男，博士，硕士生导师，浙江省永嘉县人。2005年1月，在浙江大学计算机学院计算机应用专业获得博士学位，并进入中国中医科学院从事博士后研究。主要研究方向为：数据仓库、数据挖掘、医学本体论与中医信息学

周洪利副教授    北京交通大学    计算机科学与技术学院   &nbs

 办公地点：北京交通大学计算机与信息技术学院信息科学研究所北614联系方式：010-51688667（O）,010-51688005(Lab)Email:&nbs

白慧慧       职称：讲师 学历：博士  办公电话：51

教师信息：姓名：赵瑞珍电话：010-51688646EMAIL:rzhzhao@bjtu.e.cn部门：北京交通大学信息科学研究所职务：信息感知与多维信号处理研究室

杜晔    职称：讲师 学历：博士   办公邮箱：dy@computer.nj

丁晓明简   介:硕士研究生导师，男，1954年05月出生。主要著作:1、《ARealigationSchemeofUsergat

姓名：吴命利(WuMingli)职称：教授博士生导师职务：牵引供电研究所所长学术兼职：中国铁道学会电气化委员会委员部门：牵引

姓名：吴俊勇(WuJunYong)职称：教授博士生导师职务：挂职副院长，电力工程系主任学术兼职：IEEE会员；国际EMTP学会中国分委会主席(www.ceug.org)国网动能经济研究院专家委员会委员部门：电力工程系办公电话：010－51687107办公地点：电气工程楼801传真：010－51687101EMail：wujy@bjtu.e.cn个人简介1994年，华中科技大学电力系，博士毕业；1994-1998年，华中科技大学电力系，讲师，副教授；1998-2004年，日本东京大学工学部电气工学科，博士后，研究员；2004年至今，北京交通大学电气学院，教授，博士生导师；研究方向电力系统分析与控制，轨道电气化，电力信息化，电力市场科研成果《汽轮发电机组机电耦合动态分析与扭振研究》,获1998年度湖北省科技进步一等奖；在研项目1.应用FACTS装置的非线性控制提高电力系统的稳定性，校基金，2004－20052.引进动车组、大功率机车受电弓设计规范与试验标准的研究，铁道部重点项目，2006－20083.电铁供电关键技术研究，电科院，2007－20084.晶闸管控制串联变压器型(TCST)牵引网自动调压器，横向课题，2007－20095.状态检修总体方案设计与CMMS，横向课题，2006－20076.互联电网的紧急控制，科技部，2004－20057.高速铁路牵引供电系统RAMS评估理论及其应用的研究，国家自然科学基金，2007－20098.京津城际高速铁路接触网可靠性维修的研究，北京铁路局，2009-20109.高速电气化铁路对河南电网稳定特性影响研究，河南电力调度通信中心，2009-201010.中国智能电网效益分析方法及政策机制研究，美国能源基金会，2009-201011.北京示范充电站微电网能量管理系统的开发，2009-2010教学活动主讲本科《电力系统基础》，北京交通大学精品课程硕士研究生《高等电力系统分析》博士研究生《现代电力系统专论》指导本科毕业论文：2007年：1.高速铁路AT供电方式的仿真研究，刘一雷；2.电气化铁路直接供电方式的仿真研究，刘晓民；3.电气化铁路直供带回流供电方式的仿真研究，张霞；4.电气化铁路牵引变电站的可靠性评估，刘海军；5.电气化铁路电力供电系统的可靠性评估，王勇喆；2008年：1.含动车组的AT供电系统的仿真研究，吴彩秀；2.含动车组的直供带回流供电系统的仿真研究，马天东；3.含动车组的直接供电系统的仿真研究，吴林峰；4.基于最小割集法的牵引变电所主接线可靠性评估，马冰；5.基于节点遍历法的可靠性评估，周卓楠；2009年：1.独立光伏发电系统的单目标优化设计，蒋颖；2.独立光伏发电系统的多目标优化设计，黄晖；3.给定可靠性的高速铁路牵引供电系统综合维修计划的单目标优化，王萌；4.给定维修费用的高速铁路牵引供电系统综合维修计划单目标优化，张其智；5.高速铁路牵引供电系统综合维修计划的多目标优化，李雪；6.高速铁路受电弓弓网相互作用仿真，赵富强；2010年：1.大型风电场风电功率预测的研究，田晓雨；2.示范充电站微电网能量管理系统的研究与开发，周博；3.一种通用电能质量测试系统的开发，杜明军；4.京津城际接触网精细化维修辅助决策系统的研究，徐伟燕；5.基于CC2530的智能配网无线通信网络初探，徐亚文6.含风电场的电力系统潮流计算，蓝华山；指导硕士研究生毕业论文：2008年：1.高速铁路牵引供电系统供电RAMS评估，贾晓楠；2.牵引变电站接入电力系统的电压等级及其系统仿真研究，张小瑜；3.蓝烟线铁路供电系统可靠性分析与评估，郭艳；4.客货共线200高速牵引供电系统可靠性研究及对策，兰慧峰；2009年：1.电气化铁路接触网系统维修计划的多目标优化研究，刘晓民；2.