姓名陈佳娟 个人介绍陈佳娟，女，副教授，1968年出生，2002.5～2004.5于吉林大学交通学院从事博士后研究，主要从事智能电子商务信息融合研究。2004.6～北京交通大

姓名毕军 个人介绍一、个人基本信息姓名：毕军性别：男出生日期：1973.5职称：副教授学历：博士E-mail：bijun@jtys.bjt

姓名纪寿文 个人介绍个人简介：纪寿文，博士后，副教授，山东招远人。现任交通运输学院系统工程与控制研究所付所长，兼任劳动部高级物流师专家，联合国UNDP中国区专家，《城市

姓名卫振林 个人介绍山西运城人，1972年11月生。1998年毕业于北京交通大学,留校任教工作至今。学科方向：运输与物流、系统工程主要从事管理系统工程、区域

姓名曾进 个人介绍曾进，交通信息管理工程系，博士，高级工程师2009年评为北京交通大学“校级优秀主讲教师”。电子商务专业的“电子商务

姓名朱广宇 个人介绍男，1972年出生。工作和教育背景：1、1994年毕业于山东师范大学数学系，获理学学士学位；2、1994年于中国石油大学数学力学系任教；

姓名徐猛 个人介绍徐 猛，男，博士，副教授，2005年5月毕业于西北工业大学获交通运输规划与管理博士学位。2005年6月至2006年4月在美国犹他州立大学土木工程系工作，主要研究方向城市交通网络分析，大规模城市交通网络均衡模型及其算法。2006年6月来北京交通大学交通运输学院系统科学所工作，主要从事城市网络交通需求模型及其算法的研究。2009年3月赴国立新加坡大学开展研究。目前主持国家自然科学基金面上项目一项（70771005），教育部博士点新教师基金一项（200700045），北京交通大学科技基金课题两项（2006XM016，2006RC018），并作为科研骨干参加国家自然科学基金重点项目课题（70631001）和973课题（2006CB705503）的研究。近年来发表论文20余篇。欢迎具有数学或者交通工程专业背景、计算机基础较好的同学报考。近期发表的主要论文有：1.MengXu,AnthonyChen,ZiyouGao,AnImprovedOrigin-basedAlgorithmforSolvingtheCombinedTripDistributionandTrafficAssignmentProblem,EuropeanJournalofOperationalResearch,2008,188(6),354-369.(SCI,EI)2.MengXu,ZiyouGao,Non-linearBehaviorsofRoadTrafficFlowsinDiscreteDynamicSystem,JournalofComputationalandNonlinearDynamics,2008,3(2),021206.(SCI,EI)3.MengXu,YunchaoQu,ZiyouGao,ImplementingFrank-WolfeAlgorithmunderDifferentFlowUpdateStrategiesandLineSearchTechnologies,JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology,2008,8(3),14-22.(EI)4.MengXuandZiyouGao,DynamicModelofUrbanTransportationNetworkFlowBasedonUserEquilibriumStates,ChaosSolitons&Fractals,2009,39(2),586-598.(SCI,EI)5.MengXu,ZiyouGao,BehaviorsinaDynamicalModelofTrafficAssignmentwithElasticDemand,ChinesePhysics,2007,16(6),1-7.(SCI,EI)6.MengXu,JinYang,KepingLi,ClareFang,ZiyouGao,AnalyzingLane-to-laneHighwayTrafficChaoticBehaviorsUsingDifferentTimeScales,The87thannualmeetingoftheTransportationResearchBoard(TRB),Washington,U.S.A.2008,7.MengXu,HillelBar-Gera,ZiyouGao,AnOrigin-basedAlgorithmforaCombinedDistribution,HierarchicalModeChoice,andAssignmentNetworkModel,Proceedingsthe7thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals,2008,52-58.(EI)8.MengXu,ZiyouGao,SupplyChainNetworkEquilibriumModel:ComplementarityFormulationsandComparisons,2008IEEEInternationalConferenceonServiceOperationsandLogistics,andInformatics(IEEE/SOLI’2008),2008.(EI,ISTP)9.MengXu,JinYang,AnalyzingNonlinearTimeSeriesofMulti-laneHighwayTrafficVolume,JournalofPhysics:ConferenceSeries96(1),2008,012055.