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　　2015临床医学考研方向　　1，复医学与理疗学　　(1)就业方向：　　毕业生可在各级综合医院康复科，理疗科，针灸推拿科从事医疗、科研工作，可在社区卫生服务中心、疗养院、老人院、康复机构，工厂等健康保健机构从事医疗或康复护理工作，也可在高等院校从事教学、科研工作。　　(2)就业前景：　　我国人口多 目前已经进入老龄化社会 城市计划生育政策的一个“副作用”就是独生子女的赡养压力增加，需要社会化的康复医疗体系。中国现在的发展很迅速，生活条件已经得到很大的提高，生活越来越悠闲，在别无其他渴求的情况下，人们都在为自己的生命奔劳，随着民众体育运动的开展和我国竞技体育事业的发展，所以康复医学将会有很大的发展。　　1，运动医学　　近年来,随着医学、体育科学和其他现代科学的发展，根据竞技运动提高成绩、群众体育活动的广泛开展和病伤残者对体育医疗康复的需求，运动医学的内涵在不断充实、丰富和发展，并日臻完善。　　中国运动医学具有中西医结合的特色，受到国际体育界人士的重视。随着国家“奥运争光”和“全民健身”两项宏伟计划的开展。运动医学的重要作用越来越受到重视。伴随新世纪席卷而来的信息技术革命和生物科学技术革命也为运动医学的持续发展注入了新的活力。研究如何最大限度地提高人的运动能力，防治运动技术性伤病，指导群众体育，应用体育锻炼加速伤病后的功能恢复以及防治运动不足病和老年病等成为运动医学研究中最重要的课题。　　由此可见，运动医学的研究、教学、临床专业，都需要中高级的人才，运动医学研究生的就业前景非常看好。　　3，急诊医学　　(1)成立伊始，专业人员匮乏，需求量大　　像医学领域中所有专业学科一样，临床的经验和教训需要专业人员来分析和总结。这是发展和提高每一学科的必要条件之一。急诊医学也是如此，所不同的是它成立伊始，专业医师非常缺乏。但是它的发展是很快的。因为它属于医学科学的一个新的组成部分，随着医学科学的发展，急诊医学必然也会迅速发展的。此外它是一门解决急性病和危重病的学科，并且要研究如何更迅速、更有效、更有组织地抢救急危病例，和处理“灾难医学”所遇到的问题，社会需要它，人民需要它。所以，从这个角度来看，急诊医学专业的毕业生需求量是很大的。　　(2)有待进一步发展，工作辛苦需综合考虑　　急诊医学是一门年轻的学科，现在不少大、中城市的综合医院和某些专科医院都设置了急诊科或急诊室，并配备医师、护士等医务人员。不过目前不少医院成立急诊科只是重点解决行政管理问题，而发展急诊医学重要的是专业人员的培训，建立完善的急诊医疗体系和提高急诊医学水平，如何去实现，需要从事这个专业的人员去构思、实践和总结。目前并无现成的模式，要靠自己去探索、设计和建设。国际上的先进经验可以借鉴和参考，主要需结合我国的实际情况，创建适合我国社会的急诊专业。所以，急诊医学专业还是需要进一步向前发展，毕业生的就业也必然会越来越好，虽然急诊医学研究生不难找工作，但工作强度和环境需要一定的体能要求，因此致力考急诊类研究生的同学要做好充分的准备。收起

上海交通大学医学院收外校的考研生的，跟本硕连读的7年制以及本硕博连读的8年制不一样，专是5＋3学制的，另外就属是有的老师比较重视连读的，有的喜欢5＋3的，所以考之前打听一下吧。考研难不难要看自己成绩怎么样吧，毕竟每个人成绩不同，觉得难度也不一样收起

内科：相对好考一些的是呼吸科。心内科、消化内科相对来说比较累，但是收入内一般比较可观;内分泌科，风湿容免疫等相对较清闲，收入也相对一般了。外科：骨科是相对收入较高的科室，竞争也非常激烈。儿科：其实每年的报考人数都不是很多，如果医学考研生们希望过线就录取的话，儿科可以是一个选择。普通外科：急诊多，病人重复率较高，收入一般般，不上不下，工作强度中等偏上。简单的手术上手快，复杂的手术可能要学一辈子。泌尿外科：手术一般都是择期，风险相对小，没什么太大太复杂的手术，最大的手术是肾移植。作为外科里面相对轻松的科室，报考人数非常多，就业同普外科有重叠。收起

北京大学医学部或者上海交大医学部。那其次就是山大这样的211里面的不过也是比较难考版。再其次就是像权本科2批的医学院。如：泰山医学院，新乡医学院，徐州医学院等。这些学校只要过了国家线就可以，复试时不刷人，把握大。加油吧。 ——————————————————————————————————去新东方在线论坛看看吧（百度，新东方论坛）,海量资料!名师答疑!新东方课程免费下载!协和，北大，复旦，上交华科，川大，中山，中南，首医，四军大，二军大，浙大收起

咱学校的考研率很高的，相信你自己，坚持下去！收起

江西只有南昌大学、赣南医学院招收临床医学的研究生：收起

就是内科、外科、生3264626534理、生化、病理和诊断六门共同组成的考查科目。内容多，复习任务繁重。医学类研究生入学考试中基本上都需要考查西医综合。而西医综合和英语是最难于临时突击的科目，希望大家能尽早复习，特别是生物化学这种需要反复强化记忆的科目。第一部分西医综合复习方法、记忆技巧及解题绝招众所周知，对于大多数医学类考生来说，顺利通过每年国家组织的西医综合统考实在太难。从1988年硕士研究生入学考试西医综合科目实行全国统考以来，多数年份的及格率甚至比英语还低，实在令人吃惊和难以接受。事实上每年都有许多考生仅仅因为西医综合未能达到国家划定的分数线而名落孙山，实在可惜。从2007年开始，西医综合按300分计入总分，因此对于广大立志攻读硕士学位的学子来说，考好西医综合、获得高分就显得尤为重要。一、西医综合难考的原因每年考试成绩如此糟糕的原因，作者认为有以下几点值得考生重视：1．对西医综合考试未能引起足够的重视许多同学错误的认为：西医综合就是几个多选题，到时候花个把月的时间看看书，考试就能过关！因此为了考研，许多同学可以花两到三年时间准备英语，半年时间准备政治，就是不情愿花三个月的时间来复习西医综合！！！事实上，你要想在西医综合考试时取得好成绩，不花四到六个月时间、不花大力气是绝对不行的。因全部考题都是多选题，因此考点广泛，让人防不胜防。如果复习时仅仅记住书本上一些的梗概就想轻松过关，那是一种天真的想法！其实，只有那些作了充分准备，对基本概念、基本病理、疾病之间的内在联系与区别有深刻认识的考生才能在考试中脱颖而出。2．西医综合内容繁多所考内容从前期的生理、生化、病理、诊断，到后期的内科、外科共六门课程。学习这六门课程的时间跨度达四年之久，等到研究生入学考试时，绝大多数考生对前三门基础课早已忘得一干二净，复习时只有从头再来。而内外科诊断由于受考研复习的影响，许多同学未能认真地进入临床实习，对许多疾病的认识只能从书本到书本，没有深刻的理解和掌握，因此对各种疾病都“似曾相识，似是而非”，即使当时死记硬背下来的东西，由于没有感性认识与理性认识的结合，没过几天就忘得无影无踪了，更不用说能记住几个月，坚持到考研结束。也没有弄清楚各病种之间的内在联系与区别，对一些关键性的考点更是不能准确把握，而这正是多选题考试的大忌。3．学习方法不对，因此学习效果欠佳4．没有掌握一定的解题技巧二、了解考点、掌握重点、突破难点怎样才能事半功倍的复习，以期在考试中获得高分呢？根据我们多年来对西医综合考题的深入研究，发现有许多共性的问题，提出来供同学们复习时参考：1．了解考点事实上，自1988年全国统考以来，在所有研究生入学考试的科目中，西医综合是考试大纲范围变化最小的科目之一。一个最好的例证就是1988年的考题，在16年后的今天，绝大多数的答案仍可从第6版教材上找到。换一句话说，就是15年来，考试范围的变化并不大。因此，当你对将要考什么一无所知时，就去认真的归纳总结过去的真题！所有的考点，就会跃然纸上。通过总结我们发现，有许多试题，在不同的年份重复出现，甚至一字不差。至于试题内容大致相同的题目，更是多得让你瞠目结舌！收起

