姓名：葛宝明(GeBaoming)职称：教授博士生导师职务：电机电器研究所所长，兼支部书记学术兼职：北京人工智能学会理事部门：

姓名：姜久春职称：教授博士生导师职务：副院长学术兼职：担任中国能源学会理事。北京交通大学学术委员会委员；北京交通大学学报编辑委员会

姓名：张晓冬职称：教授博士生导师职务：电工电子教学基地(电工)主任学术兼职：电工理论与新技术学科负责人部门：电工电子教学基地办公

姓名：游小杰职称：教授博士生导师职务：电力电子与电力牵引研究所所长学术兼职：北京电力电子学会理事、《电力电子》杂志副主编部门：电力电子（电力牵引）研究所办公电话：51684912办公地点：电气楼602传真：51684029EMail：xjyou@bjtu.e.cn个人简介游小杰，捷克布拉格工业大学博士，清华大学博士后。现任北京交通大学电气学院教授、博士生导师，电力电子与电力牵引研究所所长，北京电力电子学会理事，《电力电子》杂志副主编，长期从事电力电子与电力传动领域的科研与教学工作。研究方向电力电子与电力传动。在研项目正在研究和近年来已经完成的科研项目：“航天器大气环境模拟用63MW高压大功率直流电源控制及触发系统研制”军工项目“高速磁浮列车长定子段换步馈电新技术的研究”863磁浮重大专项子课题“全数字化1000A/12V高频开关电镀电源研制”横向项目“能流循环互馈自控变流系统研制”横向项目“H桥级联式并联有源电力滤波器控制策略研究”留学回国基金“全数字化混合型有源电力滤波器的研制”横向项目“电力机车牵引电机直接转矩控制系统研究”横向项目“高速动车组牵引传动与控制网络关键技术研究”北京交通大学科技基金重点项目“电鉄供电关键技术研究”国家电网公司项目“HXD2机车辅助逆变器与充电机研制”横向项目“HXD2机车机车辅变斩波器与削峰器研制”横向项目“高速列车牵引传动与制动系统综合仿真与顶层优化设计平台”国家科技支撑计划项目“上海磁浮能量互馈式牵引控制系统”863磁浮重大专项子课题“中国北车股份有限公司产学研联合研究生培养基地建设”北京市教委教学活动本科“开关电源技术”研究生“开关电源技术”研究生“现代电力系统专论”主要论著部分中文文章：[1]并联型有源电力滤波器在非理想电源电压下的控制[J].中国电机工程学报,2004,2[2]欧洲主力交流传动机车主牵引系统介绍[J].电工技术学报，2007,7[3]环路延时对数字峰值电压控制开关变换器瞬态性能的影响，中国电机工程学报，2009,2[4]SIMADYND控制器在大功率电弧加热器中的应用研究[J].电气传动，2007,4[5]基于能量回馈的电力机车辅助逆变器试验系统[J].机车电传动,2008,4[6]基于TMS320F2812的有源电力滤波器控制系统研究[J].电气应用,2006,3[7]MPC在大功率交流牵引中的应用[J].电力电子,2007,5部分英文文章[1]VoltagebalanceofseparateDCcapacitorsforCSAPF[J].ActaTechnicaCSAV,2005,01[2]Controlstrategyofshuntactivepowerfilterundertheconditionofunsymmetricalandnon-sinusoidalvoltage[C].IEEEPEDS2003,Singapore2003.11[3]Anewsynchronousframecurrentreferencegenerationforhybridactivefilterandsystemstabilityanalysis.IEEEIECON2003,USA,2003.11[4]Controlstrategyofshuntactivepowerfilterundertheconditionofunsymmetricalandnon-sinusoidalvoltage[C].IEEEPEDS2003,Singapore2003.11[5]Identificationofreactiveandharmoniccurrentofnonlinearloadwithconsiderationofnon-idealmains[C].ActaTechnicaCSAV.2003.04[6]Three-phasePWMAC/DCconverterusingdigitalcontrolwiththeconsiderationofunbalancedpowernetwork[C].ActaTechnicaCSAV.2003.04[7]Ashuntactivepowerfilterusingdead-beatcurrentcontrol[C].IEEEIECON2002,Spain2002.11[8]Designandbuildofactivepowerfilterbydigitalcontrol[J].ActaTechnicaCSAV.2001.4[9]Activepowerfilterusingpredictedcurrentcontrol[J].ActaTechnicaCSAV.2001.2[10]Optimaleefficiencycontroloflinearinctionmotorforlinearmetro[C].ProceedingsofPESC2008.Page(s):673-677.[11]Anovelcontrolstrategyforcurrent-sourcerectifierswithspacevectormolation[C].ProceedingsofPESC2008.Page(s):3255-3258.