北京大学硕士航空航天工程专业目录

211 985 双一流研究生院自主划线

建校时间：1898年
招生简章：共27份简章
院校类型：综合类
所在地区：北京

提交成功

考研考博

招生专业

航空航天工程戏剧广播电视电影音乐工程管理会计公共管理工商管理情报学图书馆学教育经济与管理应急管理公共政策行政管理企业管理药学护理公共卫生口腔医学运动医学康复医学与理疗学全科医学神经病学超声医学放射影像学临床病理皮肤病与性病学核医学麻醉学耳鼻咽喉科学眼科学妇产科学外科学儿科学内科学护理学口腔医学技术呼吸医学技术康复治疗学眼视光学放射治疗物理学医学检验学医学影像技术学临床药学药理学中西医结合临床中西医结合基础营养与食品卫生学流行病与卫生统计学口腔正畸学口腔修复学口腔颌面外科学牙体牙髓病学口腔基础医学肿瘤学精神病与精神卫生学临床研究方法学重症医学运动医学眼科学妇产科学外科学临床检验诊断学影像医学与核医学儿科学内科学免疫学医学生物信息学病理生理学医学细胞生物学医学神经生物学医学生物化学与分子生物学人体生理学放射医学病原生物学人体解剖与组织胚胎学风景园林机械电子信息核技术及应用摄影测量与遥感计算机软件与理论计算机系统结构计算机应用技术信号与信息处理通信与信息系统量子电子学电磁场与微波技术电路与系统物理电子学微电子学与固体电子学材料物理与化学力学系统与控制能源与资源工程环境管理环境健康环境工程环境科学流体力学一般力学与力学基础数据科学生态学科学技术史材料及环境矿物学构造地质学古生物学与地层学地球化学矿物学、岩石学、矿床学空间物理学大气科学大气物理学与大气环境气象学建筑文化与地域景观地理学人文地理学自然地理学城市与区域规划地图学与地理信息系统化学基因组学数据科学基础数学文物与博物馆世界史中国史新闻与传播日语口译日语笔译英语笔译新闻传播学外国语言学及应用语言学亚非语言文学阿拉伯语语言文学西班牙语语言文学印度语言文学日语语言文学德语语言文学法语语言文学俄语语言文学英语语言文学中国民间文学比较文学与世界文学中国现当代文学中国古代文学中国古典文献学汉语言文字学语言学及应用语言学文艺学应用心理汉语国际教育体育医学教育教育技术学高等教育学社会工作法律（法学）法律（非法学）党的建设中国近现代史基本问题研究思想政治教育国外马克思主义研究马克思主义中国化研究马克思主义发展史马克思主义基本原理老年学人口学女性学人类学社会学国际组织与国际公共政策比较政治学国际政治经济学外交学国际关系国际政治中共党史科学社会主义与国际共产主义运动国际经济法商法经济法学诉讼法学民商法学刑法学宪法学与行政法学法律史法学理论审计保险国际商务税务应用统计金融区域经济学西方经济学政治经济学科学技术哲学宗教学美学伦理学逻辑学外国哲学中国哲学马克思主义哲学

招生简章

院系所
考试方式
学习方式
专业
研究方向
拟招人数

(086)工学院
统考
全日制
(0801Z4)航空航天工程
(00)不区分研究方向
专业：（不含推免）

热门问答热门资讯

麻省理工学院航空航天工程研究生硕士博士专业怎么样

院(CIT)California Institute of Technology加州理工学院是航空学人才培养的基地,在美国享有盛誉,其航空航天专业隶属于工程与应用科学学院,包含流体(Fluids)、固体(Solids)、生物系统(Biosystems)和……展开

院(CIT)California Institute of Technology加州理工学院是航空学人才培养的基地,在美国享有盛誉,其航空航天专业隶属于工程与应用科学学院,包含流体(Fluids)、固体(Solids)、生物系统(Biosystems)和宇宙空间(Space)等研究领域,是美国精英学府的典范。加州理工学院航空航天专业可授予航空学硕士、航空航天工程硕士和航空学博士学位。此外,航空航天专业还可授予航空学工程师证书。中国著名科学家钱学森即是加州理工学院航空航天专业的毕业生,他于1939年获得了该专业的博士学位。02麻省理工学院(MIT)Massachusetts Institute of Technology麻省理工学院是举世公认的顶级理工殿堂,学院的航空航天系目前可授予航空航天学硕士、航天科技与政策硕士、工程与管理学硕士以及航空航天学博士学位。该系目前研究的范围主要包括喷气式飞行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飞机(Fixed-wing & Rotorcraft)、火箭及外太空飞行器(Rocket and Outer-space Aircraft),以及飞行器赖以运行的信息和导航系统(Information and Guidance System)。此外,该系正在进行广泛的科研实践,力图把航空航天系统的理论概念和设计转化为军用和民用的实际产品。研究生毕业后的去向主要有以下几个方向:空间探索、军方和商业飞行器制造、民用航空公司、空中运输业、航空航天信息及环境等部门。03斯坦福大学Stanford University斯坦福大学航空航天系隶属于工程学院,研究领域非常广泛,包括航空航天计算(Aerospace Computing)、联合创新制造(Alliance for Innovative Manufacturing)、制导与控制(Guidance and Control)、航空航天设计(Aerospace Design)、集成气流模拟(Integrated Turbulence Simulations)、航空流体力学(Aero Fluid Mechanics)、流体物理与计算(Flow Physics and Computation)、网络系统与控制(Networked Systems and Control)、航空航天机器人技术(Aerospace Robotics)、全球定位系统研究(GPS)、空间系统发展(Space and Systems Development)、飞行器空气动力学研究与设计(Aircraft Aerodynamics and Design)等。该系与同一学院的机械工程系有着密切的联系,可授予航空航天领域的理学硕士和博士学位，并有权授予侧重应用的工程学位。同时，航空航天系与学校的数学系、化学系、材料科学和工程系、电子工程系等兄弟系科进行了一系列的交流与合作，努力培养复合型航空航天人才。04乔治亚理工学院Georgia Institute of Technology在乔治亚理工学院，航空航天学不仅仅是一个专业或系科，而且已经形成了一个独立的学院——始建于1930年的丹尼尔·古根海姆航空航天学院(Daniel Guggenheim School of Aeronautics)。多年来，该学院在美国航空航天领域一直位列前五名，拥有雄厚的科研与教学实力，全职教授每年获得的人均研究经费一直保持在35万美元以上。该学院目前的研究领域主要包括空气动力学(Aerodynamics)、气体动力学(Gasdynamics)、空气弹性力学(Aeroelasticity)、航天动力学(Astrodynamics)、计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics)、飞行力学(Flight Mechanics)、航空声学(Aeroacoustics)、复合材料(Composite Materials)、飞行控制(Flight Controls)、旋翼飞机技术(Rotorcraft Technology)、设计优化(Design Optimization)和计算机辅助设计(Computer-aided Design)等。学院有权授予航空航天领域内的硕士和博士学位。05普渡大学西拉法叶校区Pure University at West Lafayette与乔治亚理工学院的学科设置一样,普渡大学西拉法叶校区同样拥有独立的航空航天学院。学院首建于1945年,迄今已培养了1,400多名硕士和474名博士研究生,其中有14人成为美国国家宇航员。该学院目前设立的研究方向主要包括航空航天系统设计(Aerospace Systems Design)、空气动力学(Aerodynamics)、航天动力学与空间应用(Astrodynamics & Space Applications)、结构与材料(Structures & Materials)、动力学与控制(Dynamics & Control)、推进力研究(Propulsion)等。学院与美国军方及民用航空业保持着广泛的联系,其多项科研成果被应用到军用和民用飞行器的设计与制造中。06密歇根大学安娜堡分校University of Michigan at Ann Arbor密歇根大学安娜堡分校航空航天系规模不大,但多年来一直以其卓越的科研和教学水准在航空航天界享有盛誉。系内目前拥有全职教授26人,每年培养60名硕士研究生和近20名博士研究生。该系的研究方向主要集中在气体动力学(Gas Dynamics)、结构(Structures)、动力与控制(Dynamics & Control)三个领域,可授予航空航天工程硕士、工程学硕士及博士三种研究生学位。签证建议：合理准备材料进行相应的方案应对航空航天工程属于美国签证的敏感专业，涉及国防军事等问题，容易出现面签当场拿不到结果的情况，此时，需要进行签证核查4-6周，甚至更长时间才能拿到最终签证结果。因为这个原因，很多有意申请该专业的学生也会选择电子工程、通信工程或者机械工程等专业。但是这个还是要因人而异，当时签证的表现，材料的准备，签证官考核的点等等收起
哈工大航空宇航制造工程研究生都上哪就业