相比郑大以及国内其他的好学校，是很容易考的，基本上所有的专业都好考。省内的医科研究生教育还是比较弱的，只有郑大好，其他的都不行啊收起

辽宁：中国医科大学来（源沈阳），大连医科大，辽宁医学院，辽宁中医药大，大连大学 ，中国刑事警察学院，吉林！吉林大学（白求恩医科）延边大学，黑龙江：哈尔滨医科大，齐齐哈尔医学院，内蒙：内蒙古医学院，内蒙古科技大，天津：南开，天大，天津医大，天津中医药大，北京，北大，清华，中国协和，四川：川大，川北医学院，泸州医学院，成都中医药大，上海：复旦，同济，交大，二军医大，重庆：重庆医大，三军医大还有好多的，你想考哪个省的啊，我打的这些都是有研究生的大学，还有些医学院没有研究生，象沈阳医学院，成都医学院等，有研究生的还有陕西：西安交大，四军医大， 广东：广州医学院，广东医学院，中山大学，南方医科大，广西：广西医科大，桂林医学院，云南：昆明医学院，大理学院，贵州：贵州医学院等协和医科大学 浙江大学医学部你自己到百度去搜多好啊，每家都有详细的资料啊收起

初试参考书见教育部公布的统一内考试大纲。容http://zhuanshuo.kuakao.com/html/81/n-492881.html收起

想知道北航学子有多么优秀吗？实验室中，他们潜心研究，开拓创新学术道路硕果累累图书馆里，他们翻阅篇章，孜孜不倦思考感悟源源不断校园活动，他们服务同学，志愿奉献学生工作热情充实运动场上，他们挥洒汗水，奋力拼搏课余生活丰富多彩在北航一年一度评选的“研究生十佳”正是优秀学子的杰出代表。北京航空航天大学“研究生十佳”用于奖励综合素质优异、全面发展的杰出研究生榜样。2020年“研究生十佳”评选工作经过学院初评、学院公示、学院复核、校级终评、校级公示，10位博士研究生候选人、10位硕士研究生候选人最终脱颖而出，获评2020年北航“研究生十佳”。今天，小萱就带大家一起领略他们风采，汲取榜样力量！首先来看看博士研究生十佳杜志国 材料科学与工程学院研究方向为二维材料的制备及其电学、电化学性能研究格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：在二维材料领域，首次提出拓扑转化法，解决了二维材料制备单层率低、产率低和稳定性差的国际性难题，代表性成果发表在《Nature》上博士研究生期间综合成绩排名专业第一入选2020年国家“博士后创新人才支持计划”厚积薄发：科研需要耐得住寂寞。在二维材料研究领域中长达5年时间的探索和在非范德华固体制备二维材料课题中3年时间的积累最终取得突破性成果。不忘初心：从担任课程助教、指导本科生参与“冯如杯”、科研训练计划（SRTP），到协助指导本科生完成毕业设计、研究生开展日常科研工作，践行北航传承，不忘初心。朱立鹏 电子信息工程学院研究方向为机载阵列通信技术格言：研以致用，理论实践并举个人简述：提出机载阵列通信广覆盖及多接入传输方法，参与多项重大、重点科研项目以第一作者身份在IEEE JSAC、IEEE TWC、IEEE TCOM等通信顶刊上发表高水平论文，包括ESI高被引&热点论文1篇，他引200余次。担任IEEE TWC、IEEE TCOM、IEEE JSTSP等十余个国际、国内期刊审稿人博士研究生期间综合成绩排名专业第一，曾获国家奖学金学致其道，理工交融：自本科以来，成绩始终排名年级第一。本科就读于数学科学学院，博士就读于电子信息工程学院，发挥扎实的数理基础优势，应用到工程技术研究当中，取得丰硕成果。工致其用，探索实践：参与多项重大、重点科研项目，把热情与热爱投入到工作当中，以学生第一发明人身份申请多项国家发明专利。业致其诚，服务奉献：发挥党员先锋作用，曾担任班长、校党政办公室半脱产等学生工作。在工作中提升自己，在服务中成就他人。于江龙 自动化科学与电气工程学院研究方向为飞行器集群系统的分布式协同制导与协同控制格言：知行合一，磨砺出彩青春个人简述：为多飞行器协同拦截恶意机动目标的技术难题提供可行解决方案以第一作者身份在IEEE TC、IEEE TNNLS、AST、CJA等控制领域和航空航天领域等权威期刊上发表高水平论文获得北航I类博士生卓越学术基金曾获国家奖学金、中航工业一等奖学金理论求真，实践求实：参与国家自然基金重点项目、装发重点基金、基础加强等多项国家级项目，创新性提出一套多飞行器分布式协同围捕制导方法，为拦截恶意机动目标的技术难题提供了可行的解决方案。服务社会，乐于奉献：担任自动化学院15级博士班党支部书记，组织校内外党支部开展联谊活动，获自动化学院优秀党支部一等奖、北航先进研究生党支部提名奖；疫情期间组织支部成员自发捐款、助力抗疫，担任自动化学院两门专业课助教，24小时在线为同学们答疑解惑，服务师生。张明亮 机械工程及自动化学院研究方向为钛合金波动式高质高效铣削格言：天道酬勤，敏于行善于言个人简述：科研与工程实际紧密结合，将超声椭圆振动应用于大型航空钛合金结构件高精高效铣削难题，首次在超声切削领域中发现纳米晶担任高等理工学院本科生发展导师列阵一线，服务国家重大需求：扎根主机厂，致力于大型航空钛合金结构件高精高效铣削，从设计、改进、验证，用三年时间带领团队合作研制出国际首例大直径铣刀超声椭圆振动铣削设备，解决重大国家工程难题。党建思维，导学融合：在机械学院党委与导师指导下组织成立我校第一个研究生师生联合党支部，开展师生互动“5+5党群联动奏强音”专题党课、师生互动体育联谊比赛等活动，入选全国首批高校“双带头人”教师党支部书记工作室（全国100个，北航唯一）。积极交流，全面发展：获校长奖学金赴英国剑桥大学和爱丁堡大学进行交流，参与组织实验室举办的全国超声加工技术研讨会；担任高等理工学院本科生发展导师，担任本科生科技竞赛评委；主持北航国际文化交流夜、机械学院和动力学院元旦晚会、Let’s talk 青年说；获北航台球赛冬季赛冠军，参加北京国际半程马拉松2小时11分完赛。任涛 经济管理学院研究方向为城市交通政策福利分析格言：志存高远，做时代弄潮儿个人简述：以第一作者身份在《Transportation Research Part C》（交通科学顶级期刊）、《Transport Policy》（经济学领域著名期刊）发表论文尽心尽力开展工作，带领支部获评“先进研究生党支部”发挥先锋模范作用：作为一名共产党员，思想品德、工作作风、人格魅力获得老师和同学的广泛赞誉。获校优秀学生干部、经管学院“党员模范之星”、“研究生青年马克思主义研修班”“优秀学员”、“优秀学生干部”校长奖学金等荣誉与奖项。全力做好支部工作：任职党支部书记期间，推动全面从严治党各项工作在支部落地生根。连续两次组织申请校党支部工作创新基金并获批。依托基金项目，带领支委会在坚定理想信念、强化理论武装、提高党性修养等方面做了大量工作，取得积极成果，支部获评“先进研究生党支部”。踏踏实实做学问：参加2项国家科研项目（1项重大），就拥挤收费理论及其政治可行性、城际通勤对城市空间结构和地租的影响开展深入的研究，取得系列研究成果。刘卓 生物与医学工程学院研究方向为自驱动医疗电子器件和细胞生物力学格言：求是求新，不忘脚踏实地个人简述：以第一作者身份在Nat. Commun.（Nature子刊）、Adv. Mater.、Adv. Funct. Mater.、Nano Energy等材料方向顶刊上发表高水平论文，包括1篇封面文章、4篇ESI高被引，H指数14博士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金、北京市科学技术奖二等奖、北航五四奖章（全校12人）精韧不怠，热爱科研：瞄准学术前沿，探究生物机械能-电能转换机制，构建面向疾病诊疗的新型自驱动医疗电子器件。研究方法与成果对解决便携式医疗电子器件长效供能，高灵敏传感与近零功耗兼容等问题有着重要的临床实际意义。研究成果被人民网、新华社、工信部官网、NewScientist杂志、MIT科技评论等媒体详细报道。受邀赴美国、韩国等国家地区参加国际学术会议并作口头报告。综合发展，服务同学：研究生期间担任3年班长和1年教务秘书助理，组织班级同学开展公益志愿活动，协助学院教务秘书完成本科生毕业答辩工作，获评北航生物与医学工程学院优秀研究生工作者。吴洁琼 交通科学与工程学院研究方向为钢筋混凝土结构疲劳耐久性评估格言：乐学求真，非志无以成学个人简述：以第一作者身份在《Construction & Building Materials》（土木工程方向TOP期刊），《International Journal of Fatigue》（疲劳方向顶刊）上发表高水平论文曾获国家奖学金、工信创新创业奖学金一等奖获得北航I类博士生卓越学术基金乐学求真，钻尖仰高：作为2项国家自然基金面上项目学生骨干，对氯环境下疲劳损伤钢筋混凝土梁疲劳性能劣化和寿命预测展开系统研究，为沿海地区混凝土结构疲劳耐久性评估提供数据支持和科学依据。赴美国华盛顿州立大学交流访学和加拿大多伦多大学联合培养，深化研究成果。丹心映春晖，践诺咏芳华：担任2年交通学院研究生会文宣部部长，组织定向越野大赛、摄影大赛等文体活动，获“优秀学生干部”称号；担任本科生、研究生和留学生课程助教，用自己的所学所思服务老师和同学。潘晓 宇航学院研究方向为航天器动力学与控制格言：求实创新，牢记初心使命个人简述： 以第一作者身份在AeScTe、CNSNS等航空航天类和数理科学领域顶刊上发表高水平论文任IEEE Access, AeScTe等多个国际、国内期刊审稿人曾获国家奖学金脚踏实地，潜心学术：作为3项国家自然科学基金项目以及5项横向科研课题学生骨干，研制编队飞行相关软件，成功应用于卫星任务。独立主持北航卓越学术基金与航天五院钱学森空间技术实验室资助青年科研工作者种子基金，首次提出太阳帆横截编队系统新概念设计，有效推动我国超大尺度空间系统的构建与应用进程。积极交流，服务集体：先后赴英国格拉斯哥大学和意大利比萨大学工程系短期访问，并多次参加国际会议受邀做学术报告，合著成果丰富。担任小班党支书，组织开展支部联合共建活动，党支部获“先进研究生党支部”荣誉称号。谢哲新 高等理工学院专业方向为仿生与软体机器人格言：砥志研思，放眼国际舞台个人简述：以第一作者身份在《Science Advances》（Science子刊）、《Soft Robotics》（机器人领域顶刊）《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》（机电领域TOP期刊）上发表高水平论文曾获国际仿生创新大赛二等奖、工信部创新创业奖学金一等奖立足国家迫切需求，成果国际影响力广泛：研究成果成功应用于国家自然科学基金优青项目、重点项目、重大研发计划等多项重大科研项目中。与国际顶级机器人与自动化公司Festo开展合作研究，相关研究成果获麻省理工科技评论、哈佛大学三大新闻网、英国每日邮报、中国中央电视台等多家国际权威媒体报道。受邀在国际规模最大、规格最高的工业博览会——德国汉诺威展会上展出，德国总理默克尔、时任波兰总理希德沃仔细了解、亲自体验。服务同学，薪火相传：担任班长（入学至今）、高等理工学院本科生发展导师。作为研究生代表参加2018年北航第二十次研究生代表大会，参与修订研究生培养计划。担任高等理工学院本科生大创、冯如杯科技竞赛指导评委和《本科生学业指导课》学生主讲，致力于为本科新生提供课程学习、专业选择、科技竞赛和个人发展规划方面的指导和帮助。助力战疫，北航力量：协助学院进行班级疫情防控工作，为疫情期间开展科研工作创造条件，面向疫情需要开展医疗机器人研究，取得显著进展。李赛 微电子学院专业方向为自旋电子学与类脑计算格言：守正笃实，向人生高处行个人简述：以第一作者身份在著名纳米技术期刊Nanotechnology、应用物理杂志APL等发表高水平论文，包括1篇IOP前1%高被引论文担任Nanoscale、APL等多个国际、国内期刊的审稿人曾获国家奖学金、优秀发展导师一等奖科研报国，勇攀高峰：本科专业第一成绩保研直博，入选高博班。