考研网快讯，据吉林大学研究生院消息，2014年吉林大学药学考研报录比还未公布。为方便网友及时了解吉林大学药学的报录比信息，故开启了关于吉林大学药学考研报录比的帖子，网友可以进入原帖参与讨论。&n

考研网快讯，据吉林大学研究生院消息，2014年吉林大学英语口译考研报录比还未公布。为方便网友及时了解吉林大学英语口译的报录比信息，故开启了关于吉林大学英语口译考研报录比的帖子，网友可以进入原帖参与

考研网快讯，据吉林大学研究生院消息，2014年吉林大学学科教学（思政）考研报录比还未公布。为方便网友及时了解吉林大学学科教学（思政）的报录比信息，故开启了关于吉林大学学科教学（思政）考研报录比的帖

考研网快讯，据吉林大学研究生院消息，2014年吉林大学兽医考研报录比还未公布。为方便网友及时了解吉林大学兽医的报录比信息，故开启了关于吉林大学兽医考研报录比的帖子，网友可以进入原帖参与讨论。&n

考研网快讯，据吉林大学研究生院消息，2014年吉林大学作物考研报录比还未公布。为方便网友及时了解吉林大学作物的报录比信息，故开启了关于吉林大学作物考研报录比的帖子，网友可以进入原帖参与讨论。&n

           ►个人简介宗长富教授/博导地址：吉林大学,南

     ►个人简介张君媛教授/博士生导师1985年至1995年一汽集团技术中心工程师，1995年至2013年吉林大学汽车学

     ►个人简介史文库教授/博士导师地址：长春市人民大街5988号，吉林大学南岭校区汽车工程学院电话：13019117522电子邮箱：shiwk@jlu.e.cn►教育经历1982年7月，毕业于吉林工业大学，获汽车工程专业学士学位；1987年7月，毕业于吉林工业大学，获机械学专业硕士学位；1996年7月，毕业于吉林工业大学，获汽车设计制造专业博士学位。►主要社会兼职中国机械工业青年科技专家，吉林省拔尖人才，长春市政府采购专家，美国汽车工程师学会(SAE)会员，中国机械工程学会高级会员，《汽车工程》、《浙江大学学报》、《振动与冲击》、《中国机械工程》、《上海交通大学学报》《重庆大学学报》、《中南大学学报》等杂志审稿专家。►研究方向汽车系统动力学与控制、汽车NVH分析与控制、汽车零部件设计与开发。►主要贡献1、在国内率先开展在发动机液压悬置研究，做了大量的理论和试验工作，提出了基于统一综合目标函数的发动机液压悬置系统优化设计方法，编制了发动机悬置优化设计软件。2）在国内率先开展应用智能材料在汽车振动噪声控制方面因应用研究，应用压电陶瓷材料、电流变液、磁流变液设计开发了半主动、主动发动机悬置，进行了理论建模仿真和试验研究。3）在汽车动力传动系统扭振控制方面，设计开发了双质量飞轮扭振减振器，成功试制并试装国产轿车，衰减了汽车动力传动系和整车的振动和噪声。4）应用TPA、OPAX等方法，实现对汽车NVH根源的快速诊断，结合多年理论与实践经历，提出适合汽车企业解决整车振动噪声问题的方法和技术，为多家企业汽车产品NVH提出解决方案。主持承担国家“863”项目、国家自然基金、博士点基金、出国留学基金和省部级项目12项，企业横向委托项目20余项，主编教材3本，在国内外核心刊物和国际学术会议上发表论文120余篇，其中进入EI检索90余篇，获得专利8项。►教材1、主编《汽车构造》第6版，人民交通出版社，2013.6第6版2、主编《现代汽车新技术》，国防工业出版社，2005.1第1版，2011.3第2版3、副主编《汽车系统动力学与控制》，机械工业出版社，2010.8第1版►专利1、主动控制式发动机悬置（ZL200520028821.2），发明人2、双质量飞轮扭振减振器(ZL200520029166.2)，发明人3、汽车驾驶室液压悬置（200910067531.1），发明人4、汽车动力总成半主动控制磁流变液压悬置（201020518238.1），发明人►项目1.2012-2014企业委托项目，轿车动力总成主动减振系统的开发，负责人2.2011-2013吉林省重大专项，重型商用车推力杆结构优化与耐久性研究，负责人3.2010-2012吉林省科技厅，汽车双质量飞轮开发，负责人4.2008-2011吉林省重大专项，汽车橡胶隔振减振系统与部件产业化关键技术，负责人5.2007-2009国家“863”“一汽高品质重型商用车集成开发先进技术”分项技术开发项目—“商用汽车驾驶室悬置优化匹配”6.2007-2009国家“863”“长安出口轿车自主集成开发与产品化”项目子项“轿车动力总成悬置系统优化设计”，负责人

►个人简介程秀生教授（博导）电子信箱：xiusheng_cheng@aliyun.com.cn中国汽车自动变速总成创新联盟标准化工作组成员及特聘专家，十一五国家《汽车工业振