考试科目：①101政治②201英语一或202俄或203日③301数学(一)④839机械内设计基础（含机械原理与机械设计）注：考试课容目④可选下列学科考题：仪器科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、控制科……展开

考试科目：①101政治②201英语一或202俄或203日③301数学(一)④839机械内设计基础（含机械原理与机械设计）注：考试课容目④可选下列学科考题：仪器科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、控制科学与工程参考教材839机械设计基础（含机械原理与机械设计）《机械原理》，王知行、刘廷荣，高等教育出版社《机械设计》，陈铁鸣，哈工大出版社或：　　《机械原理》（第4版），孙桓，高等教育出版社《机械设计》，陈铁鸣，哈工大出版社或：　　《机械原理》王知行、刘廷荣高等教育出版社《机械设计》（第7版），濮良贵，高等教育出版社或：　　《机械原理》（第4版），孙桓，高等教育出版社《机械设计》（第7版），濮良贵，高等教育出版社收起
南京航空航天大学怎样?我想考那管理科学与工程的研究生.就业情况怎么样？有好单位去招聘吗？

如果你以后毕业后想在航空系统或者是在长三角这个区域内就业的话，南航还是可以的。南航的地位在全国应该能稳进前50 大致排名是在40名左右。具体到南航的这个专业，在2006年教育部最新的评估中南航……展开

如果你以后毕业后想在航空系统或者是在长三角这个区域内就业的话，南航还是可以的。南航的地位在全国应该能稳进前50 大致排名是在40名左右。具体到南航的这个专业，在2006年教育部最新的评估中南航这个专业排在第21位，应该说还是可以的。说到考研每年这个专业的考研分数很高（不过主要是专业课简单，大部分都能考个380以上）http://news.xinhuanet.com/ziliao/2005-01/20/content_2486516.htm这是国家教育部的排名。至于就业，要看你选的方向和跟的老师，如果能跟到与航空管理有关的方向，你就等着爽吧。每年民航系统的招的人不少，收入也很好。你现在先不要急着想导师的事，先考个好成绩，考不好一切都白搭，等考上了再选也来的及，南航选导师是师生双选，并且基本上公开公平，你的成绩专业排名都是公布的，只要有成绩，一般是没那么多烂事的，南航在研究生招生上是比较透明的。总是，欢迎报考南航 NUAA收起
北京航空航天大学机械考研初试科目

考试科目单元考试科目代码考试科目名称第一门考试科目 101 思想政治理论第二门考回试科目 201 英语一第三答门考试科目 301 数学一 971 机械工程专业综合：面向21世纪课程教材《材料力学》Ⅰ、……展开

考试科目单元考试科目代码考试科目名称第一门考试科目 101 思想政治理论第二门考回试科目 201 英语一第三答门考试科目 301 数学一 971 机械工程专业综合：面向21世纪课程教材《材料力学》Ⅰ、Ⅱ 高等教育出版社单辉祖编《机械设计基础》下册（2007年第二版）北京航空航天大学出版社吴瑞祥主编收起
留学工程力学考研偏向航空航天方面选哪个大学好？

https://www.douban.com/group/topic/105575602/LZ可以参考留学志愿参考系统，输入个人基本情况，比如专业，学校，GPA，语言成绩，意向国家等等，系统会自动匹配出与你情况类似的同学案例，看他们申……展开

https://www.douban.com/group/topic/105575602/LZ可以参考留学志愿参考系统，输入个人基本情况，比如专业，学校，GPA，语言成绩，意向国家等等，系统会自动匹配出与你情况类似的同学案例，看他们申请到了哪些院校和专业。也可以按照留学目标来筛选，看看你的目标院校和专业都哪些背景的学生申请了，也从而对比自身情况，选择适合的院校和专业。牛津大学，耶鲁大学，收起
去哈尔滨工程大学读研究生，航空航天专业的，怎么样？就业怎么样？都到哪里就业？