师从诺奖得主费尔教授和IEEE fellow 赵巍胜教授，研究课题立足于芯片存储与计算的国家重大战略需求，参与国家重大专项等项目的申请和研究。放眼全球，积极交流：创新性提出“基于斯格明子的人工神经元器件”，对于构建新型信息处理系统、提高计算效率有着很高的借鉴意义，已成为该领域重要应用方向之一，获美国权威科技杂志《Science News》重点提名报道，受到多位著名科学家引用。多次于国际著名自旋电子学会议INTERMAG等做口头报告。以全额奖学金入选IEEE暑期学校并做报告，访问剑桥、爱丁堡大学等世界名校，在乌拉尔联邦大学的交流项目中满分毕业。获得CSC奖学金赴德国慕尼黑工业大学联合培养。注重实践，全面发展：疫情期间，帮助学院为雷神山医院采购爱心抗疫物资，参加北航抗疫宣讲团；参与组织多次大型国际学术会议并担任会议翻译；曾任大班长、“与你同航”工作室负责人等；连续两年担任本科生发展导师，累积指导40余名本科生的学习与竞赛；组织主持科技活动，致力于为北航师生带来最前沿的科研科普知识和国际交流经验。博士研究生科研报国，不忘初心硕士研究生同样求真探索，开拓创新让我们继续走近硕士研究生十佳感受他们的青春力量！潘佳义 电子信息工程学院研究方向为无人系统智能控制格言：仰望星空，科技点亮世界个人简述：发扬北航自主创新创业传统，飞行机器人在各类赛事屡创佳绩硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、第四届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、“创青春”浙大双创杯全国大学生创业大赛第十一届“挑战杯”创业计划竞赛金奖、工信创业奖学金一等奖、国家奖学金等8项国家级荣誉自主创新创业：热爱科技创新，痴迷于机器人技术。从全自主研发手掌大小的多模态飞行机器人，到可用于工业巡检未知环境的自主探索飞行机器人，再到成立公司并获得数百万天使轮融资，立志用科技为社会创造价值。李乐 自动化科学与电气工程学院研究方向为柔性机械臂的PDE控制方法研究格言：笃志好学，勇于开拓创新个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一以第一作者身份在《International Journal of Control》《Transactions of the Institute of Measurement and Control》期刊上发表论文善于思，解决科研难题：作为主要成员参与实验室科研项目2项（国家自然科学基金、中科院自动化所合作项目各1项），针对柔性臂在执行器故障、控制方向未知、事件触发等情况下的控制问题开展研究，完成相关控制律的设计及稳定性分析，对系统仿真验证。争于先，力求全面发展：积极参与学生工作，策划并组织自动化学院心理活动月“忆往昔、看今朝、向未来”展演、简历及面试技巧培训讲座、第一届模拟求职大赛、企业宣讲等活动，深受同学好评，获校级研究生会优秀学生干部。刘亚儒 航空科学与工程学院研究方向为飞行器结构动态载荷识别格言：心中有光，赤忱始终如一个人简述：立足国家需求，在飞行器载荷环境预示的科学问题方面研究成果丰厚以学生第一作者身份发表在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》（计算力学领域TOP期刊）《Advances in Engineering Software》（计算机科学领域TOP期刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，开拓创新：作为学生负责人，负责航空科学基金项目、航天科学基金项目各1项。作为主要成员参与基础科研重大项目、重点项目各1项，重点围绕复杂环境下飞行器结构的载荷预示展开科学研究与技术攻关，克服复杂环境下外部载荷难以直接测量或不可测量的客观工程条件制约。参与国际IPDO会议、中国力学大会并作载荷识别方向并作口头报告。全面发展，提升自我：曾担任航空学院研究生会就业部副部长，为广大毕业生提供就业方面的服务。担任2门本科生课程的助教，协助指导本科毕业设计，用自己的力量帮助服务同学的发展。付莹莹 计算机学院研究方向为计算机技术格言：科研抗疫，践行初心使命个人简述：带领党支部获得“党建示范创建样板党支部”数据抗疫：疫情期间参与作为疫情应急研究团队的主要成员，利用大数据相关专业知识开展疫情相关的科研工作，在国内疫情严峻时期坚守在校，每天稳定提供疫情预测与分析报告，报送给多个部门，还形成了多项专题报告，为政府部门研判疫情和精准施策提供了数据支撑。尽责党建：担任计算机学院小班党支部书记，在党建工作上尽心尽责，积极开展党支部各项活动，曾带领党支部获得了“党建示范创建样板党支部”、“基层党建工作优秀案例”三等奖等荣誉。俎富豪 经济管理学院研究方向为应急管理格言：全面发展，贡献青年力量个人简述：北航第一位留学生半脱产辅导员，推动校园国际化建设和中外学生交流融合组织成立北航大学生科技志愿服务队，将扶贫与扶智高度结合硕士研究生期间综合成绩排名专业第一北航研究生年度公益人物、北航大学生年度人物扎实专业基础，注重学研结合：参与5项课题研究，为相关企业提供的供应链合作方案已在实践中有效运行，降低了该企业20%的年库存成本；为中国地震局构建的现代化评价指标体系已获批应用，计划年底在全国地震系统推广；疫情期间，结合专业知识提出了抗击新冠肺炎疫情的优化方案，已投稿CSSCI期刊。树立责任意识，做好学生工作：作为北航第一位留学生半脱产辅导员，服务于来自超过70个国家的400多名留学本科生，牵头成立了北航留学生新闻中心和留学生记者团，协助航空馆组建航空馆留学生讲解团，组织参与了超过30项学生中外交流活动，推动校园国际化建设和中外学生交流融合；担任党支书，支部被推荐参评五星党支部。服务国家战略，投身科技扶贫：志愿北京服务总时长673小时；组织4个学院本硕博学生成立北航大学生科技志愿服务队赴吕梁开展科技扶贫，将扶贫与扶智高度结合，探索学习型社会实践，受到人民日报海外版、中青网、中国教育网络电视台等媒体正面报道。薛嘉成 人文社会科学学院专业为应用经济学格言：慎终如始，善学善作善成个人简述：在校、院、班三级组织负责学生工作，曾任北航校学生会主席、现任研团委副书记、SY1811第二党支部书记、人文18级应用经济班班长硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学业为基，内修文质：成绩优异，专业第一。参加北京青年社科基金项目“解决北京夹心层住房问题的国际比较研究”、北京地税深化征管体制改革效果评估项目、北航2018年研究生教育与发展研究专项基金项目等。以学生第一作者身份在《经济问题》（CSSCI）上发表文章。不忘初心，服务同学：服务同学是热情与热爱，更是初心与责任。研团委任职期间，负责研究生党校教学和管理工作，已输送1689名学员从党校毕业。在疫情防控的特殊时期，坚守党员培养阵地，停课不停学，在研工部的指导下对党校教学进行了开放式、信息化改革。化风成人，纬世经文：研究社会科学，耳听读书声，更要关心天下事。参加北航第二十一次团代会，当选主席团成员；参加北航第二十次研代会，当选研委会委员；参加北京市重点建设马克思主义学院考察组赴北航考察座谈会。张颖坤 外国语学院 研究方向为俄罗斯文学格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：建立北航外院翻译团队，负责重大活动翻译工作在国际翻译赛事上屡获佳绩，做有北航底色的外语人硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第三十一届韩素音国际翻译大赛俄译汉二等奖（中国翻译界最高赛事，北航学生历史最好成绩）修身继学：负责《中国外交》（五洲传播出版社）英文译著审校；参与《阿赫玛杜琳娜诗歌研究》项目，负责翻译与主题研究；独立发表论文多篇。躬身实践：建立北航外院翻译团队，与CCTV、抖音合作，负责2019上海进博会央视所有英文采访汉化工作，累计汉化影音资料2600分钟。担任CCTV中视购物、环球购物直播节目现场翻译。中亚旅游推介会期间任土库曼斯坦大使翻译。疫情期间加入潘基文基金会负责物资捐赠工作，累计服务武汉市雷神山医院、共青团中央等全国及海外100余家单位机关的物资捐赠，包括2万套防护服、3万瓶消毒液等约500万元抗疫物资。PADI开放水域高级潜水员，参与珊瑚种植等海洋保护活动，用丰富的潜水经验尽己所能保护海洋。北航优秀主持人，多次主持校内外大型晚会活动。北航游泳协会会员，研究生跳高比赛亚军。赵依潇 可靠性与系统工程学院研究方向为工艺可靠性格言：厚积薄发，传递青春力量个人简述：以第一作者身份在《Reliability Engineering & System Safety》（可靠性领域顶刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一潜心学术，厚积薄发：围绕面向产品质量保障的制造系统运行过程诊断及控制开展研究，撰写多篇学术论文，其中一篇可靠性领域顶刊已完成二轮返修。参与4项国防科工局相关质量控制项目，参与2次国际学术会议交流并受邀宣讲。担当实干，奉献力量：积极参与校内外志愿服务，曾担任70周年国庆观礼台志愿者，PHMAP国际学术会议志愿者负责人，学院志愿团体负责人，小班团支书，院研会干事等，获得校级优秀志愿者称号。连续担任本科生校通识课、校精品课的助教，疫情期间协助老师开展线上教学和考核。孙军 仪器科学与光电工程学院 研究方向为永磁同步电机控制系统的容错设计格言：格物致知，行动铸就成功个人简述：以学生第一作者身份在《IEEE Transactions on Instrail Electronics》(自动控制、仪器科学和电气电子方向顶刊)、《IEEE Transactions on Power Electronics》(电气电子方向顶刊)上发表高水平文章硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，格物致知：参与国家重点研发专项，以学生负责人身份负责航天器姿态执行机构框架电机驱动系统的容错设计研究，将关键性能指标相较传统方法大幅提升，达到实际应用要求。服务集体，奉献社会：前往北航宁波创新研究院，负责研究院电机测试平台的建设，用行动建设北航；志愿进行防疫站岗，参与居民生活物资统一采供，展开防疫宣传工作。徐梦露 新媒体艺术与设计学院研究方向为数字媒体与虚拟现实 格言：扬帆追艺，恢弘青春之彩个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一论文在国际媒体建筑双年展（全球媒体建筑领域规模最高的学术品牌活动）子项目中被国际艺术组织城市媒体艺术学院（UMAA）采用绘制绘本《很长很长的蛇》并出版（接力出版社）提升专业技能，记录生活点滴：本科以来一直保持专业第一。研究生期间创作作品30余件，涉及交互、绘画、设计、影像等多方面，专注艺术与技术相结合，多幅作品被收录至《中国大学生美术作品年鉴》，绘制并出版1本绘本（接力出版社），获中国大学生美术作品年鉴铜奖。参与国际工作坊3次，不断探索以提升专业水平。用实践发扬专业，砥砺前行：参与教育部“中国虚拟考试博物馆”项目，负责设计及策划；参与新华社新疆分社实习，了解并访问“访惠聚”驻村工作队。来自十佳的寄语：磨砺使人成长，积累终会发光优秀是一种习惯榜样是一种力量向着梦想迈出的每一步都能让自己变得更闪光向优秀的人汲取能量继续加油吧，北航人们！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 来源 | 研究生工作部 编辑｜刘康 史越收起

