►个人简介叶辉副教授地址：吉林大学南岭校区能源动力大楼608电话：0431-85095584-8608；13604439816；电子邮箱：yehui@jlu.e.cn►学习与工作经历1997年考入吉林大学汽车工程学院车辆工程专业开始本科学习。2001年留校，在吉林大学汽车工程学院工作。2006年吉林大学汽车工程学院硕士研究生毕业。2011年吉林大学汽车工程学院博士研究生毕业。►研究方向从事轿车车身的设计、制造和性能分析等相关研究，包括车身零部件的成形方法、碰撞安全性、车身结构的疲劳耐久性和汽车的轻量化方法等。其中，在汽车轻量化方面，主要从事汽车零部件的热成形、液压成型以及纤维增强复合材料在汽车轻量化中的应用等研究。在车身结构的疲劳耐久性方面，除了研究金属车身结构的疲劳耐久性，还研究碳纤维复合材料车身结构的疲劳耐久性。参与了几个车身结构连接方法及疲劳耐久性方面的研究课题。发表论文10多篇。►成果简介[1]YEHui,HUPing,LUShanbin.ResearchontheFEModelingMethodofHeadformUsedPedestrianProtectionSimulation[J].InternationalJournalofAutomotiveTechnology,Vol.13,No.4,pp.607-613(2012).（SCI检索：000304551800009）[2]叶辉,胡平,胡兴军.行人保护头型冲击器有限元建模方法研究[J].汽车技术.2011年第6期.[3]叶辉，胡平，申国哲.利用部件仿真分析法实现车身零件抗撞性的优化设计[J].湖南大学学报(自然科学版)，第37卷，第12期,2010.（EI检索号：20110813693261）[4]叶辉，胡平，申国哲.基于侧碰和灵敏度分析的车身轻量化优化设计[J].农业机械学报，2010,Vol.41(10):18-23.（EI检索号：20104813430817）[5]叶辉，胡平，申国哲.利用温热成形高强度钢板提高车身侧面抗撞性[J].吉林大学学报（工学版），2010,Vol.40(Sup.1):101-105.（EI检索号：20104613383674）[6]朱敏,姬琳,叶辉.考虑侧碰的汽车B柱加强板材料性能梯度优化研究[J].吉林大学学报（工学版），Vol.41,No.5,sept,2011.（EI检索：20113814343966）[7]叶辉,朱敏,胡平.基于响应面法的车身前端结构钢板匹配方法研究[J].北京理工大学学报（自然科学版），2011年第10期.（EI检索：20114114414906）

     ►个人简介王靖宇副教授地址：长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区能源动力大楼608室电话：0431-8

吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学，坐落在吉林省长春市。学校始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程

吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学，坐落在吉林省长春市。学校始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程

吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学，坐落在吉林省长春市。学校始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程

吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学，坐落在吉林省长春市。学校始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程

吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学，坐落在吉林省长春市。学校始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程

吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学和双一流建设高校，始建于1946年。1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程”审批，

一、招生类别及学习方式根据《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》（教研厅[2016］2号）规定，公共管理（MPA）专业学位硕士研究生按学习方式分为全日制研究生和非全日制研究生两种