业大学、南理工、北理工、北航、南航，这些大学估计考不上，只有……展开

业大学、南理工、北理工、北航、南航，这些大学估计考不上，只有收起
大家好请问一下设计制造及其自动化专业考研跨考机械及航空航天和制造工程专业需要注意些什么（知识）？

注意休息，好好锻炼身体，身体是革命的本钱……展开

注意休息，好好锻炼身体，身体是革命的本钱收起
航空宇航制造工程专业研究生这几个学校怎么样

1、西北工业大学2、北京航空航天大学 3、南京航空航天大学4、哈尔滨工业大学5、北京版理工大学6、上海权交通大学7、南京理工大学8、浙江大学9、厦门大学10、南昌航空大学11、沈阳航空工业学院其中，……展开

1、西北工业大学2、北京航空航天大学 3、南京航空航天大学4、哈尔滨工业大学5、北京版理工大学6、上海权交通大学7、南京理工大学8、浙江大学9、厦门大学10、南昌航空大学11、沈阳航空工业学院其中，西工大和北航、南航这三个学校最好，，，以上是按学校该专业名次排名。。。收起
高分！小弟想考南航的航空宇航制造工程的研究生，不知道这个专业的前景如何？毕业了之后都从事什么工作？

南京航空航天大学航空宇航科学与技术流动站设3236373233立于1989年，包括飞行器设计（国家级重点学科）、人机与环境控制、直升机工程、航空宇航推进理论与工程(省级重点学科)、航空宇航制造工程(江苏……展开

南京航空航天大学航空宇航科学与技术流动站设3236373233立于1989年，包括飞行器设计（国家级重点学科）、人机与环境控制、直升机工程、航空宇航推进理论与工程(省级重点学科)、航空宇航制造工程(江苏省国家重点学科培育点)5个学科。流动站建有我国直升机技术领域唯一的国家级（国防）重点实验室———直升机旋翼动力学实验室、国内唯一专门从事航空智能材料与结构研究的航空重点实验室、并拥有1个省级工程中心。流动站具有雄厚的科研和教学力量，涉及南航无人机研究院、直升机技术研究所、飞机技术研究所、航天器技术研究所、微型飞行器研究中心等研究机构，已形成飞行器先进设计、制造及推进技术研究、新概念研究和工程型号研制的完整体系，是我国航空航天科技研究和高层次人才培养的重要基地。流动站自建站以来，经过10多年的建设，在博士后进站遴选、日常管理、出站考核等方面形成了有效的运行机制，保证了博士后的培养质量。第一，严格的遴选程序和博士后合作导师负责制。第二，管理的规范化和程序化。要求博士后与合作导师协商制定工作计划，要求博士后积极承担或参与国家级、省部级重大科研项目，如国家自然科学基金、航空基金、国防基金、中国博士后科学基金、国际合作项目等。同时严格博士后的中期考核和出站评审工作。博士后进站1年左右要进行中期考核。博士后期满出站时要提交《博士后研究工作报告》和有关的研究成果。流动站聘请专家组成评审委员会，对博士后在站期间的思想政治、科研工作、学术水平、业务能力等进行全面评审并写出较详细的评价意见。第三，建立激励机制，鼓励博士后创新。学校积极支持博士后根据学科发展需要和个人兴趣，在合作导师的指导和协助下，自选研究项目，以充分发挥他们的创造性，促进一批具有创新能力的优秀博士后脱颖而出。流动站近年来共获国家发明奖和国家科技进步奖11项，省部级科技进步奖200多项。出版著作20多部，发表学术论文1000多篇，获2篇全国优秀博士学位论文。研制成功了“长空”无人机系列、轻型飞机系列、无人直升机系列等15种型号的飞行器。目前正承担国家高新工程型号项目，为国防事业做出了重要贡献。流动站建站以来共招收了74名博士后，已出站60名，现在站博士后14名，博士后在站期间的研究工作取得了突出的成果。“十五“期间博士后主持的项目达24项，项目经费总额400.5万元，在国内外重点学术期刊发表论文93篇，获得国家级和省部级科技成果奖各2项。还培养许多拔尖人才，为我国航空航天事业和高级人才培养做出了重要贡献。收起
我考研想考北京航空航天大学能源与动力工程学院航空宇航推进理论与工程的研究生，请问专业课考哪几门

941 流体工热综合《气体动力学基础》（第1、2、3、10章）西北工业大学出版内社（2006年容5月出版）王新月主编　《工程热力学》（2001年6月第三版）高等教育出版社沈维道编　《传热学》（20……展开

941 流体工热综合《气体动力学基础》（第1、2、3、10章）西北工业大学出版内社（2006年容5月出版）王新月主编　《工程热力学》（2001年6月第三版）高等教育出版社沈维道编　《传热学》（2006年第四版）高等教育出版社杨世铭编学历硕士那块有个参考书目！参考资料：http://yzb.buaa.e.cn/11contents/11sszs/recruit10_11cksm.htm收起

西北工业大学航空宇航专业研究生毕业，未来好就业吗？

西北工业大学是我国航空、航天、航海领域内的佼佼者，在相关学科领域内的实力自然不会太差，在西北工业大学这所985院校读这所大学最好的专业，还会为好不好就业而担心吗？显然是多想了，这所高校本科……展开