西北工业大学是我国航空、航天、航海领域内的佼佼者，在相关学科领域内的实力自然不会太差，在西北工业大学这所985院校读这所大学最好的专业，还会为好不好就业而担心吗？显然是多想了，这所高校本科毕业生就非常有优势，研究生毕业的就业情况还要更好一些。虽然知道西北工业大学的航空宇航专业的研究生毕业在就业时非常有优势，但我觉得还是要用数据说话。下面我将结合西北工业大学最新一年的毕业生就业质量报告，给大家解答西北工业大学航空宇航专业的研究生好不好就业。西北工业大学的航空相关学科本身就有着非常强劲的实力。西北工业大学的航空宇航科学与技术是一级学科，下设多个学科专业（比如力学、机械工程、控制科学与工程、飞行器设计、计算机科学与技术等），在全国高校第四次学科评估中，航空宇航科学与技术专业获得本学科最好的成绩（A+），足以证明西工大在相关学科领域内的实力。航天学院最新（2018年）的就业数据显示，硕士、博士整体就业率均超过99%，分别是99.26%和99.35%。据西北工业大学最新的就业数据，其硕士、博士毕业生分别有2553人何463人，整体就业率都非常不错，硕士生整体就业率99.26%，博士生整体就业率99.35%，而部分学院的就业率为100%。题目中提及的航空宇航专业（研究生），实际上是航空宇航推进理论与工程专业，本专业内硕士、博士毕业生的就业率均为100%。西北工业大学的毕业生都去了哪里？西北工业大学实力较强的专业大多数在国防科工领域内（如果大家感兴趣，可以看一下我在之前给大家介绍的西北工业大学比较有优势的一些学科，大多数集中在国防科工领域，在此不再赘述），所以，其毕业生也大多在相关的单位就业，比如中国航空工业集团、中国航天科工集团、中国航天科技集团等，除此之外，国家电网、华为等企业也是西北工业大学毕业生就业的好去处。可以说，西北工业大学毕业生有着非常不错的发展前景，尤其是在航空航天等优势学科领域内的毕业生，如果大家有兴趣在未来从事相关的工作，就可以选择西北工业大学。收起