(ISTP)10.MengXu,ZiyouGao,ChaosinaDiscreteDynamicModelofTrafficFlow,2007ProceedingsoftheASMEInternationalDesignEngineeringTechnicalConferencesandComputersandInformationinEngineeringConference(DETC2007),PARTA,2008,339-345.(EI,ISTP)11.MengXu,ZhongkeShi,OutflowModelsbasedonVelocity/DensityFormulationusedinDynamicTrafficAssignment.In:ProceedingsoftheIEEEInternationalConferenceonMachineLearningandCybernetic,2005.(EI)12.MengXu,ZhongkeShi,SystemicSimulationforaPath-basedTrafficAssignmentAlgorithm.AcademicForumforChineseDoctoralCandidates,Cheng,China,2004,174-176.13.MengXu,ZhongkeShi,CharactersofOutflowunderTwoLinkTravelTimeModels.AcademicForumforChineseDoctoralCandidates,2005,Beijing,China.14.YanfeiJin,WeiXu,MengXu,StochasticResonanceinanAsymmetricBistableSystemSubjecttoFrequencyMixingPeriodicForceandNoise,ChinesePhysicsLetter,2005,22(10),1061-1064.(SCI)15.YanfeiJin,WeiXu,MengXu,TongFang,StochasticResonanceinLinearSystemetoDichotomousNoiseMolatedbyBiasSignal,JournalofPhysicsA,2005,38(20),3733-3742.(SCI,EI)16.YanfeiJin,WeiXu,MengXu,StochasticResonanceinanAsymmetricBistableSystemDrivenbyCorrelatedMultiplicativeNoises,Chaos,Solitons&Fractals,2005,26(6),1183-1187.(SCI,EI)17.YanfeiJin,WeiXu,WenxianXie,MengXu,TheRelaxationTimeofaSingle-ModeDyeLaserSystemDrivenbyColoredCorrelatedAdditiveandMultiplicativeNoises,PhysicaA,2005,354,143-152.(SCI,EI)18.PengchaoZhang,ZhongkeShi,MengXu,DesignandImplementationofVehicleMonitoringSystemBasedonGPRS.In:ProceedingsoftheIEEEInternationalConferenceonMachineLearningandCybernetic,2005.(EI).19.MengXu,ZiyouGao,Multi-classMulti-modalNetworkEquilibriumwithRegularChoice  Behaviors:aGeneralFixedPointApproach,ProceedingsofInternationalSymposiumonTransportationandTrafficTheory(ISTTT),2009,accepted.20.MengXu,JinYang,ZiyouGao,UsingOne-At-A-TimeSensitivityAnalysisDesignsforGenetic   AlgorithmSolvingContinuousNetworkDesignProblems,The2009IEEEInternationalWorkshoponComputationalTransportationScience(CTS2009),accepted.21.JinYang,MengXu,ZiyouGao,SensitivityanalysesofSAforcontinuousnetworkdesignproblems,JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology,accepted.(EI刊源).22．屈云超,徐猛,求解交通出行预测的反馈四阶段法研究,中国科技论文在线学报,2008,3(10),725-730. 23．徐 猛,史忠科,二次路段行程时间的交通输出流特性,中国公路学报,2006,19(3),77-81.(EI)24．徐猛,史忠科,一类指数函数模型的路段行程时间的分析解,控制与决策,2004,18(9),1060-1063.(EI)25．徐猛,史忠科, 线性路段行程时间模型下的输出流特性,公路交通科技,2006,23(3),121-124.26．徐猛,史忠科,一类动态交通分配中的输出流模型及其数值解法,公路交通科技,2006,23(6),108-112.

姓名刘海东 个人介绍刘海东，男，副教授，1997年本科毕业于北方交通大学，2000年获北方交通大学交通运输专业硕士学位。学科专业：交通运输规划与管理。主要研究方向

姓名杨月芳 个人介绍杨月芳1986年硕士毕业后一直在北京交通大学从事教学与科研工作。主要研究领域包括铁路危险货物安全运输条件及管理、铁路旅客运输市场营销与管理等。