高速铁路弓网动态系统有限元仿真研究，周东朋；2010年：1.风光互补独立供电系统的多目标优化设计，黄鹏洲；2.空气动力作用对高速受电弓受流性能影响的研究，宋洪磊；3.电力系统紧急情况下的动态分区和自主解列策略研究，吴林峰；4.考虑恶劣天气影响的铁路牵引供电系统风险评估，王勇喆；指导博士研究生毕业论文：2009年：1.智能工程及其在电力供需分析与预警中的应用，徐敏杰；主要论著学术论文：1.WuJunyong,AkihikoYokoyama,LuQiang,etal.MIMODecentralizedNonlinearControlofGeneratorandTurbinetoEnhanceTransientStabilityofPowerSystem[J].TransactionsonIEEJapan,2001,121-B(2):224～233,2.WuJunyong,AkihikoYokoyama,LuQiang,etal.DecentralizedNonlinearEquilibriumPointAdaptiveControlofGeneratorsforImporvingMulti-machinePowerSystemTransientStability[J].IEEProceedings-Generation,TransmissionandDistribution,2003,150(6):697～707SCI检索3.吴俊勇,一种通用的电力市场安全高速通信通道方案的实现，电力系统自动化，2005,29(7),p93-97,EI检索4.吴俊勇,发电机励磁和汽门快控的最优变目标非线性控制的研究，电工技术学报,2006,21(6),p106-110,EI检索5.吴俊勇，用动态留数法确定非线性控制器的最佳配置地点，现代电力,22(6)，20066.吴俊勇，电力企业安全文化评价体系及其专家系统的研究，电力信息化，2006，4(7),p46-487.吴俊勇，京津城际轨道交通工程外部电源方案-电气化铁道，2006年4月，第2期8.吴俊勇，IEC61850在牵引变电站监控系统中的应用，电气化铁道，2006年4期，p1-39.张小瑜，吴俊勇，电气化铁路接入电力系统问题的研究，电网技术，2007,31(7),p12-1710.杨媛，吴俊勇，高速铁路牵引供电系统的供电可靠性评估方法，电网技术,2007,31(11),p27-3211.杨媛，吴俊勇，外部电力系统对高速铁路供电的RAMS评估及其灵敏度分析，电力系统自动化，2007,31(20),p98-10212.吴俊勇，基于JMS技术的电力市场信息共享和数据通信的实现，计算机工程与应用计算机工程与应用，2007,43(13)，p203-20613.贾晓楠，吴俊勇，刘海军,高速铁路牵引变电所电气主接线的可靠性评估，电气化铁道，2007，82(6),p1－514.张小瑜，吴俊勇,基于PSCAD的牵引供电系统仿真研究，电气化铁道，2007，82(6),p17－2015.吴俊勇，神经网络在电力企业安全文化评价专家系统中的应用，现代电力,24(2)，200716.XuMinjie,HuZhaoguang,JiaoXiaoyou,WuJunyong.Ahybridsocialmodelforsimulatingtheeffectsofpoliciesonresidentialpowerconsumption,8thInternationalConferenceonIntelligentDataEngineeringandAutomatedLearning，DEC16-19,2007，ISTP检索（ISI:000252394900092）17.徐敏杰，吴俊勇，电力市场环境下基于多智能体的多目标电网规划方法,电力自动化设备,2008,28(01),p33－37，EI检索（20080811110517）18.贾晓楠，吴俊勇，计算机检修管理系统中Gateway的设计与性能测试，电力自动化设备,2008,28(01),EI检索（20080811110532）19.杨媛，吴俊勇，基于可信性理论的电气化铁路牵引供电系统RAMS的模糊评估，北京交通大学学报，32（141），2008，p89－93,EI检索20.杨媛，吴俊勇，基于可信性理论的高速铁路接触网可靠性的模糊评估，铁道学报，2008，30(6),p115－119,EI检索21.