北京航空航天大学2020年硕士研究生复试录取工作考生须知根据教育部、北京市有关文件精神，现将我校2020年硕士研究生复试录取工作有关须知内容发布如下，考生须认真阅读并遵照执行。一、复试时间我校2020年硕士研究生复试工作将于5月中旬启动，具体时间安排由各招生学院自定，其中，满足一志愿学院一志愿专业的复试将在“全国硕士研究生招生调剂服务系统”开通前结束。进入一志愿学院一志愿专业复试的考生，须注意查看学校和学院复试工作的相关通知及规定，及时查看回复学院发送的邮件，了解有关要求。二、复试方式我校2020年硕士研究生复试工作大部分采取网络远程复试方式进行。三、复试要求（一）提前做好软硬件、网络及考场环境准备工作1.考生均须按复试学院要求，自行准备并调试好硬件设备（部分学院部分专业考生除外）。各学院通常采用双机位：第一机位是主机位，从考生正前方拍摄，用于同复试教师和工作人员交流，须为笔记本电脑，或配备摄像头的台式机，台式机须配有麦克风和音箱；第二机位是辅助机位，从考生侧后方约45度角拍摄，用于监控考生所处复试环境，可以为智能手机、笔记本电脑或配备摄像头的台式机，手机须提前备好手机支架，注意调整摄像头角度和位置，确保考生方圆1.5米的环境可被收入镜头，且考生主机位电脑全屏清晰可见。特别提醒：（1）确保笔记本、手机均带有功能正常的麦克风、摄像头，台式机须配备音响、摄像头、麦克风，可进行正常的视频通话。（2）复试面试全程不允许接听电话，防止意外中断面试视频；关闭QQ、微信等其他即时通信软件；手机开启来电全部呼叫转移，同时注意去掉锁屏及闹铃等设置。（3）考生若使用手机加入平台，用移动数据流量联网时，则须关闭手机通话功能或设置成来电转接；用WIFI联网时，则须直接关闭移动数据连接及手机通话功能。若复试过程中出现断网情况，考生需第一时间打开手机信号，确保与学院及时取得联系。2.自行提前安装复试学院所需软件，熟悉相关平台软件使用，配合学院进行功能测试。为确保网络远程复试顺利进行，各学院除主用的网络远程复试平台外，均还有备用平台，其功能用法亦须提前熟悉，进行测试演练。3.考生复试环境须具备有线宽带、WIFI、4G/5G网络等两种以上网络条件，须提前测试网络环境，确保网络信号良好且能满足复试要求。复试期间须提前关闭可能占用网络带宽的电子设备，避免任何可能影响正常复试的应用程序，具体网速要求及测试演练等，请根据各学院复试工作方案进行准备。4.考生须选择独立安静房间，独自参加网络远程复试。复试期间严禁他人进入或与他人交流，也不允许出现其他声音。桌面仅可摆放身份证、《复试通知书》（或《准考证》）及学院要求面试时展示的物品。复试场所考生座位1.5米范围内不得存放任何书刊、报纸、资料、非复试指定的电子设备等，所用电子设备内不得存放考试相关的电子资料。复试期间视频背景必须是真实环境，不允许使用虚拟背景、更换视频背景。复试过程中考生须配合复试工作人员要求展示相关证件。5.考生须注意查看复试学院的要求，及时准备软硬件条件和网络环境，安装指定软件，按时进行前期测试。考生如果有任何软硬件或网络及场地困难，须及时与学院沟通联系，以便学院协助解决。（二）复试资格审查一志愿进入复试的考生须根据报考学院复试工作方案的要求，提交复试资格审查材料，包括：1.复试通知书；2.考生本人有效居民身份证的正反面（应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需本人学生证）；3.现实表现材料（见我校公布的《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容）；4.考生本人签字的身体健康情况说明（《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容）；5.往届生还须提交以下各类材料：a. 学历证书（即毕业证书）；b. 由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并须加盖档案所在工作单位人事部门公章；若无工作单位，须由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件，并须加盖档案存放管理部门公章；6.应届生还须携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表（毕业证书须于开学报到时向学院提供原件与复印件）；7.以同等学力身份报考我校的考生，还须提交符合其报考资格要求的各类材料；8.单独考试和强军计划考生，还须在复试时提交两名具有高级专业技术职务专家出具的推荐书；9.学院要求提交的其他材料。10.诚信复试承诺书以上材料可以为扫描件或清晰照片，提交的具体时间、方式及要求，具体见各学院通知。对于因疫情影响暂时无法提供复试资格审查所需材料的，考生须提交个人情况说明并作出符合复试要求的承诺，待复试结束后补交，未提交者录取资格无效。学院可对审核材料存疑者根据实际情况采取其他方式进行核查。所有资格审查须在复试前完成，核查未通过者不得进行复试。（三）复试考生须提前登录北京航空航天大学研究生招生信息网查看我校复试考场规则，按照学院要求参加网络远程复试。未参加复试或未经允许擅自人为操作复试终端设备退出复试考场的，视为放弃复试资格。若复试中出现任何紧急情况，请及时按照各学院复试工作方案中提及的联系方式联系学院。四、复试成绩满分的确定及总成绩计算办法初试成绩和复试成绩在总成绩中的占比分别约为70%和30%，即对于管理类联考考生，复试成绩满分为130分；对于其他考生，复试成绩满分为220分。各学院除进行思想政治素质和品德考核外，侧重对专业能力、专业外语及口语、逻辑分析、创新精神和综合素质等方面的深度考查，复试成绩中具体每项考查成绩满分值由学院自定，详见学院复试工作方案中有关内容。考生的总成绩为其复试成绩和初试成绩之和，对于符合教育部加分政策考生还须将加分计入总成绩。125100工商管理（MBA）、125200公共管理(MPA)、125300会计（MPACC）、125601工程管理（MEM）或125603工业工程与管理考生的思想政治理论考试，由学院在复试中进行，成绩计入复试总成绩。五、调剂我校总体生源充足，如有调剂需求，原则上调剂仅在一志愿报考我校考生中进行。特殊专业是否接收一志愿未报考我校考生的调剂，须由学校研究生招生工作领导小组根据情况研究决定。所有调剂工作均在学院一志愿复试结束后，通过全国统一的“全国硕士研究生招生调剂服务系统”进行。六、录取（一）对于复试成绩合格的一志愿学院一志愿专业考生，由各学院依据学院复试工作方案中的规定，按照总成绩从高分到低分顺序录取，若总成绩相同，则依据学院复试工作方案中的规定顺序排序录取。所有考生均不进行破格复试录取。调剂考生录取见学院调剂工作办法中有关规定。（二）如有以下情况之一的考生，不予录取或录取资格无效：1.复试成绩不合格（管理类联考考生复试成绩得分低于78分，其他考生复试成绩得分低于132分）。2.同等学力加试两门科目中，有一门加试科目成绩不合格（即低于60分）。3.对照《北京航空航天大学招收学历研究生体检工作标准》，确认自身健康状况不符合所报考学院及专业要求。4.思想品德考核不合格。5.未按时提交学校或学院所需的有关材料。6.提供虚假信息。7.学院在复试工作方案中提及的其他不予录取情况。七、公示各学院在本学院网站上开设专栏，向社会公布复试工作方案和调剂工作办法，复试考生名单及初试成绩，各学科专业拟招生人数，参加复试所有考生的初试成绩、复试成绩、总成绩，以及学院拟录取名单等信息。八、监督 各学院在其网站公布联系电话和电子邮箱，负责受理考生的申诉和投诉九、其他 1.根据《北京市发展和改革委员会 北京市财政局关于部分高等教育招生考试收费标准的函》（京发改〔2012〕1358号），研究生复试费为100元。具体收费方式详见学院公布的复试工作方案。2.参加全国统考及法硕联考以同等学力资格报考的考生（本科结业生、专科毕业生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生），在复试时需要加试两门所报考专业大学本科的主干课程（具体形式和内容届时咨询相关学院）。3.我校非全日制均只接收定向就业类别考生，需与我校签订定向就业培养协议。4.若想保留入学资格，且不能在2020年9月开学时报到的考生，复试时须向学院提交书面申请（无模板），说明保留入学资格的原因、年限及保留年限内的去向。5.硕士研究生复试是国家研究生招生考试的一部分，复试内容属于国家机密级。根据有关法律规章，组织作弊的行为、为他人实施组织作弊提供作弊器材或者其他帮助的行为、为实施考试作弊行为而向他人非法出售或者提供考试的试题、答案的行为，代替他人或者让他人代替自己参加考试的行为都将触犯刑法。在复试过程中有违规违纪行为的考生，一经查实，即按照规定严肃处理，录取资格无效，并记入《考生考试诚信档案》。6.录取考生入学后3个月内，学院将按照《普通高等学校学生管理规定》有关要求，对所有考生进行全面复查。复查不合格的，取消学籍；情节严重的，移交有关部门调查处理。北京航空航天大学研究生招生办公室2020年5月3日金秋九月 我在北航等你来！ 来源：北京航空航天大学 北京航空航天大学研究生招生办公室 出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 北航研招办 编辑 | 王晴收起

