一、培养目标培养热爱祖国，拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，遵纪守法，品德良好，具有服务国家服务人民的社会责任感，掌握本学科坚实的基础理论和系统的专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究

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袁向荣职称：教授（硕士生导师）招生专业：桥梁与隧道工程（硕士生）研究方向：桥梁工程分析计算检测，结构动力学分析与测试，图像处理，信号分析。基本信息：袁向荣，男，汉族，河北故城人，1957年2月生。教育背景1981年7月毕业于襄阳师范专科学校物理专业，1989年5月硕士研究生毕业于西南交通大学一般力学专业（获工学硕士学位），1992年12月博士研究生毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业（获工学博士学位），1994年12月南京航空航天大学机械工程流动站振动冲击与噪声方向博士后出站，同时被评为副教授，1994年至1996年两次赴香港，在香港理工大学土木及结构工程系从事桥上移动载荷识别方面的研究，任助理研究员。工作经历1995年1月在石家庄铁道学院交通工程系工作，1995年被评西南交通大学聘为硕士生导师，1998年晋升为教授。2005年3月来我校交通土建工程系工作，曾任交通土建工程系主任。现兼任广州大学市政技术学院客座教授，广州市建设工程、设备工程评标专家，《土木工程学报》、《振动工程学报》、《振动与冲击》、《中国公路学报》、《噪声与振动控制》等学术刊物审稿专家。主讲课程：主讲“桥梁工程”、“道桥结构试验与检验技术”、“桥梁概念设计”、“桥梁结构振动与稳定理论”、“桥梁振动测试与识别”、“工程计算方法与应用”、“MATLAB及仿真分析”、“交通工程专业英语”、“桥梁与隧道工程专业英语”等课程。指导过硕士生20名。主要科研成果：近年来主要从事桥梁工程、结构动力学分析与测试，图像处理等的教学和科研工作。研究方向为：1）车桥耦合振动；2）结构振动测试、模态分析与模型修正；3）数字图像、视频处理及在结构静动载试验检测中的应用。目前主持着国家自然科学基金项目《车桥耦合振动系统数字图像法动力学检测及系统参数识别研究》，西南交通大学牵引动力国家实验室开放课题《轮轨动力学试验数字图像检测与参数识别方法研究》。在《AIAAJournal》、《振动工程学报》、《工程力学》、《振动与冲击》、《噪声与振动控制》、《微型机与应用》等学术刊物上发表论文80余篇。参加项目《工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用》，2002年获河北省科技进步一等奖、2003年国家科技进步二等奖；参加项目《滞后非线性系统分叉理论及车桥动力学行为分析》1999年获河北省科技进步二等奖。联系电话：020-39366669电子邮件：rongxyuan@163.com如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。（联系方式）   

张俊平职称：教授（博士生导师）招生专业：桥梁与隧道工程（硕士生、博士生）研究方向：新型桥梁行为，桥梁评估与加固基本信息：张俊平，男，汉族，甘肃人， 1968 年&

刘爱荣职称：教授招生专业：桥梁与隧道工程（硕士生）研究方向：大跨度桥梁抗震性能与振控制研究，新型拱桥的静、动力稳定性研究基本信息：刘爱荣，女，汉族，山西平顺人，