周东朋，吴俊勇，京津城际高速铁路弓网动态系统有限元仿真研究,交通运输工程学报,2009,9（1）：25－28；22.YangYuan,WuJunyong,ReliabilityEvaluationofBulkPowerSystemtoTractionPowerSupplySystemofHighSpeedRailway，RAMS2009，USA，Texas，Jan.26-2923.LiuXiaomin,WuJunyong,Multi-ObjectiveOptimizationofPreventiveMaintenanceScheleofTractionPowerSystemofHigh-SpeedRailway,RAMS2009，USA，Texas，Jan.26-2924.HuangPengzhou,WuJunyong,Multi-ObjectiveSizingOptimizationofStand-alonePhotovoltaicSystem,The1stInternationalConferenceonSustainablePowerGenerationandSupply,2009,Apr.6,Nanjing,China25.谢将剑，吴俊勇，牵引供电系统可靠性建模方法，交通运输学报，2008，8（5）：23－26；26.XuMinjie，HuZhaoguang，WuJunyong，Zhou,Yuhui.Ahybridsocietymodelforsimulatingresidentialelectricityconsumption,InternationalJournalofElectricalPowerandEnergySystems,30(10)：569-574，2008.EI检索（20084611707491）27.谢将剑，吴俊勇，基于遗传算法的牵引供电系统可靠性的建模,铁道学报,2009，31（4）：47-51.28.吴燕，吴俊勇，高速受电弓-接触网系统动态受流性能的仿真研究，北京交通大学学报，2009，33（5）：60-6429.吴燕，吴俊勇，高速弓网系统动态振动性能的仿真研究，铁道学报，2009.10，31（5）：113-11730.李雪，吴俊勇，杨媛，刘晓民，高速铁路接触网悬挂系统维修计划的优化研究，铁道学报，200931.黄鹏洲，吴俊勇，风光互补独立供电系统的多目标优化设计，中国高等学校电力系统及其自动化专业第25届年会，2009，11，长沙32.吴林峰，吴俊勇，电力系统紧急情况下的动态分区和自主解列策略的研究，中国高等学校电力系统及其自动化专业第25届年会，2009，11，长沙33.TianJW(Tian,Jianwei),WuJY(Wu,Junyong),HuZG(Hu,Zhaoguang),XuMJ(Xu,Minjie)，ADynamicMulti-AgentSimulationSystemforPowerEconomy，UKSIM2009，ELEVENTHINTERNATIONALCONFERENCEONCOMPUTERMODELLINGANDSIMULATION，p35-40，2009（SCI检索，IDS号:BMD28）34.WuLinfeng,WuJunyong,ANovelDynamicPartitioningandActive-SplittingStrategyinPowerSystemEmergencyControl，Asia-PacificPowerandEnergyEngineeringConference,APPEEC2010,ChengDu,March,2010（EI检索）35.宋洪磊，吴俊勇，吴燕，空气动力作用对高速受电弓受流特性影响研究，电气化铁道，2010，第1期，pp28-32;36.魏少岩，吴俊勇，宋永华，基于灰色模型和Kalman平滑器的多母线短期负荷预测，电工技术学报，2010年2月，25（2）：1-5（EI检索）出版专著和教材：1.《电力系统基础》，主编，清华大学出版社，北京交通大学出版社，20082.《高等学校毕业设计指导手册－电工卷》，高等教育出版社，20073.《高速铁路概论》，北京交通大学出版社，20084.《全国电气智能应用水平考试公共课程教材》，电子工业出版社，2008国家和行业标准：1．《柔性输电术语》，电力行业电能质量及柔性输电标准化技术委员会2007获奖：1.汽轮发电机组机电耦合动态分析与扭振研究，湖北省科技进步一等奖，1998；2.北京交通大学优秀主讲教师，2007；3.主持的《电力系统基础》课程，被评为北京交通大学精品课程，2009；4.主持的《夯实专业基础，连贯式创新性人才培养新模式的实践》，被评为2008年北京交通大学教学成果二等奖。获计算机软件著作权：1.受电弓与接触网相互作用系统模拟软件V1.0，登记号：2009SRBJ3550；2.基于潮流灵敏度削负荷的牵引供电可靠性软件，登记号：2009SRBJ5150；3.基于启发式就近削负荷的牵引供电可靠性软件，登记号：2009SRBJ5151；指导课外科技创新：1.“电力系统节能调度与发电权交易社会实践调研报告”，第一届全国大学生节能减排社会实践和科技竞赛，获优秀奖，2009；2.“高速铁路接触网悬挂系统维修计划的优化研究”，2009年度北京交通大学“挑战杯”自然科学类学术论文大赛三等奖；获奖荣誉北京交通大学优秀主讲教师