一、航空航天类专业就业前景航空航天专业，顾名思义就是一个非常高大上的，事实上也确实如此。那么这个专业毕业后，同学们到底是做什么的呢？首先，从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。而事实上，航空航天类专业的毕业生可进入航空航天系统内的科研院所，从事设计、制造、研发、管理等工作。如飞机制造集团、中国航天航空集团下属的航天一院(中国运载火箭技术研究院)、航天二院(地空导弹研究院)、航天三院(飞航导弹研究院)、航天五院(中国空间技术研究院)等十多家研究院、数十个科研基地及上百个加工制造厂都是对口单位。看到没，一个个就业单位都是非常高端的，当然前提是只要你有能力。二、航空航天类专业实力院校TOP10那么这类专业的院校实力排名如何呢？我们一起来看一下教育部第四轮学科评估的结果吧，看看哪一家是最强的。想必大学还记得，今年上海考生严一粟，高考成绩全市排名前50的，最后放弃清华北大，最终选择了哈工大的最强专业——探测制导与控制（航天方向）专业。现在看来，他是不是应该选择北京航空航天大学更好？毕竟人家可是A+，而哈工大才B+，而且地理位置也更好，你说是吧。就小编个人认为，整体上排名前五的，应该是北航的综合实力是最强的，而且在2018年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第一。西北工业大学，是我国唯一一所以同时发展三航工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，实现了我国第一个无人机技术与整条生产线出口，拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于此。西北工大，它的命运与哈工大有点相似，虽然实力雄厚，但是地理位置不佳，这让好多考生和家长望而却步。正因为如此，所以这两所大学都在向外扩展，比如哈工大在深圳建立校区，而西北工业大学也在江苏太仓建立新校区。南京航空航天大学在排名前五的高校中，可以说是档次最低的，只是一所211工程建设院校，但是它胜在地理位置还不错，比西北工大和哈工大要好一点，所以它的录取分数也只比它们低20-30左右。沈阳航空航天大学，作为一所省属重点院校，它的实力能够进入全国前十，这是相当不错的。它是是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”和“辽宁老工业振兴人才培养基地”。以上这十所院校，你觉得你的实力可以进一所呢？收起

近日，发现社会上有些机构和个人，向报考北京航空航天大学2020年硕士研究生的考生搜集个人考试信息，发布初试成绩总分排名，对此北京航空航天大学特发此声明，请各位考生仔细阅读：北京航空航天大学关于硕士研究生初试成绩排名的声明各位考生：近期，社会上一些机构和个人，向报考我校2020年硕士研究生的考生，搜集个人考试信息，发布初试成绩总分排名，我校特此声明如下：1、我校从未进行硕士研究生初试成绩排名。考生初试总分及单科成绩，均达到报考第一志愿专业所在学科门类（专业类别）我校复试资格基本线要求，则可通过我校的复试资格查询，查看是否可以参加第一志愿学院第一志愿专业的复试。2、我校复试资格基本线将在上级下达2020年硕士研究生招生计划后，结合初试情况、学校发展定位和资源保障条件，由学校研究生招生工作领导小组讨论并上报上级部门批准后，通过北京航空航天大学研究生招生信息网及微信官方渠道对外公布。我校复试录取工作，亦将根据疫情防控进展，按照上级部门的统一部署进行安排，并通过上述官方渠道对外发布。请考生注意查看，耐心等待后续通知。3、我校从未委托任何机构或个人以北航名义进行任何招生相关工作，一切有关我校研究生招生的信息，均以北京航空航天大学研究生招生信息网及微信发布内容为准。请广大考生切勿泄露个人信息，同时审慎对待非官方渠道信息，避免影响判断。凡因非官方渠道信息导致考生的一切损失，我校均不承担任何责任。4、疫情防控期间，考生若有问题可随时联系北航研招办，我办将认真、及时予以回复。详细声明请参见北京航空航天大学研究生招生信息网小编真心希望各位考生都能够成功上岸，'圆梦北航'！春天来了，相见还会远吗？来源：北京航空航天大学 北航研招办收起

冷门专业一般是指人数较少、就业较难、不好考取的专业，但是随着社会的发展，一些冷门专业变成了未来发展的“潜力股”，以下五个热门中的“冷门”专业，你中标了吗？第一，思想政治教育专业思想政治教育专业几乎每个大学都会开设这个专业，这几年思想政治教育专业也变得“热”起来，成为热门的专业。思想政治教育专业每年毕业就业率非常高，考研率也高达20％。但由于报考人数多，竞争压力也很大。第二，航空航天专业随着我国航空航天技术的发展，航空航天专业也变得火热起来。尤其是最近几年，航空航天专业的学生毕业就业率有些更是达到90％以上，不仅如此工资待遇也非常高。航空航天专业在此之前的冷门专业，现在却变成了炙手可热的热门专业！第三，古生物学专业古生物学专业很冷门，全国有这个专业的大学寥寥无几。北京大学的古生物学专业自2008年建立，连续六年每年只有一个学生。物以稀为贵，古生物学专业由于人少，竞争少再加上是跨学科的特质使它就业面广，对这方面的人才需求量也非常大！第四，数据科学与大数据技术数据科学与大数据技术简称数科或大数据，是一门新兴的复合型学科，于2015年创立。学习内容包括：数学、统计学、计算机学。此专业最主要的特点是我国新兴的快速发展的专业，就业面广，好就业，而且专门培养数据研究和开发应用型的高科技人才。毕业后可以去各大事业单位、政府机构、企业单位从事数据分析、工程分析、软件开发等方面的工作。由于近些年该专业比较热门，但是报考人数依然比较少，算是热门专业中“冷门”专业，考研和出国深造都是很好的选择。第五，智能科学与技术智能科学与技术专业于2003年正式成立，目前全国共有26个大学开设该专业。智能科学与技术涉及人工智能、电子机械以及与我们日常生活、工业、经济等的联系极为密切。虽然这个专业是我国的新兴专业，但是该专业发展迅速，未来就业前景极为可观。如果你觉得还有哪些专业属于冷门或者非常热门，评论区已为你开放，请分享你的观点。收起

前段时间嫦娥五号无论是发射，落月，挖土几乎都是备受网友关注，其实不止嫦娥五号，还有火星探测工程，之前的载人航天工程等等几乎每次都会成为人们关注的对象，相信等嫦娥五号返回地球时所受的关注度将会更高。航天行业可谓是集合了目前所有尖端科技的行业，往往代表着国家在各个行业最先进的技术，这当然少不了我国一代代航天人的努力研究，与其他行业相比，航空航天行业的院校要少的多，想学航空航天专业，有几所大学终究是绕不过去的。我们也知道，航空航天事业是一个高投入高风险的行业，越是这样的行业就越需要优秀的人才，很明显就目前来看，想报考航空航天院校最起码得有一个足够高的分数。目前来看开设航空航天专业的院校有哈尔滨工业大学，北京航空航天大学，西北工业大学，南京航空航天大学。而与航空航天相关的院校如两电一邮（特别是西安电子科技大学）等相关院校。航空航天专业航空航天专业就是学习研究飞行器设计制造的专业，而飞行器又包含多种，比如飞机，火箭，飞船，卫星等等，此外航空航天的周边专业还包含电子，控制，材料等专业，甚至还包括数学，力学，物理等诸多基础学科。可以说航空航天相关专业是一个门类非常齐全的专业。所以，如果想从事航空航天行业，这些学科都是可以选择的。当然，对很多人来说，航天系统是一个相对比较封闭的系统，在补充新人的时候，对其毕业院校还是有要求的，很明显上述几所大学的毕业生更容易进航天系统。哈工大哈工大是老牌的航空航天院校了，自上个世纪50年代起，哈工大就开设了航空航天等专业课程，而且哈工大也是我国最早将航空航天专业设立为二级学院的大学。长期以来，哈工大为国家航天和航空培养了大量的优秀人才，比如我国第一颗人造卫星的总设计师孙家栋先生，天宫二号的总设计师朱枞鹏。载人航天总指挥和副总指挥等都是毕业于哈工大。西工大西北工业大学的航空航天专业均来自国内著名大学的航空院系，包括交通大学，南京大学，浙江大学，等等，此外解放军军事工程学院航空工程系也整体并入西工大。相对于航天来说，西工大的航空学科无疑更强，国内很多先进飞机的总设计师大多数都是出自西工大，像J20总师，直20总师，运20总师等等，此外国产大飞机C929的总师也是来自西工大。而且在航空发动机方面西工大的实力也非常强！北航北航近年来发展速度实在是太快了，从早年一直被哈工大压制到近些年逐渐与哈工大并驾齐驱，与西工大一样，北航的航空类专业也是来自于国内的著名大学的航空类院系，比如清华，北洋大学，厦门大学，四川大学，重庆大学等等。从学科发展来说，北航航空类各个学科虽然都不是最强的，但综合实力却属于一流，无论是航空，航天，航发发展都比较均衡，可以说在四所航空类大学中，北航的综合实力是最强的。南航南航在综合实力方面虽然不如上述三所大学，但航空类学科还是很强的，就目前的排名看，西工大和北航是第一梯队，哈工大属于第二梯队，南航要比哈工大稍稍弱一点，但南航在航空类新兴学科（无人机）等方面因为发展较早，实力并不低于上述三所大学。航空航天专业就业从就业来看，航空航天等专业相比其他工科专业还是有很大优势的，其中佼佼者几乎都进了国家各大航空航天集团，而且即便是不进国家队，在民用航空高速发展（比如无人机，商业飞机）的今天，也有大展拳脚的机会。而且最近几年正处于民用航空航天公司（民用空间探索近几年在我国刚刚兴起）大发展的时期，急需各类专业人才。收起