西北工业大学是我国航空、航天、航海领域内的佼佼者，在相关学科领域内的实力自然不会太差，在西北工业大学这所985院校读这所大学最好的专业，还会为好不好就业而担心吗？显然是多想了，这所高校本科毕业生就非常有优势，研究生毕业的就业情况还要更好一些。虽然知道西北工业大学的航空宇航专业的研究生毕业在就业时非常有优势，但我觉得还是要用数据说话。下面我将结合西北工业大学最新一年的毕业生就业质量报告，给大家解答西北工业大学航空宇航专业的研究生好不好就业。西北工业大学的航空相关学科本身就有着非常强劲的实力。西北工业大学的航空宇航科学与技术是一级学科，下设多个学科专业（比如力学、机械工程、控制科学与工程、飞行器设计、计算机科学与技术等），在全国高校第四次学科评估中，航空宇航科学与技术专业获得本学科最好的成绩（A+），足以证明西工大在相关学科领域内的实力。航天学院最新（2018年）的就业数据显示，硕士、博士整体就业率均超过99%，分别是99.26%和99.35%。据西北工业大学最新的就业数据，其硕士、博士毕业生分别有2553人何463人，整体就业率都非常不错，硕士生整体就业率99.26%，博士生整体就业率99.35%，而部分学院的就业率为100%。题目中提及的航空宇航专业（研究生），实际上是航空宇航推进理论与工程专业，本专业内硕士、博士毕业生的就业率均为100%。西北工业大学的毕业生都去了哪里？西北工业大学实力较强的专业大多数在国防科工领域内（如果大家感兴趣，可以看一下我在之前给大家介绍的西北工业大学比较有优势的一些学科，大多数集中在国防科工领域，在此不再赘述），所以，其毕业生也大多在相关的单位就业，比如中国航空工业集团、中国航天科工集团、中国航天科技集团等，除此之外，国家电网、华为等企业也是西北工业大学毕业生就业的好去处。可以说，西北工业大学毕业生有着非常不错的发展前景，尤其是在航空航天等优势学科领域内的毕业生，如果大家有兴趣在未来从事相关的工作，就可以选择西北工业大学。收起
2020U.SNews美国大学研究生专业排名之航空航天工程

NASA随着航天航空业的发展，美国航空航天专业越来越备受广大申请者的青睐。2020年USNews美国大学航空航天工程排名主要参考以下六大因素：1、师生比；2、研究费用；3、录取比率；4、本科平均学分；5、……展开

NASA随着航天航空业的发展，美国航空航天专业越来越备受广大申请者的青睐。2020年USNews美国大学航空航天工程排名主要参考以下六大因素：1、师生比；2、研究费用；3、录取比率；4、本科平均学分；5、gre Lsat gmat平均分；6、毕业即成功就业率。下面是2020年U.S.News美国大学航天/航空/航天工程专业的详细排名：选校定位想知道自己目前的水平能申请到多少排名的美国航空航天工程专业院校？可以使用留学志愿参考系统（如下小程序）选校定位。使用方法：把你的基本情况(GPA、托福成绩、专业、院校背景等)输入到留学志愿参考系统中，系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请到美国哪些大学，这样子就可以看到你目前的水平能申请到多少排名的美国航天工程专业院校了。收起
权威发布：北京航空航天大学2020研究生复试须知！

北京航空航天大学2020年硕士研究生复试录取工作考生须知根据教育部、北京市有关文件精神，现将我校2020年硕士研究生复试录取工作有关须知内容发布如下，考生须认真阅读并遵照执行。一、复试时间我校……展开