[12]Anewtopologyforoperatingthree-phaseinctionmotorsconnectedtosingle-phasesupply[C].ProceedingsofICEMS2008.Page(s):1391-1394.[13]Anewsingle-phasetothree-phasecycloconverterforlowcostACmotordrives[C].ProceedingsofICIEA2008.Page(s):1752-1756.[14]Researchonthereactivepowercontrolofgrid-connectedinverterofdistributedgenerationsystembasedongeneticalgorithm[C].ProceedingsofICIEA2008.Page(s):1096-1099.[15]VSCFdoubly-fedinctiongeneratorcontrolstrategyandsimulationresearch[C].ProceedingsofICIEA2008.Page(s):2045-2050.[16]NonlinearPIDcontrolforthree-phasePWMrectifierbasedonpredictivecurrentcontrol[C].ProceedingsofICIEA2008.Page(s):649-653.[17]ModelingandpowerqualityenhancementtoACdrivesbasedonsynchronousPIcurrentcontroltechnologyofPWMrectifier[C].ProceedingsofICIEA2008.Page(s):438-442.[18]NonlinearPIDcontrolofthree-phasepulsewidthmolationrectifier[C].ProceedingsofIntelligentControlandAutomation,2008.WCICA2008.Page(s):3417-3422.[19]Analysisofnonlinearcontrolforhighpowerarcheaterutilizingthyristorconverter[C].ProceedingsofPESC06,2006.Page(s):1-5.[20]ResearchofMulti-molePWMRectifierforFeedingSystemofHigh-speedMaglevVehicles[C].ProceedingsofIECON'06.Page(s):1998-2002.[21]ReferenceCurrentDetectionandControlforSTATCOMunderUnbalancedandDistortedSupplyVoltage[C].ProceedingsofPOWERCON2006,Page(s):1-6.[22]StudyonHarmonicCurrentDetectionandControlStrategyforAPFunderUnbalancedandDistortedSupplyVoltage[C].ProceedingsofICEMS2006,Nagasaki,Japan[23]ANovelStatorSectionCrossingMethodofLongStatorLinearSynchronousMotorforMaglevVehicles[C].ProceedingsofIPEMC2006.Shanghai,China.Vol.3:1-5.[24]NonlinearControlofPowerSupplyforanArcHeater[C].ProceedingsofICIEA2006,2006,Page(s):1-4.[25]Anewsliding-modecurrentcontrollerforfieldorientedcontrolledinctionmotordrives[C].ProceedingsofIECON2005.2005Page(s):1341-1346.[26]Thegridconnectedconvertercontrolofmulti-terminalDCsystemforwindfarms,ElectricalMachinesandSystems[C].ProceedingsofICEMS2005,Vol.2:102-1023.发明专利：1、磁浮列车长定子段换步方法2、一种用于轨道交通的直线电机性能检测装置3、分布式电感4、一种逆变器能流循环试验装置软件著作权：16项

姓名：王玮(WangWei)职称：教授博士生导师职务：北京交通大学电气工程示范实验中心主任学术兼职：中国电机工程学会电工数学专业委员会委

姓名：张奕黄职称：教授博士生导师职务：院长顾问学术兼职：铁道学会高级会员部门：电机与电器研究所办公电话：5168710

姓名：刘志刚职称：教授博士生导师职务：研究生院副院长部门：其他办公电话：010-51687082传真：010-51687

姓名：刘明光职称：教授博士生导师学术兼职：铁道学报编委北京交通大学学位委员会委员电气工程标准委员会电缆专委会委员部门：电力工程系

姓名：王立德(WangLide)职称：教授博士生导师职务：电气工程学院副院长学术兼职：中国铁道学会高级会员;中国电工技术学会会员;北京交通