考研现如今已经是社会的一股热潮，很多人也纷纷加入了考研的洪流中。考研究竟有哪些好处呢？其实，好处多得去了，比如考研后会有更多的发展机会和更好的待遇，而且有些专业不仅待遇好，前景也非常好。但是这些行业对学历有要求，只有考研后才会有竞争优势。这些专业都包括哪些呢？（1）计算机科学与技术计算机技术这个专业不仅是现在的热门专业，以后也是非常热门的专业之一。如果是本科或者专科毕业后直接工作的话，那大多都是吃青春饭，还要常年加班，到了中年很难在坚持下去。而考研之后就会有很大的发展空间，待遇也比较好，加班也是少数时候。（2）电子信息工程电子信息电子信息工程的就业面比较广，技术很多行业也都可以涉及到。虽然就业面广，可以涉及的行业也多，但是如果没有技术、知识的支撑，一切都是空谈。所以电子信息工程对学历的要求是很高的，学历高的人就业环境和就业单位明显就比同类专业不同学历的人来说要好很多，待遇方面也会更好。但是这类专业对毕业院校的要求也较高，因此，建议要报考本专业的人，选择实力强的院校。（3）通信工程通讯工程随着5G的发展，以及以后6G的发展，通信工程所需要的人才更为紧缺了，虽然通讯类专业在理工类专业当中不是特别的热门，但是每年报考的人数也在逐年增加。即使这个专业的考试难度会比较大，以及对学校的要求也很高，但这并不影响人们对这个专业的追求。（4）航空航天类专业航天技术这个专业虽然是国家非常重视的一个领域，但是由于很多学校没有这个能力与雄厚的资金去发展，所以国内也是只有很少的大学开设这门专业。这个专业所需要的人才要求是非常高的，只有学霸级的学生开敢报考，一般人不是随便报考的。但是报考了这个专业，最好是考研，因为考研以后发展前景会非常好。现在国内的航天航空技术也越来越发达，在以后的发展中必然会成为主要技术领域。（5）机械类专业机械类这个专业算是一个老牌专业了，报考的人数虽然不是很多，但是还是有非常多的人选择这个专业的。现在的形势是越来越机械化、智能化，同时对这个专业的技术要求也是越来越高了，本科毕业的人才也非常之多，但是高技术的人才依然紧缺，所以报考这个专业考研后，就业情景是非常好的，而且待遇好收入高。（6）自动化自动化生产随着社会自动化的不断发展，更多的领域也开始走向自动的道路，因此自动化现在属于工科中非常热门的专业了。这个专业就业面也非常广，可以在很多个领域找到合适的工作。而且如果考研后竞争优势会更好，工作待遇也非常好，可以值得去报考。以上就是考研后，有非常好就业前景的专业，如果想要考研的话，可以尝试报考这些专业。收起

