又群,吴杰. 基于最优控制的汽车操纵逆动力学的研究[J]. 中国机械工程,2007,18(16): 2009-2011. (EI检索)[8] 张丽霞,赵又群,徐培民,等. 路面功率谱密度识别的仿真[J]. 农业机械学报,2007,38(5):15-18. (EI检索)[9] 张丽霞,赵又群. 汽车操纵逆动力学力输入识别研究[J]. 华南理工大学学报,2007,35(6):21-24. (EI检索)[10] 潘福全,张丽霞,陆键,项乔君,陆林军. 接入管理技术在公路交叉口安全改善中的运用[J].北京工业大学学报, 2011, 37(2):237-242. （EI检索）四、荣誉与奖励:[1] 2010年，获建工女明星荣誉称号，第1位。[2] 2010年，工科研究生综合素质教育与组织管理研究，获山东学位与研究生教育管理优秀成果二等奖，第5位。[3] 2009年，道路交叉口安全服务水平与驾驶安全性研究，获山东省高等学校优秀科研成果三等奖，第3位。[4] 2010年，捷达轿车整车拆装开放实验，校级实验室开放项目评比三等奖，第1位。联系方式:E-Mail: zlxzhanglixia@163.com  TEL: 15964235872如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。（联系方式） 

高志彬男，副教授，博士（后）；1969年10月生，山东临沭人，硕士研究生导师。1992年7月毕业于河北煤炭建筑工程学院，获起重运输与工程机械专业工学学士学位；1992年7月参加工作；1998年

男（1977年4月出生），博士。2006年12月毕业于同济大学汽车学院车辆工程专业，获工学博士学位。现为青岛理工大学汽车与交通学院副教授、硕士生导师。 1999年7月毕业于山东工业大

柳江男，车辆工程系主任，1976年7月生，博士（后），副教授，硕士生导师。1999年7月毕业于山东理工大学汽车系； 2002年7月毕业于吉林大学汽车学院车辆工程专业，获工学硕士学