北京航空航天大学2020年硕士研究生复试录取工作考生须知根据教育部、北京市有关文件精神，现将我校2020年硕士研究生复试录取工作有关须知内容发布如下，考生须认真阅读并遵照执行。一、复试时间我校2020年硕士研究生复试工作将于5月中旬启动，具体时间安排由各招生学院自定，其中，满足一志愿学院一志愿专业的复试将在“全国硕士研究生招生调剂服务系统”开通前结束。进入一志愿学院一志愿专业复试的考生，须注意查看学校和学院复试工作的相关通知及规定，及时查看回复学院发送的邮件，了解有关要求。二、复试方式我校2020年硕士研究生复试工作大部分采取网络远程复试方式进行。三、复试要求（一）提前做好软硬件、网络及考场环境准备工作1.考生均须按复试学院要求，自行准备并调试好硬件设备（部分学院部分专业考生除外）。各学院通常采用双机位：第一机位是主机位，从考生正前方拍摄，用于同复试教师和工作人员交流，须为笔记本电脑，或配备摄像头的台式机，台式机须配有麦克风和音箱；第二机位是辅助机位，从考生侧后方约45度角拍摄，用于监控考生所处复试环境，可以为智能手机、笔记本电脑或配备摄像头的台式机，手机须提前备好手机支架，注意调整摄像头角度和位置，确保考生方圆1.5米的环境可被收入镜头，且考生主机位电脑全屏清晰可见。特别提醒：（1）确保笔记本、手机均带有功能正常的麦克风、摄像头，台式机须配备音响、摄像头、麦克风，可进行正常的视频通话。（2）复试面试全程不允许接听电话，防止意外中断面试视频；关闭QQ、微信等其他即时通信软件；手机开启来电全部呼叫转移，同时注意去掉锁屏及闹铃等设置。（3）考生若使用手机加入平台，用移动数据流量联网时，则须关闭手机通话功能或设置成来电转接；用WIFI联网时，则须直接关闭移动数据连接及手机通话功能。若复试过程中出现断网情况，考生需第一时间打开手机信号，确保与学院及时取得联系。2.自行提前安装复试学院所需软件，熟悉相关平台软件使用，配合学院进行功能测试。为确保网络远程复试顺利进行，各学院除主用的网络远程复试平台外，均还有备用平台，其功能用法亦须提前熟悉，进行测试演练。3.考生复试环境须具备有线宽带、WIFI、4G/5G网络等两种以上网络条件，须提前测试网络环境，确保网络信号良好且能满足复试要求。复试期间须提前关闭可能占用网络带宽的电子设备，避免任何可能影响正常复试的应用程序，具体网速要求及测试演练等，请根据各学院复试工作方案进行准备。4.考生须选择独立安静房间，独自参加网络远程复试。复试期间严禁他人进入或与他人交流，也不允许出现其他声音。桌面仅可摆放身份证、《复试通知书》（或《准考证》）及学院要求面试时展示的物品。复试场所考生座位1.5米范围内不得存放任何书刊、报纸、资料、非复试指定的电子设备等，所用电子设备内不得存放考试相关的电子资料。复试期间视频背景必须是真实环境，不允许使用虚拟背景、更换视频背景。复试过程中考生须配合复试工作人员要求展示相关证件。5.考生须注意查看复试学院的要求，及时准备软硬件条件和网络环境，安装指定软件，按时进行前期测试。考生如果有任何软硬件或网络及场地困难，须及时与学院沟通联系，以便学院协助解决。（二）复试资格审查一志愿进入复试的考生须根据报考学院复试工作方案的要求，提交复试资格审查材料，包括：1.复试通知书；2.考生本人有效居民身份证的正反面（应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需本人学生证）；3.现实表现材料（见我校公布的《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容）；4.考生本人签字的身体健康情况说明（《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容）；5.往届生还须提交以下各类材料：a. 学历证书（即毕业证书）；b. 由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并须加盖档案所在工作单位人事部门公章；若无工作单位，须由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件，并须加盖档案存放管理部门公章；6.应届生还须携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表（毕业证书须于开学报到时向学院提供原件与复印件）；7.以同等学力身份报考我校的考生，还须提交符合其报考资格要求的各类材料；8.单独考试和强军计划考生，还须在复试时提交两名具有高级专业技术职务专家出具的推荐书；9.学院要求提交的其他材料。10.诚信复试承诺书以上材料可以为扫描件或清晰照片，提交的具体时间、方式及要求，具体见各学院通知。对于因疫情影响暂时无法提供复试资格审查所需材料的，考生须提交个人情况说明并作出符合复试要求的承诺，待复试结束后补交，未提交者录取资格无效。学院可对审核材料存疑者根据实际情况采取其他方式进行核查。所有资格审查须在复试前完成，核查未通过者不得进行复试。（三）复试考生须提前登录北京航空航天大学研究生招生信息网查看我校复试考场规则，按照学院要求参加网络远程复试。未参加复试或未经允许擅自人为操作复试终端设备退出复试考场的，视为放弃复试资格。若复试中出现任何紧急情况，请及时按照各学院复试工作方案中提及的联系方式联系学院。四、复试成绩满分的确定及总成绩计算办法初试成绩和复试成绩在总成绩中的占比分别约为70%和30%，即对于管理类联考考生，复试成绩满分为130分；对于其他考生，复试成绩满分为220分。各学院除进行思想政治素质和品德考核外，侧重对专业能力、专业外语及口语、逻辑分析、创新精神和综合素质等方面的深度考查，复试成绩中具体每项考查成绩满分值由学院自定，详见学院复试工作方案中有关内容。考生的总成绩为其复试成绩和初试成绩之和，对于符合教育部加分政策考生还须将加分计入总成绩。125100工商管理（MBA）、125200公共管理(MPA)、125300会计（MPACC）、125601工程管理（MEM）或125603工业工程与管理考生的思想政治理论考试，由学院在复试中进行，成绩计入复试总成绩。五、调剂我校总体生源充足，如有调剂需求，原则上调剂仅在一志愿报考我校考生中进行。特殊专业是否接收一志愿未报考我校考生的调剂，须由学校研究生招生工作领导小组根据情况研究决定。所有调剂工作均在学院一志愿复试结束后，通过全国统一的“全国硕士研究生招生调剂服务系统”进行。六、录取（一）对于复试成绩合格的一志愿学院一志愿专业考生，由各学院依据学院复试工作方案中的规定，按照总成绩从高分到低分顺序录取，若总成绩相同，则依据学院复试工作方案中的规定顺序排序录取。所有考生均不进行破格复试录取。调剂考生录取见学院调剂工作办法中有关规定。（二）如有以下情况之一的考生，不予录取或录取资格无效：1.复试成绩不合格（管理类联考考生复试成绩得分低于78分，其他考生复试成绩得分低于132分）。2.同等学力加试两门科目中，有一门加试科目成绩不合格（即低于60分）。3.对照《北京航空航天大学招收学历研究生体检工作标准》，确认自身健康状况不符合所报考学院及专业要求。4.思想品德考核不合格。5.未按时提交学校或学院所需的有关材料。6.提供虚假信息。7.学院在复试工作方案中提及的其他不予录取情况。七、公示各学院在本学院网站上开设专栏，向社会公布复试工作方案和调剂工作办法，复试考生名单及初试成绩，各学科专业拟招生人数，参加复试所有考生的初试成绩、复试成绩、总成绩，以及学院拟录取名单等信息。八、监督各学院在其网站公布联系电话和电子邮箱，负责受理考生的申诉和投诉九、其他 1.根据《北京市发展和改革委员会北京市财政局关于部分高等教育招生考试收费标准的函》（京发改〔2012〕1358号），研究生复试费为100元。具体收费方式详见学院公布的复试工作方案。2.参加全国统考及法硕联考以同等学力资格报考的考生（本科结业生、专科毕业生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生），在复试时需要加试两门所报考专业大学本科的主干课程（具体形式和内容届时咨询相关学院）。3.我校非全日制均只接收定向就业类别考生，需与我校签订定向就业培养协议。4.若想保留入学资格，且不能在2020年9月开学时报到的考生，复试时须向学院提交书面申请（无模板），说明保留入学资格的原因、年限及保留年限内的去向。5.硕士研究生复试是国家研究生招生考试的一部分，复试内容属于国家机密级。根据有关法律规章，组织作弊的行为、为他人实施组织作弊提供作弊器材或者其他帮助的行为、为实施考试作弊行为而向他人非法出售或者提供考试的试题、答案的行为，代替他人或者让他人代替自己参加考试的行为都将触犯刑法。在复试过程中有违规违纪行为的考生，一经查实，即按照规定严肃处理，录取资格无效，并记入《考生考试诚信档案》。6.录取考生入学后3个月内，学院将按照《普通高等学校学生管理规定》有关要求，对所有考生进行全面复查。复查不合格的，取消学籍；情节严重的，移交有关部门调查处理。北京航空航天大学研究生招生办公室2020年5月3日金秋九月我在北航等你来！来源：北京航空航天大学北京航空航天大学研究生招生办公室出品 | 航小萱工作室素材来源 | 北航研招办编辑 | 王晴收起
考研：五个热门专业里的“冷门”专业

冷门专业一般是指人数较少、就业较难、不好考取的专业，但是随着社会的发展，一些冷门专业变成了未来发展的“潜力股”，以下五个热门中的“冷门”专业，你中标了吗？第一，思想政治教育专业思想政治……展开

