►个人简介姓    名：龚文飞   性    别：男 &

►个人简介姓    名：张令文  性    别：女  &

北京交通大学电气工程学院下设电气综合实验中心、国家工科基础课程电工电子教学基地（电工部分）、电气传动与控制工程系、电力工程系、新能源研究所、电力电子研究所、电机与电器研究所、超导技术研究所，牵引供

姓名性别职称工作单位E-Mail王晓娟女讲师北京交通大学人文

以下是北交大法学院导师名单： 姓名职称所在系研究方向张生教授理论法学系

基本信息姓名：李兴高性别：男职务：无职称：副教授个人简历2005.3–至今:北京交通大学土建学院工作。2003.3&nd

基本信息姓名：韩冰毕业院校：北京交通大学性别：男民族：汉族职务：系所主任职称：副教授办公电话：010-51687248通讯

基本信息姓名：谢楠性别：女民族：汉族职务：无职称：副教授个人简历1984年9月~1988年8月，北方交通大学，工业与民用建筑专业，学士1988年9月~1991年3月，北方交通大学，桥梁隧道与结构工程专业，硕士1991年4月~1993年12月，北方交通大学，土建系，助教1994年1月~2001年10月，北方交通大学，土建系，讲师1996年2月~2001年4月，北方交通大学，桥梁与隧道工程专业，博士2001年11月~今，北京交通大学，土木建筑工程学院，副教授研究领域1.结构设计理论与可靠性分析2.结构振动3.施工技术科研项目近期承担和完成的科研项目如下：(1)高大模板支架浇注期的稳定性研究(主持).建设部科研项目,2008年～2009年.(2)超高模板支架的安全性研究(主持).建设部科研项,2006年～2007年.(3)建筑施工安全风险评价(参加).建设部科研项,2006年～2007年.(4)厦门海底隧道可靠性分析(主持).同济大学委托项目,2005年.(5)大气环境和工作荷载耦合作用下腐蚀混凝土劣化构件的可靠性评定(主持).校科技基金项目,2004年～2005年(6)北京地铁黄庄车站施工期结构安全性评价与对策(参加).横向课题,2005年～2007年.(7)三维压力容器接管结构分析和安全评定(参加).横向课题,2002年～2004年.(8)列车制动力对铁路桥梁的作用机理及最不利影响的研究(参加).国家自然科学基金资助项目(No.50178004),2002年～2004年.(9)桥梁地震作用下的结构最优可靠度研究(参加).国家自然基金资助项目(No.59878002)，1999年～2001年.论文及著作近期发表主要论著有：[1]谢楠,王勇.超高模板支架的极限承载能力研究[J].工程力学，2008,25(A01):48-153(EI检索).[2]谢楠,刘建坤,马立峰,牛富俊,王勇.小样本条件下多年冻土地区斜坡稳定性的可靠性分析方法[J].工程力学,2008,25(7):166-171(EI检索).[3]Nan.Xie&Ying-Jun.Chen.ReliabilityAnalysisofVehicle-RunningPropertyforHigh-SpeedRailwayBridgeunderEarthquake[C].ProceedingsoftheSecondInternationalConferenceonStructuralConditionAssessment,MonitoringandImprovement(SCAMI-2),Beijing:SciencePress,2007,134-138(ISTP检索)[4]Nan.Xie,Mi.Zhang,Eryu.Zhu&Yong.Wang.SystemReliabilityAnalysisofTunnelSecondaryLiningringServiceLife[C].ProceedingsoftheSecondInternationalConferenceonStructuralConditionAssessment,MonitoringandImprovement(SCAMI-2),Beijing:SciencePress,2007,139-144(ISTP检索)[5]王勇，谢楠.水平加强层和竖向剪刀撑对扣件式超高模板支架稳定承载力的影响[J].建筑2007年第16期:11-13[6]谢楠,王大力,张弥,朱尔玉,王勇.隧道复合衬砌运营期可性靠评价方法[J].工程力学,2007,Vol.24SupplementI:119~122(EI检索)[7]王大力,谢楠.一种复杂非线性结构可靠性的分析方法[J].科学技术与工程,2007,7(5):927-930[8]Nan.Xie&Ying-Jun.Chen.Anewresponsesurfacemethodanditsapplicationtothereliabilityanalysisofhigh-speedrailwaybridge[C].ProceedingsoftheInternationalConferenceonStructuralSafetyandReliability(ICOSSAR2005),2005,意大利罗马.[9]谢楠,陈英俊.偏位插值采样响应面法[J],建筑科学,18(增刊-2),2002.[10]谢楠,陈英俊.铁路桥梁在地震作用下考虑行车安全的可靠度问题[J].工程力学,2002,19(5):36-37(EI检索)[11]N.XieandY.J.Chen,OptimumReliabilityofVehicle-RunningPropertyforSeismicDesignofRailwayBridges[C].ProceedingsofInternationalSymposiumonTrafficIncedVibrations&Controls,2001,Beijing:193-200(ISTP检索)[12]陈英俊,谢楠.从可靠度理论看我国桥梁抗风及抗震设计规范[C].全国第五届工程结构可靠性学术会议论文集，2000.[13]N.Xie,Y-J.Chen.OptimumDesignofBridgesinConsiderationofAseismaticSafetybyUsingGeneticAlgorithms[C].InternationalConferenceonSafetyandReliability(ESREL’99),1999,德国慕尼黑(ISTP检索).指导研究生情况目前指导5名硕士研究生团体兼职结构工程可靠性委员会和铁路工程可靠性委员会委员 

基本信息姓名：杜进生毕业院校：东南大学,清华大学性别：男民族：汉族职务：无职称：副教授办公电话：51688247(0)