工科航空航天类类专业走马观花看专业之九（18）写在前面的话教育部于2020年3月发布了《普通高等学校本科专业目录（2020年版）》，老头计划在2020年高考前完成对《目录》中包括的12个门类、92个专业大类，共703个本科专业（不包括军事类），按专业大类进行综述和简介。以供学生和家长在志愿报考时参考。如果您对内容觉得有不恰当的地方，欢迎通过评论或者私信指出来！希望得到大家的关注和鼓励！航空航天类：既是社会乃至世界热点，也是考生报考的热门专业自古以来，人类都有一个飞天梦！航空航天技术的发展，圆了人类的飞天梦。航空航天科技是20世纪兴起的现代科技，应用了所有的基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了各领域的最新成果。力学、热力学、材料学、医学、电子技术、自动控制、喷气推进、计算机、真空技术、低温技术、半导体技术、制造工艺学等都对航空航天的进步发挥了重要作用，航空航天是综合性尖端科技的象征和结晶。总体来说，航空航天是一个工程性极强的行业，集中了几乎所有学科最新的尖端技术。正因为如此，飞行器的设计、制造需要极大的财力和人力的投入，并且需要很长时间的积累才能形成规模。这种性质决定了这是一个对国家计划和国家政策非常敏感的行业，需要国家的直接支持。就目前我国的现状而言，航空航天适合于计划经济，因为通常在飞机火箭的研究制造过程中，会违背市场经济规律，业内有一句比较流行话“航空件不计成本”。航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业大类，包括飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、通用机械设计及制造以及航空航天飞行的控制等方面的内容。根据教育部《普通高等学校本科专业目录（2020年版）》，航空航天专业大类原有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业，近年新增飞行器控制与信息工程（082008T，2015年）、无人驾驶航空器系统工程（082009T，2016年）2个专业，共9个专业。航空航天工程是进行飞行器总体、结构与系统设计分析方面工作的专业，通俗说对飞机、火箭等进行总体的设计；飞行器设计与工程最主要研究范围是飞行器的具体结构设计，通俗说就是在总体设计的基础上，进行详细的设计；飞行器制造工程解决的是飞行器制造工程中的实际问题，通俗的说，是研究如何根据前两个专业的设计进行具体的制造工作；飞行器动力工程研究的是飞机和火箭所使用发动机的设计和制造；飞行器环境与生命保障工程主要解决的问题是飞行器的环境控制与生命保障系统，比如载人航天飞行中，必须保证航天员有合适的生活工作环境并保证其生命安全；飞行器质量与可靠性专业侧重于飞行器系统可靠性设计与分析及飞行器质量与可靠性监测方面的工作；飞行器适航技术主要研究适航法规、适航验证与审定技术方面的问题，以及适航工程管理方面的事项；飞行器控制与信息工程（082008T，2015年），顾名思义，就是研究飞行器飞行时的控制以及通讯方面的问题。无人驾驶航空器系统工程（082009T，2016年）主要侧重于无人机的研究。近十几年，航空航天哈类专业由最初的哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、清华大学等少数高校开设，到现在数十所普通高校都开办了航空航天类专业；专业数量也从最初的4个发展到了现在涵盖航空航天科学的所有学科，我国逐渐形成了国家重点大学与地方高校共同培养不同层次航空航天人才的格局。同时，航天人才的培养也形成了由学士、硕士到博士的完整学历教育体系。首先，航空航天院校不等于军校。目前，除了部队院校外，设立航空航天专业的普通高校多达数十所。其中，隶属于工业和信息化部的高校有北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学等6所；教育部所属高校有清华大学、厦门大学、湖南大学等7所；交通运输部所属高校有中国民航大学；地方所属高校有长春大学、上海工程技术大学、南昌航空大学等7所。其次，学航空航天专业不是男生的专利。在所有高校的招生简章里，不存在性别歧视和不录取女生到相关专业的问题，入学后的学习，男生女生没有区别。甚至于在某些高校，女生的学习成绩还要好于男生；在实践能力上，也有很多女生“巾帼不让须眉”。举个例子，在北航的宇航学院，由大学本科学生独立参与的“北航一号”探空火箭项目组里面，以及参加“冯如杯”科技竞赛的团队里，女生的比例要远远高于在校生的男女生比例。第三，航空航天专业不是培养飞行员或航天员在这些高校中，北航等少数学校有培养飞行员的专业，不代表高校航天专业的培养目标就是飞行员或宇航员，航空航天类专业的培养目标是航天工程领域的技术与管理人才。除了飞行员专业对身高和性别等方面有特殊要求外，其他专业没有限制，和其他理工科专业一样，对考生的身体要求，统一执行教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检指导意见》。第四、航空航天类专业的开设院校多数都是“大腕”除了清华大学，其他学校如哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、沈阳航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，名气都不小。学校名气和就业率的关系还是很密切的，企业往往乐意招纳这些学校的该专业毕业生担任研发人员，如设计高精度冲床等设备。随着航空航天事业的发展，加上其他专业又不怎么具备可替代性，航空航天类专业的就业形势总体不错，以北航为例，在“神六”发射成功以后，据统计参与航空工程的北航毕业生有数千人。一般来说，航空航天类专业的就业形势与国防事业的形势密切相关，大致有系统内和系统外两大方面。以北航为例，由于历史原因，大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，部分学生毕业后去了外企或留京，或者在研究所，或者通过考研转专业从事其他行业的工作；系统内单位就业的学生大部分分布在航空航天研究所或者飞机制造集团这样的国防单位。最近几年，我国航天事业在各项条件上有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，比如神舟飞船的研制工作首先在大城市的研究院里完成；只有装配、发射等环节是在发射基地进行。学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作，也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。提醒大家的是，由于航天专业属于高、精、尖科学，学习航天专业非常辛苦，需要付出极大努力。同时航天事业也是一项寂寞、艰苦的工作，许许多多的航天人在偏僻的地方默默无闻地辛勤工作。他们没有很高的收入、没有喧嚣的都市生活，他们靠的是那种为航天事业奉献的精神，是实现自己人生价值的成就感。做一个真正的航天人，真的需要有一种理想。友情提示，此类专业近几年录取分数逐年提高，绝大多数学生基本上无缘这类专业。航空航天类专业简介航空航天工程专业（082001）航空航天工程是航空工程与航天工程的总称，涉及飞机等航空器与人造卫星等航天器的总体研究、设计、开发、建造和测试。本专业培养掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力的高级技术人才。飞行器设计与工程专业（082002）飞行器设计与工程专业主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹等飞行器的设计。本专业培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。机械设计与制造在航空航天领域的具体应用。飞行器制造工程专业（082003）飞行器制造工程以机械制造工程为基础，广泛吸收各种先进技术和科学理论的成果，针对飞行器的特点研究各种制造方法的机理和应用，探求制造过程的规律，以达到合理利用资源，经济而高效率地制造先进优质飞行器的一门技术科学。本专业培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术，从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。侧重于制造，开设院校比较多，低层次院校慎重考虑。飞行器动力工程专业（082004）飞行器动力工程主要研究飞行器的动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的基本知识和技能，涉及数学、力学、机械学及电子学等领域，从而进行飞行器动力装置及控制系统的设计、研究、测试、运行维护等。例如：火箭发动机的维修养护，飞机控制系统的测试，载人飞船动力装置的研发制造等。本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。虽然都是发动机，飞行器的发动机和车辆的发动完全不一样。飞行器环境与生命保障工程专业（082005）飞行器环境与生命保障工程专业的任务是为航空航天飞行器内部人员提供舒适的工作环境、保障电子设备稳定可靠工作、为飞行器提供防冰系统技术、为飞行器着陆和回收提供气动减速和防护救生技术等。本专业培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。该专业专业性太强，在中航工业内的就业范围很窄，最对口的单位是南京609和襄樊610，也可以进主机厂和主机所。目前，本科生进主机所很难；硕士相对进主机所相对容易，也有进中国航天的；博士进主机所没有问题。这个专业最接近民用，可以跨行业就业，如舰船和潜艇的环境控制、空调制冷行业、电子设备热设计行业、热能与动力行业等。飞行器质量与可靠性专业（082006T）飞行器质量与可靠性专业是运用可靠性理论和方法，研究保证航天航空器及其动力装置可靠性、维修性、测试性、保障性技术的专业，本学科具有较强的交叉性、综合性和实践性特点。本专业培养能运用系统工程的理论和方法，掌握产品可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性设计与试验（验证）技术的高层次、综合性、复合型工程技术人才。飞行器质量与可靠性这门新兴学科产生于航空航天高科技领域，并迅速向电子、机械、汽车和信息技术等行业渗透。中国加入WTO后，国内大型民用企业从价格、服务层次的竞争逐渐走向质量和可靠性的高层次竞争。因此，电子、机械、计算机、汽车等领域对质量和可靠性专业人才的需求也与日俱增域。飞行器适航技术专业（082007T）飞行器适航技术专业为适应我国民用飞机设计、生产、使用和维护的迫切发展需求，依托国防科工委紧缺学科——适航技术与管理而创办新专业。本专业培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力，掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的专业技术人才。适航性指民用航空器所具有的固有安全飞行特性，它是航空器飞行性能、操稳特性、静动强度、以及机械装置、动力装置、机载设备等各系统安全品质的总成。它不仅与设计、制造、使用和维修水平有关，也涉及所使用的材料、零部件、成品、仪表和设备的质量水平。飞行器控制与信息工程专业（082008T，2015年）飞行器控制与信息工程专业是2015年备案新增本科专业，飞行器控制与信息工程专业面向卫星、飞船、空间站、火箭与导弹等各类航天器，开展飞行控制、信息融合与环境感知、运动规划与自主决策等方向的研究。本专业培养基础扎实、专业能力强，具有飞行器系统设计基本理论和工程应用知识，能从事军用/民用有人/无人飞行器系统设计、飞行器控制系统设计与仿真、飞行器信息系统与网络设计、飞行器自动化检测、多电飞机电气系统设计、飞行器系统动力学建模与仿真、飞行器保障与维修、适航与飞行管理，并能从事相关机械、电子、信息等行业的工作的工程技术人员和研究人员。无人驾驶航空器系统工程专业（082009T，2016年）无人驾驶航空器系统工程专业是2016年备案新增本科专业，是专门研究无人机相关问题的新专业。本专业培养适应社会需要全面发展的，具有良好的科学素养和创新精神，系统掌握无人机的系统结构和工作原理、系统设计和研发、系统操控与组装调试等专业知识和应用技能，能够从事无人机的产品设计、研发、应用和管理等相关工作的高素质技术技能型人才。收起

教育部副部长在答记者问时，说到了2020年研究生进行扩招，与医学类专业有关的是临床医学与公共卫生，专升本扩招的重点专业之一是预防医学。在学生和家长的心目中，公共卫生与预防医学不如临床医学那么熟悉，临床医学毕业以后是当一名医生，是大家周所共知的。对于医生这个职业是比较熟悉的，在这里就不过多的赘述，下面我们就来说一说公共卫生与预防医学这个小众专业那些事。最近，公共卫生被各大媒体频频提起，引起大家广泛关注。公共卫生是一个相对比较新的学科，是一个小众专业，俗称“冷门”专业。最近受到大家的广泛关注，是因为新型冠状病毒的肆虐扩散，让大家知道了公共卫生事件这个陌生的话题。说它是小众专业，是因为大家对它的认知有限，平时也不被人重视。周围的人从事这个专业对口工作的人也不多，对于一般人来说，就是一个十分陌生的领域。说它小众，还有一个重要的原因是，本科预防医学专业的学生大部分是被调剂过来的学生，他们的第一志愿一般是临床医学专业，被调剂到这个专业，部分学生感到遗憾与失落。当然，随着进一步的学习，对这个专业有了更多的了解，也有一部分渐渐喜欢上了它，庆幸当年被“临床医学”抛弃。公共卫生与预防医学专业的大学有哪些？设有公共卫生与预防医学专业的大学不少，在网上还可以查到大学的排名，当然不同机构的调查结果略有不同。笔者查到一份来源于教育部学位与研究生教育发展中心对于这些大学的排名，还算比较权威的。如果，大家对这个专业感兴趣，自己要多研究这些学校的公共卫生与预防医学专业，选择自己心怡的大学就读。公共卫生与预防医学的就业方向和就业前景。这个专业的就业范围比较广泛，医院、疾控中心、检疫中心、研究所等等。最近新型冠状病毒肺炎在世界各地的爆发，引起了大家的重视，国家急需这方面的人才，公共卫生方面人才短缺一览无余，社会需要更多的专业人才投入到战役中去。2020年研究生和专升本重点专业的扩招，明显看出国家对这个专业的重视，就业前景不错。公共卫生与预防医学专业的扩招得到了专业人士的支持，并且提议增加更多的就业岗位，满足社会需求，不要让他们毕业以后就失业，或者是毕业以后转专业。他们还呼吁提高公共卫生行业的薪资，以防地方疾控机构人才的流失。新型冠状病毒肺炎的疫情给今年的公共卫生专业的毕业生带来就业的契机，毕业的就业岗位增加，考研的机会增加，双重契机给他们带来更多的机遇，希望他们能够抓住这个机会，找到自己满意的工作，并且热爱工作，积极投入到疫情的预防控制中去。在这次疫情的防治过程中，也让我们认清了防大于治的作用，希望能够改变“重医轻防”的传统做法。小众专业变成热门，是社会的进步，是防大于治的意识的增强。不少专家学者呼吁国家增加公共卫生的投入，加强一线公共卫生防疫队伍的建设，加强高水平人才的培养，鼓励双一流大学设立公共卫生学院，建设国家重点公共卫生与防疫大学。这些呼声对于学习这个专业的学生来说，就业前景一片光明。小众专业未来可期，高三的学生和家长可以多多关注。收起