冷门专业一般是指人数较少、就业较难、不好考取的专业，但是随着社会的发展，一些冷门专业变成了未来发展的“潜力股”，以下五个热门中的“冷门”专业，你中标了吗？第一，思想政治教育专业思想政治教育专业几乎每个大学都会开设这个专业，这几年思想政治教育专业也变得“热”起来，成为热门的专业。思想政治教育专业每年毕业就业率非常高，考研率也高达20％。但由于报考人数多，竞争压力也很大。第二，航空航天专业随着我国航空航天技术的发展，航空航天专业也变得火热起来。尤其是最近几年，航空航天专业的学生毕业就业率有些更是达到90％以上，不仅如此工资待遇也非常高。航空航天专业在此之前的冷门专业，现在却变成了炙手可热的热门专业！第三，古生物学专业古生物学专业很冷门，全国有这个专业的大学寥寥无几。北京大学的古生物学专业自2008年建立，连续六年每年只有一个学生。物以稀为贵，古生物学专业由于人少，竞争少再加上是跨学科的特质使它就业面广，对这方面的人才需求量也非常大！第四，数据科学与大数据技术数据科学与大数据技术简称数科或大数据，是一门新兴的复合型学科，于2015年创立。学习内容包括：数学、统计学、计算机学。此专业最主要的特点是我国新兴的快速发展的专业，就业面广，好就业，而且专门培养数据研究和开发应用型的高科技人才。毕业后可以去各大事业单位、政府机构、企业单位从事数据分析、工程分析、软件开发等方面的工作。由于近些年该专业比较热门，但是报考人数依然比较少，算是热门专业中“冷门”专业，考研和出国深造都是很好的选择。第五，智能科学与技术智能科学与技术专业于2003年正式成立，目前全国共有26个大学开设该专业。智能科学与技术涉及人工智能、电子机械以及与我们日常生活、工业、经济等的联系极为密切。虽然这个专业是我国的新兴专业，但是该专业发展迅速，未来就业前景极为可观。如果你觉得还有哪些专业属于冷门或者非常热门，评论区已为你开放，请分享你的观点。收起
哈尔滨工业大学航天工程研究生好找工作吗？你怎么看？

如果哈工大毕业的研究生，都在担心是否好找工作，那我们国家的高等教育，可能真就得凉凉了。哈尔滨工业大学，地处祖国东北边疆，在地理位置上确实比较吃亏，然而其办学实力，一点也不容小觑。可以说……展开

如果哈工大毕业的研究生，都在担心是否好找工作，那我们国家的高等教育，可能真就得凉凉了。哈尔滨工业大学，地处祖国东北边疆，在地理位置上确实比较吃亏，然而其办学实力，一点也不容小觑。可以说，从诞生之日起，哈工大就一直风光无限。其前身是在中俄工业大学校，在铁路建设和电气机械工程等领域实力很强；解放后，在五十年代，我国大学学习苏联模式，哈工大成为了苏联模式样本，被誉为“工程师的摇篮”。1951到1956年期间，哈工大先后举行了5次教学方法及科学技术报告会，并受高教部委托举行两次全国机电专业会议，每次都有数十所兄弟院校参加，哈工大成为全国高校学习苏联教育经验的窗口。这个阶段，哈工大是全国高校的标兵，是名副其实的中国第一高校。1954年10月，高教部第一批确定6所高校为全国重点大学，哈工大成为京外唯一一所重点大学。改革开放以后，哈工大也是最早恢复教学，招收研究生、博士生的一批大校之一，走在全国高校的前列。1998年，成为首批入选985工程的九所大学之一，属于中国常青藤盟校C9的成员。哈工大的学科设置，以工科为主，尤其在航空航天、机器人技术、精密加工、复合材料等领域具有非常强大的实力，承担了众多国防、航天重大工程项目，是一所具有战略意义的大学。清华、北大，固然是我国最好的两所大学，但如果单论工科实力，哈工大应该不亚于同样以工科见长的清华大学。由于地理位置的原因、加之东北经济复苏乏力，近些年哈工大在国内的声誉有所降低，但客观地讲，哈工大依然是我国高校中的北极之星，其在工学领域的成就仍然执全国高校之牛耳。收起
重磅！北京航空航天大学各学院2020考研复试分数线发布！

继《北京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试资格基本线》出台后，各学院复试资格线也陆续公布。现在，小萱将各学院复试通知做了汇总，快来看看你报考专业的分数线吧！材料科学与工程学院电子信息……展开

继《北京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试资格基本线》出台后，各学院复试资格线也陆续公布。现在，小萱将各学院复试通知做了汇总，快来看看你报考专业的分数线吧！材料科学与工程学院电子信息工程学院自动化科学与电气工程学院能源与动力工程学院航空科学与工程学院计算机学院机械工程及自动化学院经济管理学院数学科学学院生物与医学工程学院人文社会科学学院（公共管理学院）外国语学院交通科学与工程学院可靠性与系统工程学院宇航学院仪器科学与光电工程学院物理学院法学院软件学院新媒体艺术与设计学院化学学院马克思主义学院人文与社会科学高等研究院空间与环境学院网络空间安全学院微电子学院复试资格基本线：各专业拟招生人数：大型飞机高级人才培训班小萱提供的学院复试资格基本线，均来自北航各学院官方网站，限于篇幅，仅展示了分数线。其他注意事项和说明，请大家点击学院名称查看详细内容、下载考生名单等。复试的具体工作安排、流程将按学校的要求及规定严格执行，请考生注意查查看相关学院网站，一切信息以研招办网站和各学院官网发布为准！2020，期待在北航与你相遇！来源：北京航空航天大学出品 | 航小萱工作室素材来源 | 北航研招办各学院官网编辑 | 王常昊收起
考研择校分析 — 南京航空航天大学

