姓名陈无畏导师资格博导学历博士职务学位博士所属系职称教授研究所联系方式cww@mail.hf.ah.cn 

姓名方锡邦导师资格硕导学历职务学位所属系职称教授研究所联系方式fxibang@163.com0551-3846500 

姓名石琴导师资格硕士生导师学历研究生职务交通运输工程学院党委书记学位博士所属系职称教授研究所联系方式办公电话：0551-29

姓名张卫华导师资格硕士生导师学历研究生职务常务副院长学位博士所属系道路与交通工程系职称教授、注册城市规划师研究所交通工程研究所

姓名龙建成导师资格硕士生导师学历研究生职务学位博士所属系运输与物流工程系职称研究员研究所联系方式联系电话：0551-2919160Email：jianchenglong@buaa.e.cn通信地址：安徽省合肥市屯溪路193#合肥工业大学，交通运输工程学院，邮编：230009简历2011.12-合肥工业大学，交通运输工程学院，黄山青年学者2009.12-2011.12北京航空航天大学，经济管理学院，博士后2011.06-2011.08香港大学，土木工程系，ResearchAssistantI2010.09-2010.12香港理工大学，土木及结构工程学系，ResearchAssociate2004.09-2009.12北京交通大学，交通运输学院，交通运输规划与管理，博士2000.09-2004.07北京交通大学，交通运输学院，交通运输，本科研究方向城市交通拥堵传播建模及其计算机仿真动态交通分配理论与方法城市交通网络设计问题铁路运输组织优化主要研究成果论文发表情况：[1]Long,J.C.,Gao,Z.Y.,Orenstein,P.,Ren,H.L.,2011.Controlstrategiesfordispersingincident-basedtrafficjamsintwo-waygridnetworks.IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems.doi:10.1109/TITS.2011.2171035.[2]Long,J.C.,Gao,Z.Y.,Szeto,W.Y.,2011.Discretisedlinktraveltimemodelsbasedoncumulativeflows:Formulationandproperties.TransportationResearchPartB,45(1),232-254.[3]Long,J.C.,Gao,Z.Y.,Zhao,X.M.,Lian,A.P.,Orenstein,P.,2011.Urbantrafficjamsimulationbasedonthecelltransmissionmodel.NetworksandSpatialEconomics,11(1),43-64.[4]Sun,H.,Gao,Z.Y.,Long,J.C.,2011.Anoptimizationmodeloftherobustcontinuoustransportationnetworkdesignproblemwithdemanduncertainty.JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology,11(2),70-76.[5]Long,J.C.,Gao,Z.Y.,Zhang,H.Z.,Szeto,W.Y.,2010,Aturningrestrictiondesignprobleminurbanroadnetworks.EuropeanJournalofOperationalResearch,206(3),569-578.[6]Long,J.C.,Huang,H.J.,Gao,Z.Y.,2010.Discretisedroutetraveltimemodelsbasedoncumulativeflows:Formulationandproperties.Proceedingofthe15thHKSTSInternationalConferenceonTransportationandUrbanSustainability,HongKong,pp.281-288.[7]Ren,H.L.,Gao,Z.Y.,Lam,W.H.K.,Long,J.C.,2009.Assessingthebenefitsofintegrateden-routetransitinformationsystemsandtime-varyingtransitpricingsystemsinacongestedtransitnetwork.TransportationPlanningandTechnology,32(3),215-237.[8]Long,J.C.,Gao,Z.Y.,Ren,H.L.,Lian,A.P.,2008.Urbantrafficcongestionpropagationandbottleneckidentification.ScienceinChina:SeriesF:InformationSciences,55(7),948-964.[9]龙建成,高自友,任华玲,2009.城市网络交通动态信号控制方法.中国公路学报，22(4),108-114.[10]龙建成,高自友,赵小梅,2009.基于路段传输模型的道路出口渠化的研究.吉林大学学报工学版，39(增刊2),41-46.[11]龙建成,高自友,马建军,李克平,2007.铁路车站进路选择优化模型及求解算法的研究.铁道学报，29(5),7-14.[12]许红,龙昭,马建军,龙建成,2008.客运专线枢纽旅客衔接方案模型与计算方法的研究.北京交通大学学报,32(3),1-5.[13]连爱萍,高自友,龙建成,2007.基于路段元胞传输模型的动态用户最优配流问题.自动化学报,33(8),852-859.[14]许红,马建军,龙建成,2007.客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究.铁道学报,29(2),1-7.[15]许红,马建军,龙建成,杨浩,龙昭,2006.城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法.北京交通大学学报,30(3),10-14.主持科研项目情况：[1]基于流向的动态交通分配问题研究中国博士后科学基金项目特别资助（项目资助号：201104047）2011.09-2011.12[2]突发事件下城市道路交通拥堵传播规律及应急消散控制策略国家自然科学基金青年科学基金（项目资助号：71001001）2011.01-2013.12[3]城市道路非重复性交通拥堵传播和消散规律的研究中国博士后科学基金项目（项目资助号：20100470182）2010.06-2011.12[4]城市交通拥堵传播及消散方法研究北京交通大学优秀博士生科技创新基金（项目资助号：48040）2008.06-2009.07参加科研项目情况：[1]基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理国家自然科学基金创新研究群体基金（项目资助号：70821061）2009.01-2011.12[2]智能公交管理策略的优化理论与方法国家自然科学基金青年科学基金（项目资助号：70801004）2009.01-2011.12[3]城市交通网络优化与管理的若干基础问题研究国家自然科学基金重点项目（项目资助号：70631001）2007.01-2010.12[4]路网交通拥堵的形成机理与传播特性国家973计划项目子课题三（项目资助号：2006CB705500）2006.09-2010.12 社会兼职国家自然科学基金评审专家、国际期刊《IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems》、《CentralEuropeanJournalofEngineering》审稿人

 姓名：李锋刚性别：男出生年月：1976年职称：副教授学院：管理学院研究方向：人工智能与机器学习、商务智能与知识管理数据分析与数据挖掘、企业

姓名：张旭东性别：男出生年月：职称：副教授学院：计算机与信息学院研究方向：主要研究领域为图像处理、模式识别、智能信息处理简历

 姓名：李德明性别：男出生年月：1951年职称：副教授学院：管理学院研究方向：营销管理,物流管理,中小企业经营管理,企业发展战略,经济法.

姓名：王钊性别：男出生年月：职称：副教授学院：计算机与信息学院研究方向：软件体系结构；软件测试技术；信息系统与智能计算；海量数据处理。