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都……展开

南京航空航天大学是新中国创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1996年进入国家211工程建设；2011年，成为985工程优势学科创新平台重点建设高校。南航和南理工一样，都是属于工信部。2012年工信部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。航空宇航学院航空宇航学院是南航最大的一个学院，南航的航空宇航科学与技术是国家一级重点学科，在全国排名前四。航空学院有三个专业是航空宇航科学与技术的二级学科。飞设、直升机和人机和环境工程。现在国内航空业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常专，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用无忧来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。之前有和几个南航的一院同学交流过，南航的飞设学硕有很多都是招的本校的人。飞行器设计专业统招人数还是很多的，今年统招人数65人，对比去年少了6人，分数上看也是正常热门理科的难度，和17考研相比复试线，最低分，均分都30分左右的下降。相比较这个专业和以后的就业情况，难度不是特别大，推荐报考。直升机工程去年没有招生，今年招生了3个人。人机和环境工程统招人数每年都是10几个人变化不大。这两个专业和飞设专业难度相似，也可以考虑的专业。南航的力学也是国家一级重点学科，有五个二级学科专业。除了工程力学以外其他几个专业招生人数都是个位数。力学这个专业考研不是很热门，总体来看南航的难度偏大。航空宇航学院土木工程的学硕二级学科专业也是蛮多的，但是招生人数很少，具体的数据大家可以参考表格，由于招生人数比较少，而且考南航的同学实力还是比较强的，难度较大不推荐报考。对于特别想考南航的航空宇航学院，但能力又不是很强的同学，可以考虑下航空工程的专硕、和建筑与土木的专硕，从往届情况反馈这几个专业的报名人数不是很多，竞争相对不是很激烈。能动学院能动院也是南航历史悠久的一个学院。其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科，属于航空宇航科学与技术一级学科体系，考研难度和航空学院的那三个专业差不多，也是推荐报考的专业。车辆工程是江苏省优势学科，在省内也算是比较好的。学硕招生人数都是7个人，从收分看的话不算太高，对比南理工要低10来分，但是也要参考两个学校的专业课难度。专硕招生人数倒是蛮多的，但是收分比较高，和学硕比主要体现在考试的难度上。动力工程及工程热物理有三个专业招生，两个学硕一个专硕，学硕专业代码0807开头。考研难度和南理工，河海差不多，这三个学校综合实力也差不多，选择这三个学校的同学比较多，具体怎么选看大家的喜好了，都是省内的认知度很高的学校。计算机学院南航的计算机科学与技术专业还是很不错的。在省内计算机专业南大处在一个无可撼动的地位，接下来就是东大、南航和南理工，从专业综合实力上来看差不多，但是东大毕竟是985考研的竞争要大很多。南航是比较平均，各个专业在省内排名都是前列，但是没有太突出的专业。南航的计算机专业对比东大和南理工难度要小点。而且计算机学院的调剂名额很多，南航的这些专业的优质生源不是充足。对于第一志愿的考生来说是个比较好的机会。具体的专业考研情况大家多对比几个学校。还有一点顺便提下，南航的非全不要选择，分数太高，比全日制高很多。机电学院南航的机械工程类专业是省内最好的，排名第一，全国也能排在十几位，也是所有非985的211里最好的。其中机械自动化是国家二级重点学科。但是这些机械类的专业是南航最难考的专业，总体收分都高的吓人，比航空学院的专业都要难考，但是的确牛！18考研的热度比17年要下降点，但是对19考研的同学也不是什么好消息，南航的专业今年竞争不激烈，明年就会激烈点。这个小趋势还是有点明显的。机电院的这些专业考研的难度都比较大，能考上机械专业的基本上都有考985 的实力了，但是如果以后想在江苏发展的同学也没办法，要么考东大，要么考南航，毕竟就业保护每个地方都有，你要是考个不是很出名的985的机械，还不如考南航好。自动化学院控制科学和工程是江苏省重点一级学科，也是考研的热门专业。控制科学和工程有五个二级学科招生，但是这里的表格放不下了。就选三个最热门的专业。控制理论和控制工程也就是大家俗称的双控，这专业研研在分析每个学校的时候只要有，就会提一嘴的，因为考这个专业的同学太多了。南航的这个专业去年的竞争是很激烈的，比南理工大很多，达到了东大的难度，其实从专业的实力来说也是和东大差不多，比南理工略好，但是排名也就差个几名，怎么选择看大家自己了。但是18考研难度下降了很多，19的同学要做好艰苦作战的准备，而且南航很多同学考本校，这个就很坑了，基本竞争不过，没有一点实力的同学不要碰。模式识别和智能系统专业南航的就要弱点了，这个专业南理工很强。去年南航竞争激烈，今年南理工竞争激烈，19考研的话还是推荐大家考南理工去，毕竟南理工的这个专业导师项目资源比较多。南航的导航、制导控制专业是国家二级重点学科（培育）。但是考研的难度很大，从17年的数据看分数都快爆了，均分405分。有这个能力的同学都可以考虑上交、浙大了。18年的考研难度倒是比较正常，和南理工差不多。但是南理工这个专业招生人数太少。人文社科学院南航的人文社科专业竞争压力还是很大的，收分普遍都比较高，看的有点吓人。比如说法学，专业优势又不是很强，还不如考华政，其他的专业也是这样，比如社会学、政治学、教育学这些，虽然这些专业是不考数学的，考研难度小点，但是均分390分就有点恐怖了，这些专业可以对比下其他学校。会有更好的选择的，南航的不是很推荐考。★校园生活南航的生活还是很好的，就是妹子比较少。毕竟是南（男）航，有诗云:一朝误入此门中，从此红尘了无缘。南航的伙食号称江苏省最好，如果你不这么认为，你去别的学校吃一顿就知道了。研研就住在南航明故宫校区旁边，吃南航饭也是日常之一，当然南航伙食确实不错而且便宜。南航的校园也很漂亮，校园环境优美，指的是南航本部，对面就是明故宫，交通方便，去市中心就三站地铁。★航天理想南航不断加强与总参谋部、总装备部、各军兵种、各军工集团公司和民航企事业单位的联系与合作；积极开展广泛的国际合作与交流，与国外和港台地区的50多所高校及一批著名企业建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。因此，有志向投身于参与国家航空航天建设事业的同学，尤其是理工科专业同学，报考南航是非常不错的选择！★专业优先南京航空航天大学属于理工类院校，偏向于理工科高科技研发与创新，同时涉及航空航天领域多为交叉性学科，涉及学科范围广泛，招生专业中，对专业科目要求多是多选项，如080100力学，考察专业课811普通物理，815理论力学，816材料力学，三选其一，因此，在报考南航各个专业的时候，优先考虑好自己将来的科研方向，选择相应的专业科目，当然也要考虑自己实际的专业情况。其他社会科学类专业，一般招生人数不多，但竞争压力不小，除非是对南航情有独钟的考生，可以考虑一下这类专业，如行政管理，翻译，社会工作等等。★竞争压力南京航空航天大学优势学科专业竞争压力比较大，尤其是涉及到航空方向专业，还有如机械/电气/电子/光学/导航等专业报考人数居多，考生以江苏省内工科专业考生及周边省市考生，整体难度体现在专业课上，希望报考南航的同学认真对待专业课。南航的各个专业也提供高分学姐学长专业课一对一的辅导，感觉专业课备考存在问题或者想考120+以上的分数的同学可以找研研了解哦。高分在校学姐学长刚刚经历过考研，对专业命题规律、考试范围和重难点的把控非常到位尤其是应试技巧方面，远远超出老师的有效性，而且性价比最高。你找专业课老师辅导，第一人家不会给你辅导，因为参与专业课命题的老师辅导是违法的。第二即使你通过找关系找到了导师给你辅导，一节课没有3000元也是不可能的。所以综合来看还是高分学姐学长专业课辅导是最有效最实惠的。收起
南京航空航天大学近三年2017-2019所有专业考研复试分数线汇总

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是&quo……展开

南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校之一，是"卓越工程师教育培养计划"、"111计划"入选高校之一，由工业和信息化部、江苏省人民政府、中国民用航空局共同建设。现在，南京航空航天大学研究生初试已经结束，复试虽然有所推迟，但是考生还是需要持续关注初试成绩和复试分数线。考研的复试线包括国家线、校线、院线及（最为关键的直接宣告考生能否参加复试最为关键）专业线。目前今年考研复试线没有公布，近三年的复试线极具参考。考研逆袭哥精心整理了全国百所高校（含南京航空航天大学）各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息供考生们参考。考生们可以结合往年复试分数线，根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，未雨绸缪先发制人。其余南京航空航天大学所有学院专业分数线信息，请持续关注“考研逆袭哥”查看，更有独家南京航空航天大学考研复试经验分享，助你圆梦南京航空航天大学！收起
北京航空航天大学近5年考研分数线汇总（2015-2019），建议收藏！

为了更好地帮助广大考研同学准备2020年研究生复试的工作，校园教育特将北京航空航天大学近5年（2019、2018、2017、2016、2015）的研究生复试分数线汇总整理如下，希望对报考北京航空航天大学的广大同……展开

为了更好地帮助广大考研同学准备2020年研究生复试的工作，校园教育特将北京航空航天大学近5年（2019、2018、2017、2016、2015）的研究生复试分数线汇总整理如下，希望对报考北京航空航天大学的广大同学们有所帮助，大家可以参考下，然后提前准备复试相关工作！北京航空航天大学2019年硕士研究生招生复试资格基本线北京航空航天大学2018年硕士研究生招生复试资格基本线北京航空航天大学2017年硕士研究生招生复试资格基本线北京航空航天大学2016年学历硕士研究生入学考试复试资格基本线北京航空航天大学2015年学历硕士研究生入学考试复试资格基本线资料来源：北京航空航天大学北京航空航天大学研究生招生办公室收起
航空航天类专业是大冷门吗？网友：时代早就不同啦

有位朋友的儿子大学毕业了，由于早就计划考研，也由于室友们都很努力，最终全部成功上岸——但其中朋友的儿子原先想考北航，由于复试被刷，一气之下转调剂到中科院成功。按理他是考上了更好的，怎么……展开

有位朋友的儿子大学毕业了，由于早就计划考研，也由于室友们都很努力，最终全部成功上岸——但其中朋友的儿子原先想考北航，由于复试被刷，一气之下转调剂到中科院成功。按理他是考上了更好的，怎么回事呢？我和同事们也是这样认为的。其实，他调剂到中科院的专业是“空天信息创新研究”，这个专业基本没几个听说过，于是觉得：可能是大冷门！其实这是中国科学院电子学研究所、遥感与数字地球研究所、光电研究院的基础上整合组建的，2017年才正式有。这样想也不是没道理，早先的航空航天专业基本都属于冷门，毕业后找工作确实有点困难，除非国家包分配。前段时间（7月23日），随着中国首次火星探测任务天问一号探测器的成功发射，航空航天专业越来越让人刮目相看；还有7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通，我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星……人类每一次火星探测任务几乎都受到大范围的关注。如今这一次，是来自中国的天问一号。据央视新闻报道，在我国首次火星探测任务中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命，为中国打开火星之门，使我们真正进入深空、走近火星，揭开她神秘的面纱——是不是觉得中国航天人了不起，今后需要更多的人来接力？由此看来，中国的航空航天专业不但不是“冷门”了，或许正悄悄地成为了最大的“热门”，凭实力、有兴趣才能上。可能真像人们说的那样：风水轮流转，今年到我家啦！曾经有一度（2010年左右），北京航空航天大学、北京理工大学等高校的遥感科学与技术、飞行器环境与生命保障工程、航天运输与控制等相关专业竟然出现无人报考的尴尬局面（而且目前仍有）。因为这些专业无人报考的因素有很多，一是与这些名校的此类专业招生人数少有很大的关系，考生与家长“拿不准”不敢报考，怕竞争不过；二是担心今后找工作不容易；三是担心自己过不了考，会挂科；四是需要敬业精神，无论考生还是家长必须有为国家作贡献的心理准备。而近几年，有证据表明：航空航天相关的部分专业就业率高达97~98%，毕业生五年后平均月薪达到10635元，在所有专业中排名前三。然而这些无人报考的专业依然面临着“学生全靠调剂而来”的尴尬局面。前面提到的中科院“空天信息创新研究院”就是2017年新设的，遥感科学与技术、电子信息、飞行器为主，前景应该很光明，考到即是捡到宝。如今，世界航空航天市场总额已高达数千亿美元，并且正以每年10%左右的速度稳步增长。中国近年来在该领域的投入也明显增加，一系列鼓励航空航天产业发展的配套政策陆续出台并实施。伴随着“探星”的成功、“北斗”的应用，我国对于航空航天人才的需求量必定会越来越多，越来越大。此前频频遇冷的航空航天专业，比如“空天”有人都没听说过，但他们或许已开始成为就业市场上的大热门。但是必须要提的是，航空航天工程无论在什么样的情况，这个专业的毕业生的待遇在很多工作领域都排在前列。尤其是许多卫星发射基地都需要大量专业的人员从事幕后工作。虽说此前一直是冷门，但想考上类似专业的话，实力一定不差，分数肯定不低哟——那位考中科院空天信息创新院的考生，考研分数是335，排在中游，还有北京理工的本科生来学此专业！收起

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